一鍵砍遍全城
元Pro
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格12.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格11.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程240公里
綜合評分
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動力:動力感受還是非常不錯的,這款車的提速的時候表現(xiàn)非常不錯,日常市區(qū)開著動力沒有任何問題,而且反應(yīng)沒有什么遲滯現(xiàn)象,這點(diǎn)比起燃油車來說要好了一些。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價格12.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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動力:平常都是上下班用,市內(nèi)一般都是60碼以下,電車加速反應(yīng)比燃油車快。并且元Pro沒有變速箱,動力輸出很平順,只要肯踩,動力100以內(nèi)沒什么問題,高速開過110,很穩(wěn)。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格12.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格11.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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動力:最開始我擔(dān)心這個電動車跑高速不行和爬陡坡不行,開了這一段時間跑過繞城高速,發(fā)現(xiàn)高速上即使120左右超車也是完全不輸燃油車,只不過最高只能跑到140左右。也去試過爬坡,載兩個人爬陡坡也沒有任何問題,陡坡起步還不會溜車。安全性也高。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價格13.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3311公里
綜合評分
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動力:如果把駕駛模式調(diào)到ECO經(jīng)濟(jì)下,電門會感覺偏軟,也就是說踩下電門后動力輸出確實(shí)比較慢,你會感覺到有點(diǎn)肉,如果跑到80KM則需要把電門踩得比較深。如果調(diào)到了SPORT運(yùn)動模式,則電門踏板的輸出就反應(yīng)快了很多,雖然不能和那些豪華轎車相媲美,但是在這個價位下的燃油車的動力表現(xiàn)我覺得還是不如她的,對于居家代步使用是完全夠的沒有問題的。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價格10.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格12.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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動力:在駕駛這款車的時候明顯感覺起步很快,也非常有利,應(yīng)對城市的道路完全不是問題,而且在高速上行駛也能跑的很快,畢竟只是一輛小型SUV,卻有著136匹的馬力,所以為我?guī)淼耐票掣幸埠軓?qiáng),上大坡也完全沒問題。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格11.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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