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元Pro
官方指導(dǎo)價(jià)：9.58-11.38萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
缺點(diǎn)：車子的空間稍微的小了一點(diǎn)，另外就是冬天續(xù)航也稍微短了點(diǎn)
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程240公里
綜合評分
缺點(diǎn)：提速的話不是特別快，有點(diǎn)肉，但是也還可以了
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
缺點(diǎn)：算一算，小元陪伴我也快5個(gè)月了，跑了3000多公里。目前都是滿意的。唯一不滿意的是輪胎的縫隙很容易卡小石子，其它方面都是滿意的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格12.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
缺點(diǎn)：看車到提車的過程都挺好的 車用起來目前還沒有讓我感到不滿意的地方，看后面慢慢磨合
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
缺點(diǎn)：最不滿意的，就是剛剛提車的時(shí)候車?yán)锏漠愇斗浅４�，有點(diǎn)讓我喘不過氣來，可能估計(jì)是新車的原因吧。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
缺點(diǎn)：座椅設(shè)計(jì)的很柔軟，而且這傷心也很好，后排也同樣如此，只不過后排缺少了調(diào)節(jié)功能，所以難免會有些不太方便。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格13.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3311公里
綜合評分
缺點(diǎn)：就是后備箱空間比較小，放東西的話，有時(shí)候不是太方便
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格10.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
缺點(diǎn)：我覺得元Pro的車內(nèi)空間比我想象中要小一些，后排空間的不足導(dǎo)致滿載的情況下長途乘坐的時(shí)候會感覺不舒服，自駕游一起出門的時(shí)候家人都有點(diǎn)嫌棄車內(nèi)空間不夠大，我每次駕駛元Pro遇到路況不好的地方就發(fā)現(xiàn)車懸架的濾震效果沒有達(dá)到我的期望，行駛中坐在車內(nèi)感覺到的顛簸感直接會影響駕乘的舒適度。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
缺點(diǎn)：最大的一個(gè)缺點(diǎn)是這款車的空間比較小，后備箱空間不大，而且第2排的乘坐空間感受也稍微差了一些，這也是這個(gè)車一個(gè)比較突出的缺點(diǎn)，還有一點(diǎn)是這款車的續(xù)航里程感覺弱了一點(diǎn)，充滿電的話，續(xù)航里程大約才400公里左右，比起燃油車來說確實(shí)有比較大的差距。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
缺點(diǎn)：整車開的感覺還是很好的，每款車都有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，她的缺點(diǎn)還是底盤懸掛差了點(diǎn)，過爛路時(shí)底盤過濾性比較差，對于路面的震感和反饋的比較明顯。
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