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比亞迪-元Pro

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元Pro
官方指導(dǎo)價(jià)：9.58-11.38萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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元Pro
官方指導(dǎo)價(jià)：9.58-11.38萬元
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全部
排量：
全部
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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格10.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這車看起來挺小的，好像是沒大有力量，但其實(shí)起步的時(shí)候就嚇了我一跳，踩下電門的一瞬間，馬上能夠感受到充沛的動(dòng)力。怪不得聽人家說電動(dòng)車的電動(dòng)機(jī)反應(yīng)是比較快的，比燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)要快。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1370公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：綜合來說動(dòng)力、加速還是比較給力，作為家用車挺舒服的。而且面對(duì)于上坡路，動(dòng)力非常強(qiáng)勁，輕輕松松就能上坡。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力的話我試過經(jīng)濟(jì)模式也試過運(yùn)動(dòng)模式，都還不錯(cuò)，嗯，實(shí)際上我其實(shí)對(duì)動(dòng)力沒有太大的要求，平常我就是拿來代步嘛，起步是比較穩(wěn)的，嗯，而且提速也是比較順暢，應(yīng)對(duì)城市道路是完全沒有什么問題的，而且我也有試過跑高速也都沒有問題，嗯，總的來說是比較穩(wěn)
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1625公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這款車改變了我對(duì)純電動(dòng)汽車的認(rèn)知，因?yàn)橹耙查_過別人的純電動(dòng)汽車，覺得性能實(shí)在太弱了，可能是比亞迪的技術(shù)比較成熟，再加上136匹的馬力，所以這款車給我?guī)砹艘欢で�，在平時(shí)用車的時(shí)候完全沒有感覺到性能弱，上了高速還可以體現(xiàn)到車的推背感。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格11.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3982公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這個(gè)車開起來我感覺還是比較友好的，每天上下班開車啊，等紅綠燈起步的時(shí)候也是比較靈敏很積極啊，高速上也有開過，彎道超車也是比較給力的，嗯，動(dòng)力方面我覺得調(diào)教的還是可以。動(dòng)力方面其實(shí)我要求也不是很高，已經(jīng)符合預(yù)期了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力還是蠻強(qiáng)悍的，并且它的反應(yīng)速度比較快，電動(dòng)車開起來確實(shí)很安靜，沒有其他嘈雜的聲音，輕輕點(diǎn)一下電門速度就提上來了，如果是在高速路上還有一定的推背感，讓我感受一下什么叫做速度與激情。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4382公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力還是沒啥問題，爬坡和起步都挺安靜的，并且有一點(diǎn)點(diǎn)推背感，動(dòng)力來的挺快的，沒有我預(yù)想中的延遲，開起來就很舒服。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格13.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3823公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：因?yàn)槭羌冸妱?dòng)的汽車，所以提速方面比較有優(yōu)勢，加速挺快的動(dòng)力的持續(xù)輸出線比較好，在這個(gè)價(jià)位里的動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)了
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這個(gè)車開起來還是比較平穩(wěn)，然后節(jié)奏也是比較快的，在行使的過程中也是比較平順的，震感也沒有太大的，明顯也體驗(yàn)不到一些震感。起步加速度還是可以的
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格11.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：把這臺(tái)車開起來之后，感覺整體的駕駛感受還算是不錯(cuò)的。一腳踩下電門之后，感覺動(dòng)力的輸出還是很線性的，并且動(dòng)力充沛，在城市中代步，這樣的動(dòng)力是綽綽有余的。
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