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元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格10.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是比較滿意的就是嗯有質(zhì)保而且沒有后顧之憂，嗯，而且在新能源這一塊的話，比亞迪的口碑還是比較好，而且價(jià)格也是比較親民，作為上下部代步來說啊，有很好的操控以及續(xù)航的一個(gè)表現(xiàn)，配置方面也是比較多
缺點(diǎn)：最不滿意的就是冬天的續(xù)航里程。像我們這北方地區(qū)，冬天太冷了，在車上需要開暖風(fēng)，但是只要暖風(fēng)一開開，電量就蹭蹭的往下掉。續(xù)航里程也受一定的影響，沒有平時(shí)跑的多。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很符合我的審美，運(yùn)動(dòng)感滿滿，整體挺威武霸氣的。
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾的話顏色搭配還是比較好看，整體看起來是比較舒服的，另外它的中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也是比較有層次的，整個(gè)是偏簡(jiǎn)約大氣，嗯，另外它的旋轉(zhuǎn)屏科技感也是比較足的，操作起來也是比較流暢的，嗯，我認(rèn)為它沒有太多花里胡哨的設(shè)計(jì)，另外里面的儲(chǔ)物格也是比較多
空間：空間對(duì)于我一米六幾來說還是很富裕的，后排空間也足夠，后備箱稍微有一點(diǎn)點(diǎn)小，畢竟是緊湊型的車
配置：10萬能買到這個(gè)車我覺得是值得，畢竟我預(yù)算也是有限的，另外它的配置也是比較豐富的，嗯，總的來說這個(gè)價(jià)格是值得信賴的這個(gè)比亞迪是做電動(dòng)車?yán)锩婵诒诲e(cuò)的，這也是我選擇他的一個(gè)原因
動(dòng)力：這車看起來挺小的，好像是沒大有力量，但其實(shí)起步的時(shí)候就嚇了我一跳，踩下電門的一瞬間，馬上能夠感受到充沛的動(dòng)力。怪不得聽人家說電動(dòng)車的電動(dòng)機(jī)反應(yīng)是比較快的，比燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)要快。
越野：
駕駛操控感還是非常舒服的，方向盤的操控非常簡(jiǎn)單，車輛提速比較快，剎車也比較穩(wěn)比較舒服，我很喜歡這種開車比較穩(wěn)重的感覺。☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:遠(yuǎn)程操控這個(gè)真的超級(jí)方便，也不用帶車鑰匙，直接用手機(jī)就可以打開車門，然后啟動(dòng)車輛，還可以遠(yuǎn)程開空調(diào)，在手機(jī)上也可以看到車輛的一個(gè)車身狀況以及續(xù)航里程等。
舒適：舒適性方面我覺得首先啊，駕駛位的座椅還是比較舒適的，視野是比較開闊的，然后底盤的減震效果也還是可以，嗯，整體車內(nèi)也沒有什么太大的異味噪音，空調(diào)效果也還是可以，總的來說乘坐起來還是比較舒適的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值很高，操控很輕松，動(dòng)力的表現(xiàn)也挺讓我滿意的。當(dāng)時(shí)在展廳里一下就看中了這臺(tái)小車，并不是覺得它有多時(shí)尚，而是感覺車頭的部分挺特別的，有一種獨(dú)有的魅力和氣質(zhì)。雖然是電動(dòng)車，但是這車的爆發(fā)力嚇了我一跳，沒想到起步這么猛，后期的加速也很給力。
缺點(diǎn)：不滿意車子后備箱空間，真的挺小的，不過我一個(gè)人用還可以。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很漂亮，元logo也很有獨(dú)特性，看上去很可愛，而且車身的線條比較圓潤，再加上車尾后背上有一個(gè)備胎，從后面看還是特別有辨識(shí)度。車輪設(shè)計(jì):4個(gè)車輪轂中間都有“元”logo的露出，側(cè)面看讓整個(gè)車型具有很高的辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上我最喜歡他的全景天窗，因?yàn)槔蠇寪蹠炣�，有時(shí)候她坐我的車，把遮陽簾打開，天窗稍微開一點(diǎn)，他就不暈車了。就是座位的顏色稍微有一點(diǎn)淺容易弄臟，如果可以改成稍微深色的就更加完美了。
空間：這個(gè)空間對(duì)我來說夠用了，我175的身高，坐在駕駛位可以自由活動(dòng)，沒有什么拘束感。
配置：這個(gè)購車的性價(jià)比我覺得還是比較值得，對(duì)于我的預(yù)算來說的話，而且當(dāng)時(shí)售后這些服務(wù)也是比較到位的，了解我的用車情況，嗯，我覺得整體性價(jià)比還可以，我的預(yù)算也只有10多萬左右，所以說我覺得是符合我的一個(gè)預(yù)期
動(dòng)力：綜合來說動(dòng)力、加速還是比較給力，作為家用車挺舒服的。而且面對(duì)于上坡路，動(dòng)力非常強(qiáng)勁，輕輕松松就能上坡。
越野：
車身略微小巧一點(diǎn)，在市區(qū)里可以自由的穿梭，操控起來非常的靈敏，穩(wěn)定性也還好，過急彎的時(shí)候沒有太高的傾斜感
舒適：坐著開車能給人帶來很好的駕駛體驗(yàn)，整個(gè)噪音控制的也是很合理的，城區(qū)的道路狀況比較良好，整個(gè)車子內(nèi)部的比較安靜，適合聽歌，空調(diào)還有音響啥的也蠻有質(zhì)量的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：元pro整輛車小巧精致，適合上下班代步，接送孩子，而且電車充電方便，費(fèi)用低。性價(jià)比挺高的
缺點(diǎn)：不滿意的一點(diǎn)，我覺得就是那個(gè)扶手箱有一點(diǎn)短，我覺得這個(gè)我有點(diǎn)不太滿意，其他的目前來說還沒有什么感覺
外觀：流線型的車身顯得這臺(tái)車比較運(yùn)動(dòng)，大燈和前臉給人一種力量感，比較耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話我還是挺滿意的，首先顏色上就是搭配的比較好，而且他那個(gè)有全景天窗以及一些輔助功能都是比較好的。另外中控臺(tái)這些都是有中文標(biāo)識(shí)，都是很人性化的設(shè)計(jì)。也是比較簡(jiǎn)練
空間：內(nèi)部空間我沒有太高的要求，主要是上下班和接送小孩，所以這一方面完全可以滿足我的，需要在車子里坐起來還是比較輕松的
配置：我個(gè)人還是挺滿意這個(gè)車子的表現(xiàn)的，操控起來很方便，電耗也不算很高，總體來說性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力的話我試過經(jīng)濟(jì)模式也試過運(yùn)動(dòng)模式，都還不錯(cuò)，嗯，實(shí)際上我其實(shí)對(duì)動(dòng)力沒有太大的要求，平常我就是拿來代步嘛，起步是比較穩(wěn)的，嗯，而且提速也是比較順暢，應(yīng)對(duì)城市道路是完全沒有什么問題的，而且我也有試過跑高速也都沒有問題，嗯，總的來說是比較穩(wěn)
越野：
這個(gè)車看著不大，但是是非常容易上手的，整個(gè)方向盤是比較輕的而且嗯駕駛的時(shí)候是非常靈活的，停車的也比較方便。
舒適：對(duì)腰的支撐性蠻好的，在隔音這塊給我感覺也挺不錯(cuò)，座椅像沙發(fā)一樣的軟和，帶著家里的老人出門也不用擔(dān)心他們會(huì)不適應(yīng)，沒有什么雜音，車子的駕駛體驗(yàn)也好，同時(shí)整個(gè)車子的隔音做的非常好
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1625公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)性價(jià)比還是比較高，而且就目前為止，我覺得不管是從整體坐進(jìn)去舒適度還是性能這一塊來說的話，整體我覺得都是不錯(cuò)的。這個(gè)同價(jià)位同級(jí)別的新能源車型我也之前有對(duì)比過，這個(gè)還是比較經(jīng)濟(jì)劃算，在目前使用的過程中體驗(yàn)也還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：試車的時(shí)候我就發(fā)現(xiàn)這車有一個(gè)小缺點(diǎn)，就是打開車門之后，會(huì)聞到一股塑料氣味，大概是車?yán)锏乃芰霞悬c(diǎn)多吧。在用料方面，我覺得廠家應(yīng)該下下功夫了，畢竟現(xiàn)在都挺講究環(huán)保的，有異味的車就會(huì)給人帶來不好的印象。
外觀：外觀我覺得就是他的那個(gè)后面的后備箱小書包就像背著一個(gè)書包去出行一樣，嗯，非常的活力好看，整個(gè)車身還是比較精細(xì)的啊，我對(duì)外觀還是比較滿意的
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)上是我喜歡的類型，尤其是這個(gè)中控屏幕，雖然尺寸上不大，但是和這臺(tái)車的車身是比較搭配的。藍(lán)牙車載電話和語音識(shí)別控制系統(tǒng)，這些配置也是一應(yīng)俱全。
空間：其實(shí)駕駛座空間還好完全夠用了，主要就是后備箱的空間有一點(diǎn)小，裝不了太多的東西，如果要讓后背箱裝東西，就要放棄后排的乘坐空間，將他放平。
配置：對(duì)于我這種上班族而言是足夠使用了，他沒有什么續(xù)航焦慮，車內(nèi)還自帶的行車記錄儀，就算遇到碰瓷或者是出什么事故，咱也有記錄保存，貼心的不得了，這個(gè)價(jià)位買到這樣的車，我還是很高興的。
動(dòng)力：這款車改變了我對(duì)純電動(dòng)汽車的認(rèn)知，因?yàn)橹耙查_過別人的純電動(dòng)汽車，覺得性能實(shí)在太弱了，可能是比亞迪的技術(shù)比較成熟，再加上136匹的馬力，所以這款車給我?guī)砹艘欢で�，在平時(shí)用車的時(shí)候完全沒有感覺到性能弱，上了高速還可以體現(xiàn)到車的推背感。
越野：
方向盤不大不小，我打起來剛剛好，轉(zhuǎn)向也比較容易，車身開著比較穩(wěn)。
舒適：車子的舒適性可以打個(gè)10分，平時(shí)中午可以在車上面休息一下，把主駕駛位全部放平，可以美美的睡個(gè)午覺�？照{(diào)效果:一開始還擔(dān)心空調(diào)的制冷制熱效果不好，但是買了之后發(fā)現(xiàn)這個(gè)擔(dān)心是多余的，制冷的話感覺非常的快，制熱需要跑個(gè)10分鐘左右才能感覺到熱。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格11.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3982公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的電池電機(jī)電控可以終身質(zhì)保。因?yàn)橄胭I個(gè)電車，之前一直都有關(guān)注，但是人家都說了，萬一你到時(shí)候換一塊電池估計(jì)要花好幾萬塊錢，所以一直猶豫，后來看這個(gè)車可以電池終身質(zhì)保才選擇了這個(gè)車。
缺點(diǎn)：最不滿意的有兩點(diǎn)，第一提車周期時(shí)間有點(diǎn)長，等了一個(gè)半月的時(shí)間才提到車。第二就是車內(nèi)的異味還是比較大，花了很長時(shí)間除異味。
外觀：外觀還是挺好看的，前臉是帶有龍年的設(shè)計(jì)語言，封閉式的前臉配合上綠牌，一眼就能夠認(rèn)出他新能源的身份，中間的設(shè)計(jì)同樣被運(yùn)用到各種高端車型上，鍍絡(luò)板中間是浮雕的logo，初次看到這個(gè)車標(biāo)就覺得很有趣，畢竟以漢字作為車標(biāo)的車真的不多，背后背了一個(gè)小書包，看起來還挺可愛的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)一看也是挺用心，還是本著實(shí)用至上的選擇，用料給我的感覺也是很樸實(shí)的感覺，反正就非常貼合我的身份。
空間：空間比較大 ，我覺得元pro整輛車還是屬副駕駛的空間最實(shí)在，空間方面還是比較的寬敞的，坐在后排的話腿部空間還是沒有問題的。在裝載上出了很大的力。帶足了東西出個(gè)遠(yuǎn)門兒就一點(diǎn)兒后顧之憂也沒有了。
配置：從這款車的價(jià)格，就可以看出比亞迪在造車方面確實(shí)很厚道，因?yàn)檫@車不僅實(shí)用，實(shí)力還特別強(qiáng)的想象，可價(jià)格卻比我想的要低了很多。
動(dòng)力：這個(gè)車開起來我感覺還是比較友好的，每天上下班開車啊，等紅綠燈起步的時(shí)候也是比較靈敏很積極啊，高速上也有開過，彎道超車也是比較給力的，嗯，動(dòng)力方面我覺得調(diào)教的還是可以。動(dòng)力方面其實(shí)我要求也不是很高，已經(jīng)符合預(yù)期了。
越野：
這個(gè)操控，車身尺寸很小，所以說停車呀，拐彎啊，掉頭啊，這些都還是比較方便的，也不用擔(dān)心碰到。而且有360度的影像可以很方便的讓我找到停車方位
舒適：舒適度還是不錯(cuò)的，座椅的包裹性比較強(qiáng)，還是軟硬度適中比較貼切，而且里面的空調(diào)效果也不錯(cuò)的。而且這個(gè)車的噪音還是比較小，也是這個(gè)車比較突出的一點(diǎn)，可能是因?yàn)樗请妱?dòng)車的緣故吧，比燃油車要安靜點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是性價(jià)比了吧。樣子挺好看，女朋友用得著的配置他都有，而且預(yù)算還在我的承受范圍之內(nèi)。最主要的是，不用加油，省錢省錢省錢（重要的事情說三遍哦。我家有自己的地下車位，充電也方便！沒有購置稅，還不限行！要知道，冬天出門騎電動(dòng)，太刺激了……
缺點(diǎn)：不滿意的就是小書包，也就那個(gè)后備胎，感覺是比較占用整體的一個(gè)車長，感覺有一點(diǎn)那個(gè)
外觀：我覺得外觀的話顏值就很高了啊，非常的有辨識(shí)度，特別是他后面懸掛的那個(gè)后備胎啊，就能區(qū)別于其他車。整體造型也是比較別致的，而且還有個(gè)性，比如說前臉的設(shè)計(jì)啊，車輪啊，這些細(xì)節(jié)處理的也是比較到位的
內(nèi)飾：車內(nèi)質(zhì)感挺不錯(cuò)的，我感覺內(nèi)飾和設(shè)計(jì)都是偏主觀看法的，只能說出來讓你們當(dāng)個(gè)參考看看，總體的設(shè)計(jì)很是豪華大氣，所采用的材質(zhì)也是極好的，好在我也可以承受他的內(nèi)飾，畢竟什么都比較合適，就是這臺(tái)車確實(shí)還是配置不錯(cuò)的
空間：空間啊，這個(gè)空間的話就將就中規(guī)中矩的，嗯，因?yàn)檫@個(gè)有一說一，有二說二哈，這個(gè)價(jià)位呢，本身在新能源車?yán)锏倪x擇的款式和品牌也不多啊，這個(gè)空間我覺得就還是還好，就是做直的話還空間上面還是有限的，后備箱的空間也不是特別大，但是它的優(yōu)勢(shì)就是那個(gè)后排的座椅是可以直接放的，而且是可以和后備箱無縫連接，偶爾拉一些大件物品是完全沒有問題的
配置：價(jià)格的話，嗯，我覺得還是OK的，嗯，因?yàn)檫@個(gè)比亞迪是做電動(dòng)車?yán)锩婵诒诲e(cuò)的，這也是我選擇他的一個(gè)原因，我是全款購入的，畢竟我的預(yù)算還是有限。和家里人商量了，選擇了這款車，我們也還是比較滿意的，整體來看性價(jià)比還是不錯(cuò)的，我們也是對(duì)比了其他的車，發(fā)現(xiàn)這款車各種配置還是比較符合我的一個(gè)需求。
動(dòng)力：動(dòng)力還是蠻強(qiáng)悍的，并且它的反應(yīng)速度比較快，電動(dòng)車開起來確實(shí)很安靜，沒有其他嘈雜的聲音，輕輕點(diǎn)一下電門速度就提上來了，如果是在高速路上還有一定的推背感，讓我感受一下什么叫做速度與激情。
越野：
控制起來也并不困難，在開車過程中操控是很簡(jiǎn)單的，車子的方向盤很精準(zhǔn)，沒有任何的虛位，速度很快的情況下松開方向盤也不會(huì)跑偏，不會(huì)讓你出現(xiàn)意外安全性能挺高的，能夠保持一個(gè)非常良好的通過性。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的比較合理舒適，尤其是后排，長時(shí)間乘坐的話也不會(huì)感到疲勞
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4382公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀挺好看的，做工方面還是蠻精致的，秋季我選了一個(gè)漂亮的紅色，特別是這過年了顯得喜慶一點(diǎn)。里面的裝飾簡(jiǎn)單大方，沒有什么花俏的設(shè)計(jì)，實(shí)用性的空間設(shè)計(jì)比較合理，表現(xiàn)還是讓人滿意的。
缺點(diǎn)：新車味道比較大，我車窗全開開一個(gè)多星期，買了一些炭包，還有車載香薰，味道才散一些
外觀：這個(gè)外觀前臉還是比較大氣以及時(shí)尚，很有高級(jí)感，而且也是比較有個(gè)性，的個(gè)人來說這個(gè)備胎，嗯，可能有些人不是特別的喜歡吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾的實(shí)用性還不錯(cuò)，儀表顯示清晰，車?yán)镆矝]有太大的味道。
空間：女朋友的身高是165cm，很容易就能把駕駛位調(diào)整到一個(gè)合適的坐姿，并且視野也是很好的。我身高180，坐到后排腿部還有不到一拳的空間，頭部也有四指的空間，整體的空間感受還算可以。
配置：自從買了這輛車之后，我還沒出過什么問題，從使用的感覺來看，對(duì)他的很多方面都挺滿意的，主要就是省電省錢，為我節(jié)省了很多經(jīng)濟(jì)開支，作為日常代步車使用還是非常不錯(cuò)的，動(dòng)力充沛，停車入庫一把搞定，作為10萬級(jí)別的小型SUV來說表現(xiàn)還可以，和它來一把詩和遠(yuǎn)方吧。
動(dòng)力：動(dòng)力還是沒啥問題，爬坡和起步都挺安靜的，并且有一點(diǎn)點(diǎn)推背感，動(dòng)力來的挺快的，沒有我預(yù)想中的延遲，開起來就很舒服。
越野：
你出駕駛這款車的時(shí)候就覺得很容易上手，盡管之前沒怎么開過純電動(dòng)汽車，但我覺得比燃油車開得更省心，車的操作比較簡(jiǎn)單，另外還提供了三種駕駛模式，每一種帶來的感受都不一樣，也讓我感受到了很多樂趣。
舒適：在舒適度方面我覺得做的不是特別好，但總的來說沒什么大問題，畢竟他的包裹能力還是挺強(qiáng)的，視野看的很開。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格13.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3823公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是這個(gè)是用電的，就比以前用燃油轎車就省錢，到處充電也是比較方便。而且這個(gè)綠牌新能源車免購置稅，嗯，還是比較劃算，性價(jià)比還是比較高，我自己的預(yù)算也不多，所以說買了這款車最主要的就是一個(gè)性價(jià)比比較高
缺點(diǎn)：不滿意的話就是那個(gè)水杯座啊，感覺有一點(diǎn)淺，而且就是比如說我放什么東西在里面的話，就放不了多少，其他的都還好吧，暫時(shí)沒有其他什么方面不滿意
外觀：外觀的話是比較偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，也是比較有青春活力的感覺，嗯，我還是比較喜歡他的那個(gè)兩個(gè)車燈啊，不錯(cuò)
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)約大氣為主，做工精細(xì)，而且有中文按鍵的方向盤和中控臺(tái)，有獨(dú)特的中國文化氣息元素，具有很強(qiáng)的文化特色，中控屏不僅可以根據(jù)APP而自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，還能根據(jù)語音的指令打開應(yīng)用程序，非常智能科技。
空間：通常只有我和媳婦兒開車，所以有足夠的空間，夠日常使用了，偶爾和朋友一起約個(gè)飯，后排坐三個(gè)人也沒有覺得很擁擠
配置：前面也說到了，我個(gè)人覺得性價(jià)比還是不錯(cuò)的一款車。行駛順暢，有人機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)的加入，讓操作起來更簡(jiǎn)單，行駛過程中開窗、換音樂什么的直接交給“小迪”就可以，可以解放雙手，提高行車安全性。（女朋友開，我也能稍稍放點(diǎn)兒心）。不涉及加油，純電，免去了加油掏錢時(shí)的肉疼。電池方面，4s說提供終身質(zhì)保，用的也能安心些�？傊�，是值得推薦給正在糾結(jié)選車的各位看官的。這兩年，比亞迪的牌子是越來越響了，國產(chǎn)車的勢(shì)頭也越來越猛，國家大政策對(duì)新能源車的發(fā)展也大力支持。中國人，支持國產(chǎn)！
動(dòng)力：因?yàn)槭羌冸妱?dòng)的汽車，所以提速方面比較有優(yōu)勢(shì)，加速挺快的動(dòng)力的持續(xù)輸出線比較好，在這個(gè)價(jià)位里的動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)了
越野：
操控起來還是比較簡(jiǎn)單的，都做了中文的標(biāo)志，并且方向盤還帶有電子助力，不用擔(dān)心操控的麻煩，沒有任何的虛位，行車時(shí)候也更安全。
舒適：缺點(diǎn)也是比較明顯的，主要是舒適性方面，隔音的效果一般，不過這個(gè)價(jià)位來說，要求也不能太多
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格12.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：元pro的腿部空間挺有保證的，品牌也許是給別人看的，但是內(nèi)在完全是自己享受的，所以我很注重車內(nèi)的乘坐感受，當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候著重也是看了這一方面，舒適寬敞。后排基本上沒坐過人，坐著還挺舒服的。
缺點(diǎn)：就感覺前面的那個(gè)儲(chǔ)物空間好像小了一點(diǎn)，特別是放手機(jī)那一塊啊，不過整體上還是可以的
外觀：這個(gè)外觀前臉還是比較大氣以及時(shí)尚，很有高級(jí)感，而且也是比較有個(gè)性，的個(gè)人來說這個(gè)備胎，嗯，可能有些人不是特別的喜歡吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話我覺得還是比較簡(jiǎn)潔，但是簡(jiǎn)潔中也有一種科技感，包括擋把的握感也是比較好的，另外就是他的座椅材質(zhì)也是比較好的，這周還是比較舒適。顏色搭配也是挺好的。
空間：空間設(shè)計(jì)這方面來講是真的非常不錯(cuò)的，前排的位置空間還可以，駕駛感覺很棒儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)我也是比較喜歡的，坐后排腿都可以舒展，舒適度也很高，正常坐三個(gè)成年人是完全沒有任何的問題，車內(nèi)的設(shè)計(jì)很合理，大大加深了對(duì)于車內(nèi)空間的利用率，設(shè)計(jì)的比較合理不會(huì)太浪費(fèi)。
配置：總體來說，性價(jià)比還是挺高的，車子用來代步方便也比較省錢。
動(dòng)力：這個(gè)車開起來還是比較平穩(wěn)，然后節(jié)奏也是比較快的，在行使的過程中也是比較平順的，震感也沒有太大的，明顯也體驗(yàn)不到一些震感。起步加速度還是可以的
越野：
操控方面感覺比較人性化，都是中文設(shè)計(jì)，也可以支持語音，不像我家另外一臺(tái)車上面都是英文字母，買了一兩年了，有的還不知道是干啥用的。而且這個(gè)車還有一個(gè)云服務(wù)功能，可以在手機(jī)上查看車輛的定位，遠(yuǎn)程空調(diào)開啟呀，車門開關(guān)呀，都是可以的，感覺比較方便。
舒適：座位的包裹性很足，不過底盤就差了點(diǎn)，過坑洼路段或顛簸顛簸感還是有點(diǎn)大的，10萬多的車要求就不要這么大了
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格11.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體的外觀設(shè)計(jì)的非常簡(jiǎn)潔，外表很有流動(dòng)性和順暢，并且安全性也做得十分全面，對(duì)于這輛車我還是非常滿意的，而且座椅用料感覺很不錯(cuò)，坐上去很舒服，始于顏值，忠于品質(zhì)，實(shí)力也是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)勁，元Pro相對(duì)來說表現(xiàn)很完美的一款好車，所以綜合來說我特別滿意。
缺點(diǎn)：我覺得都是一些比較實(shí)在的地方，能夠得到非常充足的動(dòng)力，反正我覺得都還是挺不錯(cuò)的，外觀內(nèi)飾綜合性價(jià)比都不錯(cuò)，顏值還有舒適性啥的也都不錯(cuò)，控制也非常靈活輕松，這樣的實(shí)用配置對(duì)我來說是再合適不過的，開車駕駛感受也很好。
外觀：外觀設(shè)計(jì)也比較大氣，是我喜歡的類型，看久了也不會(huì)膩。
內(nèi)飾：車內(nèi)采用的是簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看著比較舒服，用起來也方便，多功能方向盤很好用，還有全液晶的儀表盤界面也比較清晰，很多功能都可以體現(xiàn)出來，另外還有比較大的中控大屏。
空間：空間上我覺得挺好的，盡管只是一輛小型SUV，但車內(nèi)的空間表現(xiàn)的很好，前后排布局的都很出色，所以腿部空間沒有什么壓力，何況這是一輛SUV車型，所以車頂?shù)母叨纫部梢宰诤笈攀菦]有什么壓力也不會(huì)覺得局促，即便是滿載的情況下也可以完全坐得下。
配置：這個(gè)也是在我的預(yù)算范圍之內(nèi)，而且現(xiàn)在新能源車也是一個(gè)趨勢(shì)嘛，性價(jià)比這塊來說的話就用車的成本比以前低了很多，因?yàn)檫@個(gè)是用電，而且買車的時(shí)候因?yàn)槭巧暇G牌，所以說也少了購置稅，這一塊也能節(jié)省一大筆費(fèi)用
動(dòng)力：把這臺(tái)車開起來之后，感覺整體的駕駛感受還算是不錯(cuò)的。一腳踩下電門之后，感覺動(dòng)力的輸出還是很線性的，并且動(dòng)力充沛，在城市中代步，這樣的動(dòng)力是綽綽有余的。
越野：
這個(gè)車用的最多的就是360度影像，這個(gè)的話對(duì)我來說是非常的方便，我經(jīng)常使用到，停車的時(shí)候特別好用，嗯，在路上的體驗(yàn)是比較好，指向也是比較精準(zhǔn)的，沒有什么延遲感
舒適：車子是可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)的，每次上班之前我都可以提前打開車?yán)锩娴目照{(diào)，不用擔(dān)心沒帶鑰匙而來回奔跑，直接手機(jī)就能夠解鎖，就算手機(jī)沒網(wǎng)沒電也可以使用，這個(gè)冬天我能在車?yán)餃嘏娜ド习�，也不用去擠公交，真的很舒服。
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