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元Pro
官方指導(dǎo)價：9.58-11.38萬元
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全部
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2021年12月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力方面我覺得還是挺好的，因為平時只是在市區(qū)里頭上下班和接送孩子上下學代步而已，沒什么特別的要求。平時超個車什么的還是比較輕松的，過地下停車場的上下坡也是沒有任何壓力的，動力沒有不足的情況，提速這方面也很滿意。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 濮陽
裸車價格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這個車的動力我還是非常滿意的，官方宣傳的好像零五十的加速度是3.9秒。運動模式一開比我的油車（別克）要強多了，在路上還是想超誰超誰的。本人開車比較急，這車的動力還是蠻對我脾氣的。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程553公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力方面表現(xiàn)的不錯，而且發(fā)現(xiàn)爆發(fā)力比較強，開起來沒有什么頓挫感
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購買時間2021年10月
購買地點河南 洛陽
裸車價格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3652公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：對于純電車來說，動力肯定是沒問題，比燃油車好一點。
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購買時間2021年10月
購買地點江西 吉安
裸車價格12.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3268公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力方面， Pro搭載了單驅(qū)動機，能夠輸出的最大功率為136匹馬力，峰值扭矩210N· m。新車搭載有38.9kWh 和 50.1kWh 磷酸鐵鋰刀片電池可以選擇，對應(yīng)可以得到301Km和401Km的NEDC續(xù)航里程，在快充模式下，0.5小時既可達到80的電量。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格11.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12435公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力還算可以吧，市區(qū)內(nèi)駕駛還是不錯的，前段加速很好，提速非常迅速，一點都不次于燃油車，到了中后段的時候，動力也不會減弱，我感覺比燃油車還有勁，上了高速之后加速或者超車的，都很輕松。
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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：起步還好，加速也很快，在城市內(nèi)跑跑，這個動力還是比較給力的，如果去到高速上，這輛車的動力就顯得有點差強人意了！目前將這輛車子提回來之后，還沒跑過高速，就只是在城市內(nèi)代步，動力完全夠用！
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購買時間2021年09月
購買地點貴州 黔南
裸車價格12.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2255公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力足夠了，對于女司機來說，對動力本身就沒大的要求，能開，來的動就可以，反正別的也不懂的，不追求速度，安全最重要！
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購買時間2022年01月
購買地點河南 周口
裸車價格12.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程230公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：我開著的話，是還不錯的，因為，輕點油門，給油非�？�，不卡頓。沒有燃油車那種厚頓的感覺，非常輕盈好上手，雖然小巧，但是五臟俱全。剎車什么的都很靈敏。因為我買過后跑過高速，還有點擔心，時速跟不上呢，但是出乎我的意料，一百多碼的時速是完全不輸燃油車的。很快的速度，也是爬過坡度，但是當時我們車上也就兩個大人一個孩子，很松都是爬上去了，車子的動力是可以的。我們當時有點擔心，所以都是買過都體驗一下。證明現(xiàn)在新能源的車整體還是不錯的。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 南通
裸車價格12.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我目前在城市內(nèi)日常上班代步基本啟用的是經(jīng)濟模式，開著完全夠用了，一踩油門，車子一下子就沖出去了！動力也是隨叫隨到，日常起步時非常的迅速，加速時的動力也比較的跟腳，超車也還比較給力！目前還沒跑過高速，好期待高速上，我家小元氣的表現(xiàn)！
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