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元Pro
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 臺州
裸車價格12.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是它的乘坐舒適性方面給我的感受，不僅設(shè)計上是非常的新穎獨特的，而且車的隔音效果做的相當(dāng)不錯，舒適性大大提高。
缺點：目前為止，要說不滿意的地方的話，其實并沒有什么很明顯的缺點。一定要說的話，可能就是剛開始拿到車的時候車內(nèi)有一股皮革的味道，不過我感覺這個也是比較正常的，畢竟新車到手都會有一些味道，所以我提前預(yù)備了一些香薰，放在車?yán)锶トノ兜溃紶栍惺聸]事就打開窗戶車門的通風(fēng)一下，沒過多久也就沒了，并不影響正常駕駛。
外觀：第一次看到這款車的外觀就感覺比較吸引人，我感覺他還是比較適合我的，我這個人也就喜歡開那種比較小的車子，因為覺得小的車子比較好操控，所以當(dāng)時也是因為這個外觀體型才選擇了他。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的搭配很有層次感，用的料挺好的，沒有看著很廉價。中控屏也挺大的，看導(dǎo)航的時候特別清晰，不用低頭看手機，日常娛樂是足夠的，孩子特別喜歡在上面聽歌之類的，很方便。駕駛座哪里還有杯架之類，還可以放東西很方便，內(nèi)飾處理的都很精致，沒什么毛病的，你不要拿二三十萬的車內(nèi)飾相比就行
空間：空間的話看你是什么用途吧，反正對我來說的話這個空間還是挺充足的，平時也就是我自己一個人開去買一下菜，然后帶小孩一起出去玩，而且我的小孩也比較小，所以坐在里面的話也不會感覺壓抑，我自己的身高也不是特別高。
配置：買了不虧物美價廉絕對實至名歸了。價格各方面也都比較不錯，而且控制是特別的簡單的，所以在各個方面我都還算比較滿足，車子的配置都不錯，在質(zhì)量方面沒有什么特別大的問題，開著順手，所以我個人認(rèn)為性價比是很高的。
動力：動力方面家用足夠，低速輸出穩(wěn)當(dāng)，高速響應(yīng)也比較及時，這臺元Pro在我這段駕駛時間，還沒有出現(xiàn)過動力疲憊的狀態(tài)，它的動力可以滿足我的需求，這個滿分沒跑。
越野：
操控是真的不錯，還有許多科技功能的輔助，360度全景影像系統(tǒng)，定速巡航系統(tǒng)，還有行車記錄儀，有了這些輔助系統(tǒng)的加持就算靠邊停車的時候也不用擔(dān)心了，停車的時候視線也沒有盲區(qū)，開著也放心。底盤的調(diào)教也很有水平，前面使用了獨立的懸掛，開得快的時候車子依然很穩(wěn)。
舒適：這個靜謐性出乎意料的好，比我坐過的那些十幾萬大眾還要好不少，車?yán)锩媸钦娴陌舶察o靜的，沒有發(fā)動機的噪音震動了，也沒有什么風(fēng)噪
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購買時間2021年09月
購買地點河南 焦作
裸車價格13.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2341公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的視覺沖擊力是非常強的，無論是它的外觀還是內(nèi)飾都是我很滿意的點，它其實都達(dá)到了我想要的那個標(biāo)準(zhǔn)，綜合能力還是很強的，確實很好駕馭，車子的減震設(shè)計的比較優(yōu)秀，方向盤的材質(zhì)蠻好的，握著蠻舒服的，綜合各方面來講都是很不錯的。
缺點：應(yīng)當(dāng)屬后備箱設(shè)計的稍微有點小了，放不下太多東西，其他的都挺好的。像我老公直男，就覺得沒有這個車外形不陽剛，但是我是車主，哈哈我對可愛的東西沒有抵抗力，應(yīng)該是所有女生都是這樣吧
外觀：元Pro的外觀跟漂亮，車身線條也流暢，感覺就是高端大氣，車燈的話是LED大燈，這樣的組合是使得這個車看起來更加時尚。反正我還是特別喜歡這款車的外觀的！外觀設(shè)計非常時尚，尤其是大燈的設(shè)計，使用的都是LED的光源很有特點。我這個版本用的16寸的輪轂，和整個車身的高度比例很協(xié)調(diào)，十分動感。
內(nèi)飾：國產(chǎn)車的設(shè)計可以說是崛起了，知道如何討好消費者，隨處可見的皮質(zhì)包裹，摸著手感很好，很多地方都是進(jìn)行了裝飾點綴。先進(jìn)智能的多媒體系統(tǒng)，可以觸控實用而且很靈敏流暢，元Pro的內(nèi)飾完全不輸給合資車。
空間：空間雖說有點緊湊，但是日常的使用完全不是問題，平時就是旅游上班，后排坐三個人完全不是問題，前排空間也很大，主駕駛的空間收放自如，就是頭部空間感覺有點小，感覺會有一點點壓迫感，后備箱空間很大，空間還算可以，放幾個行李箱不在話下，車內(nèi)儲物空間一般，前排杯架只能放小杯子，后排座椅也可以倒放，舒適性還是挺不錯的。
配置：都說買頂配車型的人都不在乎性價比，其實這是錯誤的觀點，元Pro的頂配車型落地才15萬出頭，它本身的性價比是那種特別高的，所以就算入手頂配也是很不錯的。再者就是元Pro很多配置在后期自己加裝到達(dá)的水平和原車配置是相差很遠(yuǎn)的，這個價位就可以入手頂配車型，我想很多車友多會和我是一個選擇。
動力：元Pro的動力已經(jīng)足夠充沛，加速時動力響應(yīng)快，超車的加速感也很明顯，開起來不拖沓。自從買了車，我一般都是用于上下班和接送孩子上下學(xué)。從現(xiàn)階段的使用來看，動力是足夠的，遺憾的是，我現(xiàn)在還沒有跑高速，所以說沒有給大家沒有辦法給大家分享跑高速時候的動力如何？有機會的話，跑跑高速，看看它的動力怎么樣吧！
越野：
首先方向盤的設(shè)計就很有特點，很有科技感，加速踏板踩起來也很輕松，操控手感很好，比較輕松。
舒適：車子的舒適度是挺好的，車內(nèi)沒有亂七八糟的噪音，長時間開車也沒有疲勞感，駕駛和乘坐感覺差不多，每次坐進(jìn)駕駛座都感覺超級舒服的，空間寬敞不拘束，車子的避震也比較不錯，非常的令我滿意，搭配的內(nèi)飾很顏色很好看，轉(zhuǎn)彎支撐性也不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點遼寧 鐵嶺
裸車價格12.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4913公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是元Pro的高顏值，整體外觀造型非常符合我的期待，配色很特別，前臉的中網(wǎng)做的非常精致，配合犀利的大燈，很有張力感，開出去也比較拉風(fēng)。
缺點：方向盤智能上下調(diào)，不能前后調(diào)整，我比較胖，所以就有時候感覺那個方向盤離著身體有點緊。還有底盤的話，這個風(fēng)格我也不是很喜歡。
外觀：車子的外觀我是非常喜歡的，我覺得很好看，每次看的感覺都會是不一樣，他的車身造型看起來非常的協(xié)調(diào)，然后我覺得整個的設(shè)計也是特別的可愛，我老婆就是特別喜歡這樣子的車子，給她不一樣的感覺吧。
內(nèi)飾：它里面這個屏幕的話也是比較大的，看起來的話也比較清晰，然后在使用方面的話也是很方便的，包括他車內(nèi)的這個配置也比較豐富。
空間：空間很大，一般的個子開車，后排的可以葛優(yōu)躺，而且后排座椅的靠背角度也很舒適，還有三個檔位可以調(diào)節(jié)。后排中間又是純平的，后排坐三個人還是很舒適的，就是中間那個杯架能做得再軟一點就好了，如果中間坐人，那個人靠背會不舒服的。無論前排還是后排，乘坐空間都很寬敞。
配置：對這車的品質(zhì)和口碑都是比較信賴的，實力也是不容小覷的，綜合起來看的話，從外到內(nèi)，做出來的讓我感到還是挺喜歡的，這款車的性價比，還是比較高的，在這方面對這輛車還是很滿意的，總得下來性價比是沒得挑。
動力：開起來動力還可以，起步比較快，電門踏板踩下去之后車子很快的就沖出去了。尤其是紅綠燈起步的時候，一般的汽油車都跑不過我的車。動力響應(yīng)很直接。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向輕松，方向盤的材質(zhì)蠻好的，它的方向盤指向性很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)動時車身的響應(yīng)還有跟隨性都特別不錯，車身姿態(tài)很從容，車子操控起來就會有那種肉肉的感覺，但這車的操控也比較靈敏�？傮w操控還是比較不錯的，指哪打哪。
舒適：整體的舒適性還是挺不錯，開車路過減速帶的時候會產(chǎn)生顛簸感，每次坐進(jìn)駕駛座都感覺超級舒服的，整個車在高速上也感覺很穩(wěn)當(dāng)，在一定的基礎(chǔ)上給了大家一個很好的乘車體驗，車子的儲物空間還是挺充足的， 這也是我當(dāng)初選擇他的原因。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 開封
裸車價格13.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4332公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是元Pro的外觀和能耗。外觀真的很好看了，很帥，線條流暢，時尚感足。這是我很喜歡的一點，開了快五千公里了，我也喜歡。另外它的能耗真的好省，想想也是，這種尺寸的電動車，本身就是很省電的。還有動力也足，提速也沒有問題，單單能耗這點就很滿意了。
缺點：這款車是我跟老公一起去4S店買的，然后從開回來到現(xiàn)在的話也沒有多少時間，所以我覺得他的這個表現(xiàn)還是挺不錯的，目前為止也沒有感覺不是特別好的
外觀：說實在的，元Pro的外觀設(shè)計還是很有創(chuàng)意的，犀利的LED燈組，可以很好的突出它的科技感，層次感分明的前臉進(jìn)氣格柵設(shè)計我也比較喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一打眼看著很高級，整體風(fēng)格就是很高級，科技感強，懸浮中控大屏的設(shè)計看著就很炫酷，但是坐在里面在中控臺下方以及門板的位置，覺得塑料感有點強，但是別的地方都很滿意，這個價位，能做到這樣已經(jīng)很滿足了。
空間：這款車的空間就挺不錯的，內(nèi)部的空間比較大，乘坐環(huán)境很舒適，開車的時候不會覺得頭頂有壓迫感，挺滿意后備箱空間的，比較能裝，完全能夠滿足我的裝東西的需求�？梢苑乓恍╇S身帶的東西，感覺挺方便的。
配置：比亞迪作為中國的新能源品牌領(lǐng)導(dǎo)者，元Pro性價比還是毋庸置疑的。非常親民的價格，而且性能方面的表現(xiàn)也是非常不錯的，從我買來到現(xiàn)在的駕駛體驗來說，我個人覺得這款車子的性價比是真心不錯的。
動力：動力上的表現(xiàn)對我來說還是比較強的，起步反應(yīng)迅速，雖說是純電驅(qū)動的，但是動力其實完全夠用了，在高速上超車也沒有太大的問題。
越野：
元Pro屬于比較小巧型的SUV，所以轉(zhuǎn)向半徑比較小，另外這車的整體調(diào)教給我的感覺就是轉(zhuǎn)向輕盈，指向稍微有一點虛位，畢竟價格在這里擺著，但還是比它同級別表現(xiàn)的要好很多。
舒適：元Pro的舒適性沒得說不管是座椅的舒適性，還是各個方面都比很多SUV都要強，座椅對于身體的包裹性好，長時間開車腰背也沒那么容易酸痛。坐在后排的話，視野和空間都不錯，不用擔(dān)心擁擠。還有元Pro的底盤很柔軟調(diào)教的非常的合適，過減速帶或者遇到顛簸，處理的很從容，坐在車內(nèi)有一種厚實感，不會出現(xiàn)特別生硬的沖擊。
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購買時間2021年10月
購買地點福建 漳州
裸車價格12.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：等了許久終于到車了，抑制不住內(nèi)心的小歡喜過來提車，元Pro這個車不論從外觀，還是動力，還是操控方面都是我的最愛，科技感真是杠杠的，動力強勁，踩著油門，動力輸出就很直接，加上顏值的加持，開著就是很拉風(fēng)，有一種飆車的感覺轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤穩(wěn)，兼顧舒適性和操控性，簡直就是我的心頭愛，科技感滿滿的中控設(shè)計，看著就很大氣，有實力，運動又年輕。
缺點：不太滿意的地方有一點，我媳婦說這個屏幕的顯示亮度不是很好，特別是陽光比較強烈的時候比較明顯，我這幾天一直開著這個車的，我感覺懸掛稍微有點硬，要是再軟一點就很完美了。
外觀：這車外觀也太喜歡了，這款車的外觀是讓我最滿意的地方，獨特的外觀科技感滿滿，車的大燈非常漂亮，和別的suv完全不一樣，辨識度非常高，車的線條看起來很流暢，給我一種時尚的氣息，連我女朋友都很喜歡。
內(nèi)飾：頂配車型比普通車型高出的最主要的就是內(nèi)飾和配置了，雖說它的內(nèi)飾還不錯，不過比起我對它的預(yù)期還是差一點，希望名爵會繼續(xù)進(jìn)步吧。
空間：空間設(shè)計感比較強，腿也不覺得憋屈，坐車的時候無論是前排還是后排都非常的寬敞，每個位置都有足夠的活動空間。我現(xiàn)在還沒有充分的利用過車子后備箱的空間，個人認(rèn)為關(guān)于這輛車子的空間問題是不用多說，很充分。
配置：自我感覺性價比是真的很高的，真的為我?guī)砹撕芏嗟谋憷�，其他方面都很好，舒適性很高，配置也很齊全，用起來真的是特別的方便。
動力：車子雖然算不上貴，就十萬的車，但開起來不比那些十幾萬的汽油車來得慢，電動機的優(yōu)勢就在這，動力的爆發(fā)力很強，中后段的加速會慢點，但是畢竟我都市區(qū)用車比較多，這個后面的加速再快基本用不上，起步的時候跑得快就夠了
越野：
操控方面的話，從手感上來說，我覺得操控算是比較容易的，因為開起來的感覺是比較好開的然后方向盤的手感上面也不會特別的親，但是輕重也是比較合適的人，一種很穩(wěn)重的感覺，車子的底盤也是比較的駕駛開車路上不會有一個輕飄飄的感覺給人一種非常的安全感。
舒適：這個車子我覺得還是比較舒適的，因為它的懸架減震效果還挺好的，在里面乘坐的話，就算你去那種比較坑坑洼洼的路段，車子的震動也不會過于明顯，就算你會暈車也不用擔(dān)心，因為車子真的是非常的舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點浙江 麗水
裸車價格14.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：他的這個功能還是比較多的，雖說看著比較小，但是他的這個功能非常的齊全，所以平時我開這款車出門的話，感覺他的很多方面都表現(xiàn)很不錯，包括他的這個動力響應(yīng)也非常好，作為一個女性用來家用代步的話是一個不錯的車子。
缺點：外觀上面讓我挑一點最不滿意的就是尾燈的造型了，還是老樣子的設(shè)計，并不是比亞迪都在用的貫穿尾燈設(shè)計，跟這個時尚的車頭比起來就顯得很老氣，感覺就不是那么協(xié)調(diào)整體了的車了。
外觀：外觀是我很喜歡的，尤其是前臉比較吸引我。那個大尺寸的鍍鉻飾條，還有矩陣式的LED大燈組，這都是體現(xiàn)出它外在時尚和配置感的一些方面。也是很符合年輕人喜歡的那種時尚的風(fēng)格，細(xì)節(jié)的部分，車漆也不薄，顏色也挺亮。
內(nèi)飾：這車內(nèi)飾材質(zhì)的設(shè)計還不錯，就是淺色的確實不耐臟，而且行車記錄儀只有前面的，后面就沒法記錄，而且只能錄像，不能錄音，要是有360的那種行車記錄儀，又能錄像又能錄音就好了。而且車內(nèi)異味還是有一點，也不曉得是不是新車都有味道。
空間：我專門看了下這款車的長寬高分別是4375*1785*1680。所以它的空間還是特別寬敞的，車內(nèi)空間利用率高，坐在后排很寬敞，而且座椅的坐感很舒適，后排靠背又有一個大幅度的調(diào)節(jié)。不管是駕駛空間還是乘坐空間都特別寬敞，后備箱的儲存空間也是特別大的。元Pro的后備箱設(shè)計很規(guī)整，非常實用也能很好的滿足我，一家人周末去逛超市，一次性買上半個月的東西也不用擔(dān)心放不下。
配置：性價比也不錯，用起來肯定是比較好用的，車子的各個口碑和質(zhì)量都是有保障，質(zhì)量不錯，也不會發(fā)現(xiàn)有什么重大的問題和紕漏，顏值方面也不錯，家人很滿意我也很滿意，就連銷售的服務(wù)也是很到位的，開著用著都很舒服啊，能買到這樣的車性價還是很好的。
動力：雖說是一輛電動車，但是動力的話也絲毫沒讓我感到失望，該加速的時候說走就走，絕不含糊，但畢竟跟燃油車比不得畢竟這個級別的車也不能要求太高。
越野：
整個車的操控性很好，加速踏板很省力。過彎車很穩(wěn)，不會覺得車甩，擔(dān)心車翻了，當(dāng)然轉(zhuǎn)彎速度不要過快。而且這個車轉(zhuǎn)彎半徑真的很小，四車道的在最左邊這個車道一下子就可以轉(zhuǎn)過去，不像有的車還需要倒一下。
舒適：軟硬程度也適中，正好不陷下去，舒適性方面我覺得還行，乘坐起來比較舒適，座椅的軟硬程度和包裹性好，座椅柔軟，做工講究，包裹性蠻好的，減震效果很好，坐在車?yán)锩鎺缀鯖]有什么顛簸感。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2285公里
綜合評分
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優(yōu)點：打破思想禁錮！為有這樣品質(zhì)的國產(chǎn)車自豪！最滿意就是提車以后的整體感受，能夠讓身邊的朋友看到這樣的一輛車，覺得物超所值！
缺點：這款車子我最不滿意的就是內(nèi)飾的整體設(shè)計了。但也不是說有什么大毛病，就是和車子的外觀設(shè)計比起來就沒有那么驚艷了。座椅雖然是皮質(zhì)材料的拼接，但是顏色比較單一，我覺得如果是和外觀一樣，采用多一點年輕一點的顏色搭配拼起來的話，那年輕運動感會更好。
外觀：外觀也是我能選擇這款車的重要原因之一，有著與其他SUV不同的外觀設(shè)計，識別度很高，10萬多的價格，有這幾十萬SUV的外觀，真是物超所值啊。
內(nèi)飾：可以說比亞迪的內(nèi)飾越來越豪華了還搭配了皮質(zhì)座椅，語音控制天窗、電話、空調(diào)等等，還有定速巡航、駐車?yán)走_(dá)、行車記錄儀、懸浮中控大屏，據(jù)說還有全系透明影像等等，但有些功能我都不知道怎么使用。
空間：家人們對它的空間都是贊不絕口，雖說是小型suv，但是它的空間表現(xiàn)確實很不錯，它能夠給自己的家人一個舒適的乘用環(huán)境，我感到知足。
配置：選擇這車還是對的，在家可以充電，急事的時候就去用快充，很好的應(yīng)付日常市區(qū)出行，省了很多用車成本。配置也是比較高的，買回來之后也不需要自己再去做什么加裝了
動力：這款車子的動力真的是非常強勁的，起步非常平順，絲毫沒有拖泥帶水。平時在城市道路行駛的話加速超車也就是一腳電門的事，而且遇到爬坡路段也是絲毫不懼怕的，動力完全夠用。跑高速的話那就是另一種極致的體驗了，電門一踩，速度立馬就提上來了。所以說這款車子的動力是完全不用擔(dān)心的，只要你舍得踩電門，動力就會源源不斷的輸送上來。
越野：
最近這幾天都是我在開著，我覺得元Pro這個小車還是很好開的，方向盤輕快，指向精準(zhǔn)，倒車也方便，不難操控，我媳婦駕馭很簡單。
舒適：這款車子的舒適性不錯，看起來讓人的心情特別的爽快，車子座椅的設(shè)計也相當(dāng)?shù)牟诲e，風(fēng)格我覺得還是比較適合我的，包裹感很強，還是蠻高的實用性也毫不遜色，車子在整個行駛的過程當(dāng)中也是相對平穩(wěn)順暢的。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 荊州
裸車價格13.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于元Pro這款車，真的喜愛到心里。先來說說它的外觀，小巧內(nèi)大，像我這種新手女司機再合適不過了，非常好開。然后說一下它的成本，真的非常省錢，相比于燃油車，給自己節(jié)省了一筆不小的開支，更何況現(xiàn)在油價八塊多了，開空調(diào)再也不用擔(dān)心費錢了，而且車子還不限號，上下班，接送寶寶上下學(xué)，說實話真的太方便了，大冬天再也不用為了省錢騎電車了，很滿意的一款車。360度的全息透明影像系統(tǒng)，真的太牛了，還可以高溫消毒！
缺點：不滿意的地方就是提車的時間要比較久吧，國產(chǎn)車能這樣也是讓我沒想到的。
外觀：外觀設(shè)計很精致，車的造型看著就很協(xié)調(diào)，雖然咱們不是專業(yè)的，但是自己買車就是圖個舒服，我覺得自己的車自己看著順眼就行，沒必要追求那些有的沒的，沒太大的必要，車子本身就是個代步工具，不是攀比的工具。
內(nèi)飾：中控屏幕的清晰度有待提高，主要是在太陽光比較強烈的時候看不大清，我媳婦給我反映的這個問題，我自己沒怎么注意看。
空間：座椅之間的距離比較合理，整體的座椅空間方面還是非常滿意的,乘坐空間對我來說是非常足夠了，不會讓人覺得頭部空間有壓抑感，儲物格子，我也覺得利用的很好，車內(nèi)座椅安置的位置還是挺到位的。
配置：說真的，這個車現(xiàn)在一點優(yōu)惠都沒有，但是我覺得還是買得值得，性價比真的高，不用再擔(dān)心油價上漲了，由于我訂的時間比較早，系統(tǒng)送了三次保養(yǎng)。一周對于我來說大概也只需要充一次電，一個月下來電費200都用不到，相對于同事500的油費我感覺還是很劃算的了。
動力：動力我媳婦更用不到多大的動力了，動力大了我媳婦開著還不好，我本來想買一款燃油車給媳婦的，但是一想動力大了也不是什么好事，所以就買了這個純電的元Pro了，反正對于我媳婦來說已經(jīng)夠用了。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向很靈活，小巧好操控，買車之前還擔(dān)心我這技術(shù)能不能給我的車進(jìn)到停車位，后來才發(fā)現(xiàn)360全景影像真的是停車神器呀，真的是科技造福人民。
舒適：整體的舒適性很高，顛簸路段也不會坐著也不會很難受，可以看出底盤調(diào)校的優(yōu)越性，車內(nèi)的座椅符合人體功能學(xué)設(shè)計，坐上去比較舒服，即使是長時間開車，腰椎也不會感到很累，很適合我這種經(jīng)常需要出差的人。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 麗水
裸車價格13.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2102公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡開這車的就是它的用車成本很低，周末在家就可以充電，比起汽油車要跑加油站方便多了。夏天開空調(diào)，冬天開暖氣都不會心疼，比起以前開得更舒服了。而且元pro還能快充，遇到急事的時候快充一小時就有可以充好電了
缺點：車子我可能會覺得有點不太滿意他的內(nèi)飾方面了，一開始的顏色我不是很能夠接受，但是現(xiàn)在看久了我也習(xí)慣了，感覺內(nèi)飾的味道，可能是因為一買來的時候稍微有點重吧，感覺顏色也有點單一，還是有待提高的。
外觀：單看這個車頭的設(shè)計確實很亮眼，圓潤可愛又很簡潔大方，大燈也做得更好看了，從車頭的45度角看著這車特別的好看，但是尾燈的設(shè)計我是沒有很滿意的，依然是挺老氣的設(shè)計，跟這個車頭很不搭配
內(nèi)飾：不管是布局設(shè)計還是顏色搭配，元pro的內(nèi)飾都十分有水準(zhǔn)，看起來很順眼，車內(nèi)的很多按鍵還用了漢字來標(biāo)識，對于日常使用更方便，不容易按錯了。在儲物格子上也花了不少心思設(shè)計，內(nèi)飾不會顯得雜亂無章
空間：這款車子的駕駛位空間還是蠻寬敞的，而且駕駛起來視野也比較開闊。當(dāng)然也要考慮乘坐人的感受，我也問過坐過我車的人，他們一致認(rèn)為是可以的，無論是頭部還是腿部都有富裕的空間，不會發(fā)生頂?shù)筋^頂或者腿部長時間保持一個姿勢產(chǎn)生不舒服這樣的情況，后備箱空間我認(rèn)為也可以，出門辦事放一些東西也足夠用了。車內(nèi)的一些小的儲物空間的設(shè)計非常貼心，可以放一些零碎的小東西。
配置：性價比對于我這種還沒結(jié)婚的年輕人來說是很高了，頂配的裸車價13萬多點，落地的話因為沒有購置稅差不多14萬，平常也不用加油，面對現(xiàn)在油價上漲我也不慌，無形之中給我節(jié)省了很多的用車成本。
動力：上下坡提速、超速之類的非�？欤蚱莆抑暗恼J(rèn)知，我一直以為電車是軟綿綿的起步那種，沒想到輕輕腳踩油門，完全不用踩到底速度都很快，給點油門速度都上來了，動力給人很驚喜，上坡的話嗖一下都上去了，哈哈，很給力的
越野：
我非常喜歡這個車子，它的操控，因為它的動力也是比較讓我滿意，然后在駕駛的時候整個方向盤的手感也是很不錯的，不會讓你覺得特別的慢吧。所以整體的表現(xiàn)還是很不錯的，能夠享受開車的那種感覺。
舒適：舒適性體驗非常不錯，尤其是座椅，座椅不軟不硬，坐起來不會累，長時間開車也不會感覺疲憊，座椅很大不會覺得擁擠，不會感覺到很悶。因為是純電動車所以也沒有多少噪音，就是上高速速度超過100有點吵，不過車的穩(wěn)定性很高，過減速帶石子路也不會有很大的震蕩感，坐起來很舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1282公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車行駛很平穩(wěn)，而且靜音效果很好。駕駛時提速也很快，特別是紅綠燈起步時，嗖的一下就竄出去了，省錢節(jié)能的同時還兼顧了動力，這一點我是很滿意的。
缺點：不太滿意的地方就是和很多朋友都遇到了這樣的一個問題，電瓶莫名就出現(xiàn)虧電的情況！而且是剛跑完長途的狀態(tài)下，迫不得已車上多放了一個電瓶，隨時準(zhǔn)備搭電！
外觀：車子的造型帥氣，外觀最滿意，很符合我的氣質(zhì)，流線也做的漂亮，動感帶著穩(wěn)重，散發(fā)出了與眾不同的氣質(zhì)，晚上這個燈照的路很很清楚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也非常的喜歡！簡潔干凈的配色能夠讓我感受到車輛體現(xiàn)出來成熟的氣息！
空間：空間不用說，非常大。本人身高178，坐上車就是非常寬敞。特別是后排都可以實現(xiàn)葛優(yōu)躺了！然后我本人的話對于后排地臺的高低也是非常的講究，也是身高的緣故，平時坐的一些車子后排地臺非常高就很影響坐的舒適度。后備箱容積非常大，大家也可以看到，老婆放了一個超大號的箱子，然后我還放了個大電瓶，空間還是綽綽有余！
配置：整理車的品質(zhì)還是很上乘的，買到了這輛車我還是很開心的，盡管時候提車要等待時間，但是也不需要加價，性價比還是很高的。
動力：高速動力很好啊，很多人擔(dān)心純電車是在高速行駛會沒有力，我能說的就是到店試駕了你就知道了，我之前也是擔(dān)心這個問題，跑了一趟高速，才發(fā)現(xiàn)擔(dān)心都是多余的。起步不用說，他是純電起步，上坡完全沒有問題，這個我親自實驗過，超過45∠的長斜坡，上坡一點也不吃力，當(dāng)時車上一共四個大人一個小孩。
越野：
剎車的靈敏性滿分，操作方向盤從來不會出現(xiàn)虛偽，不會很厚重，基本的操作特別的簡單，操控自如，底盤的濾震效果比較好，有的時候一個手扶著方向盤就可以了，調(diào)頭的時候就特別方便了，底盤也是很扎實的，整個開車過程不僅很平穩(wěn)，而且特別安全，跑在路上不用擔(dān)心發(fā)飄。
舒適：這個車是純電動的單電機驅(qū)動，坐在車內(nèi)很安靜，一點噪音都沒有，開著很舒適，就是懸掛有點點硬，要是調(diào)教的再軟一點就很好了。
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