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元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格11.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3996公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：元PRO的外觀設(shè)計(jì)我覺得是非常亮眼的，就算在晚上開出去也是整條街上最靚的仔，是我喜歡的類型，而且車子的電耗也是讓人非常喜歡的，每個(gè)月算下來的電費(fèi)自然也花費(fèi)不了多少錢。
缺點(diǎn)：儀表盤雖然是做了一個(gè)遮擋，但是我覺得這個(gè)遮擋的效果并不是很好。車子在中午頭光線很強(qiáng)的時(shí)候，儀表盤的反光比較明顯。從使用的角度來看，我認(rèn)為這個(gè)地方其實(shí)可以再改一下。
外觀：就是那種看起來萌萌噠，很多女孩子都會(huì)喜歡，而且是迷戀的感覺吧，我就是被她的顏值所吸引。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣，整個(gè)材質(zhì)和用料方面都很用心，讓我覺得這個(gè)車子是一個(gè)很值得信賴的品牌，而且車子內(nèi)部的配置也是蠻豐富的，包括他的處理方面也是相對(duì)比較精致一些的，細(xì)節(jié)處處理的都比較到位，坐車?yán)镄U舒心的。
空間：雖說這車看起來不大，但是它內(nèi)部空間卻還是足夠使用的。我180的身高坐車內(nèi)不覺得擁擠，頭部空間還能將近一拳。后排的空間腿部一拳多，頭頂也差不多一拳的樣子。作為一臺(tái)小型SUV，我坐進(jìn)去能有這樣的空間體驗(yàn)，家人坐肯定也沒問題的。
配置：外觀顏值好，這車開車出去都不會(huì)有人跟你鬧著玩說車丑，內(nèi)飾也很好看，操作比較簡(jiǎn)單，價(jià)格實(shí)惠，各方面也比較均衡，配置是比較全的，買的比較滿意。比對(duì)過同等價(jià)位的車，總體用下來性價(jià)比這塊還是挺好的。
動(dòng)力：有時(shí)候起步會(huì)覺得它有一點(diǎn)肉，有一點(diǎn)遲鈍，不過在中期后期加速的平穩(wěn)性這方面做的會(huì)很好
越野：
操作起來沒有想象中那么難，沒想到?jīng)]開過電車的我也能很好上手。
舒適：座椅的軟硬比較適中，另外就是靜音效果，我覺得非常不錯(cuò)，n能夠很好的b把胎噪和風(fēng)噪給處理了，坐在車內(nèi)j基本是是聽不到外面的聲音，再開一點(diǎn)點(diǎn)音樂，棒棒噠！外觀：外觀確實(shí)是屬于很漂亮的哪一種，我身邊的朋友都說好看，還夸我很有眼光，哈哈哈哈，造型很別致，外觀方面添加了很多亮點(diǎn)，比較后備箱蓋上的小書包等等的造型，都是很加分，還是就是車子外觀從側(cè)面看起來很時(shí)尚，大方的前臉造型，增添了整臺(tái)車的l立體時(shí)尚感，不得不說，覺得對(duì)得起這個(gè)價(jià)位啊。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格13.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3254公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在我的預(yù)期范圍之外吧。幸好我最終能夠看到這么一輛車，這個(gè)的動(dòng)力我就挺滿意的，車子的配置都不錯(cuò)，動(dòng)力都?jí)蛴�，剎車也靈敏，腳感蠻好的，外觀設(shè)計(jì)，隨便往路上一跑都可以很有吸引力，這一點(diǎn)特別吸引我。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是它的動(dòng)力表現(xiàn)了，其實(shí)我雖然不追求特別強(qiáng)烈的駕駛的刺激感受，但是它起步偶爾會(huì)有一點(diǎn)肉的感覺，會(huì)沒有那么靈敏。
外觀：這款車的外觀都有自己的獨(dú)特性。這輛車給人的感覺就特別的大氣，看了不少車子就感覺這臺(tái)車子比較帥氣很符合我對(duì)象的審美，每次開車出去辦事都能感覺到路邊的人被他這種獨(dú)特的美感所吸引，而且前臉的設(shè)計(jì)很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，中控屏幕的顯示也特別的清晰，我認(rèn)為它做到了這個(gè)價(jià)位該有的樣子。
空間：像我們這種三口之家，也沒有什么老人在一起住，其實(shí)對(duì)于空間的要求不是特別大，但是肯定是要考慮到萬一需要五個(gè)人出行，空間也要夠用的。感覺元Pro的空間作為五個(gè)人的家用車也是可以的，坐5個(gè)人不說是會(huì)覺得特別的寬松吧，但是我覺得肯定不會(huì)覺得擁擠。你像平時(shí)我們這種三口之家出去，開這個(gè)車就相當(dāng)?shù)膶挸�，后排孩子自己坐，隨便折騰。
配置：電動(dòng)車主要還是開起來省錢，自從買來元Pro真的給我的生活帶來了很大的方便，出門小幫手。
動(dòng)力：動(dòng)力挺強(qiáng)的，我之前也沒怎么開過車，市區(qū)也不敢開很快，起步順暢，一點(diǎn)都不頓挫，超車也是響應(yīng)的很快，只要舍得踩油門動(dòng)力就會(huì)源源不斷。
越野：
小元很好上手，車身小倒車掉頭的都比較好操作，開起來特別靈活方便。方向盤轉(zhuǎn)向輕也很靈敏，轉(zhuǎn)彎沒有虛位，油門和剎車上腳感挺舒服的比較好控制，底盤有點(diǎn)偏硬，顛簸的路段還是挺明顯的。
舒適：這款車它的隔音效果就不是特別的好了，因?yàn)樵胍暨�是蠻大的，高速上行駛只要車速超過90，就能感覺到輪胎的噪音還是挺大的。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格12.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有一份屬于自己的霸氣。這也是我對(duì)他一見傾心的原因，不單單只有外表好看，配置也還行，很實(shí)用。不管是前排還是后排，乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，都是比較令人滿意的。。整體開車的環(huán)境還是比較舒服，就發(fā)現(xiàn)這款車是比較適合自己的。
缺點(diǎn)：元Pro前臉是封閉式的，一開始看上去我還不是很喜歡，后來看到比亞迪漢EV前臉也是同款的造型，感覺就不那么突兀了。內(nèi)飾沒有可選擇性，只能后期改裝了。
外觀：外形好看而且有特點(diǎn)，很難遇到像別人碰到這么有魅力的車子，是非常獨(dú)特的造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話整體有點(diǎn)偏塑料感，不耐臟很容易粘土，尤其是我兒子在后排玩，衛(wèi)生很難打理，中控的可旋轉(zhuǎn)大屏還是不錯(cuò)的，很智能，還有液晶儀表盤也是我的最愛，整體內(nèi)飾圓形的空調(diào)出風(fēng)口也挺符合它萌萌的氣質(zhì) 希望以后座椅能弄個(gè)耐臟一點(diǎn)的顏色
空間：我自己一個(gè)人用車的空間的確是夠用的平時(shí)買買菜，購(gòu)物，逛街都足夠，是一部上班族的好利器，哈哈哈哈哈
配置：性價(jià)比非常高的一款車，小巧精致，而且手機(jī)還能控制車輛，提前一鍵啟動(dòng)開空調(diào)，可以授權(quán)nfc解鎖車輛，不需要鑰匙就能解鎖，而且電池電機(jī)電控終身質(zhì)保，保養(yǎng)起來也比較便宜一次也就幾十塊錢，充電也比較便宜，充一次電幾十塊錢，比我想象中的更加智能方便人性化，對(duì)比亞迪重新認(rèn)識(shí)了一次，電動(dòng)車以后勢(shì)必成為市場(chǎng)的主流
動(dòng)力：起步階段比較肉，這和其他電車有點(diǎn)區(qū)別，油門踩深點(diǎn)速度才能上來。速度在40-80左右提速比較快。平時(shí)高速基本在115-125碼左右，無壓力，就是耗電好。
越野：
操控方面是我最喜歡這款車的原因之一，因?yàn)樗_起來特別容易上手，所以就不需要買完車以后還擔(dān)心操控不好之類的，出什么問題啥的，都不存在。方向盤打起來特別的順手，沒有虛位，基本是打多少有多少，不管是超速還是超車或者是掉頭，操作起來都是很得心應(yīng)手的。
舒適：開起來安安靜靜的比較適合上班族還沒有汽油味，空調(diào)制冷的效果也很快
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格13.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是比亞迪元這款車的性價(jià)比了，官方續(xù)航401，但是實(shí)際的續(xù)航在380左右，還算是挺不錯(cuò)的，夏天開空調(diào)能達(dá)到這個(gè)續(xù)航里程，我是比較滿意的，因?yàn)殡妱?dòng)車做的優(yōu)點(diǎn)特別多，省錢省油省心。下面給大家介紹一下這款車的優(yōu)點(diǎn)剛買回來行駛了還不到1000公里。第一就是這款車比較省錢，畢竟是一臺(tái)電動(dòng)車，這也是大家都比較清楚的電動(dòng)車，最好的技術(shù)就是省錢，1公里不到一毛錢，挺劃算8分錢左右充一次電，那形式將近400公里，還是挺滿意的，支持快充非常方便。第2點(diǎn)這款車其實(shí)它的空間表現(xiàn)也非常優(yōu)秀，乘坐起來空間也挺大的，別看車子小，但是它整體的空間利用的還是比較充分的。
缺點(diǎn)：車子的空間表現(xiàn)不是特別好的，如果他的后排空間能夠再大一點(diǎn)就更好了。
外觀：外觀的造型還是挺獨(dú)特的，尤其是車前臉明顯的具有電動(dòng)車的特點(diǎn)，沒有過多的修飾線條，雖然設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)單，但是卻很有個(gè)性，矩陣式LED大燈為車前臉增加了幾分精致感。側(cè)身的線條不是一條向后延伸，是采用上下兩條錯(cuò)落設(shè)計(jì)，顯得很有層次感，車尾部也比較飽滿。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料還是挺不錯(cuò)的，新車也沒很大的異味，稍微開了幾天通通風(fēng)味道基本上就沒有了，車內(nèi)旋轉(zhuǎn)中控屏很好用很流暢，可以下載各種APP，導(dǎo)航，音樂，視頻統(tǒng)統(tǒng)都能實(shí)現(xiàn)，就算是等人也不心急，追個(gè)劇刷個(gè)抖音，娛樂功能很贊。
空間：車子的空間在我看來并不是表現(xiàn)的特別完美的，因?yàn)樗暮笈趴臻g可能會(huì)有一系列的狹小，如果成年人坐在后面的話它們的腿部空間會(huì)有一點(diǎn)擁擠。不過后備箱的空間挺大的能夠放下不少東西。
配置：對(duì)比了一下其他車子，覺得它的性價(jià)比還是很高的，價(jià)格特別合適。
動(dòng)力：不管是起步還是提速反應(yīng)都挺快的，油門的反應(yīng)也更加靈敏，隨著車速的加快，就正常給油的話，這個(gè)動(dòng)力是很充足的，所以動(dòng)力輸出也能夠做到一個(gè)持續(xù)穩(wěn)定的輸出表現(xiàn)，在動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的，所以我還挺滿意的。
越野：
由于車子本身的體積就比較小，所以它的操控也非常簡(jiǎn)單，非常靈活。
舒適：座椅雖然不耐臟不過不得不說座椅的舒適性很不錯(cuò)，即使長(zhǎng)時(shí)間坐起來也不會(huì)感覺腰疼腰酸的，我老婆孩子坐在上面都覺得乘坐起來舒適性不錯(cuò)，美中不足的是這輛車沒有電動(dòng)座椅，需要手動(dòng)來調(diào)節(jié)比較麻煩，乘坐起來在正常路面比較舒服也很安靜，感覺不到什么噪音，過顛簸路面的話車也不會(huì)抖動(dòng)的很厲害，減震懸掛還算是可以的啦
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是平時(shí)起步的時(shí)候的提速感還有外觀都是比較不錯(cuò)的，對(duì)于我來說元pro是一部比較適合我的車型小巧停車也方便，主要考慮的是這部車就是上下班代步用的，平時(shí)還能省下一筆開銷。
缺點(diǎn)：可能比較不滿意的就是后備箱的空間比較小吧，放不了太多東西，其他的暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)什么問題。
外觀：外觀是我和我老婆最最滿意的方面，萌萌的，我老婆的朋友都夸這車可愛，我也比較喜歡這種萌萌的外觀，我兒子也非常喜歡，采用的也是家族龍顏前臉，又萌又有氣場(chǎng)，大燈到了夜晚也是比較絢麗，大燈透光性特別好，后邊帶了個(gè)備胎箱滿滿的戰(zhàn)斗氣息，整體看起來比較有氣場(chǎng)非常不錯(cuò)的一款車子，代步與顏值兼?zhèn)?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，是出乎了我的意料，和外觀一樣，都堪稱完美，本來以為外觀設(shè)計(jì)花了那么多的心思，那么內(nèi)飾上可能會(huì)簡(jiǎn)單一些，其實(shí)不然，內(nèi)飾做的非常的精致，給人的感覺就是非常的高端，大氣上檔次。
空間：空間有點(diǎn)小，但是對(duì)于女孩子來說還是可以的，因?yàn)橐呀?jīng)夠用的，但是如果更大一點(diǎn)的話會(huì)更加的好。
配置：性價(jià)比真的很不錯(cuò)，10萬左右的價(jià)錢能夠入手一輛實(shí)力很強(qiáng)的電車，這是我之前想都不敢想的事。而且元Pro的外形我覺得也特別好看，很靈動(dòng)小巧，很有魅力。身邊很多人看到我入手這輛車子之后都挺為我開心的，因?yàn)樗麄冇X得女生開這樣的車子會(huì)很合適。它的實(shí)用性確實(shí)強(qiáng)，在市區(qū)里面開車很方便，電費(fèi)花的也不高。
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力挺好的，就開起來特別平順。平常開的時(shí)候踩電門反應(yīng)很快，響應(yīng)很積極。而且電動(dòng)車行駛中也沒有任何的頓挫感，是一個(gè)非常好開的車。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向也可以，指向比較精準(zhǔn)，而且剎車也很靈敏讓我在駕駛它的時(shí)候更加容易安全，轉(zhuǎn)向沒有什么虛位，剎車反應(yīng)靈敏，輕踩一下就有反應(yīng)。而且指向性和靈活性還挺高的，也能提高我駕駛的安全系數(shù)，整個(gè)車子剎車性能不錯(cuò)而且很精準(zhǔn)。
舒適：整體舒適感受還可以，座椅的包裹性也可以，不是太軟，坐久了不會(huì)感覺累，材料都是挺柔軟的，而且不會(huì)塌陷，同時(shí)整個(gè)車子的隔音做的非常好，能感覺出來的就是隔音好，設(shè)計(jì)人性化，包裹性很強(qiáng)，舒適度不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格14.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有車了最滿意的就是方便了，也不用風(fēng)吹日曬的了。不管天氣多么的不好，也不用坐公交或者打車了，自己開車想走就走，自由自在。這款車的空間也挺不錯(cuò)，家用也是很合適的了。還有就是這個(gè)車的方向盤很輕，算是一輛很好開的車。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的空間表現(xiàn)，這是一輛比較小型的小巧的車子，所以空間自然不能讓所有人滿意。
外觀：這個(gè)車開出去都讓我非常有面子。筆直修長(zhǎng)的車身，比較符合年輕人的審美。而且設(shè)計(jì)風(fēng)格上來說也是偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)。看時(shí)間長(zhǎng)了也是非常耐看的，所以是比較經(jīng)典的。車身的線條很流暢，而且設(shè)計(jì)的非常順暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于中等水平吧，畢竟10萬左右的電動(dòng)車，做工用料方面還算可以，不是那種很劣質(zhì)的，用起來還是挺滿意的。
空間：我本身個(gè)子就不高，再加上平常也是一個(gè)人開，只是偶爾會(huì)帶著爸媽一起出去，所以這點(diǎn)空間對(duì)我來說綽綽有余，開起來完全不會(huì)覺得拘束。而且它的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)也挺優(yōu)秀的，每次出門逛街囤貨開著它就一點(diǎn)問題也沒有了。
配置：在同等價(jià)位車型里面，這款車的性價(jià)比絕對(duì)是很高的，因?yàn)樗馁|(zhì)量比較好，品牌也都比較大，雅迪的車性能好質(zhì)量好。
動(dòng)力：動(dòng)力我覺得還是很不錯(cuò)的，雖然是電動(dòng)車，但是動(dòng)力可不必燃油車差多少，我經(jīng)常在路上開車的時(shí)候就是喜歡和燃油車比一比，特別是紅綠燈的時(shí)候，我倒是要看看電動(dòng)的是起步快還是燃油車的起步快，這時(shí)我的愛車可給我爭(zhēng)了不少面子，我覺得動(dòng)力很強(qiáng)勁。
越野：
剎車很穩(wěn)，方向盤很輕，平底方向盤對(duì)于我這種新手回位有提醒。倒車影像和雷達(dá)簡(jiǎn)直是為我量身定制的，開車停車都安心。當(dāng)然還有智能語音系統(tǒng)：音樂，導(dǎo)航，空調(diào)，動(dòng)動(dòng)嘴都讓我的小助手小迪幫我代勞了。NFC車鑰匙現(xiàn)在出門都不用帶車鑰匙了，手機(jī)掃掃隨時(shí)出發(fā)。
舒適：駕駛的時(shí)候那種乘坐感受也不錯(cuò)，它底盤還是挺靈活的，而且車子本身就很容易開，很小巧，在路上行駛的時(shí)候只要路況稍微好一點(diǎn)，就沒有明顯的顛簸感出現(xiàn)。車子本身也很安靜，沒有嘈雜的聲音來影響我駕駛。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價(jià)格14.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2394公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它操控起來很簡(jiǎn)單很好上手，因?yàn)檐囎颖旧黹L(zhǎng)度就不長(zhǎng)，所以很好開。
缺點(diǎn)：這個(gè)車子回來到現(xiàn)在說多也不多，說少也不少，反正在使用方面暫時(shí)我感覺還是可以的，雖然說稱不上完美，也有一些美中不足的地方，但是整體給人的感覺還是可以的，我覺得唯一有點(diǎn)不太好的有兩點(diǎn)，1是感覺后備箱有點(diǎn)小，裝一點(diǎn)東西馬上就滿了。2是感覺隔音方面還是有點(diǎn)欠缺，平時(shí)在城市道路上開開還可以，但是以上高速，缺點(diǎn)就暴漏出來了，感覺沒有達(dá)到預(yù)期的隔音效果，其它倒是還好。
外觀：外觀我非常喜歡，看起來特別時(shí)尚，特別是這個(gè)前臉的設(shè)計(jì)，使用了比亞迪最新的EV Dragon Face設(shè)計(jì)語言，看上去時(shí)尚精致有內(nèi)涵。新的元素的加入使得這臺(tái)車更有質(zhì)感，感覺特別的時(shí)尚，特別適合像我這樣的年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話談不上很精致吧，但是絲毫沒有廉價(jià)感，這個(gè)我是很有發(fā)表感言的，之前有坐過朋友的車子，具體什么品牌就不提了，免得引起不必要的尷尬，但是那個(gè)內(nèi)飾啊，真的是一言難盡，本身價(jià)位就差不多，但是找一下子差距就出來了。所以總體來說這個(gè)內(nèi)飾還是在我的預(yù)估范圍之內(nèi)，沒有失望當(dāng)然也沒有驚喜。
空間：整個(gè)車空間，都是十分的充裕的，十分的夠用，乘坐空間還是非常寬敞的，后排坐滿三個(gè)成年人都不會(huì)出現(xiàn)很擠的狀態(tài)�；径际请S便放，很夠用，后備箱空間也是蠻重要的，放置東西沒有任何壓力，，倒是能拖不少東西。
配置：性價(jià)比高的車，我想很多人都會(huì)喜歡吧，我就是例外，因?yàn)楫吘官I車是自己在用，花的也是自己的錢，肯定需要深思熟慮，好好的去規(guī)劃它。
動(dòng)力：車子動(dòng)力的話可能在買車的時(shí)候我會(huì)存在一些懷疑和顧慮，但是當(dāng)我現(xiàn)在開了這段時(shí)間以后，我覺得它的動(dòng)力是完全可以的，能夠滿足我的日常所需，畢竟每天也就是開著它上下班我覺得倒是沒有什么太大的用處，所以它的動(dòng)力是可以的。
越野：
整體的操控我覺得還是挺不錯(cuò)的，畢竟選擇了純電的車子，就說明對(duì)于操控方面其實(shí)是沒有多大的需求，平時(shí)我就上下班開開，而且這車在高速上試過以后，還是非常不錯(cuò)的。
舒適：這個(gè)車的舒適性是非常好的，一方面它的座椅很柔軟，坐上去對(duì)于腰部的支撐也很到位。另外就是最關(guān)鍵的有車了，再也不用早起趕公交了，下雨天也不用愁著打車了。自己舒舒服服的開著車，真的是感覺很愜意。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格13.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)它的整體表現(xiàn)確實(shí)都挺滿意的，但是有幾個(gè)方面會(huì)特別滿意，第一就是空間，雖然從外觀上看上去，它只是屬于小型的suv，但是內(nèi)部的乘坐空間卻不像外觀顯得稍微有點(diǎn)小，利用率還是非常高的，主要的表現(xiàn)就是前后排座椅擁有著比較合適的間距，尤其是坐在后排座椅上，腿和前排還會(huì)有將近兩拳的空間，頭頂上也不會(huì)有那種壓抑感。第二就是它的動(dòng)力，雖然是電動(dòng)車，但是動(dòng)力的表現(xiàn)卻不輸燃油車，在市區(qū)內(nèi)行駛，動(dòng)力完全跟得上，跑高速也不遜色，提速超車都是比較輕松。第三點(diǎn)就是它的操控性還是比較簡(jiǎn)單的，即使是新車的時(shí)候，我也沒有任何生疏感，而且我老婆開著也很順手，它的方向盤比較輕盈，握上去一點(diǎn)兒也不沉重，手感非常不錯(cuò)，油門和剎車也是特別順暢的，所以我們真的特別滿意。
缺點(diǎn)：十幾萬的車了竟然沒有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，手動(dòng)調(diào)節(jié)很不方便，我老婆不太會(huì)用手動(dòng)調(diào)節(jié) 每次都是我給她挑后備箱空間特別特別小，內(nèi)飾有點(diǎn)點(diǎn)塑料而且內(nèi)飾不太耐臟 白色座椅太容易沾臟東西了
外觀：樣子還可以，像豚鼠，有LED大燈，日間行車燈。
內(nèi)飾：車買回來后語音控制沒關(guān)，車?yán)锶肆闹�，車機(jī)系統(tǒng)會(huì)突然冒出來說話，太菜，后來直接關(guān)掉。最實(shí)用的就一個(gè)導(dǎo)航，藍(lán)牙。
空間：前排的空間感覺比較寬敞，車內(nèi)的操作也很方便，后排在滿座的情況下，稍微有一點(diǎn)點(diǎn)的擁擠，不知道是不是他們體型大的原因，反正我們一家人使用是沒有問題的，后背下的空間y也很大�？傮w來說空間的表現(xiàn)能力算是同級(jí)別的中上水平吧，這也算是一個(gè)意外的小小驚喜，后備箱的設(shè)計(jì)比較規(guī)整，空間也是比較大的。能裝下不少的東西。
配置：在這段時(shí)間開起來，感覺實(shí)力也比較強(qiáng)，整體來說還是挺好的，整個(gè)配置性能以及外觀設(shè)計(jì)，在一個(gè)同等級(jí)的車中，顯得很拔尖，再有一個(gè)加分的外觀，性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)就出來了。
動(dòng)力：起步和加速的時(shí)候動(dòng)力隨叫隨到，挺強(qiáng)勁的，日常出地下停車場(chǎng)爬坡也是很給力。加速換擋也很平順，在市區(qū)代步開這個(gè)動(dòng)力夠用的。
越野：
我之前也開過很多朋友的車子，但是都沒這款順手，剛開始試駕的時(shí)候我就能輕松操控，現(xiàn)在提回家這么長(zhǎng)時(shí)間了，更是得心應(yīng)手，一點(diǎn)壓力都沒有。
舒適：這臺(tái)車的舒適性中規(guī)中矩吧，座椅軟硬適中，功能按鍵齊全，音響效果也不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間很合理，日常完全夠用。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格11.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在整個(gè)用車的過程中，我最滿意的還是外觀和性價(jià)比，整體來看外觀是非常好看的，整體的線條十分的流暢，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，這款車的電耗也是給我驚喜連連，我非常看重這款車的品質(zhì)，因?yàn)槲�、自己是不怎么懂車的，所以我根本不追求什么別人講的配置啊什么各方面。主要通過這款車的質(zhì)量讓我的生活品質(zhì)得到了很好的提升。開起來我還是比較放心的，而且對(duì)于這款車的操作結(jié)果起來同時(shí)也是非常的舒服，整個(gè)車子在使用方面沒有一個(gè)特別大的問題，各方面工作形式表現(xiàn)的都是很不錯(cuò)，比較車子不是一種完美的，只要選中我中意的，他就是能夠比較好的。性價(jià)比遠(yuǎn)勝于其它同級(jí)別的不同車型，給了我超乎想象的駕駛體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車的方向盤對(duì)于我來說稍微有點(diǎn)輕了，像我這種經(jīng)常健身的人來說，h還是喜歡那種有些力量感的東西，這樣操控起來樂趣會(huì)更加，而且這臺(tái)車的動(dòng)力很強(qiáng)，加上較輕的方向盤z總有一種很難駕馭的感覺，每個(gè)人手感不同，家里人和朋友們倒是說挺好開的。
外觀：外觀比較符合當(dāng)下的流行趨勢(shì)，前臉是封閉式的造型感特別強(qiáng)，特別喜歡尾部備胎的設(shè)計(jì)，可愛呆萌的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體做工和用料也都非常漂亮，這款車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還是挺豪華的，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)非常的漂亮。
空間：平時(shí)車子就是我們兩個(gè)人使用，感覺空間還是非常寬敞的，即使偶爾帶著父母一起出行，也并不感覺到擁擠，他們老兩口坐在后排座椅，既不會(huì)感到別腿，頭頂上也不會(huì)有壓抑感，關(guān)鍵是后備箱也挺大的，全家出行帶東西多了也不需要擔(dān)心。
配置：我覺得它性價(jià)比是真的非常不錯(cuò)。因?yàn)橐环矫媸侨胧值膬r(jià)格合適，另一方面是它的開銷也很低。
動(dòng)力：駕駛的時(shí)候那種加速的表現(xiàn)差了一些，沒有那么迅猛的推背感，但是后期還可以。
越野：
我覺得這個(gè)車真的非常適合我，作為一個(gè)新手司機(jī)，我希望自己的車可以很靈活，開著很小巧。這臺(tái)車就達(dá)到了我的需求，在我們小城市開這樣的一款車代步，很輕松，很靈活。雖然是suv，但是底盤也挺穩(wěn)的，不會(huì)覺得飄忽，我還是很滿意的。360度全景影像晚上也很清晰。
舒適：走一些好的路段其實(shí)還行，但是如果是那種比較顛簸的路，再加上些減速帶什么的，車?yán)锩婢蜁?huì)覺得有點(diǎn)顛了。我覺得就應(yīng)該是減震比較硬的原因，這個(gè)是不是比亞迪為了讓這臺(tái)車開起來更穩(wěn)，所以懸掛調(diào)的就偏硬了呢。準(zhǔn)備過段時(shí)間看看能不能調(diào)整一下，希望微調(diào)一下減震，車內(nèi)的乘坐效果能好一些。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格12.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用電真省錢，我都是用的谷電，一個(gè)月大概200左右的電費(fèi)。原來一個(gè)月900油費(fèi)。
缺點(diǎn)：我覺得它的各方面表現(xiàn)都是很優(yōu)秀的，有優(yōu)點(diǎn)肯定還是有些小的不足的，當(dāng)然每一輛車都會(huì)有它自身的一些瑕疵，沒有任何車子是十全十美，我的車子那肯定是我的最好的選擇呢，總體對(duì)這款車還是很滿意的。
外觀：外形很有特點(diǎn)，尤其是車頭部分的那種設(shè)計(jì)，會(huì)更加有科技感和時(shí)尚感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著比較簡(jiǎn)單一些，不過應(yīng)該有的配置卻也非常的齊全，我特別喜歡里面的用料，功能比較齊全。無論是做工還是用料，觸感也挺細(xì)膩的，整體看起來非常的干凈，用料給我的感覺也是很樸實(shí)的感覺，干凈利索，符合我的風(fēng)格。
空間：整個(gè)車空間，都是十分的充裕的，十分的夠用，乘坐空間還是非常寬敞的，不僅乘坐空間寬敞，當(dāng)時(shí)也看中了這車的空間，乘坐起來還是挺寬敞舒服的，前面的儲(chǔ)物空間，在其他小物件也都綽綽有余，我們坐在后面頭部也不會(huì)感覺壓抑。
配置：現(xiàn)在電動(dòng)車不光在大城市熱銷起來，小城市也是越來越多人選擇，好開經(jīng)濟(jì)實(shí)用環(huán)保，而且售后保養(yǎng)花費(fèi)也不高，這段時(shí)間開下來越來越覺得小元很適合我，當(dāng)初選擇他還是挺正確的。
動(dòng)力：這臺(tái)車你看它的電動(dòng)機(jī)的功率參數(shù)其實(shí)并不太大，因?yàn)樗旧砭筒皇且粋�(gè)很強(qiáng)調(diào)動(dòng)力性能的車型，它主要是足夠使用就可以了。它的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，基本上只要大腳踩下油門之后，這車在城區(qū)里加速超車也是很輕松的。運(yùn)動(dòng)模式下，這車的推背感還是有的。夏天的時(shí)候開著空調(diào)，車子坐三個(gè)人，起步或者是超車加速的時(shí)候也不會(huì)感覺動(dòng)力受影響。
越野：
在我看來車子的操控是沒有什么問題的，特別是它的安全系數(shù)非常高，在同級(jí)別的車子里面我覺得元PRO這方面設(shè)計(jì)的是比較優(yōu)秀的，而且它的油門和剎車反應(yīng)都是比較的靈敏，讓開車的人能夠享受到極大的安全保障。
舒適：整體的舒適度還是挺不錯(cuò)的，它的座椅透氣性還是可以的，而且里面的填充物也比較厚實(shí)，有一定的抗壓性，乘坐時(shí)間久了，也不會(huì)有明顯的塌陷，主座椅有兩向的高低調(diào)節(jié)，開了一天車以后腰部和腿部也不會(huì)覺得累。
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