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元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格13.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程335公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是它的配置，雖說車子不大，但是配置很豐富。
缺點(diǎn)：我最不滿意元pro這車的舒適性了，整車最大的缺點(diǎn)就是隔音性能不佳，所以很多時(shí)候開著它出門的時(shí)候還是會(huì)受到外界的噪音干擾，尤其是跑長(zhǎng)途告訴的時(shí)候，那風(fēng)聲比較的大，更加的明顯。
外觀：外觀嘛，一般，不是長(zhǎng)在我的審美點(diǎn)上，不過辨識(shí)度很高，萬車叢中一眼就能精準(zhǔn)抓到它。有時(shí)候找車還是很方便的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，元Pro也是采用了一個(gè)較為簡(jiǎn)約的風(fēng)格，看上去還挺好看的。比如那個(gè)懸浮式的大屏幕，還有就是全液晶儀表盤這些地方，也體現(xiàn)了這車內(nèi)飾的配置和性價(jià)比。另外做工來講，也是挺好的，很多地方都是軟包，手感好，看著也更有檔次。
空間：后排的空間足夠使用，之前載過幾個(gè)朋友一起出去玩，這車的后排坐兩個(gè)大人一個(gè)小孩子也是沒問題的。后備箱不能說是多么大，但是放兩個(gè)行李箱進(jìn)去，再加一點(diǎn)別的東西都是足夠的。出去玩的時(shí)候準(zhǔn)備的東西都能完全裝下。
配置：車子的實(shí)用性很強(qiáng)，并且后期養(yǎng)車支出并不高，在同級(jí)別的車中，我感覺這款元Pro做得已經(jīng)算是比較出色的了，其整體的性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力我也不太懂也不知怎么評(píng)判，只是就是網(wǎng)上說的那種推背感特別的強(qiáng)，每次油門踩重了，我都感覺我要飛出去了，加速和起步我閨蜜說比他的好沒有一點(diǎn)延遲，對(duì)于我來說動(dòng)力完全夠用，時(shí)不時(shí)還可以超超車。
越野：
比較穩(wěn)吧，可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)，車身也比較穩(wěn)定，剎車的話也很靈敏，有一次晚上下雨看不清好彩剎車夠靈敏，現(xiàn)在想想都有一點(diǎn)后怕
舒適：前面也說了對(duì)于座椅硬度是有點(diǎn)硬的，寶媽身體時(shí)常會(huì)感到酸痛，如果開車開久了，座椅靠背是不太舒服的。隔音靜音效果很棒！關(guān)上窗戶車內(nèi)還是很安靜的，寶寶可以睡的很香，而且有pm2.5過濾凈化，空氣流通循環(huán)，對(duì)寶寶沒啥壞處。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感受很棒，市區(qū)開車的時(shí)候十分小巧靈活。
缺點(diǎn)：速度比較快的情況下車內(nèi)的噪聲很大，主要是路噪明顯。
外觀：外觀很圓潤(rùn)可愛，前臉的設(shè)計(jì)也是很有動(dòng)感，輪轂造型我也十分喜歡。
內(nèi)飾：我個(gè)人是比較喜歡這個(gè)內(nèi)飾的，整潔看起來很舒服，平時(shí)等人的時(shí)候還可以刷刷抖音車內(nèi)的音質(zhì)還算是很不錯(cuò)的。
空間：車子的空間遠(yuǎn)比你看到的更大一些，我自己使用起來一點(diǎn)都不會(huì)說好小呀。平常給老爸出去玩，也完全夠用，偶爾老人家跟著自己的朋友出去釣魚，又悠閑又方便。軸距2535MM的車對(duì)我家里來去使用完全夠，腿部空間比想象中的大很多。
配置：整體看下來，我覺得自己加的車還是有著很高的性價(jià)比的，拋開售價(jià)不談，它超強(qiáng)的家庭實(shí)用性非常契合我的使用需要，而且充電方便，電耗也不高，是我出行的不二之選。
動(dòng)力：盡管看它的電動(dòng)機(jī)的參數(shù)好像不是很大，但開起來的感覺要比2.0自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)還要好。尤其是起步反應(yīng)快，在市區(qū)行駛時(shí)都是比較輕松的。而且我這款車子啟動(dòng)和行駛的過程中都沒有太大的噪音。
越野：
元Pro這車我只能說是男女通吃，因?yàn)樾≤嚤緛砭秃瞄_，轉(zhuǎn)向不僅靈活，而且提速還快，最重要的是底盤還高，所以也相對(duì)安全一些。操控對(duì)我來說很友好。
舒適：我的朋友們都說我買這輛車真的是非常的好，坐起來很舒服，我其實(shí)在前排駕駛的時(shí)候也有那種感覺，首先他的空間給我的體驗(yàn)感很不錯(cuò)，不會(huì)說小小的車子1米8進(jìn)去就特別難受。而后排主要是空間也挺大的吧，他他們坐在后面也很舒服。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格13.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1769公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這臺(tái)車的空間和電耗，還有動(dòng)力我都是比較滿意的。先說它的空間，我們就是三個(gè)人，空間來說完全沒有問題，三個(gè)人在車?yán)锩婺鞘窍喈?dāng)?shù)膶挸ǖ�，就算都坐后排去也不擠，所以這個(gè)空間還是不錯(cuò)的。還有就是店耗，在夏天的時(shí)候一般也就是百公里13度電左右的樣子個(gè)左右，對(duì)于這個(gè)電耗來說也算是可以接受的水平了。這臺(tái)車的動(dòng)力也挺好的，平時(shí)上班、接送孩子，或者是出門購(gòu)物、旅游，感覺動(dòng)力還是可以的。
缺點(diǎn)：這車的避震太差，過個(gè)減速帶都能飛起，高速上稍微有點(diǎn)起伏的路，車?yán)锒紡椇脦紫�，行車記錄儀都緊急記錄。
外觀：外觀小巧玲瓏又時(shí)尚，封閉式的前臉、星鉆懸浮LED車燈立體感十足、潮酷的小書包，特別可愛。同事看到我的元Pro都說我眼光不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)單卻又不簡(jiǎn)約，最喜歡這種風(fēng)格了，不會(huì)給人一種很浮夸的感覺，相對(duì)更能體驗(yàn)出車子本身的穩(wěn)重氣息。提回來的時(shí)候稍微的有點(diǎn)異味，我自己在網(wǎng)上買了竹炭包回來放車?yán)�，�?jīng)常開窗通通風(fēng)，異味很快就散掉了。座椅的造型和坐著的舒適度都很不錯(cuò)，緊跟潮流的步伐啊。
空間：平常就我一個(gè)人用車，我覺得是足夠的。我的元Pro雖小，但是空間布局很合理，前排視野比我弟媳的長(zhǎng)安奔奔E好很多，必竟是SUV的底盤。后排坐3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)身材的人也不擠。中間地表是平的，第二排不坐人時(shí)還能放倒純平，可以睡下我7歲的小侄女了。
配置：我是在元?jiǎng)偤媒祪r(jià)的時(shí)候買的還是比較開心的，自己用車費(fèi)用也便宜還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力的話日常使用出行肯定是夠了，跑高速也是沒有問題的。但是，高速超個(gè)車啥的還是比起燃油的車子還是要稍微感覺肉一點(diǎn)，得好好得用一把勁。急性子感覺還是不太適合開電車，但是個(gè)人覺得如果是日常上下班在市區(qū)道路上跑跑的，那絕對(duì)是夠了的。
越野：
喜歡他的剎車，因?yàn)樗膭x車非常的靈敏，而且油門也是就有時(shí)候就比較放心，看起來也安全。
舒適：駕駛的時(shí)候沒有那種很明顯的嘈雜的聲音，尤其是它的隔音效果以及車子材料做的好。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格11.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：入手了看著好看又實(shí)用的小電車，它讓我最滿意的地方就是性價(jià)比了，價(jià)格合適，實(shí)用性還強(qiáng)。
缺點(diǎn)：最不滿意的是這款車它的隔音效果偏差了一些，因?yàn)槲屹I車是在另外一個(gè)城市買的，高速提車回家，路上噪音還是挺大的，確實(shí)有點(diǎn)令我意外。還有一個(gè)小缺陷就是它的倒車燈不是很亮，倒車的時(shí)候夜間會(huì)看不清晰，需要把兩側(cè)的玻璃落下來。
外觀：外觀是屬于那種小巧精致可愛的，當(dāng)時(shí)去看車的時(shí)候我第一眼就看上了這個(gè)車，還改了一個(gè)可可愛愛的粉紅色！
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是沿用了比亞迪目前主流的家族內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言，應(yīng)該說這樣的設(shè)計(jì)很討人喜歡，辨識(shí)度高，也有自己的風(fēng)格。內(nèi)飾方面的用料也很好的，軟的材質(zhì)也比較多。
空間：它的空間只能說是夠用，但是并不能說在乘坐的時(shí)候相當(dāng)寬松，還是差了點(diǎn)。
配置：7月9號(hào)買的車，送的地墊可以的，送的汽車膜太次，貼了等于沒貼，在淘寶自己又買了個(gè)膜。8月21日4700公里做的首保，首保就是檢查了下汽車，沒換任何東西。
動(dòng)力：平常市內(nèi)用車都用的ECO模式，一般都是40碼左右，綠燈起步也很迅速。周末去鄉(xiāng)下父母家就走國(guó)道，SPORT模式下60-80碼輕踩油門速度瞬間就上來了，就像個(gè)小鋼炮似的特別給力。
越野：
這是我的第1臺(tái)車，也是我的第一臺(tái)電動(dòng)車。一開始試駕的時(shí)候說實(shí)在的不是很習(xí)慣，就感覺這車開著太靈活了。但是習(xí)慣了之后我覺得這樣是真好，轉(zhuǎn)向比較輕，路感也很好。油門和剎車踏板的位置也比較舒服，力度也是剛剛合適的。底盤的感覺還可以，畢竟它還是一個(gè)SUV，底盤的高度其實(shí)還是有些高的，但是它的底盤調(diào)校的也比較扎實(shí)，過彎的話表現(xiàn)還可以。
舒適：駕駛的時(shí)候它的底盤挺靈活的，我一般在市區(qū)里邊開車都喜歡這種靈活的車子。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5835公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意：外觀，省油，靜音無汽油味都是我喜歡的地方。外觀：首先元Pro是一輛小巧玲瓏的車子，對(duì)于一個(gè)剛剛拿到駕照的新手女司機(jī)來說，這個(gè)小身材太友好了，停車，調(diào)頭，路邊停車別人車不夠用的車位，剛好給我的元Pro合用。省油：經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，家里已經(jīng)有一臺(tái)SUV油車了，現(xiàn)在油價(jià)又漲到了7元多，這臺(tái)車主要是我上下班用，公司距家不足20公里，元Pro 400公里的續(xù)航完全滿足我了我日常所需，充滿電50度，家用電才30塊錢，一公里才8分錢，并且我們單位充電還是免費(fèi)，所以幾乎是0使用費(fèi)。靜音無汽油味：燃油車的汽油味和噪音到現(xiàn)在我都反感。元Pro靜悄悄，靜心，無味，宛如置身在大自然，上下班途中神清氣爽。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方就是它的后備箱空間其實(shí)有點(diǎn)小，就有時(shí)候放東西不大方便。
外觀：外形就更不用多說了，我特別喜歡它的造型，因?yàn)楸旧憩F(xiàn)在大家的車子都是自己審美的一個(gè)印證吧，我可能本身性格就是喜歡這種造型很有特點(diǎn)并且很有魅力的車子。在實(shí)際的使用過程當(dāng)中也是有很多人都跟我說這輛車子很好看，適合我，我自己也覺得它符合我的審美，符合我的眼光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就很干凈簡(jiǎn)潔沒有那么多花里胡哨的東西裝飾，我是比較喜歡這種風(fēng)格的，還有一個(gè)10.1寸的旋轉(zhuǎn)屏還可以刷刷抖音
空間：空間我覺得對(duì)于我來說使用起來不是什么大問題，畢竟買車子之前都知道它是一輛挺小巧的車子的，對(duì)于我自己平常開車的話空間是夠用，但是偶爾滿員乘坐跟朋友一起出行的時(shí)候，它這個(gè)空間還是有點(diǎn)狹窄。
配置：這是家里的第二臺(tái)車，買車時(shí)就想著不能爭(zhēng)加太多的使用成本。元Pro剛好在他們降價(jià)時(shí)我買入的，89800還免購(gòu)置稅。算下來一公里8分錢，比坐公交車還便宜，不管油費(fèi)怎么漲，對(duì)我來說一點(diǎn)壓力都沒有。并且保養(yǎng)也便宜，一年或12000公里保養(yǎng)一次，150元次。對(duì)于我來說就是買車時(shí)投入了9萬多塊錢，適合自己的才是最好的，買元Pro我覺得很值！
動(dòng)力：當(dāng)初看車的時(shí)候，其實(shí)對(duì)車子動(dòng)力不怎么注意，畢竟車子本身價(jià)格就不貴，想著能滿足日常使用需求就可以了。但是后面看了不少車友發(fā)現(xiàn)他們還是挺認(rèn)可車子動(dòng)力的，買車的時(shí)候店員也一直夸，后來我試駕了一下發(fā)現(xiàn)車子動(dòng)力還真不錯(cuò)，不僅日常行駛沒壓力，而且想追求刺激的話也是一點(diǎn)問題都沒有的，開起來超爽。
越野：
這臺(tái)車很好駕駛，剛買來幾次我就能輕松上手了，車子也比較輕巧，完全不用擔(dān)心掉頭倒車的問題，就算是新手司機(jī)也能分分鐘搞定。
舒適：車?yán)锩姹容^安靜，座椅的設(shè)計(jì)的合理且舒服行走在不規(guī)整道路的時(shí)候，優(yōu)良的減震發(fā)揮出它的作用，這輛車子舒適度方面，它本身的座椅方面處理的十分不錯(cuò)，最后就是隔音，隔音做的很好。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格12.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是他小巧玲瓏，特別的可愛，很多女孩子都會(huì)喜歡他的，那我在閨蜜團(tuán)就收獲了一波贊揚(yáng)。
缺點(diǎn)：既然是有最滿意的地方，那么也會(huì)有相對(duì)不太滿意的地方，就是我們兩口子都感覺它的內(nèi)飾方面使用的材質(zhì)稍微有一些低檔，雖然我們知道車子整體的價(jià)位不高，搭配的內(nèi)飾也不會(huì)有多么高的檔次，但是內(nèi)飾配置的材質(zhì)確實(shí)是顯得不太講究，尤其是方向盤使用的是塑料的材質(zhì)，座椅也是仿皮的，中控臺(tái)上的一些材質(zhì)也是有一些硬邦邦的，摸上去手感確實(shí)有點(diǎn)差，雖然在這方面我們也沒有過高的要求，但是如果能稍微改進(jìn)一下的話，當(dāng)然是在好不過的了。
外觀：外觀看起來比較小巧精致，背個(gè)小書包看起來還是挺漂亮的，這個(gè)車子的顏值比較高，比較大氣挺時(shí)尚的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾以米白色為主，給人感覺整潔大方舒適，唯一不好就是不耐臟。面板是塑料的非搪塑軟包，這里有點(diǎn)掉檔次。智能化搭載也比較多，打開車門映入眼簾的就是10.1寸的旋轉(zhuǎn)屏，可以導(dǎo)航，看劇，刷抖音，游戲等。
空間：整體車內(nèi)的空間還是挺寬敞的，儲(chǔ)物空間合理，能用到的儲(chǔ)物地方都是有設(shè)計(jì)到。前排頭部和腿部空間挺寬裕的，我是身高172偏中等身材，前排駕駛空間挺寬松的，沒有壓抑感，后排也很少坐人，偶爾坐3個(gè)成年人也是可以的，雖然可能會(huì)有些擠，但還是能接受的，后備箱中規(guī)中矩，畢竟車子體型在那，也不會(huì)有太高的要求，夠用就好。
配置：總的來說，它的性價(jià)比對(duì)于我們來說感覺還是非常高的，不僅僅體現(xiàn)在各方面的性能表現(xiàn)比較優(yōu)異，關(guān)鍵是價(jià)位也相當(dāng)合適，所以我們兩口子對(duì)它但是。去死不相開始就是就是。1500加散酒礦我我想聊吧�？础＝裉靻柫�。都是特別喜歡的。
動(dòng)力：畢竟是純電動(dòng)車嘛，提速那必然是不能弱了，起步還是非常快的，輕輕一踩油門推背感就來了哈哈，平時(shí)紅綠燈起步基本上沒什么對(duì)手，而且在城市里頭來的話也不需要跑得太快，動(dòng)力是完全夠用了比較滿意的，平時(shí)一般都用eco模式就可以了畢竟要以省電為主，超車就切換成運(yùn)動(dòng)模式，總之動(dòng)力方面的確很不錯(cuò)
越野：
我這個(gè)人可能是因?yàn)殚_車技術(shù)不熟的原因吧，老是喜歡急剎，剎車方面還是比較穩(wěn)的，還有手機(jī)那個(gè)可以看車輛的信息那個(gè)還是比較有科技感的！
舒適：車子舒適性挺好的。它的舒適性不錯(cuò)，坐上去很舒服，但唯一讓我不滿意的一點(diǎn)就是上高速風(fēng)噪聲有點(diǎn)明顯，開車上去感覺不太舒服，必須得打開音樂才能蓋著點(diǎn)。如果這里能夠再改進(jìn)一下，應(yīng)該舒適性就會(huì)提升很多。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初買車的時(shí)候我就在網(wǎng)上看了不少介紹，很多朋友都表示它的價(jià)格實(shí)惠，性價(jià)比很高，于是我就也心動(dòng)了，立馬去4S店看了一下，看過之后發(fā)現(xiàn)車子各方面還真對(duì)我胃口，日常代步的話完全可以，而且它的價(jià)格很便宜，下來差不多12萬元就能到手，性價(jià)比超級(jí)高，于是就拿下了。現(xiàn)在開車這么長(zhǎng)時(shí)間了，感受依舊沒變，覺得買得很值。
缺點(diǎn)：反正對(duì)于車子我是比較滿意比較喜歡的，也沒有什么不滿意的。從客觀上來講，我覺得這個(gè)車的硬件沒有什么問題，感覺車子的價(jià)位如果能夠設(shè)置的再稍微低一些的話，這款車子應(yīng)該會(huì)更加受歡迎。
外觀：對(duì)于它的外觀是讓人非常喜歡的，可能我的話也是比較喜歡這種顏色鮮艷的外觀設(shè)計(jì)，比較符合現(xiàn)在年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)，但是可能某些人看起來的話就覺得過于的亮眼，晚上如果開出去的話比較的引人注目，但這正是我想要的感覺。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我還是挺滿意的，不管是功能還是用料都相當(dāng)不錯(cuò)了。
空間：前排駕駛室的空間還算可以，不是很擠，但是后排坐幾個(gè)大人的話就會(huì)感覺擠了，不過一般也做不了那么多人，這車后備箱的空間實(shí)在是太小了，我當(dāng)個(gè)大點(diǎn)的行李箱基本就放不了別的東西了，不過還好家里有大車，車的整體空間還是可以的
配置：車子的性價(jià)比是非常高的，而且我以十幾萬的價(jià)格能夠買到它就很滿意了，而且車子的維修保養(yǎng)費(fèi)用本來就已經(jīng)是特別劃算的，而且它帶給我的乘車體驗(yàn)也是非常棒的。每次當(dāng)我開著它開在路上的時(shí)候，我就覺得安全感滿滿。
動(dòng)力：方向盤比較輕這一點(diǎn)一定要說一下，因?yàn)楹芏嗯⒆拥牧獾故潜容^小，然后現(xiàn)在這款車它的方向蠻高比較輕，就比較適合女孩子開。
越野：
方向盤比較輕，稍微帶點(diǎn)方向就容易偏，剎車也偏軟。
舒適：車載的音響音質(zhì)效果還不錯(cuò)，比朋友那一臺(tái)日系車燃油車要更加的強(qiáng)一些，座椅也是沒有偷工減料，還是比較厚實(shí)和寬大的，品質(zhì)確實(shí)挺不錯(cuò)的，包括它的一個(gè)質(zhì)感跟材質(zhì)看上去都是非常的高級(jí)，對(duì)于支撐身體的各方面做的都挺到位的，所以還是挺惹人喜歡的一個(gè)舒適性的。不過使用時(shí)間長(zhǎng)了還是減震的效果比較一般，剛才也說過了，主要因?yàn)檐囎拥妆P不是特別軟趴的那種，還保留了一定的韌性，所以只能過濾掉一些比較明顯的顛簸，細(xì)碎震動(dòng)無法避免。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格12.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于工薪層的女上班族來說，選擇一輛代步車而言，小巧的車身固然重要，舒適的駕駛和乘坐感受也尤其重要，元Pro車身尺寸就很適中，兩者都很可。
缺點(diǎn)：最不滿意的方面主要就是舒適性這一點(diǎn)，這車的地盤我覺得有點(diǎn)硬了。這樣子就是在走一些比較爛的路段時(shí)候，底盤會(huì)有稍微的顛簸感，這種感覺雖然不是特別的明顯，但是那種細(xì)碎的顛簸還是很影響乘坐體驗(yàn)的。
外觀：元Pro外觀造型小巧，車尾像背個(gè)書包，萌萌的更顯可愛！前臉LED大燈和鍍鉻飾條搭配組合，比較大氣時(shí)尚，屬于偏年輕化的外觀設(shè)計(jì)，現(xiàn)在比較流行各種車貼，后期稍微改裝一下顏值會(huì)更高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上在我看來已經(jīng)是非常讓我滿意的了，它的風(fēng)格上沒有過于的亮眼，追求的是比較簡(jiǎn)約大氣的，功能上我覺得是非常齊全的內(nèi)控臺(tái)的設(shè)計(jì)感覺非常有科技感。操控起來的話，也是讓人感覺到非常的方便快捷。
空間：整體的乘坐空間還是挺不錯(cuò)的，這款車的空間表現(xiàn)還算是挺大的，乘坐起來也都挺寬敞，不會(huì)感覺到有一點(diǎn)的擁擠，別看車子小麻雀雖小五臟俱全，但是空間利用的還是比較合理的。
配置：自從買了這臺(tái)車，現(xiàn)在已經(jīng)開了有幾千公里了�？傮w上說，我感覺這個(gè)元Pro的性價(jià)比還是可以的，畢竟價(jià)格在這里放著。這個(gè)價(jià)位買到一臺(tái)續(xù)航可靠，動(dòng)力充足，并且配置較高的新能源車型，還是很劃算的�？臻g家用也足夠了，電耗方面也是很節(jié)省的�？傮w來說性價(jià)比還可以，如果讓我再選一次的話，我覺得我很可能會(huì)再選這款車。
動(dòng)力：加速的時(shí)候還是比較迅猛的，沒想到元Pro這輛電車它這方面表現(xiàn)的也這么好。
越野：
感覺是一輛很好操控的車子。而且方向盤很輕的，也很輕巧，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，沒有感覺到有什么問題，它換擋很順暢，而且變速的時(shí)候不會(huì)有頓挫感，每個(gè)檔位之間的話也比較明確。所以在各種情況下行駛都還是能做到操控自如的。
舒適：座椅有些偏硬填充不是很軟，畢竟不是幾十萬的豪車，這個(gè)價(jià)格還是要接受她的缺點(diǎn)的，座椅的支撐性還不錯(cuò)，小元的靜謐性也還是挺好的，電動(dòng)車開起來挺安靜的，空調(diào)的制冷效果也很好。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格11.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較可愛，看起來很有科技感，車的配置特別的智能化和人性化，很喜歡這款車，車身比較小巧，停車倒車很方便，而且上的是綠牌，沒有購(gòu)置稅，車子續(xù)航也比較準(zhǔn)確，送的有充電樁充電也很方便，很滿意它的外觀 我老婆很喜歡這個(gè)車的外觀
缺點(diǎn)：目前才剛用車1個(gè)多月，這也是我的第一輛車，還在蜜戀期，我覺得都還蠻好，沒什么不滿意的地方，非要說點(diǎn)什么，就覺得尾箱小了點(diǎn)點(diǎn)。行禮箱只能放下一個(gè)差不多就滿了。其它還好。
外觀：外觀屬于越看越好看的哪一種，設(shè)計(jì)的非常時(shí)尚，而且小巧可愛，很適合女士開，本來剛開始我去看車的時(shí)候就被它圓滾滾的外觀給可愛到了。深入的聽銷售顧問介紹了一下，感覺性價(jià)比和配置各方面都挺符合我的需求，毫不猶豫定了這款車，現(xiàn)在開來下感覺確實(shí)挺好的。值得一提的是后備箱上面還背了一個(gè)小背包，看起來可愛加分，現(xiàn)在很少有車會(huì)提供備用輪胎了，但是這款元確實(shí)做到了。滿意滿意。
內(nèi)飾：在我看來它的內(nèi)飾配置也相當(dāng)不錯(cuò)了，中控部分有一個(gè)10.1英寸的大屏幕，而且它的音箱還有空調(diào)，這些其他的設(shè)備做的都比較給力，是一輛注重質(zhì)感的車子。
空間：空間是緊湊型的，后座200斤胖子坐的會(huì)覺得有些擠，后備箱只能放一個(gè)儲(chǔ)物箱，基本就沒地方了。
配置：價(jià)格低，各方面配置又高，我覺得組合起來就是同價(jià)位里面最好的，很不錯(cuò)，買得也是超值。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是挺不錯(cuò)的，尤其是起步的時(shí)候真的挺過癮的尤其是我這種女司機(jī)都能體驗(yàn)駕駛的體驗(yàn)感，開起來還很穩(wěn)，小鋼炮一樣，沖沖沖，我可是已經(jīng)開了1700公里的老司機(jī)了呢！
越野：
只能說操控性還可以轉(zhuǎn)向的時(shí)候，也沒有什么盲區(qū)方向發(fā)現(xiàn)比較輕，但就是倒車燈不是很亮，夜間倒車的時(shí)候需要把兩側(cè)的玻璃落下來，要不然后面一邊漆黑。
舒適：元Pro又靜音又無汽油味，讓我宛如置身在大自然，上下班途中神清氣爽。座椅包裹性也很好，軟硬適中，皮質(zhì)還不錯(cuò)，沒什么味道。懸掛也舒適，過減速帶沒什么彈跳感。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最最滿意的就是這款車的外觀，顏值真的是可以，第一眼看到它的時(shí)候就被他深深的吸引了，接著才去了解了它的，了解之后發(fā)現(xiàn)這款車的動(dòng)力也很不錯(cuò)，純電動(dòng)車也能有這樣的動(dòng)力提速讓我感覺真的是很驚喜。再者就是服務(wù)也是我考慮的其中一個(gè)原因之一，操作起來很方便，語音也是非常的智能，幾乎所有的功能都能通過喚醒小迪來操作，內(nèi)飾就更加的不用提了，簡(jiǎn)潔大方。加速這方面我覺得官方是謙虛了，我自己在顛簸路段進(jìn)行了非官方的測(cè)試，就是在這樣的狀態(tài)下，仍然是幾乎感覺不到有所顛簸感，所以這一點(diǎn)也是于我來說很滿意的一個(gè)地方了。
缺點(diǎn)：買車的時(shí)候優(yōu)惠小，談了很長(zhǎng)時(shí)間價(jià)格也沒給優(yōu)惠，可能是現(xiàn)在新能源車比較緊缺，價(jià)格自然賣的比較硬氣。
外觀：外觀確實(shí)是屬于很漂亮的哪一種，我身邊的朋友都說好看，還夸我很有眼光，哈哈哈哈，造型很別致，外觀方面添加了很多亮點(diǎn)，比較后備箱蓋上的小書包等等的造型，都是很加分，還是就是車子外觀從側(cè)面看起來很時(shí)尚，大方的前臉造型，增添了整臺(tái)車的l立體時(shí)尚感，不得不說，覺得對(duì)得起這個(gè)價(jià)位啊。
內(nèi)飾：喜歡他的導(dǎo)航吧，像很多人都是一上車就迷路，我就是那一種，我根本就分不清楚東南西北，所以上車就要開導(dǎo)航，這是我一定要做的一件事情。
空間：空間做到了實(shí)用，但是沒有做到讓人覺得很舒服，包括后備箱的大小也沒那么寬。
配置：這個(gè)車的性價(jià)比我認(rèn)為還是很高的，這個(gè)車價(jià)也不是很高，10多的價(jià)格能買到這樣的一臺(tái)電動(dòng)車，還是很合適的。而且它的性能還是這么的好，空間和動(dòng)力各方面也都不錯(cuò)，所以我對(duì)它的性價(jià)比還是很滿意的。
動(dòng)力：這款車在動(dòng)力上的表現(xiàn)也非常充足，提速也都挺快的，電動(dòng)車超車只是一腳油門的事情，紅綠燈起步妥妥的第1名別看我小背個(gè)小書包，但是我有勁。
越野：
雖然方向盤不是圓形讓人不太習(xí)慣，但是操控起來還是比較精準(zhǔn)的，直奔上都是指哪打哪，沒有什么問題的，底盤也比較扎實(shí)平穩(wěn)，過顛簸路面或者高速行駛的時(shí)候方向盤都不會(huì)抖動(dòng)，雖然車子重量比較輕但是開快也不會(huì)飄，剎車制動(dòng)也是比較可以的，安全性比較高 能跑的挺快的 一百多碼車身照樣是很穩(wěn)的
舒適：駕駛的時(shí)候帶給我的感受還是很不錯(cuò)的，就比如說車子的座椅舒適性調(diào)試的是比較好的，不管是長(zhǎng)時(shí)間坐著還是短時(shí)間帶給人的體驗(yàn)，就是非常舒服的，沒有什么疲憊的感覺，它的包裹性很好。而且車子在啟動(dòng)的過程中也沒有什么噪聲，所以當(dāng)我開車的時(shí)候車子內(nèi)能夠營(yíng)造一種比較安靜的駕駛氛圍，這是讓我非常喜歡的。
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