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購買時間2021年09月
購買地點河南 焦作
裸車價格13.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2341公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的視覺沖擊力是非常強的，無論是它的外觀還是內(nèi)飾都是我很滿意的點，它其實都達到了我想要的那個標準，綜合能力還是很強的，確實很好駕馭，車子的減震設計的比較優(yōu)秀，方向盤的材質(zhì)蠻好的，握著蠻舒服的，綜合各方面來講都是很不錯的。
缺點：應當屬后備箱設計的稍微有點小了，放不下太多東西，其他的都挺好的。像我老公直男，就覺得沒有這個車外形不陽剛，但是我是車主，哈哈我對可愛的東西沒有抵抗力，應該是所有女生都是這樣吧
外觀：元Pro的外觀跟漂亮，車身線條也流暢，感覺就是高端大氣，車燈的話是LED大燈，這樣的組合是使得這個車看起來更加時尚。反正我還是特別喜歡這款車的外觀的！外觀設計非常時尚，尤其是大燈的設計，使用的都是LED的光源很有特點。我這個版本用的16寸的輪轂，和整個車身的高度比例很協(xié)調(diào)，十分動感。
內(nèi)飾：國產(chǎn)車的設計可以說是崛起了，知道如何討好消費者，隨處可見的皮質(zhì)包裹，摸著手感很好，很多地方都是進行了裝飾點綴。先進智能的多媒體系統(tǒng)，可以觸控實用而且很靈敏流暢，元Pro的內(nèi)飾完全不輸給合資車。
空間：空間雖說有點緊湊，但是日常的使用完全不是問題，平時就是旅游上班，后排坐三個人完全不是問題，前排空間也很大，主駕駛的空間收放自如，就是頭部空間感覺有點小，感覺會有一點點壓迫感，后備箱空間很大，空間還算可以，放幾個行李箱不在話下，車內(nèi)儲物空間一般，前排杯架只能放小杯子，后排座椅也可以倒放，舒適性還是挺不錯的。
配置：都說買頂配車型的人都不在乎性價比，其實這是錯誤的觀點，元Pro的頂配車型落地才15萬出頭，它本身的性價比是那種特別高的，所以就算入手頂配也是很不錯的。再者就是元Pro很多配置在后期自己加裝到達的水平和原車配置是相差很遠的，這個價位就可以入手頂配車型，我想很多車友多會和我是一個選擇。
動力：元Pro的動力已經(jīng)足夠充沛，加速時動力響應快，超車的加速感也很明顯，開起來不拖沓。自從買了車，我一般都是用于上下班和接送孩子上下學。從現(xiàn)階段的使用來看，動力是足夠的，遺憾的是，我現(xiàn)在還沒有跑高速，所以說沒有給大家沒有辦法給大家分享跑高速時候的動力如何？有機會的話，跑跑高速，看看它的動力怎么樣吧！
越野：
首先方向盤的設計就很有特點，很有科技感，加速踏板踩起來也很輕松，操控手感很好，比較輕松。
舒適：車子的舒適度是挺好的，車內(nèi)沒有亂七八糟的噪音，長時間開車也沒有疲勞感，駕駛和乘坐感覺差不多，每次坐進駕駛座都感覺超級舒服的，空間寬敞不拘束，車子的避震也比較不錯，非常的令我滿意，搭配的內(nèi)飾很顏色很好看，轉(zhuǎn)彎支撐性也不錯。
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