一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力夠用(26)+1 空間夠用(25)+1 操控不錯(cuò)(11)+1 性價(jià)比高(10)+1缺點(diǎn):
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3260公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格27.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
|
越野:
這輛車操控起來(lái)很順手,主要是因?yàn)榉较虮P輕盈靈活,指向準(zhǔn)確,油門和剎車都很靈敏,再加上車身的穩(wěn)定性,讓人有了十足的信心和安全感。
|
購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格28.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格28.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8329公里
綜合評(píng)分
|
越野:
輕踩剎車,車子穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)耐A讼聛?lái),只要不是特別堵車的時(shí)候,我都喜歡換擋,方向盤很精準(zhǔn),握起來(lái)也很輕,至少給人一種穩(wěn)重的感覺(jué),這車不僅開起來(lái)容易,上手也容易,底盤扎實(shí),車身平穩(wěn)。
|
購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格28.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
|
越野:
方向盤很輕,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),而且這輛車還有車道輔助系統(tǒng),當(dāng)車開到一半的時(shí)候,儀表盤就會(huì)自動(dòng)告訴你方向,這樣就安全多了。
|
購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格28.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
|
越野:
到目前為止,這輛車還算順利,不用擔(dān)心檔位的問(wèn)題,只要控制好方向盤就行了,而且這輛車的倒車影像很好,視野也很好,上坡輔助系統(tǒng)也很好用,還有車道偏離系統(tǒng)。
|
購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
越野:
方向盤的精準(zhǔn)度很高,打到哪里就打到哪里,握起來(lái)手感極好,輕盈靈活,在路上行駛的時(shí)候,車身穩(wěn)定,操控起來(lái)沒(méi)有任何壓力。
|
購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1437公里
綜合評(píng)分
|
越野:
這是一個(gè)能量回收檔,平時(shí)在城市里行駛20公里,實(shí)際行駛里程只減少了十幾公里,紅綠燈或者下坡的話,可能只消耗一半的續(xù)航。轉(zhuǎn)彎半徑不大,燃油車根本過(guò)不去。
|
購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格28.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
越野:
整體操控感還不錯(cuò),駕駛起來(lái)也比較靈活,底盤也很穩(wěn),總算是明白了為什么大眾的車會(huì)這么重了,120碼的時(shí)速還能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)摹?/span>
|
購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格26.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2676公里
綜合評(píng)分
|
越野:
老司機(jī)開著這輛車很簡(jiǎn)單,踩剎車,掛擋,踩油門,這輛車就像是在平地上行駛一樣,方向盤很清晰,也很靈敏,不過(guò)方向盤還是跟燃油車一樣,有點(diǎn)重,所以我在試駕的時(shí)候,對(duì)這種簡(jiǎn)單的操控還算可以接受,而且變道系統(tǒng)和車道保持系統(tǒng),讓我開起來(lái)更加安全,老婆這個(gè)新手小白,開起來(lái)一點(diǎn)都不害怕。
|
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包