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ID.6 X
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購買時間2022年03月
購買地點河南 鄭州
裸車價格27.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1437公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:對于這輛車,我還是很滿意的,前大燈完全改變了我對大眾的印象,晚上看車的人很多,離得近了,會有一種歸屬感。其次就是動力了,電車的起步很快,給人一種超跑的感覺。一公里一公里的車費,一公里不到一毛錢,而且保養(yǎng)也不需要更換,終身免費保養(yǎng),每年只需要買保險和充電就可以了。
缺點:這款車最不滿意的地方就是車機,有時候就跟安卓手機一樣死機,你受得了么,得重新啟動才行。無線連接不方便,需要一兩分鐘才能連上,多功能方向盤切歌有延遲,有時候甚至切不動。整輛車都是Type-C接口,為什么就不能用Type-C和 USB呢?朋友,不是所有手機都是Type-C啊。
外觀:車身做工:20寸的輪轂確實不小,輪轂的設計也更具運動感。
內(nèi)飾:一塊小屏幕,一塊大屏幕,除此之外,什么都沒有。我選擇了白色座椅,這樣看起來更有時尚感。
空間:車里的空間還算不錯,第三排完全可以放平,平時不用的時候,我基本上都是躺著的,第二排的話,稍微有些不平,應該不會有什么問題。空間利用率很高,坐著也不會覺得擁擠。
配置:在這種情況下,有軌電車的性價比非常高,既省錢又省錢。至于電車,那就別想了,畢竟開個七八年還能省下一大筆錢,當然,這玩意兒只能作為家里的副駕,畢竟長途自駕還是燃油車比較靠譜。
動力:電車的動力并不差,加速的速度很快,推背感也很強。
越野: 這是一個能量回收檔,平時在城市里行駛20公里,實際行駛里程只減少了十幾公里,紅綠燈或者下坡的話,可能只消耗一半的續(xù)航。轉彎半徑不大,燃油車根本過不去。
舒適:座椅的舒適性和包裹性都很好,軟硬適中。白色是不耐臟的,要像我一樣多做些清潔,或者像我一樣做個座套,這樣會更好。
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