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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年03月
購買地點福建 廈門
裸車價格28.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2032公里
綜合評分
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優(yōu)點：有了純電車，天涯何處不相逢，都說純電車不適合長途旅行，但我經(jīng)常自駕游，開著ID6X去過很多地方，雖然續(xù)航時間不長，但只要多充電幾次，休息一下，再繼續(xù)趕路，這是一段充滿樂趣的旅程。兩個月來，它一直在上下班，自駕游的時候，有了它的陪伴，生活變得更加方便，臉上的笑容也多了起來，滿意的是實用性，省錢，省錢，還能走南闖北，寬敞的空間也很大，尤其是一家人出門的時候，這輛純電車不是很好用嗎？
缺點：ID6X開了兩個月，也不知道是好是壞，在家用方面，ID6X的性價比還是不錯的，但也有缺點，純電車的配置跟科技無關(guān)，好用的同時，也會出現(xiàn)卡殼，ID6X的車機系統(tǒng)也是一樣，剛開始的時候，感覺雙手還能自由活動，但沒過多久，語音系統(tǒng)就變得遲鈍起來。
外觀：這輛車的顏值，吸引了不少年輕人的目光，平時開著就很拉風(fēng)，晚上開起來更拉風(fēng)，線條，發(fā)光的 logo，動感的車燈，配上沉穩(wěn)的身軀，讓這輛車看起來既粗獷又浪漫，怎么可能不吸引人呢？
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯，有驚喜，也有不盡如人意的地方。儀表盤、中控屏、分區(qū)空調(diào)、導(dǎo)航、儲物格、無線充電等等，都充滿了科技感，操作起來也輕松了不少，但才開了兩個月，這輛車的反應(yīng)就慢了下來，不導(dǎo)航還好，導(dǎo)航一開，就會迷路。
空間：這輛車很長，也很高，很大，坐在這輛車里，感覺就像是自己家一樣，寬敞得可以躺在沙發(fā)上。如果把第三排抬起來，后備箱剛好能放三個行李箱，第三排沒人的話，就可以放進去了。
配置：純電車對家庭用車來說，還是很劃算的，ID6X空間大，舒適度，開起來也方便，大眾車的性價比很高，簡單好用，開起來也方便。
動力：ID6X雖然塊頭很大，但是動力還是很不錯的，純電車的動力和爆發(fā)力都很強，一腳油門下去，車子毫不猶豫的沖了出去，超車也是如此，速度飛快，在高速上的表現(xiàn)更加明顯。
越野：
純電車科技感十足，操控起來還是很簡單的，多功能方向盤就不用多說了，語音交互讓新手小白解決了很多問題，比如音樂，空調(diào)，導(dǎo)航等等，還有車道保持和變道輔助功能，對于新手來說，都是非常有用的。
舒適：我覺得這輛車的舒適性來自于平順性，這么大的一輛車，開起來一點都不吃力，底盤很高，但是很軟，剎車和油門都很流暢，所以ID6X開起來很穩(wěn)，很平穩(wěn)，過了減速帶，變道和超車都沒有晃動，空間很大，座椅也很柔軟，坐起來很舒服。
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購買時間2022年01月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格27.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是它的低能耗，使用起來非常經(jīng)濟，我每天行駛60公里左右，費用是原來的六分之一，以前一個月要一千多塊錢，現(xiàn)在一個月兩百塊錢都不到。
缺點：唯一讓我不滿意的是，這款車的價格太高了，還有就是這款車的屏幕太黑了。
外觀：我非常喜歡它的外觀，它沒有傳統(tǒng)燃油車那種呆板的感覺，看起來年輕又時尚，貫穿式的車燈非常吸引人的眼球。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是挺時尚的，做工也比較精細，選材感覺還不錯，沒有那種硬邦邦的塑料感，科技感也不錯。
空間：這輛車的空間很大，坐在里面很寬敞，布局也很合理。而且第二排的地板比較平整，可以坐三個人，后備箱也很寬敞，可以放很多東西。
配置：物美價廉，買了之后，還送充電樁，終身免費保養(yǎng)，而且后期還便宜，外觀也不錯。
動力：電動汽車的速度比燃油車要快得多，在紅綠燈的時候，他總是一馬當先，踩在上面會有很大的動力，而且很順暢。
越野：
配置還算豐富，配備了L2駕駛輔助系統(tǒng)，車道保持系統(tǒng)會時不時的給你調(diào)整方向。車子雖然長，但是轉(zhuǎn)彎半徑并不大，所以在彎道的時候，可以輕松的轉(zhuǎn)彎。
舒適：坐起來很舒服，沒有發(fā)動機的噪音，車內(nèi)靜音效果很好，座椅也很柔軟，前排還有按摩功能。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濰坊
裸車價格28.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7882公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款純電動車在所有新能源車型中算是性價比最高的一款了，而這款車也是這個品牌最新研發(fā)出來的電池，耗能時間和效率都有所改變。這款車一直以來都是走親民路線，最重要的是耗電少，省錢又省錢，而且它還配備了一些常用的功能和配置，買了也不需要額外的錢，開起來非常方便。
缺點：除了減震效果不是很好，當車子在崎嶇的道路上行駛的時候，會有明顯的震感。這種不舒服的感覺主要發(fā)生在鄉(xiāng)間小路上，而在市區(qū)的柏油路上，卻是非常的舒服。
外觀：這輛車的外觀是我喜歡的，整體線條流暢而飽滿。修長的車身，給人一種威風(fēng)凜凜的感覺。中網(wǎng)的設(shè)計也比較耐看，側(cè)面線條非常漂亮，給車子增添了幾分立體感。車身漆面厚實，在陽光下熠熠生輝，前臉的進氣格柵非常大氣，讓這輛車看起來更有辨識度。
內(nèi)飾：雖然外觀很重要，但是外觀設(shè)計是為了取悅別人，真正讓你滿意的還是內(nèi)部設(shè)計。這輛車的內(nèi)飾看起來很有質(zhì)感，給人一種上檔次的感覺。中控臺的設(shè)計也很大氣，做工也很用心，從做工上就能看得出來，做工很好，做工也很好。不過有一點必須吐槽，那就是這輛車的音響效果很一般，層次感也很差， DJ的音樂有時候還會有破音，讓人很難接受。得換一套才行。
空間：內(nèi)部空間非常寬敞，各個環(huán)節(jié)都設(shè)計得非常合理，最大限度地利用空間和儲物空間。后排的空間很大，沒有其他車型那么擁擠。后備箱比較平整，放一些日常用品還是沒問題的。
配置：這款車的旅行費用比較經(jīng)濟，非常適合節(jié)儉的我。而且這輛車的動力也很大，如果是一輛車的話，油耗肯定會很高，但是這輛電車卻不一樣，它不僅力大無窮，而且耗電少，物美價廉。而且國家對新能源汽車也有一定的優(yōu)惠，而且還送了很多禮物，比如腳墊、座墊、抱枕、終身保養(yǎng)。4S店的服務(wù)態(tài)度也不錯，因為第一次買電車有很多不懂的地方，店員都耐心地一一解答，這一點真的值得點贊。沒想到第一次買電車不僅順順利利，而且沒踩坑，買到滿意的車。
動力：電機的力量還是很大的，即便是在高速上超車的時候，也會有不錯的加速效果。平時周末約上幾個朋友出去玩玩，在路上超車的時候，他的反應(yīng)還是很快的。起步很平穩(wěn)，沒有任何的頓挫，在滿載的情況下不會感覺到疲憊，爬坡更是輕而易舉，說實話，動力讓我有些驚訝。
越野：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)動起來也比較省力，非常適合新手駕駛，而且油門和剎車都很熟練，開起來一點都不吃力。而且在高速上非常穩(wěn)定，沒有漂移，轉(zhuǎn)彎的時候也沒有明顯的側(cè)傾。
舒適：座椅的包裹性非常好，填充物非常飽滿柔軟，而且設(shè)計的角度恰到好處。我不知道車門里有沒有隔音材料，因為每次關(guān)上車窗，車內(nèi)都很安靜，幾乎聽不到任何噪音，但是減震方面的表現(xiàn)就沒那么好了，經(jīng)過一些碎石和不平的路面時，車內(nèi)的顛簸還是比較明顯的。
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購買時間2021年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格28.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6390公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是它的動力和省錢，以前開的是汽油車，現(xiàn)在開電動車，感覺電動車的動力和加速能力都很強，而且現(xiàn)在油價這么高，看著別人在加油站排隊加油，心里也挺自豪的。
缺點：不滿意的是這輛車里有一股難聞的味道，自從買了半年之后，這股味道還在，買了活性炭之后，經(jīng)常通風(fēng)，但是還是有一股怪味。
外觀：外觀很卡哇伊，就像是一輛未來概念車，車頭跟車尾的 logo都是可以點亮的，在夜晚格外的顯眼。
內(nèi)飾：整個車內(nèi)的氛圍燈很簡單，顏色也很多，可以根據(jù)天氣和心情選擇不同的氛圍燈，很有情調(diào)。
空間：第二排的空間很大，坐三個成年人綽綽有余，腿部和頭部的空間也很大，坐起來很舒服。
配置：別的不說，光是電費就比油費便宜了不少，物美價廉。
動力：這輛車以前從來沒有開過新能源車，現(xiàn)在開起來，動力比燃油車要好很多，尤其是在市區(qū)里超車的時候，速度更是快，開起來一點都不比汽油車差。
越野：
操控性很不錯，開車很容易上手，還有很多智能輔助系統(tǒng)，比如在市區(qū)開車，我以前開車習(xí)慣不太好，不喜歡打轉(zhuǎn)向燈，但是如果不打轉(zhuǎn)向燈的話，方向盤上會有一股反作用力，提醒你不要隨意變道。
舒適：這輛車啟動的時候特別安靜，完全不知道它已經(jīng)發(fā)動了，沒有發(fā)動機的轟鳴聲，剛開始還有些不習(xí)慣。而且電車的制冷效果很好，開著空調(diào)，車里的溫度很快就會降下來。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格26.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6431公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個空間其實還挺大的，外觀也不錯。
缺點：我對這輛車并沒有什么不滿意的地方，一切都很好。
外觀：外觀設(shè)計更美觀，做工也更精細。
內(nèi)飾：車內(nèi)的燈光很不錯，語音助手也很靈敏。
空間：車內(nèi)空間比較大，每一臺車都設(shè)計的非常合理。
配置：這輛車的外觀、動力、內(nèi)飾，都很不錯。
動力：雖然是電車，但是馬力很足，加速也很快。
越野：
方向盤很好控制，朋友們有時候也會借我的車來開。
舒適：座椅很舒服，質(zhì)感更好，隔音效果也不錯。
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購買時間2022年04月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格28.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2140公里
綜合評分
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優(yōu)點：家里的第二輛車，他早就決定買一輛電車了。
缺點：空間并不是很大，所以七個座位還是很擁擠的。
外觀：外觀很可愛，前臉看起來很可愛，但也很大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色很高級，質(zhì)感也不錯，看起來很有檔次。
空間：ID6看起來很大，但因為只有七個座位，所以里面的空間并不算太大，如果七個座位都用上的話，第二排的座位就會壓在前排。
配置：我們買的是2021款，因為2022上市，所以性價比很高。
動力：動力表現(xiàn)不錯，加速快，不比油車差
越野：
方向盤輕盈，操控性也不錯，雖然車很大，但是轉(zhuǎn)向非常靈活。車內(nèi)按鍵使用起來也非常方便。
舒適：座椅是真皮材質(zhì)，手感極佳，手感極佳。就是七個座位的空間，有點小，坐在上面會覺得不夠坐。
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購買時間2022年02月
購買地點湖南 郴州
裸車價格26.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工也很講究，我下午跟銷售顧問商量了一下，說這是一筆很劃算的買賣。
缺點：最讓我不滿意的是，這輛車的耗油量比同級別的車要好很多，我是個新手，發(fā)動起來的聲音很大，這也影響了我的舒適性。
外觀：整個車身流線型的設(shè)計，增添了幾分美感，前臉棱角分明，腰線凌厲，車燈更是襯托出了這輛車的氣質(zhì)。
內(nèi)飾：中控臺看起來非常的清晰大氣，功能也非常的強大，各種常用的功能一應(yīng)俱全，雖然談不上豪華，但也很不錯。
空間：空間很大，完全不用擔心空間問題，儲物空間不會影響乘坐空間。
配置：服務(wù)非常的好，沒有任何的問題，讓我覺得這輛車物有所值，物有所值，物有所值，非常適合家庭用車。
動力：超車什么的，那是再好不過的了，足夠了，他能做到，轉(zhuǎn)彎也很清晰，開著車，享受著開車的樂趣和熱情。
越野：
穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)母杏X讓人很有安全感，安全性也很高，不管在什么路段開起來都不會有任何壓力，我覺得方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很輕。
舒適：感覺還不錯，開車的時候一點都不累，座椅很舒服，軟綿綿的，睡在后面也能睡個安穩(wěn)覺。
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 株洲
裸車價格26.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀挺好看的，動力也不錯，空間大，家用很不錯。
缺點：不滿意的話其實也沒有什么特別不滿意的，一定要說一個的話，我覺得是他這臺車的一個續(xù)航旅程呢，其實并沒有那么高。
外觀：外觀上我非常滿意，特意選擇了白色，顯得更加大氣，而且整個車從前臉看過去，非常的運動感和時尚感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，不難看，操作簡單易上手。內(nèi)飾配色豪華。
空間：整車的空間確實比較寬敞，因為它頭部的空間也比較大，后排的空間也不會感覺到擁擠，整車的使用空間還是比較充足的，整體的空間確實挺大的，作為一臺SUV車型做工確實非常好。再加上這款車，頭部的空間也不錯，平時放一些家用的零碎物品還是挺方便的。
配置：整體的性價比不錯，目前用車下來我挺滿意的。
動力：動力方面確實是很不錯的，電動車的瞬間提速是非常快的，超車非常方便，爬坡能力也是比較強的。
越野：
這款車的操控我覺得非常的自如，即使車子這么大，但是開起來非常的順，方向盤非常的靈活，轉(zhuǎn)向很精準。還有這車的配置也很到位，有這個車道輔助偏離系統(tǒng)，還有主動剎車，比如倒車影像、前后駐車雷達等讓我行車的時候很安全，全速自適應(yīng)巡航讓我在高速的時候開車也非常的輕松，多媒體的配置也是非常豐富，讓我開車的時候娛樂性很好。
舒適：隔音降噪這方面比燃油車有很大的優(yōu)勢，畢竟沒有了發(fā)動機噪音，再加上不錯的隔音表現(xiàn)能給家人提供一個很安靜的乘坐環(huán)境，座椅包裹性也是比較強的，非常舒適，異味方面自己簡單處理一下就可以了。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格28.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛外觀圓潤，飽滿。燈語炫酷。空間超大，非常實用，功能齊全且實用不花哨。駕駛感受不是新勢力車能比的。續(xù)航準確，沒有虛位。
缺點：不滿意有兩點，第一是胎噪聲有點大，第二是偶爾會聽到電機的滋滋聲。再就是目前如果出門在外充電還不算方便，有時候充電樁還沒空擋，以后希望會有越來越多的充電車位。
外觀：外觀大氣圓潤，線條飽滿。耐看，沒有大眾套娃臉
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計比較好看了，這款車內(nèi)飾做工作的器材整體的設(shè)計還是挺豪華的，運動感比較強，給我的感覺就是一臺非常適合家用的車，整體的設(shè)計特別的年輕化。但是內(nèi)飾有一個小小的問題，就是他那是稍微有點異響的聲音，會感覺到有點響聲，其他的倒是沒有什么太大的毛病。
空間：我身高中等，坐在前排頭部與車頂?shù)目臻g有兩個拳頭左右的距離，后排座中間位置稍微有點隆起，坐在后排座中間的位置，頭部與車頂也有一個拳頭加兩根指左右的寬度。
配置：入手這臺車我覺得很值，因為它比同級別其他車型更加的實惠，代步使用非常不錯。
動力：踩下油門的那一刻，車子會獲得一定的加速感。但當滿載高速行駛的時候，感覺超車還是稍微有一些吃力的。
越野：
車子整體非常扎實，高科技的功能也很實用，尤其是自適應(yīng)巡航，方向盤的按鈕集成的功能也不少，輕按一下是每公里的速度調(diào)節(jié)，如果長按一下是十公里的調(diào)節(jié)，非常智能人性化。但是我發(fā)現(xiàn)了一個問題，ID6X大部分的功能都需要通過中控屏去調(diào)節(jié)，在行車過程中，其實也存在安全隱患，并不是所有功能都可以用語音調(diào)節(jié)的，希望后期車機升級可以初步覆蓋
舒適：舒適性也非常好，整體的運動感也比較強，但是這款車也有一個小缺點，就是它的噪音稍微有點大，隔音的效果不是特別的好。但是懸掛設(shè)計的覺得挺舒服的，也不會感覺到有顛簸感。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 保定
裸車價格27.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航里程長，而且有快充功能，使用快充僅需半個小時的樣子，就可以充滿百分之八十左右，駕車出遠門也無需擔心電量的問題。
缺點：空間給我的體驗非常的好，性能上面我比較信任的，比起同價位的車里面算是動力比較強的了，外觀顏色我也比較喜歡。
外觀：車身線條也很流暢，比較大眾的車型了，車身修長不笨重，看起來比較穩(wěn)重的沒有那么張揚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很大氣，特別是中控的高清大屏真心加分，整個內(nèi)飾的布局和設(shè)計我覺得很有科技感，第一次坐進來，我就很喜歡。這車的輔助駕駛功能還挺多的，我就不一一說了，巡航功能，多種駕駛模式，語音控制系統(tǒng)，手機互聯(lián)等等都還是很實用的。
空間：ID.6X的空間表現(xiàn)是非常好的，不管是駕駛位置還是第二排的位置都很寬敞的，第三排的空間相對小點，不過不影響使用，我們家里人沒有特別胖的人，所以坐在第三排也不會擁擠。
配置：它的質(zhì)量非常的可靠，配置豐富安全方面的配置也非常的優(yōu)秀，很耐看，實用性也很強，性價比是真的很高。
動力：這車子就是在起步的時候就是有點墨跡，跑起來才能順暢下來。
越野：
純電的車子比燃油車子輕便太多了，方向盤輕的需要我練習(xí)適應(yīng)一下。
舒適：舒適性方面它做得還算不錯，座椅的包裹效果比較好，支撐效果也不錯，坐到車里面感覺非常的舒適。隔音水平做得也不差，平時跑高速的時候，車內(nèi)感覺算是比較安靜，沒有什么太明顯的噪音。
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