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ID.6 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性價(jià)比高（10）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格29.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我滿意的是外觀，外觀設(shè)計(jì)保留了大眾汽車的一些設(shè)計(jì)元素，前臉貫穿式 LED前大燈，在夜晚有很高的辨識(shí)度，尾部采用了貫穿式尾燈，外型設(shè)計(jì)中規(guī)中矩不張揚(yáng)。
缺點(diǎn)：我對(duì)第三排的空間并不是很滿意，第三排的空間比較小，小孩子坐一坐還行，一米五以上的人坐在第三排就顯得有些擁擠了，所以我們并沒有經(jīng)常坐在第三排。
外觀：外觀還是不錯(cuò)的，延續(xù)了大眾汽車的一些設(shè)計(jì)元素，前臉貫穿式 LED前大燈，在夜晚很有辨識(shí)度，尾部采用了貫穿式尾燈，外型設(shè)計(jì)中規(guī)中矩不張揚(yáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，特別是氛圍燈特別炫酷，可以根據(jù)個(gè)人喜好調(diào)換顏色，沒有任何浮夸的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾手感不錯(cuò)，觸感也不錯(cuò)，觸控按鍵給人一種科技感。
空間：第三排的空間比較小，可以讓小孩子坐一坐，但一米五以上的人坐在上面，就顯得有些擁擠了，所以第三排的人并不多，只是在緊急情況下才會(huì)坐，一般都是把椅子放下來(lái)放東西。
配置：物美價(jià)廉，新能源車免稅，電車使用起來(lái)也比較省心，各方面都不錯(cuò)，畢竟是自己喜歡的東西。
動(dòng)力：電動(dòng)汽車的動(dòng)力和燃油車不同，我個(gè)人覺得它很靈活，起步很快，一點(diǎn)都不比燃油車差，我平時(shí)上班上班都有這個(gè)動(dòng)力，開起來(lái)很舒服。
越野：
駕駛感覺還不錯(cuò)，方向盤打的很準(zhǔn)，剎車和油門的反應(yīng)很快，踩剎車就停，踩油門就沖了出去，好在方向盤跟得上，開起來(lái)還是很舒服的。
舒適：靜音效果還不錯(cuò)，胎噪和路面噪音都不算太大，開著車在高速上開音樂，車內(nèi)也沒有其他雜音，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較安靜，基本聽不到什么聲音。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格28.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，就是這輛車的價(jià)格和外觀，非常的親民，就算是普通的上班族，也能直接買下來(lái)，而且充電之后，充電也比加油便宜，造型很有科技感，很有辨識(shí)度，腰身線條流暢，看起來(lái)很有個(gè)性，很適合年輕人開。
缺點(diǎn)：沒想到新能源車的內(nèi)飾也有異味，難道是環(huán)保材料做的不好？新買的車還需要處理一下，懸架不是很軟，在顛簸的路面上需要減速，在減速帶上行駛的時(shí)候，后座會(huì)咯噔一下。
外觀：造型很有個(gè)性，鋒利的車燈和車尾相得益彰，讓人忍不住想要一輛漂亮的車。
內(nèi)飾：新車的內(nèi)部有一股怪異的味道，需要通風(fēng)和吸附炭包。
空間：在車?yán)铮夷芨杏X到里面的空間很大，載物也很充足。
配置：這輛車的綜合性能還不錯(cuò)，一入手，就享受到了環(huán)保節(jié)能的生活。
動(dòng)力：車子的起步很輕，速度也很快，腳下的動(dòng)力源源不斷。
越野：
方向盤上有助力，單手握著方向盤不累，上坡有助力，報(bào)警系統(tǒng)齊全。
舒適：前排座椅非常舒適，填充物也不錯(cuò)，但后排有點(diǎn)顛簸，懸架有點(diǎn)硬。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：唯一讓他滿意的是，這輛車的空間很大，一家人坐七個(gè)人綽綽有余，而且這輛車的經(jīng)濟(jì)性也很好，比燃油車要便宜得多。而且充電也很方便，充電器40分鐘左右。而且買了一輛新車，還有充電樁。
缺點(diǎn)：這車在高速行駛的時(shí)候，耗電量還是比較大的，還比不上市區(qū)，而且在高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪、胎噪都比較大，隔音效果并不是很好。
外觀：外觀圓潤(rùn)漂亮，耐看，車燈設(shè)計(jì)的很漂亮，車身線條也很硬朗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工和用料都很不錯(cuò)，真皮座椅手感不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間也比較大，所有按鍵都是觸摸式的。
空間：空間很大，前排和后排空間都很大，就算坐在第三排，成年人也能坐得下。
配置：性價(jià)比還是很高的，之所以買電動(dòng)車，就是為了降低后期的使用成本，畢竟這款車做的太多了，而且還能終身保修，所以想要省錢，還是要看電動(dòng)車的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺得這輛車不錯(cuò)，動(dòng)力不是很強(qiáng)，但是加速也很快。
越野：
這輛車雖然是七座，但是開起來(lái)卻和轎車差不多，開起來(lái)也不是什么難事，唯一的問題就是剎車比較軟，和燃油車的剎車不一樣，需要踩剎車。
舒適：空調(diào)開的很快，座椅也很柔軟。而且在第三排的后面，還有一個(gè)儲(chǔ)物空間，在高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪和胎噪都很大。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格29.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程116公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾的外觀設(shè)計(jì)很拉風(fēng)，我更喜歡大眾的光語(yǔ)系統(tǒng)， VW的車標(biāo)很漂亮，前臉和 LED大燈配合起來(lái)非常的拉風(fēng)，尾燈也很時(shí)尚！
缺點(diǎn)：大眾的車內(nèi)系統(tǒng)實(shí)在是太普通了，倒車影像卡在屏幕上，讓人無(wú)語(yǔ)，輪胎的噪音雖然大，但是感覺還不錯(cuò)！
外觀：外觀是我最喜歡的一款非常具有科技感的前臉比較時(shí)尚，整體設(shè)計(jì)一點(diǎn)都不臃腫，看起來(lái)比較精致，車身做工也比較相信大眾的質(zhì)量，德系血統(tǒng)比較好，轉(zhuǎn)向燈看起來(lái)很有科技感！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還算不錯(cuò)，沒有普通的大眾燃油車設(shè)計(jì)，也沒有祖?zhèn)鞯闹锌卦O(shè)計(jì)，感覺還不錯(cuò)，系統(tǒng)出了問題，倒車卡頓！
空間：空間還算寬敞，第一排的主副駕駛和副駕駛都很寬敞，腿部和頭部空間都很大，第二排的空間比較大，坐三個(gè)人都沒問題。
配置：我一直都很喜歡大眾品牌，而且在純電動(dòng)方面也有自己的特色，如果軟件方面能更進(jìn)一步，那就更好了！
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我比較喜歡純電車那種靜音舒適的感覺，起步?jīng)]什么感覺，加速能力很強(qiáng)，一腳油門踩下去一百下都沒問題，一點(diǎn)延遲都沒有。動(dòng)能儲(chǔ)備充足，在城市里代步完全不成問題！
越野：
別看它個(gè)頭不大，但是開起來(lái)卻非常的靈活，方向盤非常的舒服，非常的靈活，各種按鍵都非常的簡(jiǎn)單，操作起來(lái)也非常的簡(jiǎn)單！
舒適：座椅比較運(yùn)動(dòng)，比較舒服，和其他運(yùn)動(dòng)座椅不太一樣，更寬更軟，坐起來(lái)更舒服，座椅質(zhì)感也更好，和以前在汽配城買的那些座椅比起來(lái)，簡(jiǎn)直就是天壤之別！隔音或輪胎噪音！
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格29.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一、我比較喜歡電車，因?yàn)槲移綍r(shí)用車比較多，而且在市區(qū)堵車的時(shí)候，燃油車的油耗是承受不起的，但是電車卻很方便，沒想到配置這么好，完全可以代替燃油車。二、外觀不像大家想象的那么張揚(yáng)，給人一種張揚(yáng)的感覺，我很享受這種外觀帶來(lái)的感覺。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)不能放電影了，他一直在想，如果有機(jī)會(huì)的話，晚上可以在車庫(kù)里看電影。
外觀：我對(duì)外觀有了更深的了解，看著它的外觀，第一感覺就是移不開眼睛，想要再看一眼，線條完美，我特別喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)，張弛有度，有個(gè)性，卻又不張揚(yáng)，這正是我想要的，所謂的“度”，就是這樣。
內(nèi)飾：不管是設(shè)計(jì)還是用料，這輛車都很不錯(cuò)，而且 ID.6X上的科技感很強(qiáng)，中控屏顯示了很多信息，儀表盤和AR-HUD可以實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動(dòng)。
空間：第二排坐三個(gè)人還是沒問題的，第三排的空間就不多了，基本上都是平躺著的，儲(chǔ)物空間我還挺滿意的，挺精致的，后備箱里有足夠的行李，足夠我?guī)Ш⒆由蠈W(xué)了。
配置：很多人都說(shuō)這輛車太貴了，不實(shí)用，但是我覺得這輛車不是用來(lái)實(shí)用的，我覺得這個(gè)價(jià)格有點(diǎn)高，不過買了也不虧，買了也不虧，買了就買了，買不到就行了， ID.6X從空間、動(dòng)力、外觀、配置上來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，再看新能源車，還省錢，個(gè)人覺得性價(jià)比還不錯(cuò)，適合工作和生活。
動(dòng)力：無(wú)論是加速性能還是動(dòng)力儲(chǔ)備，這輛車都沒有任何問題。起步很容易，加速的時(shí)候會(huì)有很強(qiáng)的推背感，如果需要超車的話，運(yùn)動(dòng)模式可以秒殺對(duì)手，非常實(shí)用。
越野：
因?yàn)檫@輛車的科技感很強(qiáng)，給人一種很舒服的感覺，讓人很容易適應(yīng)，而且方向盤也很精準(zhǔn)，沒有任何的偏差。
舒適：座椅是真皮做的，手感很好，軟包也很舒服，就像是坐在沙發(fā)上一樣，很舒服，副駕駛也有加熱和按摩功能，非常的貼心。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 臨滄
裸車價(jià)格28.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.6 X的外觀和空間都很不錯(cuò)，中大型車的空間就不用我多說(shuō)了，就算以后有孩子了，也不用擔(dān)心空間不夠，因?yàn)檫@是一輛新能源汽車，不需要加油，而且每個(gè)月的開銷都會(huì)大大降低，這讓我很滿意。
缺點(diǎn)：不知道大家有沒有坐過 ID.6 X的第三排座椅，舒適度并不是很好，因?yàn)榭臻g比較小，小孩子坐一坐還行，一米五以上的身高坐在上面，就顯得有些擁擠了，不過第三排本來(lái)就不是經(jīng)常坐的，一般都是在緊急情況下才坐下來(lái)的。
外觀：車身設(shè)計(jì)不錯(cuò)，造型別致，可能是我個(gè)人審美的原因吧，我覺得這車設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，基本上給人的感覺還不錯(cuò)，中規(guī)中矩，就是我喜歡的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和做工比較精細(xì)，所以座椅很舒服，我覺得還不錯(cuò)，而且我特別喜歡它的無(wú)線充電功能。整體感覺還不錯(cuò)，給人一種高級(jí)的感覺。
空間：第三排和第二排的空間就不用多說(shuō)了，一排寬敞，地面平坦，沒有凸起，對(duì)于強(qiáng)迫癥患者來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是天大的福音！后備箱空間很大，適合家庭出游，出差！
配置：物美價(jià)廉，新能源車是免稅的，電車也是省心的，各方面都很好，畢竟這是我喜歡的東西，要是不喜歡，我就不買了。
動(dòng)力：動(dòng)力的提升毋庸置疑，一腳油門踩下去，就能感覺到一股巨大的推背感，尤其是在高速行駛的時(shí)候，動(dòng)力穩(wěn)定，起步的聲音很小，比燃油車的動(dòng)力要強(qiáng)，在家里使用的時(shí)候，動(dòng)力剛剛好，總體來(lái)說(shuō)，還算滿意。
越野：
平時(shí)開著這輛車上班還是挺舒服的，平順性也不錯(cuò)，主要是方向盤手感不錯(cuò)，過彎和側(cè)傾不大，在高速上開一百碼都很穩(wěn)，總而言之，操控還是不錯(cuò)的。
舒適：說(shuō)到舒適度，它的各方面都不錯(cuò)，寬敞的內(nèi)部空間，良好的隔音效果，前后排座椅非常舒適，底盤的減震效果也不錯(cuò)，輕微的抖動(dòng)完全可以過濾掉，遇到小坑的時(shí)候也不會(huì)有太大的顛簸。說(shuō)實(shí)話，這輛車是我老婆買的，主要是給我老婆用的，上班或者是接送孩子，舒適度很好，有時(shí)候我會(huì)讓我老婆開車，我和我老婆商量了一下。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格27.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8213公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格還在可以接受的范圍內(nèi)，沒有太多的線條設(shè)計(jì)，首先考慮的是外觀，時(shí)尚，價(jià)格，最讓人滿意的是外觀。
缺點(diǎn)：最不滿意的是，這玩意兒挺好用的。
外觀：在自主品牌中，也是比較少見的，讓我很喜歡，想要把它帶回家，而且非常的靈動(dòng)。
內(nèi)飾：使用起來(lái)很方便，我覺得它很有內(nèi)涵，也很滿意，我個(gè)人更喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)，很直觀，也很開心。
空間：各種座椅之間的間隔很大，放一些日常用品也不成問題，空間都比較寬敞。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，我對(duì)這輛車很滿意，沒有任何問題。
動(dòng)力：在城市里開車是綽綽有余的，不會(huì)讓人覺得泥濘，也不會(huì)有什么問題，動(dòng)力輸出也會(huì)更好。
越野：
駕駛起來(lái)很輕松，剛開始的時(shí)候可能會(huì)有些吃力，但隨著時(shí)間的推移，駕駛起來(lái)會(huì)越來(lái)越輕松。踩剎車的反應(yīng)很快，一踩油門就跑，一踩剎車就減速。
舒適：而且胎噪也不會(huì)比音樂更大，座椅更柔軟，噪音更小。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格26.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前已經(jīng)用了三個(gè)月了，最滿意的就是 ID.6 X的顏值和耗電，純電很適合我這種上班族，7個(gè)空間都能滿足家庭需要，顏值也很符合年輕人的審美。
缺點(diǎn)：其實(shí)我個(gè)人對(duì)這輛車的空間并不滿意，如果第三排空間更大一些，成年人坐在上面會(huì)更舒服一些。
外觀：外觀看起來(lái)更有未來(lái)感，也更年輕，更時(shí)尚，跟油車完全不同，現(xiàn)在的油車都是硬朗的風(fēng)格，而 ID.6X則是卡通風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常漂亮，顏色搭配和做工都很符合這輛車的風(fēng)格。
空間：前兩排的空間都很大，第三排的空間就比較小了，小孩子坐著還行，大人坐著就會(huì)覺得壓抑。
配置：雖然沒有什么優(yōu)惠，但是電車市場(chǎng)就是這樣，而且是免稅的，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：一開始的時(shí)候，我對(duì)爆發(fā)力的要求并不高，但真正開了 ID.6 X之后，我才發(fā)現(xiàn)，電車的速度竟然這么快。
越野：
雖然 ID.6 X的車身很大，但兩會(huì)下來(lái)，不管是新手還是老手，都會(huì)很熟悉。
舒適：乘坐起來(lái)很舒服，座椅比我想象的要好很多，開起來(lái)也很舒服，空調(diào)也很暖和，底盤很好，舒適性也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型ID.6 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，就是空間大，顏值高。這輛車很大，也很時(shí)尚。第二個(gè)好處，就是省錢，不用擔(dān)心油價(jià)問題，每天下班回家都會(huì)給自己的車充電，買了這輛車之后，我出門的次數(shù)明顯增多了。
缺點(diǎn)：第三排的空間有點(diǎn)小，這讓他很不滿意�？勘巢惶娣�，成年人坐在上面不太舒服，但是小孩子坐著就行了。
外觀：雖然是一臺(tái)大車，但是卻沒有大車那種魁梧的感覺，反而很時(shí)尚，很前衛(wèi)。貫穿式尾燈在晚上有很高的回頭率。
內(nèi)飾：黑色、銀、白三種顏色搭配，給人一種干凈整潔的感覺。每天打開車門，他的心情都會(huì)好起來(lái)。白色的縫線座椅非常漂亮。特別是在天氣好的時(shí)候，天窗打開，陽(yáng)光照進(jìn)車?yán)�，讓人感覺到暖洋洋的，而不會(huì)覺得這車是個(gè)冷冰冰的機(jī)器。
空間：整個(gè)空間還算不錯(cuò)，前兩排空間還算寬敞，只有第三排的空間比較小，坐在駕駛座上很舒服，中央扶手的寬度和橫向空間都很不錯(cuò)。
配置：整體使用效果還不錯(cuò)，性價(jià)比還不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位的純電動(dòng)7座 SUV可不多見，主要是為了自己喜歡。
動(dòng)力：雖然這輛車很大，但是動(dòng)力卻很好，因?yàn)殡姍C(jī)的緣故，它的扭力很大，加速也很快，推著這么大的一輛車，一點(diǎn)都不吃力。
越野：
我覺得操控表現(xiàn)非常出色，車身穩(wěn)定，車道保持也很有用，但剛開始開著不太習(xí)慣，老是跟方向盤打架。最重要的是，這輛車的轉(zhuǎn)彎半徑很小，很容易就能通過。
舒適：我覺得舒適性很好，隔音效果很好，雖然是一臺(tái) SUV，但是風(fēng)噪?yún)s很小。座椅很寬，很厚實(shí)，按摩的時(shí)候也很舒服。開著車在長(zhǎng)途駕駛中緩解疲勞真的很有用。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格26.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車雖然是純電動(dòng)的，但是動(dòng)力很好，動(dòng)力也很好，馬力也很足，堪比燃油車，而且外觀也很不錯(cuò)，前臉是密封的，看起來(lái)很有科技感，空間感也很強(qiáng)，我這個(gè)時(shí)代的人都喜歡出去走走，這讓我有機(jī)會(huì)帶上朋友。
缺點(diǎn)：純電動(dòng)汽車的內(nèi)部確實(shí)比燃油車要好很多，畢竟沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，但是我覺得如果在高速上開的話，風(fēng)噪和胎噪都會(huì)比較明顯，這說(shuō)明隔音棉還不夠厚實(shí)，如果有機(jī)會(huì)的話，一定要再加一層隔音棉，這是一種環(huán)保的新能源汽車，里面竟然有一股難聞的味道，這讓我很是不爽，這是矛盾，需要多找?guī)准夜咎幚硪幌�，記得多放一些炭包，多放一些除臭劑，多�?S店要一些，至少要十天半個(gè)月才能消散。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò)，符合大眾的審美，比燃油車更時(shí)尚，五顏六色，前臉，銳利的大燈，酷炫的腰身，讓我有了炫耀的資本，這輛車適合任何年齡段的人，因?yàn)樗膶?shí)力和顏值，走到哪里都會(huì)吸引人的目光。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，而且剛用過不久，有一股難聞的味道，所以需要多加點(diǎn)通風(fēng)，多放點(diǎn)香熏或者除臭炭包，不過高科技的觸摸屏和一些簡(jiǎn)單的按鍵，讓人在開車的時(shí)候可以享受到多媒體的服務(wù)，座椅的顏色，空調(diào)的音響，應(yīng)有盡有。
空間：從外觀上看，這輛車的空間還是很大的，一些大的行李箱都可以放進(jìn)后備箱里，我很喜歡這車?yán)锏目臻g，不管是什么體型的人，都可以輕松的坐進(jìn)去，就連儲(chǔ)物格子也可以拿出來(lái)炫耀一下，人性化的設(shè)計(jì)讓人心情舒暢，視野也很好。
配置：開上純電動(dòng)車以后，我覺得后期的維護(hù)省了不少時(shí)間，性能也不錯(cuò)，保修期長(zhǎng)，電池維護(hù)也放心，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，馬力不比燃油車慢，起步的時(shí)候很有沖擊力，不需要太大的力氣，超車也不需要太大的力氣，在高速上我已經(jīng)試過了，油門一踩下去就有了推背感。
越野：
總體來(lái)說(shuō)，這輛純電動(dòng)汽車的方向盤更順手，更精準(zhǔn)，更容易控制，一旦下達(dá)指令，就會(huì)有很好的反饋，我個(gè)人覺得底盤扎實(shí)是因?yàn)樗碾姵靥罅耍幢闶窃趷毫拥穆窙r下，也能保持穩(wěn)定，這說(shuō)明它的誠(chéng)意，非常適合新手駕駛。
舒適：座椅是最舒服的地方，坐起來(lái)舒服不舒服，我個(gè)人覺得座椅設(shè)計(jì)得很好，不會(huì)覺得累，帶著朋友出去玩的時(shí)候，感覺還不錯(cuò)，不過高速上的風(fēng)噪和胎噪也不能忽視，隔音棉太薄了，需要加厚一些，好在懸架不算太硬。
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