一鍵砍遍全城
ID.6 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力夠用（26）+1 空間夠用（25）+1 操控不錯(cuò)（11）+1 性?xún)r(jià)比高（10）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車(chē)價(jià)格27.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：純電的綜合實(shí)力挺高的，環(huán)保節(jié)能日常代步開(kāi)剛好，城區(qū)里面基本都是這種車(chē)子來(lái)通勤。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是這款車(chē)子的隔音效果偏差了一點(diǎn)，因?yàn)樗脑胍暨�是有點(diǎn)大的長(zhǎng)圖形式，能感覺(jué)到輪胎的噪音比較寬大。還有一個(gè)缺點(diǎn)是，這款車(chē)子的內(nèi)飾稍微有點(diǎn)響聲，中控臺(tái)的附近會(huì)有唧唧的響聲。
外觀：外觀看上去比較時(shí)尚，側(cè)面線(xiàn)條比較流暢，整個(gè)車(chē)看起來(lái)比較大氣。
內(nèi)飾：全景天窗開(kāi)啟有點(diǎn)小，雖然不影響平時(shí)的使用，但是出去郊游，就有點(diǎn)影響觀賞風(fēng)景和呼吸新鮮空氣了。
空間：有一說(shuō)一空間真的是很給力，坐下來(lái)腿部和頭部空間都不錯(cuò)，這點(diǎn)在同級(jí)別里，真心能打，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也對(duì)比了不少同級(jí)車(chē)，給ID.6 X點(diǎn)贊。
配置：總體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比方面還是不錯(cuò)的，這個(gè)價(jià)位買(mǎi)到這種大型SUV，保養(yǎng)起來(lái)也不會(huì)很費(fèi)錢(qián)。
動(dòng)力：起步很平穩(wěn)，加速也非常的給力，在市區(qū)里面夠用開(kāi)的也很舒適。
越野：
方向盤(pán)我比較喜歡，大小尺寸適中，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也十分的舒適。油門(mén)和剎車(chē)踏板特別容易掌握，感覺(jué)比較容易上手。
舒適：舒適度方面的話(huà)，首先是座椅的材質(zhì)是很柔軟的，沉重感非常不錯(cuò)，不足的地方就是隔音的效果不是很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格29.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿(mǎn)意的就是這款車(chē)空間上非常的寬敞，畢竟是中大型suv，不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物的能力都很能夠滿(mǎn)足我們這種三家之口，用車(chē)成本是真的很低，用自己家的充電樁充滿(mǎn)也就三四十塊錢(qián)，跑個(gè)五百個(gè)公里都是沒(méi)問(wèn)題的，所以用車(chē)成本比燃油車(chē)真的低好多了，車(chē)輪胎靜音信比較棒，雖然說(shuō)尺寸比較大，但并沒(méi)什么胎噪，后來(lái)我自己查了一下原廠給我用的是韓泰的電動(dòng)車(chē)專(zhuān)業(yè)輪胎，大眾在這一方面還是比較厚道的。
缺點(diǎn)：優(yōu)惠幅度不大，這點(diǎn)算是不滿(mǎn)意的地方可以嗎，反正我買(mǎi)這車(chē)是沒(méi)拿到多少優(yōu)惠的。不知道大家。
外觀：這款車(chē)，還蠻時(shí)尚的，整體來(lái)說(shuō)很大氣。我個(gè)人覺(jué)得SUV，一不小心就會(huì)看著不好看，ID.6 X的外觀設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)，這車(chē)還是挺耐看的，車(chē)子車(chē)漆也厚，鈑金做工厚實(shí)。這車(chē)開(kāi)著回頭率也還可以。
內(nèi)飾：內(nèi)飾選材非常不錯(cuò)，基本上選用的都是大品牌的供應(yīng)商，車(chē)門(mén)板上和中控臺(tái)上包裹的材質(zhì)軟軟的，摸上去感覺(jué)很舒服。
空間：這款車(chē)的座位是2-3-2的座位布局，前五個(gè)座位我覺(jué)得都非常的寬敞，坐在里面一點(diǎn)都不擁擠，很舒服，而且與車(chē)頂還有兩個(gè)拳頭的距離，不過(guò)就是這個(gè)第三排我覺(jué)得小了一點(diǎn)，前后距離不夠長(zhǎng)，會(huì)有點(diǎn)擠腿，然后后備箱的空間也不是很大。
配置：我覺(jué)得我買(mǎi)這款車(chē)是比較值得，花了這么多錢(qián)覺(jué)得一點(diǎn)都不虧，車(chē)子顏值好看、性能強(qiáng)勁、也很經(jīng)濟(jì)，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，輸出強(qiáng)勁，起步還是挺快，有反饋反應(yīng)，沒(méi)有啥頓挫感。加速換擋都順暢干脆，反著開(kāi)著是很省心。
越野：
操控起來(lái)很順手，開(kāi)著也比較省心，這款車(chē)我感覺(jué)轉(zhuǎn)彎沒(méi)啥虛位，過(guò)顛簸路段也完全沒(méi)那么難受，底盤(pán)過(guò)濾的還不錯(cuò)。操控性方面沒(méi)得說(shuō)，因?yàn)槭荢UV車(chē)型，視野也很好，另外就是這車(chē)的懸掛軟硬比較合適。
舒適：當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候覺(jué)得他的輪胎很寬，跑起來(lái)很有安全感，可當(dāng)自己提車(chē)以后才知道寬輪胎帶來(lái)的后果就是胎噪聲有些大。曾經(jīng)以為中間的儲(chǔ)物蓋板輕輕一拉就可以看不到里面的雜物，事實(shí)證明，我亂擺東西，導(dǎo)致他根本關(guān)不上哈哈。設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，只是在使用過(guò)程中，還是有些差距
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格28.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13757公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意這款車(chē)的就是外觀和空間 �？臻g給力——大。外觀漂亮——靚
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方就是這個(gè)車(chē)的隔音水平，我覺(jué)得是比較一般的。估計(jì)是用料不太足的原因吧。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很帥氣，它的顏色比較醒目有很高的識(shí)別度。
內(nèi)飾：材質(zhì)非常的細(xì)膩，做工和用料方面都可以看出十足的誠(chéng)意，整體的設(shè)計(jì)非常美觀，整個(gè)車(chē)的高級(jí)感，好看又耐用。
空間：這款車(chē)這方面的設(shè)計(jì)就不錯(cuò)，駕駛位我坐著是很可以的，設(shè)計(jì)的也是比較合理，完全不會(huì)擔(dān)心空間小的問(wèn)題。
配置：我的整體感覺(jué)是比較滿(mǎn)意，基本上想到的功能都有絕對(duì)的物有所值，況且這車(chē)顏值也高，開(kāi)出去也比較有體面的，完全超出了我對(duì)它價(jià)值的想象，在顏值和操控性上都讓我特別滿(mǎn)足，油耗表現(xiàn)也十分不錯(cuò)，其他方面表現(xiàn)的也不差，買(mǎi)這個(gè)車(chē)完全沒(méi)有后悔的感覺(jué)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的這臺(tái)車(chē)的一個(gè)動(dòng)力是相當(dāng)?shù)陌�，起步也是非常迅速的紅綠燈呢，比別的車(chē)的一個(gè)初始速度都要快。
越野：
車(chē)子的方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)還是輕巧靈敏的，精準(zhǔn)度搞還沒(méi)有虛位，大大的方便了一些新手司機(jī)的駕馭，輔助系統(tǒng)不少，倒車(chē)的時(shí)候沒(méi)有盲區(qū)，原地打輪不費(fèi)勁，我開(kāi)車(chē)的過(guò)程都是一種享受。
舒適：我坐著感覺(jué)挺舒服的，內(nèi)部的填充選擇的真的是恰到好處，富有年輕的氣息，很喜歡，感覺(jué)車(chē)子給人的乘車(chē)體驗(yàn)還是挺不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格29.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程561公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)過(guò)了解以后覺(jué)得ID.6X這款車(chē)真的是非常不錯(cuò)的，動(dòng)力表現(xiàn)還有操控性能我也很滿(mǎn)意，整體的設(shè)計(jì)感比較強(qiáng)，用車(chē)感受真的是非常不錯(cuò)的，日常使用成本方面也很經(jīng)濟(jì)。
缺點(diǎn)：車(chē)機(jī)就兩字“垃圾”。行駛13000公里死機(jī)N次，亂報(bào)故障碼，昨天干脆直接黑屏罷工，三塊屏全部罷工。斷電重啟故障依舊，送4S還找不到故障也是醉了。音量調(diào)節(jié)，溫度調(diào)節(jié)無(wú)背景燈光，夜間實(shí)用很不方便。中控銀色飾條反光嚴(yán)重，夜間行車(chē)兩個(gè)后視鏡基本就成擺設(shè)了。4S售后還沒(méi)有配件，上次一個(gè)小插掛，輪眉和門(mén)板飾板等了半月。
外觀：車(chē)身做工質(zhì)感不錯(cuò)，接縫處也很小，車(chē)身工藝我是很滿(mǎn)意的。而且燈光變換效果也很精致，晚上跑在路上，回頭率特別高，它的大燈很亮，但是又不刺眼
內(nèi)飾：是歸于簡(jiǎn)練大氣的規(guī)劃風(fēng)格，方向盤(pán)摸上去就有那種覺(jué)得了，握著的感受也很棒，摸它的內(nèi)部材質(zhì)也是相當(dāng)可以了，不會(huì)讓人覺(jué)得很廉價(jià)，顯眼的地方還有不怎么顯眼的地方都比較精致，真的是很大程度上考慮到了人性化體驗(yàn)以及安全性,細(xì)節(jié)做的還比較到位。
空間：整體內(nèi)在空間不算大，畢竟他的車(chē)寸尺寸在這擺著。如果只是平常用用足夠，如果買(mǎi)來(lái)經(jīng)常用七座的話(huà)，確實(shí)不方便，第三排腿部空間比較小。而且上下車(chē)很麻煩，每次都要滑動(dòng)第二排座椅
配置：非常的適合城市代步的一款座駕，在這個(gè)價(jià)位也算是非常高的，質(zhì)量非常好，給我的生活方面帶來(lái)了很大的提升，還是很有競(jìng)爭(zhēng)力和性?xún)r(jià)比的一款車(chē)。
動(dòng)力：它的電機(jī)我覺(jué)得還挺有勁的，提速的時(shí)候加速效果感覺(jué)比較明顯，沒(méi)有任何疲軟的感受。在市區(qū)駕駛感覺(jué)也不懼怕超車(chē)，稍微踩踩油門(mén)，超車(chē)都能顯得游刃有余。平時(shí)開(kāi)著它出去玩爬個(gè)坡什么的也不在話(huà)下，稍微深踩一點(diǎn)油門(mén)都能夠輕松的爬上去。
越野：
打方向盤(pán)的話(huà)我覺(jué)得還是比較輕松的，設(shè)計(jì)的很合理平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候很穩(wěn)定，安全配置高，我覺(jué)得車(chē)子的安全性是比較高。
舒適：車(chē)子的座椅是很舒服的，開(kāi)車(chē)還是乘坐都妥妥的愜意，就是高速上面開(kāi)的快了有噪音，感覺(jué)就是輪胎發(fā)出來(lái)的，就這車(chē)子設(shè)計(jì)挺好的沒(méi)有風(fēng)噪，還有懸架的調(diào)校還很軟，平時(shí)在城區(qū)里面開(kāi)還是很不錯(cuò)的選擇。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格27.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這款車(chē)的整體操控感受還可以，甚至說(shuō)是讓我有一些小小的驚喜，感覺(jué)開(kāi)起來(lái)十分的容易上手。方向盤(pán)的指向性非常的精準(zhǔn)，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)回饋的力度也比較適中。油門(mén)和剎車(chē)也都比較容易掌握。
缺點(diǎn)：動(dòng)力在起步的時(shí)候稍微有點(diǎn)慢，跑起來(lái)才行，操控過(guò)于輕便，需要多適應(yīng)手感。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)非常的漂亮，車(chē)子的顏值特別高，外觀的做工比較簡(jiǎn)單大氣，整體的設(shè)計(jì)還是非常運(yùn)動(dòng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面做的還行，其實(shí)這樣的一個(gè)價(jià)格，嗯，能夠有這樣的一個(gè)內(nèi)飾，我自己心里面也是比較欣慰的了。
空間：車(chē)內(nèi)的空間感覺(jué)還是比較不錯(cuò)的，4.6米左右的車(chē)身內(nèi)輕而易舉的就放下兩排座椅，1.64米的車(chē)身高度又為頭部空間創(chuàng)造了條件。坐到車(chē)?yán)锩娓杏X(jué)不到絲毫的壓抑感，整體感受還是比較痛快的。后背箱里面感覺(jué)尺寸還不錯(cuò)，484升的容積平時(shí)能夠輕松裝下大多數(shù)的行李。如果不夠用還可以進(jìn)行空間的拓展，1546的容積可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)拇螅┐蠹材軌蜉p而易舉。
配置：性?xún)r(jià)比還是非常的不錯(cuò)，就開(kāi)了一段時(shí)間，我自己覺(jué)得也是比較滿(mǎn)意的。
動(dòng)力：動(dòng)力倒是挺強(qiáng)，畢竟是純電動(dòng)的，車(chē)身本來(lái)就重，不管是在高速路快速提速，還是在市區(qū)內(nèi)超車(chē)，動(dòng)力表現(xiàn)都不錯(cuò)
越野：
方向盤(pán)操作起來(lái)也很順手，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)，基本行車(chē)起來(lái)也沒(méi)啥問(wèn)題，剎車(chē)很靈敏，過(guò)個(gè)減速帶什么的，沒(méi)有特別大的震動(dòng)。
舒適：整體的舒適性挺好的，真皮的座椅非常舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格28.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID6X配置方面還比較齊全，車(chē)身漆面的亮度也很高，非常的耐看，在上車(chē)讓人極大的舒適感。
缺點(diǎn)：前后排的乘坐沒(méi)有什么太大問(wèn)題，不過(guò)后排的頭部空間會(huì)稍微有些局促。還有就是動(dòng)力感覺(jué)比較一般，只能說(shuō)基本算是夠用。
外觀：這一臺(tái)車(chē)子的外形感覺(jué)比較霸氣，看著非常非常的順眼了，整個(gè)車(chē)身留下的設(shè)計(jì)都能擊中我心中所想要的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面做得不錯(cuò)，就是有點(diǎn)擔(dān)心白色的座椅以后不好打理。
空間：空間是比較大的，畢竟車(chē)身的尺寸擺在這里，前后排都有不錯(cuò)的乘坐空間，我身高一米八，之前開(kāi)家里的高爾夫的時(shí)候那頭部空間真的是很壓抑呀，但是現(xiàn)在開(kāi)這款車(chē)坐進(jìn)去感覺(jué)頭部空間都很寬敞，第二排整體空間也是不錯(cuò)的，主要id 6x不是用燃油車(chē)平臺(tái)改的電動(dòng)車(chē)，所以底盤(pán)相對(duì)較低，車(chē)內(nèi)空間比較棒。
配置：性?xún)r(jià)比還是挺高的，大眾的車(chē)保值率非常好，車(chē)子的性能表現(xiàn)也比較棒，沒(méi)有什么太大的缺陷，這款車(chē)雖然是一臺(tái)電動(dòng)車(chē)，但是各方面的保值率還都是非常好的�，F(xiàn)在電動(dòng)車(chē)已經(jīng)得到了，普及以后電動(dòng)車(chē)會(huì)越來(lái)越多，所以出行有電動(dòng)車(chē)會(huì)更加的方便一點(diǎn)。
動(dòng)力：整體來(lái)說(shuō)，日常夠用了。車(chē)滿(mǎn)載動(dòng)力依舊杠杠的，加速完全不拖泥帶水，車(chē)速能很快的提速到自己想要的程度，剎車(chē)也能很快降到自己心里的速度，心隨我動(dòng)。車(chē)速高的時(shí)候，這車(chē)的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性也不錯(cuò)，這車(chē)還配置了不少輔助駕駛配置，很好開(kāi)。動(dòng)力能跟上。沒(méi)想到新能源車(chē)也這么有力。
越野：
一開(kāi)始不大習(xí)慣開(kāi)這個(gè)車(chē)，因?yàn)楹芏喙δ芏际钦Z(yǔ)音控制的，還有就是換檔在方向盤(pán)的右邊。不過(guò)開(kāi)了一段時(shí)候就感覺(jué)挺方便的，我閨蜜都說(shuō)這個(gè)車(chē)很好開(kāi)。
舒適：舒適性表現(xiàn)很不錯(cuò)，開(kāi)車(chē)也不會(huì)感覺(jué)到特別的勞累,乘坐起來(lái)感覺(jué)非常舒服，整個(gè)車(chē)在高速上也感覺(jué)很穩(wěn)當(dāng)，座椅軟硬適中感覺(jué)很舒適，隔音效果特別的好，音響聽(tīng)歌特別爽，車(chē)的后排和前排的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)得也不錯(cuò)，路過(guò)減速帶也不會(huì)出現(xiàn)顛簸，很讓我滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格27.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1790公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡它的空間表現(xiàn)，寬敞的車(chē)子坐進(jìn)去帶給我的那種感受就很舒服，空間是綽綽有余的，各個(gè)細(xì)節(jié)處理的都挺到位的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是后排空間夠用，但是因?yàn)樽伪容^短，對(duì)于身高比較好的人來(lái)說(shuō)，需要往前錯(cuò)身，但是我那180斤的大舅子坐在最后一排不行，還是有一點(diǎn)擠。
外觀：外觀上的其實(shí)挺好看的，這個(gè)車(chē)子真的是我非常喜歡的一個(gè)外觀，特別是這臺(tái)車(chē)，還有一個(gè)紫色的紫色，真的好看極了。
內(nèi)飾：車(chē)子的中控臺(tái)也很舒服，沒(méi)有太多的花花繞繞，非常的好用而且考慮的非常到位，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)約流暢，材料也挺講究的，各方面也都挺滿(mǎn)意的。
空間：坐在前面感覺(jué)視野很好，坐著也舒服。后排坐著還行，但頭部空間感覺(jué)有些壓抑，坐滿(mǎn)3個(gè)人的時(shí)候這種感覺(jué)尤其強(qiáng)烈。
配置：這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比從后期用車(chē)的成本來(lái)說(shuō)比較便宜。作為家用車(chē)，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面表現(xiàn)的沒(méi)有問(wèn)題，我感覺(jué)電車(chē)還是很靈巧的，提速比較快，電門(mén)反應(yīng)夠靈敏的，就在城區(qū)里面等紅綠燈就能看出來(lái)，這起步都勝得過(guò)燃油車(chē)子，一點(diǎn)不夸張，高速上面十秒就能到120邁，這個(gè)氣勢(shì)很不錯(cuò)了。
越野：
之前開(kāi)過(guò)兩廂車(chē)，現(xiàn)在突然開(kāi)這種中大型SUV最直觀的感受就是市區(qū)開(kāi)著有壓力了，停車(chē)也得多扭那么幾下子，弄得我都懷疑自己的技術(shù)了。
舒適：車(chē)子比較舒適，坐在里面感覺(jué)具有很好的減震效果。另外高速行駛的時(shí)候，車(chē)子的隔音表現(xiàn)也還行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格28.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的是它的顏值，大燈看著很精神，尤其是貫穿式燈帶，很有辨識(shí)感和科技感。二是起步有力，推背感強(qiáng)。
缺點(diǎn)：我當(dāng)時(shí)在4S店買(mǎi)這款車(chē)的時(shí)候，跟店家都快磨破嘴皮了他都沒(méi)有給我一點(diǎn)優(yōu)惠力度，然后就是這款車(chē)子他的內(nèi)飾還是散發(fā)著一股比較難聞的異味。
外觀：外觀看起來(lái)也是相當(dāng)不錯(cuò)的，車(chē)頭部分特別的圓潤(rùn)，整個(gè)車(chē)身做工也挺不錯(cuò)，用料都挺厚實(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾異味有點(diǎn)大，但是座椅還是相當(dāng)可以的，比普通的材質(zhì)好。
空間：空間是真的大，不管是前排還是第二排座椅都很寬敞，第三排比較小，不過(guò)我家一般就第二排座椅就夠了，第三排基本上不太用到，后備箱不算大，不過(guò)想放點(diǎn)什么大件東西可以把第三排座椅放倒，空間上比較靈活。
配置：車(chē)子的性?xún)r(jià)比可以給一個(gè)高分，在購(gòu)車(chē)的時(shí)候就沒(méi)有花特別多的錢(qián)，后期的用車(chē)成本也可以控制的挺低的，一整個(gè)都在我的心理預(yù)期之內(nèi)。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，電機(jī)介入的速度很快，起步不肉，推背感很強(qiáng)，是我要的感覺(jué)。比燃油車(chē)強(qiáng)的不是一點(diǎn)兩點(diǎn)。
越野：
車(chē)子操控起來(lái)的感覺(jué)還是挺絕的，方向盤(pán)打起來(lái)也沒(méi)有什么虛位，讓我對(duì)這臺(tái)車(chē)最肯定的一個(gè)地方就是車(chē)子開(kāi)起來(lái)的時(shí)候，它的穩(wěn)定性很強(qiáng)，不會(huì)有比較強(qiáng)的側(cè)傾感，給人滿(mǎn)滿(mǎn)的安全感。
舒適：座椅的設(shè)計(jì)挺舒服的，材料選用的好，摸上去都滑滑的有質(zhì)感，坐上去更是軟和有包裹性，乘坐感受就更踏實(shí)了，車(chē)子的懸架不硬，特別時(shí)走一些爛路的時(shí)候就知道它的優(yōu)秀了，車(chē)子的底盤(pán)很穩(wěn)，不會(huì)猛的來(lái)一下子就嚇一套。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格28.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)子給我的感覺(jué)就是簡(jiǎn)單好用，然后它的設(shè)計(jì)也是非常的大氣，包括這個(gè)車(chē)子整體的品質(zhì)也是非常好的。
缺點(diǎn)：新車(chē)純電的整體表現(xiàn)還是可以的，但也不是十全十美的座駕，就比如說(shuō)它的在持續(xù)加速的時(shí)候還是有點(diǎn)墨跡，沒(méi)有燃油車(chē)子的那種爆發(fā)力，不過(guò)平常日用還是可以的，以及在剛開(kāi)始用的時(shí)候，不能踩的太用力，不然前點(diǎn)頭的狀態(tài)有點(diǎn)嚴(yán)重。
外觀：這輛車(chē)的外觀也很漂亮，感覺(jué)看起來(lái)很年輕，然后很時(shí)尚，很多方面的設(shè)計(jì)也很新穎，很吸引人。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾搭配還是比較棒的，窗戶(hù)夠大，明亮度足，科技感很顯眼的中控臺(tái)，抵擋不住的神氣，座椅顏色有層次感，就這新車(chē)還沒(méi)有什么異味存在，誰(shuí)坐我車(chē)子都角兒它夠有檔次的。
空間：這是一輛七座的車(chē)子，第一排和第二排空間還是比較大的，不足的就是第三排空間有點(diǎn)小了，只能坐一下小朋友，地板也有坡度平時(shí)只能放平使用擴(kuò)大后備箱空間了。
配置：性?xún)r(jià)比應(yīng)該說(shuō)還不錯(cuò)，續(xù)航夠用，安全配置齊全，駕駛輔助豐富，舒適性也好，總體來(lái)說(shuō)，是一款實(shí)用的家用車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力還是特別的強(qiáng)勁，起步的時(shí)候一點(diǎn)也不肉，只要電門(mén)輕輕踩下去速度立馬就上來(lái)了，沒(méi)有絲毫的拖沓感。
越野：
平常燃油車(chē)在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候打方向只能擋到兩圈半，但是這款純電動(dòng)車(chē)子打方向能達(dá)到3圈半，所以基本上都能一把把輕松的完成轉(zhuǎn)彎，而且方向把控起來(lái)穩(wěn)定性也特別的好。
舒適：舒適度也相當(dāng)不錯(cuò)，而且這款車(chē)的座椅也很舒適，除此之外，經(jīng)過(guò)一些溝壑的時(shí)候還能過(guò)濾的很徹底，最大限度地提高他的舒適度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格28.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程246公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他的這個(gè)空間布局的還是比較好的，這一款車(chē)子他的第二排是可以乘坐三個(gè)人的，但是坐三個(gè)人在里面的話(huà)也不會(huì)覺(jué)得有什么擁擠的地方，而且車(chē)子的前后都是有中央扶手箱，我覺(jué)得在空間這一塊設(shè)計(jì)的還是非常不錯(cuò)，無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都是比較充足。當(dāng)然這一款車(chē)子他的舒適性也是非常好，因?yàn)檫@一款車(chē)子它的前排是有加熱和按摩的功能，所以讓我開(kāi)車(chē)的時(shí)候還是比較舒服。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是遇到那種極端路況，車(chē)身會(huì)有點(diǎn)輕微抖動(dòng)，感覺(jué)不是很好。
外觀：外觀的顏值還是挺不錯(cuò)的，也有自己的設(shè)計(jì)感，看上去也不會(huì)讓你覺(jué)得不好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和傳統(tǒng)燃油車(chē)并沒(méi)有太大的不同，但是換擋機(jī)構(gòu)移動(dòng)到儀表盤(pán)的右邊，這樣的話(huà)原本檔桿的那塊區(qū)域就可以用來(lái)儲(chǔ)物空間了，杯架還有一些小儲(chǔ)物格很實(shí)用。
空間：空間的布局和設(shè)計(jì)感覺(jué)都還挺合理的，雖然我的個(gè)頭并不是特別的高，但也算是比較大眾的一個(gè)身高，這臺(tái)車(chē)空間上給我的感覺(jué)還是很優(yōu)秀的，所以我覺(jué)得大多數(shù)的人選擇這臺(tái)車(chē)在乘坐的寬敞度上應(yīng)該都不會(huì)有特別大的問(wèn)題。
配置：買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)子我也不太考慮這個(gè)性?xún)r(jià)比了，因?yàn)樗谋Ｖ敌韵鄬?duì)來(lái)說(shuō)沒(méi)有燃油車(chē)那么好，買(mǎi)這款車(chē)我就打算長(zhǎng)期開(kāi)下去的，目前開(kāi)下來(lái)各方面都還挺好。
動(dòng)力：電車(chē)動(dòng)力，總得來(lái)說(shuō)，就是提速超快，動(dòng)力強(qiáng)勁。平時(shí)家用上下班，接送孩子，平時(shí)都是B檔經(jīng)濟(jì)模式，應(yīng)該說(shuō)動(dòng)力足夠，想超車(chē)時(shí)，油門(mén)一腳，車(chē)速即來(lái)表現(xiàn)優(yōu)異。
越野：
方向盤(pán)很靈活，開(kāi)起來(lái)很容易上手，方向盤(pán)指向也很精準(zhǔn)，行車(chē)輔助的功能很多，新手開(kāi)起來(lái)也很容易。
舒適：座椅舒適度還可以，支撐和包裹都很好，減震比較硬，隔音效果我也不是特別在意，空間寬敞，所有必要的配置都可用，全景天窗看星星很舒服，后排獨(dú)立空調(diào)，這個(gè)還是很實(shí)用的，但高速噪音有點(diǎn)大，減震一般。
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