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(該車系評分高于%的同級別車系)
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優(yōu)點(diǎn):
動力夠用(26)+1 空間夠用(25)+1 操控不錯(11)+1 性價比高(10)+1缺點(diǎn):
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網(wǎng)友印象(2023款):
購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格27.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2679公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我對于這款車滿意的地方很多,首先就是外觀,外觀非常具有科技感和未來感,車身比較圓潤,但是也比較有線條感,貫穿式的大燈在晚上很有辨識度。
缺點(diǎn):最不滿意的是買這輛車沒有什么優(yōu)惠,也沒有送什么東西。
外觀:說他是顏值擔(dān)當(dāng),真的是一點(diǎn)也不夸張,整個車身給我的感覺特別的時尚。特別喜歡他的前臉,很有特點(diǎn),辨識度很高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的布局就挺有設(shè)計感的,用起來也是非常好用,非常靈敏的,就是有一點(diǎn)味道。
空間:內(nèi)飾空間挺寬敞,180大個子坐里面也不是問題,也不會覺得擁擠,家人乘坐給出的評價都是非常好,很適合,就是坐第三排的小朋友們進(jìn)去有點(diǎn)困難,后備箱容積也不是特別大,不過還好我平時就算出門旅游帶的東西也不多,也足夠了,不夠的話可以選擇把第三排座椅放置下來,與后備箱是呈持平狀態(tài)的,又可以繼續(xù)放入咱們的行李物件了?
配置:對于我來說,這臺車對于家庭使用方面是提供了很大的便利性的?臻g方面就很好,動力也比較充足,我個人評價性價比算是比較高的。品牌評價:大眾這個品牌在汽車生產(chǎn)方面的歷史也比較長,在中國的口碑也是比較好的,我也相信大眾在電動車這一塊的造車質(zhì)量。
動力:車子的動力還是非常好的,這可能也是這款車的一個優(yōu)點(diǎn),加速的時候電門輕輕踩下去速度立馬就上來了。
越野:
如果說這款I(lǐng)D.6 X的駕駛體驗,是非常出色的,感覺方向感比較清晰,而且油門比較輕。
舒適:車內(nèi)的隔音不錯,感覺一坐進(jìn)去就立刻安靜下來。座椅的填充物軟硬適中,包裹性和支撐性都非常強(qiáng)。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格26.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2283公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):論顏值我覺得他算是很高的了,第一次看見的時候就被他的外表所深深吸引硬朗的外觀彰顯高雅,車身線條也很流暢,一眼望去特別的自然配置上面也符合我的預(yù)期,試駕了一下體驗感也是很棒。
缺點(diǎn):雖然是一臺讓我很滿意的車子,但是它本身還是會有一些不足的地方,就是它的舒適性相較下來有一點(diǎn)一般,還有就是車子的車漆上,會感覺有一些薄。在但是這也是很正常的一個現(xiàn)象了,畢竟每個人在對于駕駛過程中的感受還是有一定的差別的,也不可能做到讓每一個選擇這臺車的人都可以百分之百的滿意,它的總體表現(xiàn)對于我來說已經(jīng)是很好的了。
外觀:我感覺外觀看起來還是挺時尚的,從車頭部分看過去LOGO以及燈帶和大燈相連接的,晚上打開大燈的時候中間的logo也會亮,非常的好看,側(cè)面看過去車身的線條感也很優(yōu)美。
內(nèi)飾:內(nèi)飾豐富的配置和良好的做工都讓車子看起來更加的豪華起來,車子的座椅和方向盤上的用料也都是很好的,摸起來很有質(zhì)感,看車的時候就有一點(diǎn)被車子的內(nèi)飾驚艷到,還是留給了我很好的印象的。
空間:當(dāng)我坐在上面開車時,我沒有被束縛的感覺,我的頭和腿之間的距離足夠大,旅行或公路旅行真的很開心,后備箱容積毋庸置疑,儲物空間大。
配置:性價比特別高,各種輔助配置特別豐富,外觀也很搶眼,空間動力其他方面也讓人挺滿意的,最后選了這輛車,性價比高,后期沒有維護(hù)成本,每天開比較便宜,比燃油車經(jīng)濟(jì)多了。
動力:電池動力儲備完全沒問題,尤其是需要超車高速加速的時候,能夠從容應(yīng)對。
越野:
這款車總的來說開起來還是挺順手的,上手也快,給油就走。新手駕駛也沒有壓力。
舒適:ID.6X的座椅的舒適度極高,包裹性強(qiáng),軟硬適中,而且駕駛過程中很安靜,舒適。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價格28.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):難得有時間給我的愛車做個美美的保養(yǎng)。很喜歡這款I(lǐng)D.6X的外觀顏色——紫色;紫色,給人一種很神秘、熱情、浪漫以及端莊優(yōu)雅、精神飽滿的感覺,同時也很時尚。之前用的車都是黑色或者是白色,第一次嘗試紫色,感覺還不錯挺滿意。前大燈又閃又亮的,好似兩只大眼睛一樣,瞬間前臉給人的感覺就是非常的霸氣,很有氣場。尾燈也是一樣的氣場強(qiáng)大,前后尾燈燈光效果都是頂尖的好,除了燈光前后大眾logo也是發(fā)光狀態(tài),整體感覺更加的完美;開出去回頭率很高,整個車身的線條也是比較的流暢。ID.6X是七座車型,空間還是挺不錯的于我而言,就是后備箱儲物空間有點(diǎn)點(diǎn)小了。內(nèi)飾空間挺寬敞的,家人乘坐給出的評價就是舒服、好。作為一個電車是很智能的,充電效率又高,ID.6X有一個只能語音導(dǎo)航系統(tǒng),通過語音對話就可以進(jìn)行導(dǎo)航,與人工操作比起來為我們曾加了很大的安全感,很滿意。
缺點(diǎn):這款車唯一讓我覺得不太滿意的地方就是后備箱,后備箱的儲物空間有點(diǎn)點(diǎn)小了,但也還能接受。
外觀:前臉有貫穿式發(fā)光logo,車燈非常的智能,可以隨動轉(zhuǎn)向,星空墮落點(diǎn)綴的進(jìn)氣格柵和稍有點(diǎn)胖墩的車身看起來非常融洽,尾部也有熏黑的貫穿式發(fā)光logo,到了晚上這個小胖墩也是街道上亮眼的一道光。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,中控臺采用大面積軟性材質(zhì)覆蓋,豪華感很強(qiáng),方向盤手感好,握起來很重,和我見過的其他一些品牌的車內(nèi)相比,ID.6 X的內(nèi)飾感覺有點(diǎn)臭。
空間:空間還是挺寬敞的,不過第三排的空間有點(diǎn)小,成人做進(jìn)去會比較擁擠,這點(diǎn)感覺有點(diǎn)雞肋。
配置:充電費(fèi)用還是比較省的,價格方面確實(shí)也是沒有什么優(yōu)惠的。
動力:車子的動力是很充足的,而且在高速上開著的時候也可以感覺到速度很猛烈。絕絕對對不是一只小綿羊,而是速度又快、反應(yīng)又很敏捷的獵豹,我覺得這是對這臺車的動力最好的形容詞。
越野:
這款車還是很好開的,方向盤手感很好,單手握換沒問題,底盤穩(wěn)定性也不錯,感覺扎實(shí)有力,剎車的反應(yīng)也很靈敏。
舒適:舒適性還是挺好的,這款車座椅又寬大又柔軟,而且前排的兩個座位都還有按摩功能。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價格28.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):ID.6X這款車炫酷,科技感強(qiáng),有很多實(shí)用的輔助功能,比如全速自適應(yīng)巡航,氛圍燈,懸浮式大屏等科技含量高的功能,非常酷。
缺點(diǎn):開窗面積真的很大,但是不選裝的話天窗是不可以打開的,這一點(diǎn)我是比較不滿意,冬季續(xù)航掉的有一點(diǎn)多,開暖風(fēng)真的蠻費(fèi)電的,滿電的話在秋天不開空調(diào)情況下可以開550公里,但是冬天的話只能跑個差不多500公里左右,估計跑高速我覺得還會再降低一點(diǎn),車內(nèi)異味相對比較大,新車異味這一點(diǎn)我是能接受的,但是家里有個小寶寶,我怕異味對小孩有影響。
外觀:外觀是紫色,第一次嘗試,之所以沒有選擇其他顏色是因為各人覺得紫色給人的感覺是很神秘、熱情、浪漫以及端莊優(yōu)雅的;車身做工很細(xì)致,精致到每一個小空隙,前臉設(shè)計感覺很飽滿,前后大燈的設(shè)計看起來也是很有運(yùn)動氣息的,前后會發(fā)光的大眾logo可以說是車身外觀設(shè)計的最大亮點(diǎn)之一。
內(nèi)飾:中控屏是懸浮式的設(shè)計,還挺有時尚感的,比較精致打大方,內(nèi)飾風(fēng)格也是我喜歡的。
空間:這個空間前排挺寬敞的,坐進(jìn)去后舒適度挺好的,就是后排沒那么理想,有點(diǎn)擠。
配置:價格略高,保值率低,不過配置堪比百萬豪車的車型,我覺得超值,而且ID.6X這款車的后期用車成本也非常低,值了!
動力:輕輕一踩油門就能得到反饋,換擋也比較平順,沒有什么頓挫感。
越野:
之前開過兩廂車,現(xiàn)在突然開這種中大型SUV最直觀的感受就是市區(qū)開著有壓力了,停車也得多扭那么幾下子,弄得我都懷疑自己的技術(shù)了。
舒適:整體舒適性不錯,噪音幾乎沒有,特別是啟動的時候幾乎沒有聲音。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價格27.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):這種純電車子最大的優(yōu)勢就是電耗低,環(huán)保又節(jié)能吧,除了本身有著很帥氣的顏值以外,它的實(shí)力也不錯呢,總之是用來市區(qū)里面代步使用的車子,這個純電的還是比那種加油的車子合適,綜合性價比高,充電方便,續(xù)航能力也不錯。
缺點(diǎn):不滿意新車有異味,可能因為剛提車沒多久吧。
外觀:外觀是我最喜歡的地方了,時尚大氣,前臉看上去很有科技感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡約大方,用料不錯,基本都是軟性材質(zhì)和真皮縫線。語音控制比較實(shí)用,切換個歌曲,接打電話比較安全。語音可以控制空調(diào)、導(dǎo)航、打開音樂......只要你想到的,動動嘴皮子就能辦到。
空間:空間方面,我很滿意它的空間表現(xiàn),前排和后排都有足夠的空間,扶手盒的設(shè)計也很合理,深度很大,整體儲物空間非常豐富。
配置:性價比還是非常好的,非常簡單大方,然后也讓你省心的一個車子。
動力:當(dāng)時我就在糾結(jié)這輛車子為什么最高車速能達(dá)到160kmh,后面經(jīng)過我的實(shí)際體驗它確實(shí)能跑到這么快,讓我感到有點(diǎn)吃驚,它的動力絕對在日常生活夠用的。
越野:
特別容易上手,視野上雖然有遮擋,但是大眾的底盤挺扎實(shí)的,方向盤手感極佳,輕盈好把握,而且有很多輔助功能。
舒適:舒適性還是相當(dāng)好的,這一款車子前排的主駕位置和副駕位置都自帶按摩功能,而且座椅的包裹性和支撐性也很到位。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)云南 楚雄
裸車價格28.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):比較滿意的就是這款車空間上非常的寬敞,畢竟是中大型suv,不管是乘坐空間還是儲物的能力都很能夠滿足我們這種三家之口,用車成本是真的很低,用自己家的充電樁充滿也就三四十塊錢,跑個五百個公里都是沒問題的,所以用車成本比燃油車真的低好多了,車輪胎靜音信比較棒,雖然說尺寸比較大,但并沒什么胎噪,后來我自己查了一下原廠給我用的是韓泰的電動車專業(yè)輪胎,大眾在這一方面還是比較厚道的。
缺點(diǎn):目前還沒有特別不滿意的地方,就是車身太長不太適應(yīng),畢竟是一輛7座suv,在過一些小巷子的時候要特別小心。
外觀:外觀有比較多的花里胡哨的設(shè)計,比如大眾logo可以發(fā)光,剛開始我對這些還是蠻抵觸的,畢竟讓我想到高中給自己買摩托車改的那些彩燈的一樣,但是現(xiàn)在看習(xí)慣了,也能接受。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工和用料都是經(jīng)得起考驗的,非常的不錯,12英寸的懸浮式中控大屏很有排面,整個車內(nèi)安靜基本上都是觸動感應(yīng)的,非常的有高科技感。
空間:空間上我覺得還是挺充足的,用起來基本上是沒有太大的問題的,就是他給你的感覺就是挺夠用的,而且你實(shí)際使用起來的表現(xiàn)也確實(shí)很好,所以還挺好的。
配置:配置基本都是我所需要的,再加上外觀,空間,動力其他各方面也比較好,性價比我是滿意的。
動力:動力對我來說完全滿足,這輛車的加速性能真的很棒,即使在滿載情況下,動力性能也非常充裕,高速行駛時動力非常強(qiáng)勁,一點(diǎn)都不覺得自己是小馬拉車,除此之外,加速和超車都沒有問題,高速時的表現(xiàn)也非常出色。
越野:
車子的操控性也是挺不錯的,方向盤把控起來特別的輕盈,而且這款車有車道偏離輔助系統(tǒng)等安全性的一些功能。
舒適:座椅的舒適度做的非常不錯,顏色搭配也很清晰,電動座椅多向調(diào)節(jié),還有按摩加熱功能,柔軟度和包裹性也都很不錯,車子坐起來也比較的平穩(wěn),就是它這個電機(jī)的聲音還是比較明顯。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格29.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):開起來很舒服,我對ID.6 X的動力很滿意,整體的加速和良好的懸架支撐讓我體會到了駕駛的真諦。
缺點(diǎn):車機(jī)系統(tǒng)不太智能,偶爾出現(xiàn)斷網(wǎng)狀態(tài),車機(jī)互聯(lián)反應(yīng)速度不快。
外觀:我個人覺得它的造型款式真犀利,比較有辨識度的,前臉的大燈十分的有明亮度,采用的燈源都夠個性的,腰身線條好看,帶著不少的運(yùn)動氣息,就連那后尾我都覺得很符合我的審美,紳士氣息濃厚,還有超級穩(wěn)妥的感覺。
內(nèi)飾:車輛的內(nèi)飾我自己要求不是很高。了,我更加追求的是乘坐的舒適性和實(shí)用性。對比來看,座椅的材質(zhì)不錯,做工也看得出來是很細(xì)膩精致的;另外就是偶爾弄臟了,輕輕的擦一下也比較方便,使用起來不麻煩! 車聯(lián)網(wǎng):車輛的車聯(lián)網(wǎng)我自己覺得是比較好用和實(shí)用的,但是缺點(diǎn)就是流量消耗太快了。
空間:車輛空間寬敞,駕駛座比較舒適,第二排乘坐空間特別大,平時第三排放平,人多出行的時候打開,即使坐滿了七個人不覺得擁擠。☆ 第三排空間:平時通行放平,后備箱空間特大,人多時使用,可坐二成年或三小孩。
配置:總體來說性價比還是不錯的,主要是用車成本也比較低。
動力:電動車的動力表現(xiàn)出乎了我的意料,之前開的都是汽油車,現(xiàn)在開電動車,感覺汽油車和電動車真的不是一個概念,在動力方面,電動車要強(qiáng)勁得多,提速也很快。
越野:
比較好上手的一款車,方向盤也很輕,轉(zhuǎn)彎沒有側(cè)傾感,輪胎也不容易打滑。
舒適:隔音效果還挺好,座椅加熱功能也很棒,冬天開車的話再也不用擔(dān)心了,過減速帶的時候減震也是屬于比較柔和的,空調(diào)還可以分區(qū)域去控制,能夠很好的照顧到車內(nèi)的每一個人,第三排座椅倒是挺舒服,就是進(jìn)去需要花費(fèi)點(diǎn)力氣。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格29.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2136公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我最滿意這輛車的內(nèi)部裝飾,感覺這款車的內(nèi)飾設(shè)計比較簡單,不僅看起來比較穩(wěn)重,還節(jié)省了我每天的清潔時間。
缺點(diǎn):我買這款車的時間也不算很長,也就兩個月多的時間,但是屏幕出現(xiàn)過好幾次黑屏了,頭一次出現(xiàn)黑屏的時候,我就打電話給4S店,銷售讓我把屏幕重啟一下看看還會不會出現(xiàn)黑屏,但是這個問題依舊存在。后面我來到4S店把系統(tǒng)給升級了,但是升級過后這個問題還是有存在,我又把這個問題反饋給4S店,4S店這邊讓我耐心的等待廠方的回復(fù),雖然這是一個小問題,但是出現(xiàn)了總感覺很不舒服。
外觀:外觀我選擇的是白色,這個顏色洗干凈了還是很帥氣的,干干凈凈,清清爽爽。另外就是我比較喜歡這款車型的前臉,設(shè)計非常簡單,但是仔細(xì)看又有很多時尚的設(shè)計元素在里面。
內(nèi)飾:內(nèi)絲還是挺不錯的,中控的懸浮大屏看起來挺上檔次,而且車內(nèi)用料也挺高檔的,比如開啟空調(diào)這些都還能夠聲控來控制
空間:空間是比較大的,畢竟車身的尺寸擺在這里,前后排都有不錯的乘坐空間,我身高一米八,之前開家里的高爾夫的時候那頭部空間真的是很壓抑呀,但是現(xiàn)在開這款車坐進(jìn)去感覺頭部空間都很寬敞,第二排整體空間也是不錯的,主要id 6x不是用燃油車平臺改的電動車,所以底盤相對較低,車內(nèi)空間比較棒。
配置:綜合來看,車的手感還是不錯的,尤其是它的電機(jī),非常有優(yōu)勢,維修成本也不高。
動力:在動力方面的表現(xiàn)非常強(qiáng)勁,加速起步時根本不是肉,無論是在城市道路上,還是在高速上,開車的時候都感覺很有活力,動力十足。
越野:
底盤還是比較高的,視野不錯,方向盤也很輕,方向也很準(zhǔn),對喜歡單手開車的我來說是不錯的。
舒適:隔音效果不像傳說中的那么差,我覺得還是比較靜音的,座椅也很有包裹感,腰部支撐性很強(qiáng)。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格28.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1656公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是它的顏值,路上回頭率超高,有魅力的一款車。
缺點(diǎn):不滿意的是這款車的隔音,真的太一般了,而且車內(nèi)還有一定的異味,每天上車前都要噴清新劑。
外觀:這個外觀造型還是比較獨(dú)特有個性的,是比較有辨識度的那種類型,看著也比較有科技感,很喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾低調(diào)而奢華,懸浮式大屏,真皮座椅加上氛圍燈,超有格調(diào),大眾的內(nèi)飾總算能看了。
空間:空間還是比較大的,后備箱的空間也不錯,有時候可以用來拉一些貨。
配置:俗話說一分價錢一分貨嘛,所以價格方面與實(shí)力方面自然是成正比的了。購買這個車也是出于需要,而且也想體驗一下電車的感覺;還有一點(diǎn),我這個人買東西也比較看中接待人員的態(tài)度?傮w來說到這家4S店買車是我最正確的選擇了,還送了保養(yǎng)次數(shù),這不帶上我的小6第一次來了,順便也可以去展廳里面溜達(dá)溜達(dá),看看有沒有比較喜歡、滿意的,有的話也準(zhǔn)備準(zhǔn)備入手吧。
動力:動力的效果還是非常好的,也非常的給力,用起來給你的感覺還是非常流暢的,然后也非常的充裕。
越野:
在駕駛操控這一塊,ID.6X的駕駛感覺和汽油車相差不是很大,方向盤的手感比較好,轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度也是非常高的。整體來說開這個車,就感覺車是牢牢的控制在自己的手里面。
舒適:車子的懸架是比較軟的,所以車子在不好的路上震感也不是特別多強(qiáng)烈,音響的效果也挺好的,想聽歌的時候可以很滿足。就是車子的隔音上比較遜色一些。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價格28.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2033公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我對動力還是特別的滿意,這一款車子的動力真心是很強(qiáng)勁,電門輕輕踩下去,速度立馬就上來了,有時候開車我還不敢踩得太重,因為我怕一不小心就超速了。
缺點(diǎn):總的來說挺好的,要說個不滿意的地方的話,就是車內(nèi)異味了,開了幾個月,新車味道還有。
外觀:外觀有一種未來戰(zhàn)士的感覺,ID.6X整個車型的流線非常順暢,越看越酷,而且這款車的尾燈很特別,辨識度很高,白色的車身開幾年也不會過時。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計和材質(zhì)都很好,視覺效果也很直觀,還有,這車比較大,車內(nèi)空間比較大,所以很自信,再加上操控性好。
空間:車子的前后兩排空間還是挺寬敞的,乘坐起來不會很擁擠,不過第三排空間就比較小了,如果大人乘坐,可能會特別的難受,平常小孩子坐坐到還是可以的。
配置:一款純電車子有優(yōu)勢也有弊端呢,但是看個人把它使用在什么范圍中了,城區(qū)里面代步就時很省錢呢,充電也方面,環(huán)保還節(jié)能,條件允許的話,那就不同款式都來一輛,一比較就知道純電有多好了。
動力:提到動力,我有種說不出來的感覺,也不是說沒有勁,就是起步的時候有點(diǎn)肉。
越野:
車子的方向盤握感不錯,材質(zhì)選用的好,有助力爬坡,不過在急剎車的時候有點(diǎn)前點(diǎn)頭,反應(yīng)太靈敏了,第一次出現(xiàn)的時候還有點(diǎn)嚇一跳呢,不過適應(yīng)一下,多掌控一下力度熟悉一下,熟能生巧吧,輔助系統(tǒng)不少。
舒適:這款車子的座椅非常舒服,而且他的這個前排還有加熱和按摩的功能,這個在冬天開這款車的話還是比較方便的,有這一個功能的話也不會覺得寒冷了。
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