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AION Y
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
AION Y
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION Y
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年12月
購買地點河南 洛陽
裸車價格10.91萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2966公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體來說，這輛車還算不錯，我對他的顏值還是比較滿意的，開著車出去，感覺比朋友們的車都要時尚，而且內(nèi)飾也很不錯，坐在車里很舒服，很舒服。
缺點：其實也沒什么不滿意的，我覺得都挺好的，我覺得一般只要開著舒服就行了。
外觀：這輛車的外觀很漂亮，符合我的口味，時尚，開出去也很有面子，回頭率很高。
內(nèi)飾：該有的功能一應俱全，整體的設計也讓人賞心悅目。
空間：這輛車的空間還算不錯，前后兩排的空間都比較寬敞，尤其是后排的地板也沒有凸起，所以三個人坐在一起還是很輕松的，一點也不覺得壓抑。
配置：AION Y是同級別中性價比最高的車型，工薪階族都能買得起。
動力：這輛車的動力表現(xiàn)還算不錯，畢竟是純電動汽車，起步的時候還是很有優(yōu)勢的。
越野：
這輛車開起來很輕松，因為它的輔助功能都很齊全。
舒適：舒適度很高，空間很大，坐著舒服，坐久了也不會覺得腰酸背疼。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格12.81萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2523公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是一個喜歡開車的人，喜歡開各種各樣的車，所以駕駛感覺非常重要，自從買了車之后，我就經(jīng)常開著車到處轉悠，總體來說操控感覺還不錯，方向盤輕盈，各種操控配置齊全，駕駛樂趣很大。
缺點：可能是動力要求比較高吧，感覺動力沒那么強，剛開始表現(xiàn)還不錯，到了后期就沒那么強了。
外觀：我對這輛車的設計還是很有感覺的，特別是車頭的設計，和其他車型比起來，更有一種獨特的氣質(zhì)，高貴而又帥氣。
內(nèi)飾：做工難得，這個價位能有這樣的做工，確實不容易，中控臺的設計和布局都很實用。
空間：身高1米81，體重160公斤，坐在駕駛座上一點都不覺得擁擠，頭頂距離車頂只有一拳，腿前更是有兩拳。
配置：物美價廉，每個人都有這樣的感覺，我覺得價格不貴，配置也很齊全，綜合實力還是不錯的。
動力：對于動力的要求有點高，感覺剛起步的時候，推背感比較明顯，爬坡的時候稍微有點吃力。
越野：
方向盤上有電動助力，所以在轉向上壓力小了很多，一些操控配置也非常實用，三種駕駛模式都是我最喜歡的配置。
舒適：座椅比較柔軟，靠背的弧度恰到好處，車子的減震器性能非常好，平時開車的時候會非常放松。
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購買時間2021年12月
購買地點福建 南平
裸車價格10.81萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：去年12月買的這輛車，我對它的各項性能都很滿意，最讓我滿意的是它的續(xù)航能力，平均耗電不到3，非常滿意。
缺點：我對它的各方面都很滿意，如果非要說有什么不滿意的地方，那我只能說充電了，什么時候才能像手機一樣，充個幾十分鐘？
外觀：外觀上看，這輛車有點圓，超可愛，像我這樣的人最喜歡這種圓圓的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和一般的車差不多，唯一的區(qū)別就是材質(zhì)，不過手感還不錯。
空間：雖然我買的這輛車空間比不上一般的中型 SVU，但也足夠了。儲物空間里空蕩蕩的，什么都沒有。
配置：從價格和耗電來看，這輛車還是不錯的，當然，售后服務也不錯。
動力：我家在山上，每天回家都要翻山越嶺，從目前的情況來看，這輛車的爬坡能力還是不錯的。
越野：
操控方面沒什么好說的，只能說方向盤手感不錯，手感也不錯。
舒適：電車的舒適性還是不錯的，開過電車的人都能感覺到，開起來就像是一輛懸浮列車。
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購買時間2022年01月
購買地點江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格10.71萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1204公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是，這輛車的外觀很特別，從外觀上來看，這輛車屬于小眾車型，而且操控起來也很舒服。
缺點：當然，也有一些不滿意的地方，比如后座的空間比較小，可以坐三個人，就是有點擠。
外觀：這輛車的外觀看起來很普通，但也正因為如此，它才會讓人回頭率更高，給人一種獨特的感覺。
內(nèi)飾：設計上沒有任何問題，雖然沒有什么特別的地方，但是內(nèi)部的味道卻很難聞。
空間：個人感覺前排空間比較大，比后排要寬敞一些，三個人坐在后排，有點擠。
配置：在緊湊型車中，我覺得性價比更高，實用性更強，續(xù)航能力也更強。
動力：動力倒是出乎了我的意料，純電動汽車的動力表現(xiàn)絲毫不遜色于燃油車，發(fā)動起來一點都不吃力，踩油門的時候還帶著一股推背感。
越野：
一開始他對操控感并不要求太高，他覺得家用轎車最重要的就是實用，但沒想到這車開起來居然這么輕盈，方向盤也沒有虛位。
舒適：這車坐起來很舒服，跟開著差不多，很輕松自在，坐在車里不受拘束，就像坐在家里的沙發(fā)上一樣。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格11.66萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1522公里
綜合評分
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優(yōu)點：AION Y當然最滿意它的外觀了，原廠的顏色也很年輕時尚，輪轂的設計可以說是它最大的亮點，看起來就像是電影里的未來車一樣，第一眼看到它的時候還以為它會變形呢。
缺點：最讓他不滿意的是，他開的時間也不長，很多地方都還沒弄明白。
外觀：外觀帥氣，科技感十足，線條流暢，還有獨特的 Y字設計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較清新，一眼就能看出來。
空間：空間很大，雖然不是很大，但是坐在里面還是很舒服的。
配置：可以說是物美價廉。
動力：動力并不弱，畢竟電動車的重量更輕，反應速度也更快，在這一點上，占據(jù)了很大的優(yōu)勢。
越野：
操控簡單，不像油車那么復雜，轉向也比較精準，沒有虛位，油門和剎車控制的非常好。
舒適：座椅的材質(zhì)很好，坐起來也很舒服，坐起來也不會疼。
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購買時間2022年01月
購買地點福建 福州
裸車價格11.76萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程758公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格是我最滿意的地方，看了很多別的車，有些配置都不如這臺車，但價格卻比它貴。
缺點：我感覺這座椅的設計有些問題，好像是弧度太大了，坐在上面不舒服，而且隔音效果也不是很好，行駛的時候，輪胎的噪音比較大。
外觀：我覺得外觀還不錯，看起來很新潮，但是我家人說，這輛車的外觀看起來有點呆萌，沒什么亮點。
內(nèi)飾：中控屏幕很有意思，支持手機互聯(lián)，還有語音識別系統(tǒng)，看起來很有科技感。
空間：空間的表現(xiàn)還算中規(guī)中矩，不算太滿意，但也不算太差，勉強夠用了。
配置：至于性價比，那就要看每個人的用車體驗了，我個人覺得買這輛車不虧，至少價格不貴，續(xù)航里程也能達到要求，而且還不用擔心成本，純電車確實省了不少錢。
動力：動力還算不錯，一開始可能會有點力不從心的感覺，但是加速的時候，反饋會更快。
越野：
操控確實很不錯，一開始開這輛車的時候，我并不覺得陌生，就像是開了很久一樣。
舒適：除了輪胎噪音有點大之外，其他都還好，底盤穩(wěn)定。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 承德
裸車價格11.16萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的價格很滿意，可以說，一輛物美價廉的車，無論走到哪里，都是亮點。
缺點：一般情況下，大部分車都會有這樣的問題，第一次買車的時候，車里有一股難聞的材料味，這讓我很不舒服。
外觀：外觀看起來就像是個小霸王，看起來很結實，很不錯，我老婆也挺喜歡這輛車的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，但我很喜歡這種代步工具。唯一美中不足的是，買的時候有一股怪味，不過過幾天就差不多了。
空間：我覺得足夠了，畢竟我只是個代步工具，偶爾送兒子上個學，應該是綽綽有余了。
配置：拋開保修不談，我覺得這輛車各方面都很給力，價格合適，性能好，外觀漂亮，耗電低，這樣的價格能買到這樣一輛車已經(jīng)很不錯了。
動力：速度還行，反應還算不錯，起步很快，還沒上過高速。
越野：
對于我這種經(jīng)常開車送年貨的人來說，只要不是太難的操作，都能輕松駕馭。
舒適：坐在車里很舒服，不是很軟，也不是很硬，坐久了也不會覺得疼。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格9.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程605公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車給我的感覺就是價格比較合理，各方面實力都比較均衡，比較適合家庭用車。
缺點：不滿意的是隔音效果一般，行駛的時候輪胎的噪音有點大。
外觀：和其他電動車不太一樣，這輛車的設計比較時尚，整體造型很符合我的口味。
內(nèi)飾：中控屏是車里最吸引人的地方，功能很多，功能也很多，比如語音識別，就很好玩。
空間：空間的表現(xiàn)還算中規(guī)中矩，足夠日常使用了。
配置：其他車型的價格都比這個高，綜合實力來看，這個價格還算公道。剛開了沒多久，感覺還不錯。
動力：加速的時候沒有任何的無力感，起步的時候有一種推背感，這讓我很滿意，一腳油門下去，我就能達到自己想要的速度。
越野：
這車開起來還不錯，家用車本來就不需要太多的操控感，不過開起來還是挺舒服的，方向盤沒那么重，整體感覺還不錯。
舒適：除了噪音有點大之外，其它方面表現(xiàn)還不錯，空調(diào)制冷效果不錯，座椅坐姿舒適，靠背設計偏直，腰部支撐得很好。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 麗水
裸車價格12.66萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2346公里
綜合評分
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優(yōu)點：Aion的外觀其實挺帥的，這一點很容易俘獲年輕人的心哈哈，沒想到一開始我就這么上癮了，還有輪轂，科技感很強，以前哪有這樣的車啊。
缺點：沒有什么不滿意的，一切都很好，除了有一點異味之外，其他的都不算什么。
外觀：外觀上看起來很帥，完全符合我的審美，我覺得年輕人想不喜歡都難。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計簡單，但是很實用，沒有任何花哨的設計。
空間：空間還算不錯，后備箱和乘坐空間都是一樣的。
配置：在同級別之中，他已經(jīng)算是比較強的了。
動力：我對電動車還是很有信心的，動力方面，車身本來就輕，再加上電機的反應速度，一下子就快了起來。
越野：
操控方面，并不難，很容易上手，就算是新手司機，也不會有任何壓力。
舒適：舒適性還算不錯，空間也不小，坐在里面還是很舒服的。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格10.21萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1672公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的外觀，這是我對這輛車的第一印象，第一眼看到它的時候，我就覺得這輛車很不錯，設計也很超前，不像現(xiàn)在的車那么死板，但是越來越符合年輕人的口味了。我記得當時我去逛街的時候，看見一輛拖車載著 AION去了4s店，我覺得挺新奇的，正好前幾天有個新能源車車展，我去了一趟 AION，然后我就去了 AION，從工作人員那里了解到了一些關于 AION的信息，作為一個國產(chǎn)品牌，我覺得 AION是一個非常完美的國產(chǎn)品牌。
缺點：最讓我不滿意的是，我現(xiàn)在什么都沒發(fā)現(xiàn)，每天開車的時間都很長，但我并沒有發(fā)現(xiàn)什么問題，一切都很完美，或許還需要以后慢慢了解，不能操之過急，畢竟買車不是為了挑毛病的。
外觀：在我看來， AION Y的外觀在所有的新能源 SUV中都是獨一無二的，非常的洋氣，讓人百看不厭，尤其是它的輪轂，一般的車都不會有這樣的設計，不知道的人還以為是改裝過的，但實際上，這才是真正的 AION Y！
內(nèi)飾：新車的異味處理的很好，新車的味道也不是很難聞，當然了，一般車里都會放一些空氣清新劑之類的東西，香水之類的東西是不需要的，其他的就是內(nèi)飾比較好，手感還不錯，雖然不是很豪華，但也很有氣質(zhì)。
空間：空間描述的很全面，無論是乘坐空間還是儲物空間，都非常的寬敞，載客能力也是杠杠的，不管你是不是重量級的人，坐在里面都不會覺得壓抑，車內(nèi)的空間非常的寬敞，無論是前排還是后排，乘坐起來都非常的舒適度。
配置：物美價廉，一輛十來萬的車，在以前是想都不敢想的，因為競爭太激烈了，所以很多車廠都要考慮一下老百姓。
動力：動力很強，一開始就有一種推背感，超車一點壓力都沒有，一點都不比那些性能車慢，而且速度也不慢，總之就是靈活，雖然這是電動車最大的優(yōu)點，但是多少還是有一些區(qū)別的。
越野：
方向盤輕盈，踏板靈活，幾乎沒有任何的壓力，拐彎的時候也不會有太大的壓力，中控屏幕也很簡單，在堵車的時候非常的方便。
舒適：舒適性方面，我可不像家里的沙發(fā)那樣柔軟，越軟越好， AIONY的座椅適中，坐久了也不會覺得腰酸背痛，隔音效果也很好，幾乎聽不到發(fā)動機的噪音。
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