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AION Y
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航夠用（196）+1 空間夠（47）+1 方便停車(chē)（35）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾異味大（110）+1 后備廂空間�。�98）+1 + 添加印象最新印象：
AION Y
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION Y
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION Y 2022款 70 樂(lè)享版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格15.61萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2613公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大多數(shù)人買(mǎi)車(chē)的時(shí)候都會(huì)有一個(gè)問(wèn)題，那就是這輛車(chē)有沒(méi)有配置齊全？對(duì)得起這輛車(chē)的價(jià)格嗎？依我看，這輛車(chē)性價(jià)比比較高，配置齊全，實(shí)用性強(qiáng)，這一點(diǎn)最讓我滿意。
缺點(diǎn)：如果非要我說(shuō)的話，那就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)有點(diǎn)老氣了，做工也不夠誠(chéng)意。
外觀：外觀設(shè)計(jì)雖然談不上豪華，但是整體看起來(lái)還是很有檔次的。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的屏幕很亮眼，但缺點(diǎn)是不能掩蓋的，做工一般，設(shè)計(jì)不夠好。
空間：空間還算寬敞，中午休息的時(shí)候把前排座椅調(diào)整一下，躺在上面睡個(gè)安穩(wěn)覺(jué)，后備箱的空間也比較大。高度和寬度都很好，可以放很多東西。
配置：總的來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)還是不錯(cuò)的，花了這么多錢(qián)也值了。
動(dòng)力：加速還算穩(wěn)定，一踩油門(mén)，速度就快了，熟悉之后，這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)很順暢，一點(diǎn)卡頓都沒(méi)有。
越野：
至于操控，我個(gè)人感覺(jué)還需要一段時(shí)間才能適應(yīng)，尤其是沒(méi)開(kāi)過(guò)純電動(dòng)車(chē)的人，還需要一段時(shí)間才能適應(yīng)。
舒適：座椅材質(zhì)是面料，手感很好，手感很好，坐起來(lái)也很舒服，支持多種角度調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION Y 2022款 70 樂(lè)享版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車(chē)價(jià)格14.56萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1213公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我滿意的第一點(diǎn)是便宜，第二點(diǎn)是好看，第三點(diǎn)是底盤(pán)很好，可以適應(yīng)各種路況。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工還算不錯(cuò)，設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，就是選材不怎么樣，不過(guò)也是物有所值吧�？臻g整體表現(xiàn)力不錯(cuò)，后備箱空間不算太大。
外觀：前臉設(shè)計(jì)新穎，前格柵和車(chē)燈造型別具一格。走在大馬路上，一眼就能認(rèn)出來(lái)。
內(nèi)飾：做工非常精細(xì)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了價(jià)格，但是材質(zhì)一般，塑料的材質(zhì)有點(diǎn)多。
空間：如果是日常使用的話，空間是綽綽有余的，開(kāi)起來(lái)也不受限制，唯一的問(wèn)題就是后備箱的空間一般，不能裝太多東西。
配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，價(jià)格不是很優(yōu)惠，但是送了一些免費(fèi)的東西，比如座套，坐墊，這些都是免費(fèi)的，而且售后也不用擔(dān)心，服務(wù)人員的態(tài)度，讓我很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力不用擔(dān)心，起步很穩(wěn)，超車(chē)也不是什么難事。
越野：
底盤(pán)穩(wěn)定性不錯(cuò)，方向盤(pán)大小剛剛好，握在手里很方便，靈敏度也不錯(cuò)，不存在假位的問(wèn)題。
舒適：空調(diào)的效果還不錯(cuò)，大冬天開(kāi)暖風(fēng)，立刻就會(huì)覺(jué)得暖洋洋的，座椅的手感也不錯(cuò)，軟硬適中，背靠著后背也挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION Y 2022款 70 樂(lè)享版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格14.46萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2322公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)最讓我滿意的就是外觀了，我覺(jué)得這輛車(chē)不是很帥，而是一種科幻電影里的感覺(jué)，不得不說(shuō)，這輛車(chē)的設(shè)計(jì)確實(shí)很不錯(cuò)，回頭率一點(diǎn)都不比豪車(chē)差，哈哈，這輛車(chē)看起來(lái)很有面子。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)并沒(méi)有什么不滿意的地方，除了一開(kāi)始有點(diǎn)味道之外，其他的都很好。
外觀：外觀絕對(duì)是最大的亮點(diǎn)，設(shè)計(jì)的很有創(chuàng)意，尤其是輪轂，讓人越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色很不錯(cuò)，設(shè)計(jì)也很簡(jiǎn)單，有很多小格子，很人性化。
空間：空間方面，我覺(jué)得后排空間不錯(cuò)，腿部空間也比較大，不會(huì)超過(guò)前排。
配置：性價(jià)比很高，這一點(diǎn)毋庸置疑。
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)很快，至少?zèng)]有拖泥帶水，感覺(jué)還不錯(cuò)，超車(chē)很輕松。
越野：
畢竟是電動(dòng)車(chē)，操控起來(lái)比汽油車(chē)簡(jiǎn)單多了。
舒適：雖然內(nèi)飾不是很豪華，但也不能小看它的舒適性，座椅很柔軟，給人一種很舒服的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION Y 2022款 70 樂(lè)享版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格13.56萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1563公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小安最滿意的就是舒適性，天氣越來(lái)越熱，上次太熱的時(shí)候，開(kāi)了空調(diào)，效果還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)并不是很滿意，可能是我自己選的，我很喜歡這輛車(chē)。
外觀：我覺(jué)得小安有點(diǎn)像個(gè)孩子，還沒(méi)長(zhǎng)大，但是我還是喜歡這個(gè)樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，但大部分的電車(chē)都是這樣的，這樣的車(chē)我已經(jīng)習(xí)慣了。
空間：小安的空間看起來(lái)并不是很大，畢竟車(chē)就那么長(zhǎng)，空間還算可以，但是后備箱空間比較小，只能放一些小東西。
配置：這輛車(chē)的性價(jià)比還算不錯(cuò)，畢竟它的價(jià)格并不高，而且我對(duì)它的各方面表現(xiàn)都很滿意。綜合表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力很滿意，雖然不是很強(qiáng)，但是日常使用還是綽綽有余的。
越野：
電動(dòng)車(chē)一直給我一種很高科技感的感覺(jué)，而且很多功能都很實(shí)用，歸根結(jié)底還是要簡(jiǎn)單易用。
舒適：電車(chē)的舒適性一直都很不錯(cuò)，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候也比較平穩(wěn)，只要保持速度不變，就不會(huì)有太大的顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION Y 2022款 70 樂(lè)享版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格13.76萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是這輛車(chē)的外觀，圓圓的，可愛(ài)極了。
缺點(diǎn)：唯一讓我不滿意的是，這輛車(chē)的耗電量，在我看來(lái)，還是太貴了，不過(guò)現(xiàn)在國(guó)家提倡新能源汽車(chē)，這也是情理之中的事情。
外觀：外觀一直是我選車(chē)的第一要素，一輛好車(chē)肯定會(huì)影響到我的心情，除了老公，我最喜歡的就是這輛車(chē)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我選車(chē)的第二要素，內(nèi)飾給人一種安全感，就算外面發(fā)生了什么事，我也能安安靜靜的坐在里面。
空間：基本上每天都要上班，所以空間并不是很大，不過(guò)乘坐空間還是很大的，170 cm的身高，頭部還是有一兩個(gè)空間的。
配置：我覺(jué)得我買(mǎi)的這輛車(chē)還不錯(cuò)，價(jià)格也很便宜，當(dāng)然外觀和內(nèi)飾也是一樣的。
動(dòng)力：我膽子比較小，所以開(kāi)得比較慢，不敢踩油門(mén)。只要?jiǎng)恿ψ銐蚓托小?/span>
越野：
作為一個(gè)女司機(jī)，我覺(jué)得這車(chē)和其他車(chē)差不多，唯一的區(qū)別就是方向盤(pán)上的按鈕，不過(guò)我老公說(shuō)手感很好。
舒適：開(kāi)著電瓶車(chē)真舒服�；旧喜粫�(huì)有太大的噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)也很安靜，坐在車(chē)?yán)锞拖袷窃谙硎苌钜粯印?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION Y 2022款 70 樂(lè)享版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格12.76萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1674公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)最讓人滿意的地方是什么，怎么說(shuō)呢，每個(gè)人都有自己的看法，我最喜歡的就是這輛車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)，無(wú)論是顏色搭配還是各種小儲(chǔ)物空間都很不錯(cuò)，省去了多余的東西來(lái)增加車(chē)內(nèi)的空間。
缺點(diǎn)：這款車(chē)最讓人滿意的地方是什么，怎么說(shuō)呢，每個(gè)人都有自己的看法，我最喜歡的就是這輛車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)，無(wú)論是顏色搭配還是各種小儲(chǔ)物空間都很不錯(cuò)，省去了多余的東西來(lái)增加車(chē)內(nèi)的空間。
外觀：年輕人買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，肯定會(huì)考慮到外觀，畢竟年輕人肯定會(huì)選擇更帥的車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計(jì)非常符合我的口味，顏色搭配與外觀顏色相呼應(yīng)。
空間：就是為了方便上下班出差，我覺(jué)得電車(chē)比較好開(kāi)，不像汽油車(chē)那么麻煩，也不需要三天兩頭充一次電，一個(gè)星期就夠了。
配置：價(jià)格不高，配置也不錯(cuò)，怎么可能拒絕？
動(dòng)力：動(dòng)力很好，起步很快，一點(diǎn)都不拖泥帶水，等紅燈的時(shí)候也不用按喇叭了。
越野：
操作簡(jiǎn)單，我剛拿到駕照不久，對(duì)新手來(lái)說(shuō)比較友好，而且有很多輔助功能。
舒適：舒適度還是比較滿意的，坐在車(chē)?yán)锖苁娣�，方向盤(pán)也很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION Y 2022款 70 樂(lè)享版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.06萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2563公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車(chē)挺符合年輕人的口味的，國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)能發(fā)展的這么快，可不是一件容易的事情，有時(shí)候還是要支持一下的，畢竟這輛車(chē)還不錯(cuò)，外觀也不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)也挺舒服的。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得沒(méi)什么可說(shuō)的，也沒(méi)覺(jué)得有什么不妥之處，也算是對(duì)得起消費(fèi)者了。
外觀：第一眼看到這輛車(chē)的時(shí)候，我就被這輛車(chē)給吸引住了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常喜歡，感覺(jué)非常適合我這種喜歡簡(jiǎn)單，看著舒服一點(diǎn)吧。
空間：空間不小，坐在車(chē)?yán)镆材芨杏X(jué)到，不過(guò)我也沒(méi)坐滿，也不知道效果如何。
配置：價(jià)格不算太高，配置也不錯(cuò)，完全可以接受。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出還算穩(wěn)定，起步速度還算不錯(cuò)，超車(chē)就更不用說(shuō)了，畢竟是電車(chē)。
越野：
操控性更好，操作起來(lái)也很簡(jiǎn)單，幾乎沒(méi)有什么難度，方向盤(pán)也很不錯(cuò)。
舒適：舒適度還行，座椅軟硬適中，前排和后座都一樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION Y 2022款 70 樂(lè)享版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格13.06萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程458公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)一開(kāi)出去，回頭率就很高了，這說(shuō)明它的顏值還是不錯(cuò)的，動(dòng)力表現(xiàn)也讓人意外，沒(méi)想到這車(chē)跑起來(lái)還挺有動(dòng)力的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，沒(méi)有任何亮點(diǎn)，如果不是中控屏，看起來(lái)平平無(wú)奇。減震器的性能一般，在顛簸的道路上行駛的時(shí)候，會(huì)有明顯的顛簸。
外觀：開(kāi)車(chē)出去，回頭率還是挺高的。
內(nèi)飾：和外觀比起來(lái)，車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)要遜色一些，沒(méi)有什么驚艷的地方，也沒(méi)有什么時(shí)尚的元素。
空間：最讓我滿意的是后排空間，很多車(chē)型都很寬敞，但是后排卻很擁擠。車(chē)?yán)锏目臻g還算寬敞。
配置：這輛車(chē)有很多我喜歡的配置，有三種駕駛模式，有360度全景影像，不過(guò)最讓我滿意的還是中控屏，不僅看起來(lái)很有科技感，還支持智能功能。
動(dòng)力：平時(shí)開(kāi)車(chē)，他更喜歡經(jīng)濟(jì)模式，因?yàn)槭‰�，偶爾換個(gè)運(yùn)動(dòng)模式，也能體驗(yàn)到駕駛的樂(lè)趣。
越野：
以我的駕駛經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，這輛車(chē)即使是新手駕駛也不會(huì)有任何問(wèn)題，因?yàn)樗牟倏馗蟹浅：�，操作�?jiǎn)單，而且方向盤(pán)的精準(zhǔn)度也非常不錯(cuò)。
舒適：座椅非常舒適，有厚實(shí)柔軟的坐墊，承載力不錯(cuò)，隔音效果一般，底盤(pán)穩(wěn)定性一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION Y 2022款 70 樂(lè)享版 磷酸鐵鋰
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.91萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1125公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這樣的價(jià)格，這樣的價(jià)格，這樣的配置，這樣的實(shí)力，這樣的配置，實(shí)在是太少見(jiàn)了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的材質(zhì)并不是很好，給人一種廉價(jià)的感覺(jué)。還有一些坑洼不平的路段，底盤(pán)不穩(wěn)。
外觀：這輛車(chē)吸引了不少人的目光，一開(kāi)始他覺(jué)得這輛車(chē)挺漂亮的，但并沒(méi)有太多的感覺(jué)，開(kāi)著開(kāi)著，他發(fā)現(xiàn)很多人都喜歡這輛車(chē)。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)的還行吧，簡(jiǎn)單明了，用起來(lái)也很順手，只是有些地方的材料不夠好。
空間：空間確實(shí)給了我一個(gè)小小的驚喜，本來(lái)以為這種小型車(chē)的空間不會(huì)太大，但是坐進(jìn)去以后才發(fā)現(xiàn)前后左右都可以自由活動(dòng)，空間相當(dāng)?shù)膶挸ā?/span>
配置：首先，這款車(chē)的價(jià)格并不貴，在同級(jí)別車(chē)型中算是比較有競(jìng)爭(zhēng)力的了。從外觀、內(nèi)飾、操控、動(dòng)力等方面，都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：從起步到加速，整個(gè)過(guò)程一氣呵成，沒(méi)有任何卡頓。
越野：
懸架方面，感覺(jué)底盤(pán)不太穩(wěn)定，遇到坑坑洼洼的時(shí)候，顛簸比較明顯。
舒適：空間越大，舒適度也就越高，空調(diào)和座椅都很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION Y 2022款 60 樂(lè)享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車(chē)價(jià)格10.26萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)最讓我滿意的地方就是它的空間，可以說(shuō)是我見(jiàn)過(guò)的最大的一輛車(chē)了，完全可以滿足我的出行需求。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是，這反光能力實(shí)在是太弱了，讓他有一種開(kāi)著車(chē)裸奔的感覺(jué)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很有意思，給人一種很霸氣的感覺(jué)，我很喜歡。
內(nèi)飾：我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位的內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺豪華的，挺不錯(cuò)的。
空間：至于空間，那就更不用說(shuō)了，就是那種看起來(lái)很有氣勢(shì)的那種，所以我給了五星空間。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，動(dòng)力穩(wěn)定性也不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)也挺舒服的。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，畢竟他經(jīng)常在城市里跑，而且城市里的車(chē)速都是有限制的，想要開(kāi)快是不可能的。
越野：
因?yàn)槲覄偰玫今{照，所以還不太熟練，不過(guò)駕駛起來(lái)還是很簡(jiǎn)單的。
舒適：舒適度我是親身體驗(yàn)過(guò)的，第一，坐在車(chē)?yán)锊粫?huì)有太大的壓力，第二，座椅很舒服。
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