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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-13.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-20.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2023款）：

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2023款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性不錯(cuò) 濾震挺好 不過還是有一點(diǎn)點(diǎn)硬 不過這價(jià)位也滿意了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2732公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅的舒適性比較貼合，腰部支撐到位，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候身子也不會滑出去，車內(nèi)的空間設(shè)置的也比較合理，底盤懸架這塊做的也可圈可點(diǎn)了，車?yán)锘旧细杏X不到太多的顛簸
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2724公里
綜合評分
  • 舒適
    5

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舒適：小秦的座椅軟硬程度其實(shí)還可以，就是坐時(shí)間久了也會腰酸背痛的，空調(diào)反應(yīng)速度挺靈敏的，上車打開很快就能夠感受到空調(diào)的作用了，小秦的空調(diào)開關(guān)前后排都有，如果后排覺得冷或者熱可以自己調(diào)溫度，這點(diǎn)兒還是比較人性化的，畢竟每個(gè)人的感受不同。新能源車本來就沒有發(fā)動機(jī)的噪音，再加上小秦做的靜音處理，所以平時(shí)開車的時(shí)候都沒有什么雜音，不會感覺很吵鬧
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2653公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：我覺得秦plus座椅還是比較舒服的，皮質(zhì)的座椅對身體的包裹性比較好，車?yán)锏男萝嚠愇短幚硪策�不錯(cuò)，空調(diào)的制冷效果很快，只是底盤調(diào)教的。有一點(diǎn)偏硬，感覺過一些減速帶還是有顛簸感的，市區(qū)的小坑小洼的路面倒是沒什么感覺
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：稍微有一點(diǎn)噪音問題，這個(gè)問題也不是經(jīng)常出現(xiàn)的，偶爾跑高速或者車速上來之后，就會聽到一些噪音。座椅挺舒服的，車?yán)锏目照{(diào)制冷效果很不錯(cuò)，而且還能進(jìn)行分區(qū)控制，挺人性化的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8415公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅的包裹性不錯(cuò)，車內(nèi)的座椅還是挺舒服的，長途開車不會覺得很累。車輛的地盤很穩(wěn)。車的隔音效果是比較好的，沒啥噪音，靜謐性不錯(cuò)。車子減震做的也是很不錯(cuò)，過減速帶不會覺得很顛簸。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程305公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：相對于它的混動版本，后懸架采用了多連桿的獨(dú)立懸架，這點(diǎn)讓它的底盤更加的舒適，兩個(gè)車試下來之后純電車型明顯會更加平順。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性的配置和全獨(dú)立的懸掛底盤，在城市道路開還是非常舒適的，又沒有任何噪音很不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這款車的舒適性稍微有點(diǎn)差，因?yàn)閮?nèi)置的隔音效果確實(shí)一般。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1030公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適度還算可以，座椅的包裹性很好，顏色是藍(lán)白雙拼的，非常有運(yùn)動感。座椅的柔軟度不是特別軟，但也不是很硬，還行，懸架減震方面還是不錯(cuò)的，沒有發(fā)動機(jī)，所以一點(diǎn)噪聲都沒有，非常安靜舒適。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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