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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-13.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-20.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 整個(gè)車(chē)子的操控很簡(jiǎn)單,因?yàn)樗泻芏嗟妮o助功能,比如說(shuō)助動(dòng)剎車(chē),這樣的話能夠避免很多的事故發(fā)生,他可以提前預(yù)判情況
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 還真的就像網(wǎng)上的一些車(chē)主評(píng)論的那樣電動(dòng)車(chē)是很好操控的,其實(shí)掌握這款車(chē)也沒(méi)有什么特殊的訣竅,就按正常的那種代步車(chē)來(lái)開(kāi)就可以了,而且這款車(chē)它的一些智能輔助系統(tǒng)的配置也還是較為齊全的,就比如說(shuō)它的倒車(chē)影像,在倒車(chē)的時(shí)候就能給我提供一些幫助。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5181公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 整個(gè)車(chē)子的操控方面還是比較簡(jiǎn)單上手的,就上車(chē)點(diǎn)火,掛前進(jìn)檔,松剎車(chē),加油門(mén),簡(jiǎn)單明了,沒(méi)有任何多余的操作!而且它的360影像也是一個(gè)很好的輔助功能,讓你在倒車(chē)的時(shí)候或者是側(cè)方停車(chē)的時(shí)候,能夠更加直觀的觀察到車(chē)子四周是否有人或者是其他障礙物,以確保安全!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這款車(chē)算是好開(kāi)好停,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),高速沉穩(wěn),低速輕便,開(kāi)起和朋友的德系感覺(jué)差不多! 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:可以遙控啟動(dòng),也可以手機(jī)啟動(dòng),還能支持手機(jī)nfc,操作方便,每天下班前提前十分鐘將空調(diào)打開(kāi),下班去開(kāi)車(chē)車(chē)內(nèi)溫度非常舒適。車(chē)輛停在車(chē)庫(kù),前段時(shí)間出差幾天,快遞到了都是麻煩快遞小哥放到我的車(chē)上,遠(yuǎn)程解鎖、上鎖很方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4358公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這款車(chē)實(shí)際的操控性還都是非常好的,因?yàn)樗姆较蚋写_實(shí)很輕。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 隨州
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 后駐車(chē)?yán)走_(dá)還是挺有作用的,特別是停車(chē)的時(shí)候,有了這個(gè)功能,倒車(chē)停車(chē)都很簡(jiǎn)單了,一下子就能停在指定的位置上。方向盤(pán)的精準(zhǔn)度也很不錯(cuò),這樣就會(huì)讓開(kāi)車(chē)的人更有信心了,有個(gè)指哪打哪的精準(zhǔn)度,確實(shí)讓人很有駕駛的信心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程506公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 電車(chē)是有制動(dòng)能量回收的 ,在制動(dòng)的時(shí)候可以回收能量。還有較大回饋和標(biāo)準(zhǔn)回饋可以選擇! 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:這款車(chē) 在使用的功能莫非就是夏天可以遠(yuǎn)程打開(kāi)空調(diào),夏天上車(chē)的話涼颼颼的 ,太實(shí)用啦。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2480公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控的話,我不太懂,但是感覺(jué)拐彎兒還是挺輕盈的,電子助力的方向盤(pán)讓女士開(kāi)起來(lái)也不會(huì)特別的吃力。沒(méi)有怎么暴力駕駛過(guò),但是感覺(jué)開(kāi)起來(lái)很舒服。后面的減震也有讓人感覺(jué)很廉價(jià)的感覺(jué),整體的懸架就讓人感覺(jué)很舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這款車(chē)很好開(kāi),時(shí)速度達(dá)到120碼也是非常穩(wěn)的!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 吉安
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2137公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控挺好操控的,好開(kāi),手感還可以,方向盤(pán)是D型的便于駕駛
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