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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-13.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：9.98-20.99萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2023款）：

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2023款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2022年05月
購買地點江西 贛州
裸車價格16.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 方向盤很輕，車速越快越好，應(yīng)該是為了安全起見。
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購買時間2022年04月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格14.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 對于女司機來說，操控還算不錯，配置也比較豐富。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    0

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操控： 之前我開的是大眾，方向盤重，單手不好操作，秦方向盤輕，轉(zhuǎn)向精準，基本沒有虛位，而且我發(fā)現(xiàn)方向盤可以調(diào)節(jié)輕重，這是個不錯的選擇，在高速上開重車，在市區(qū)開輕車。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 唐山
裸車價格14.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 操控方面，我每天都在開車，所以有了更深一層的體會，我覺得這輛車的操控性很好，每天開個兩三百公里都不會覺得累，而且我更喜歡把車開的更快，開起來也更有樂趣。
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購買時間2022年04月
購買地點山西 忻州
裸車價格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    0

更多圖片>>

操控： 輕巧的方向盤操作、簡單的一鍵啟動操作、語音互動、智能操作、解放雙手、安全駕駛
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購買時間2022年03月
購買地點四川 綿陽
裸車價格15.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2451公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 方向盤上有足夠的輪胎，剎車設(shè)計的也不是很合理，需要很大的力氣才能開得動，平時開慣了還好沒習(xí)慣。
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購買時間2022年04月
購買地點福建 漳州
裸車價格16.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程423公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 剎車有點彈，但并不嚴重，剎車和油門切換的時候，反應(yīng)很快，踩油門的時候，感覺整個人都要飛起來了，我不敢踩太重，生怕一不小心就控制不住。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5560公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 方向盤很輕，方向盤也很輕，這是一種家用車的調(diào)教方式，家用調(diào)教車最大的優(yōu)勢就是開起來舒服，開慣了運動型車，再開起來會有點不習(xí)慣。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 安陽
裸車價格15.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程851公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 這款車的操控性比老款車要好很多，油門也很輕。方向盤的重量也不大。
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購買時間2021年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 這輛車還是比較方便的，方向盤很小，方向盤也很多，而且倒車影像也很方便，不用擔(dān)心會撞到其他地方。
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