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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-13.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-20.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（2023款）：

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 陽(yáng)泉
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程240公里
綜合評(píng)分
  • 操控
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操控： 這輛車操作起來(lái)很簡(jiǎn)單，智能配置也很豐富，就算是新手開(kāi)起來(lái)，也能輕松駕馭。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格14.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程80公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 車子的操控還算簡(jiǎn)單，開(kāi)起來(lái)比較平穩(wěn)，剎車和轉(zhuǎn)彎都非常順暢。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2184公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 操控性適合女性駕駛者，方向盤(pán)輕盈，操控性輕盈。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 它的操控性很強(qiáng)，方向盤(pán)很輕，油門(mén)踏板也很軟，屬于家用代步車。國(guó)產(chǎn)車配置高，秦 PLUS也是如此，我最喜歡的就是遠(yuǎn)程操控，每次出門(mén)吃飯、購(gòu)物、娛樂(lè)的時(shí)候，我都不會(huì)特意記住停車位在哪里，只需要打開(kāi)手機(jī)，讓車輛發(fā)出“閃燈鳴笛”的聲音就可以了。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 陽(yáng)泉
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 這輛車操作起來(lái)很簡(jiǎn)單，智能配置也很豐富，就算是新手開(kāi)起來(lái)，也能輕松駕馭。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1040公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 老爺子說(shuō)操控還不錯(cuò)，方向盤(pán)很輕，很容易控制，倒車影像也有一些輔助功能，唯一差的就是轉(zhuǎn)向不穩(wěn)了，可能是因?yàn)殡娷嚤旧淼闹亓勘容^輕，需要適應(yīng)。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3881公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 這輛車的操控還算不錯(cuò)，雖然車身很大，但是方向盤(pán)還是很準(zhǔn)的。剎車反應(yīng)靈敏，油門(mén)踏板反應(yīng)靈敏。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格15.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11066公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 這輛車本來(lái)就不大，操控起來(lái)也很靈活，經(jīng)濟(jì)模式也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控： 電門(mén)開(kāi)得很快，方向盤(pán)有點(diǎn)虛，底盤(pán)很好，穩(wěn)重，過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)很穩(wěn)，遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能很好，現(xiàn)在已經(jīng)很熱了，下班前十分鐘，打開(kāi)空調(diào)，里面已經(jīng)是一片冰涼，而且還是電動(dòng)的，這讓很多同事羨慕不已。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3220公里
綜合評(píng)分
  • 操控
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操控： 雖然我還沒(méi)用過(guò)輔助駕駛功能，但我不太喜歡這個(gè)功能，我更喜歡自己開(kāi)車，遠(yuǎn)程開(kāi)空調(diào)很舒服，而且還能遙控駕駛。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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