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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-13.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-20.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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網(wǎng)友印象（2023款）：

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格14.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：秦 PLUS EV一踩油門(mén)，就能爆發(fā)出更強(qiáng)的推背感，當(dāng)車速超過(guò)100 kmh的時(shí)候，加速的感覺(jué)就沒(méi)那么強(qiáng)烈了，不過(guò)對(duì)于家用車型來(lái)說(shuō)，還算可以接受。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格16.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：總體來(lái)說(shuō)，勉強(qiáng)夠用！電瓶車的起步速度很快，所以只要開(kāi)著車，動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我只能說(shuō)沒(méi)開(kāi)過(guò)新能源車的人是體會(huì)不到新能源車的加速速度的，起步的時(shí)候感覺(jué)很輕松，而且加速的時(shí)候也不會(huì)有太大的停頓，不管是在城市里還是在高速上超車都是輕而易舉的事情。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：在試駕之前，我從來(lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò)電瓶車，秦 plus ev的加速很快，我也沒(méi)看過(guò)加速幾秒鐘，很快就沖到了100米開(kāi)外。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

更多圖片>>

動(dòng)力：在買(mǎi)車之前，我就聽(tīng)說(shuō)過(guò)電車的動(dòng)力很差，尤其是在爬坡的時(shí)候，我也是這么擔(dān)心的，但是現(xiàn)在開(kāi)了之后，我才發(fā)現(xiàn)，新能源車實(shí)在是太好了。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我開(kāi)的是純電車，動(dòng)力不算太差，起步比燃油車要快，我還沒(méi)發(fā)動(dòng)呢哈哈哈哈哈哈
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力輸出很流暢，爆發(fā)力肯定比不上渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，但是第一腳油門(mén)踩下去的時(shí)候，那種動(dòng)力是燃油車無(wú)法比擬的，而且動(dòng)力系統(tǒng)也特別的好，從快到慢，非常的容易控制。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6741公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：紅綠燈的速度很快，和以前的油罐車完全不同，動(dòng)力踏板很高，加速的時(shí)候也不會(huì)有太大的滯澀感，可以輕松的沖到100米開(kāi)外，在高速行駛的時(shí)候，最高時(shí)速達(dá)到了120公里，沒(méi)有任何加速的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    2
動(dòng)力：動(dòng)力很好這個(gè)價(jià)格讓我非常滿意的起步感覺(jué)很好
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15630公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：紅綠燈第一個(gè)沖出來(lái)的肯定是我，太棒了，微秒級(jí)的電機(jī)，簡(jiǎn)直太棒了，動(dòng)力隨心所欲，沒(méi)有任何頓挫感，我很滿意，自動(dòng)駐車不需要掛空擋，也不需要踩剎車，簡(jiǎn)直就像是傻子一樣，太省心了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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