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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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車(chē)主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-13.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：9.98-20.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2023款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：起步還算不錯(cuò)，尤其是在等紅綠燈的時(shí)候，新能源車(chē)就是一個(gè)很好的選擇，方便，動(dòng)力十足，而且還能爬坡。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車(chē)價(jià)格14.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：雖然動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，但是后期的續(xù)航能力還是比較強(qiáng)的，前期稍微踩一下油門(mén)就能感覺(jué)到車(chē)子的推背感，但是并不是很明顯�？赡苁且�?yàn)槲覍?duì)動(dòng)力的要求比較高，我試過(guò)之后，發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)在起步的時(shí)候并沒(méi)有太大的爆發(fā)力。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車(chē)價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：只要有足夠的馬力，他就可以在城市里自由活動(dòng)了。我覺(jué)得起步比較快。而且在高速上，我會(huì)加速，在高速上肯定會(huì)減速或者加速。他不可能以這樣的速度下來(lái)。我覺(jué)得檔位變化是循序漸進(jìn)的，而且動(dòng)力也比較充足，經(jīng)過(guò)一些小坑洼的震感并不強(qiáng)烈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 隴南
裸車(chē)價(jià)格14.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我倒是不擔(dān)心，以前開(kāi)共享電動(dòng)車(chē)的時(shí)候，我覺(jué)得加速很快，秦的車(chē)開(kāi)起來(lái)很順滑，一點(diǎn)都不顛簸，總之，我對(duì)比亞迪的三電還是很滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：加速度很快，速度也很快。一般情況下，他都是開(kāi)在市區(qū)里的，所以動(dòng)力并不需要太大的動(dòng)力，足夠他開(kāi)上一段高速了。作為一種日常交通工具，這輛車(chē)的動(dòng)力足夠我用了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格16.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，加速的時(shí)候有一種強(qiáng)烈的推背感，剛開(kāi)始的時(shí)候，一腳油門(mén)踩下去的時(shí)候還嚇了一跳，因?yàn)樗X(jué)得這么大的一輛車(chē)，起步應(yīng)該不會(huì)太快，所以油門(mén)稍微加大了一些，這才讓車(chē)子往前沖了一段距離，現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，油門(mén)踩得很輕，后面的加速也很給力，超車(chē)的速度很快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 安順
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力是最大的優(yōu)點(diǎn)，動(dòng)力就是它的質(zhì)量，所以我試了一下，發(fā)現(xiàn)它的質(zhì)量很好，不管是在平地還是上坡，動(dòng)力都很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 梅州
裸車(chē)價(jià)格15.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7480公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：刀片電池，充滿(mǎn)了安全感。加速的時(shí)候，動(dòng)力十足。在高速行駛的時(shí)候，超車(chē)的速度會(huì)更快，很快就會(huì)超過(guò)對(duì)方。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這個(gè)贊，紅綠燈的時(shí)候，二十萬(wàn)的車(chē)瞬間加速，哈哈，超車(chē)的時(shí)候一點(diǎn)都不吃力，反應(yīng)也很快。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格15.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17977公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：百公里加速只需要7秒左右，推背感很好，一百三十五邁，綽綽有余！
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