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秦PLUS
2021款 EV 500KM 豪華型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格16.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這輛車(chē)的外觀和操控技術(shù)都很不錯(cuò),讓我很滿(mǎn)意,加速的時(shí)候沒(méi)有任何暈車(chē)的感覺(jué),而且加速的時(shí)候也很平穩(wěn)。車(chē)身的顏色在陽(yáng)光的照耀下格外的明亮,車(chē)燈犀利而霸氣,讓人賞心悅目?傊,大家都很喜歡這輛車(chē),我的家人也很喜歡。
缺點(diǎn):這車(chē)最大的缺點(diǎn)就是乘坐起來(lái)沒(méi)有那么舒服,座椅有點(diǎn)硬,坐起來(lái)也不靈活。
外觀:從外觀上來(lái)看,這輛車(chē)很有質(zhì)感,整體設(shè)計(jì)也很符合年輕人的審美,這輛車(chē)的外觀很符合我的審美,低調(diào)大氣,給人一種時(shí)尚的感覺(jué)。
內(nèi)飾:只要看起來(lái)大氣,沒(méi)有任何瑕疵就可以了,這要看個(gè)人的喜好,旅途勞累的時(shí)候可以休息一下,里面的用料很用心,視覺(jué)和手感都很不錯(cuò),可能很多人都不這么認(rèn)為。
空間:其實(shí)我覺(jué)得這輛車(chē)主要是用來(lái)日常駕駛的,對(duì)空間的要求并不是很高,不過(guò)我覺(jué)得還是可以滿(mǎn)足日常出行的,唯一的問(wèn)題就是里面的儲(chǔ)物空間能多一些。
配置:性?xún)r(jià)比應(yīng)該不會(huì)有太大的問(wèn)題,當(dāng)初我買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候,還挺滿(mǎn)意的,覺(jué)得這輛車(chē)的價(jià)格和配置都挺合適的,畢竟配置齊全,綜合性能也不錯(cuò),配置豐富,駕駛起來(lái)也很舒服。
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng),加速的時(shí)候有一種強(qiáng)烈的推背感,剛開(kāi)始的時(shí)候,一腳油門(mén)踩下去的時(shí)候還嚇了一跳,因?yàn)樗X(jué)得這么大的一輛車(chē),起步應(yīng)該不會(huì)太快,所以油門(mén)稍微加大了一些,這才讓車(chē)子往前沖了一段距離,現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了,油門(mén)踩得很輕,后面的加速也很給力,超車(chē)的速度很快。
操控: 方向盤(pán)非常精準(zhǔn),虛位不大,轉(zhuǎn)向也非常的輕盈,非常適合在市區(qū)內(nèi)穿梭,特別是倒車(chē)和倒車(chē)。底盤(pán)的懸架經(jīng)過(guò)前奔馳大師的調(diào)教,非常的出色,為了配合這輛車(chē)的動(dòng)力,雖然有些硬朗,但卻充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)感。
舒適:我覺(jué)得這輛車(chē)的舒適性還是很不錯(cuò)的,懸架也不算太硬,在一些坑坑洼洼的路面上行駛起來(lái)也挺舒服的,座椅也不錯(cuò),寬大而柔軟,坐在上面很舒服,開(kāi)著車(chē)也挺舒服的。
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