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一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1652公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦plus省油和智能化做得比較好，我對(duì)車(chē)?yán)镏悄芑臇|西比較感興趣，這臺(tái)車(chē)價(jià)格也在購(gòu)車(chē)范圍內(nèi)，油耗不高，動(dòng)力很好，新能源汽車(chē)還是選擇大品牌，比亞迪還是值得信賴(lài)的，還很喜歡這個(gè)車(chē)的外觀，在時(shí)尚外觀的基礎(chǔ)上，還有一些做的比較很細(xì)節(jié)的地方，例如車(chē)燈有箭羽的設(shè)計(jì)，還有流水轉(zhuǎn)向燈的設(shè)計(jì)，LED大燈在夜間行駛的時(shí)候很安全，整個(gè)前臉感覺(jué)起來(lái)也是很有運(yùn)動(dòng)氣息，滿油滿電表顯可以跑1200公里左右，油耗目前是4.4的樣子，這是我最滿意的一點(diǎn)
缺點(diǎn)：我對(duì)它的舒適性不是很滿意，主要是它的隔音性比較差跑在路上會(huì)有胎噪的毛病出現(xiàn)，對(duì)我這種喜靜的人來(lái)說(shuō)不是很友好。
外觀：外觀方面來(lái)說(shuō)，比亞迪這款車(chē)也采用了比亞迪家族化的前臉設(shè)計(jì)，前臉部分配備超大尺寸多邊形的進(jìn)氣格柵。非常彰顯這款車(chē)的霸氣，內(nèi)部采用橫幅鍍絡(luò)飾條來(lái)填充，搭配兩側(cè)的龍眼大燈，給人視覺(jué)效果非常有沖擊力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，第一眼看起來(lái)挺清新的，又有幾分運(yùn)動(dòng)的味道，做工也挺細(xì)致，手感都不錯(cuò)，中央大屏看起來(lái)就很大氣，充滿科技感
空間：對(duì)于我們家來(lái)說(shuō)都沒(méi)有太胖的人，所以對(duì)空間要求也不是太高。后排的乘坐空間還是很舒適的。而且平�；疽簿臀乙粋�(gè)人開(kāi)車(chē)。所以我覺(jué)得這款車(chē)的空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)是完全足夠的。
配置：性?xún)r(jià)比還可以吧。主流的一些功能都有了，而且非常實(shí)用。提車(chē)那天從店內(nèi)又購(gòu)買(mǎi)了延保8年的計(jì)劃，又掏了4K塊！這是對(duì)整車(chē)上零部件的第四年到第八年的保證。就當(dāng)投了一份保險(xiǎn)吧，車(chē)上的電路，電子元器件非常多，幾年后出問(wèn)題的可能性較大，所以感覺(jué)這保險(xiǎn)挺合適的。 混動(dòng)車(chē)的維護(hù)與保養(yǎng)的成本肯定要比燃油車(chē)要高一些。保養(yǎng)周期與燃油車(chē)基本上是一樣的。我購(gòu)車(chē)的四S店在本地是最有實(shí)力的，幾乎所有的秦DMi都拉到店售賣(mài)了，天天都有提車(chē)的，天天也都在進(jìn)車(chē)！可是把銷(xiāo)售們忙壞了。 比亞迪的三電技術(shù)在國(guó)內(nèi)應(yīng)該是領(lǐng)先的，堅(jiān)信比亞迪在混動(dòng)車(chē)上會(huì)有更大的發(fā)展。 車(chē)友們?cè)谶x車(chē)，用車(chē)過(guò)程中有什么疑問(wèn)的話，歡迎大家與我共同交流探討。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)啊，這混動(dòng)車(chē)加速就是快，一踩油門(mén)就有感覺(jué)了，加速非常的快。
操控：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)。方向盤(pán)操控與我以前的車(chē)一樣，上手很快。試駕時(shí)開(kāi)了一小會(huì)作就適應(yīng)了。 車(chē)道保持輔助系統(tǒng)挺好用的。當(dāng)車(chē)輛靠近分道線時(shí)能感覺(jué)到方向盤(pán)輕微震動(dòng)，同時(shí)修正車(chē)的位置。 我開(kāi)車(chē)已經(jīng)十七年了，由于我始終開(kāi)的是手動(dòng)擋的車(chē)，解放出來(lái)的左腳和右手總感覺(jué)不自在，右手總想摸擋把，以前形成的動(dòng)作習(xí)慣一時(shí)改變不了呀，現(xiàn)在開(kāi)自動(dòng)擋的了，再開(kāi)一段時(shí)間后就能適應(yīng)了。 有車(chē)友說(shuō)車(chē)的剎車(chē)距離長(zhǎng)。我認(rèn)為每個(gè)司機(jī)開(kāi)上新車(chē)后首先就要熟悉車(chē)的剎車(chē)性能。剎車(chē)距離38米左右的車(chē)也并不能保證行車(chē)絕對(duì)安全，行車(chē)安全是要靠司機(jī)的駕駛技術(shù)和安全意識(shí)保證的。不同車(chē)系的剎車(chē)踏板的軟硬程度是不一樣的，司機(jī)要學(xué)會(huì)適應(yīng)。 秦DMi的底盤(pán)及懸架中規(guī)中矩與我原先駿派A50差不多。AUTOHOLD功能很實(shí)用，停車(chē)后不用摘擋，綠燈亮?xí)r輕點(diǎn)油門(mén)即可起步。坡道起步也一樣，不用考慮溜車(chē)的可能。
油耗：這方面就不需要多說(shuō)了，省油就是這款車(chē)做宣傳的時(shí)候主打的，目前開(kāi)下來(lái)4.5個(gè)油的樣子，看了一下，沒(méi)有很多人開(kāi)的好，可能還是我的駕駛習(xí)慣問(wèn)題喜歡踩油門(mén)和剎車(chē)，不過(guò)也在我的預(yù)想范圍里，確實(shí)挺好的
舒適：舒適度這一塊也很不錯(cuò)，晚上開(kāi)車(chē)的時(shí)候，LED大燈看得特別清楚，真皮座椅的舒適度真的很好，支撐和包裹都挺到位的，底盤(pán)懸架調(diào)教的不錯(cuò)，兼顧了運(yùn)動(dòng)和實(shí)用性，讓車(chē)?yán)锏念嶔じ胁粡?qiáng)，隔音也還不錯(cuò)，打開(kāi)音樂(lè)，基本上聽(tīng)不見(jiàn)什么噪音
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是它的科技配置，我覺(jué)得我非常的喜歡，而且很多功能，對(duì)于我女司機(jī)來(lái)說(shuō)的話，我也覺(jué)得非常的實(shí)用，比如它的手機(jī)遠(yuǎn)程操控。對(duì)于我平常用車(chē)來(lái)說(shuō)。都是非常方便的，本來(lái)就經(jīng)常出去玩，它的遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)我覺(jué)得就非常的實(shí)用，這樣就可以提前把空調(diào)打開(kāi)，到車(chē)?yán)锩婢褪欠浅５臎鏊�。平常也只需要帶手機(jī)就可以把車(chē)開(kāi)走。出行也非常的方便了。新能源的車(chē)。也非常的省油。因?yàn)榉奖惆惭b充電樁，所以考慮120公里的續(xù)航。這樣平時(shí)上下班代步或者周邊城市游玩都可以使用純電。感覺(jué)買(mǎi)這個(gè)車(chē)就毫無(wú)壓力。
缺點(diǎn)：最不滿意的是后排的頭部空間有點(diǎn)低，像我一米八零，坐在后面，頭部空間很小，其次是定車(chē)等的周期有點(diǎn)長(zhǎng)，我朋友比我定的晚，到現(xiàn)在還在排隊(duì)
外觀：這個(gè)車(chē)的外觀太帥氣了，當(dāng)時(shí)第一眼看到這個(gè)車(chē)的外觀就被迷上了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾較偏新中式風(fēng)格，中文的按鍵比較有特色
空間：駕駛位空間還是挺寬敞的，儲(chǔ)物空間也很方便，而且空間也不小，后備箱也可以，畢竟就我一個(gè)人開(kāi)著上下班，出去玩，家人也不怎么坐我的車(chē)，本人又是個(gè)單身狗，最多偶爾順路帶一下同事，或者出去玩兒的時(shí)候幾個(gè)人一起玩兒
配置：它的性?xún)r(jià)比是真的很高，就單單從它省油的這個(gè)性能方面就能夠感覺(jué)出來(lái)這個(gè)價(jià)格不算特別貴，而且它的省油能力也能夠讓我每個(gè)月省下不少的開(kāi)銷(xiāo)，這一點(diǎn)如果要是算在內(nèi)的話，這個(gè)性?xún)r(jià)比就更高了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面就不用說(shuō)了。在紅綠燈時(shí)，基本上是領(lǐng)跑的。動(dòng)力充沛。高速行駛100碼的時(shí)候。非�？�。超車(chē)無(wú)敵。表現(xiàn)電量瞬間上升到六十七十千瓦左右。平時(shí)都是節(jié)能模式行駛。
操控：
方向盤(pán)助力，我又嘗試了舒適模式跟運(yùn)動(dòng)模式，感覺(jué)都很輕。轉(zhuǎn)彎手不費(fèi)勁。真的，反應(yīng)敏捷，虛位不大。
油耗：4升多的油耗，國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)飸?yīng)該是佼佼者了，而且大部分時(shí)間我都是用純電的模式，不會(huì)用上油，一個(gè)月下來(lái)能省不少，很滿意
舒適：座椅設(shè)計(jì)不錯(cuò)，包裹性很強(qiáng)，也很軟，車(chē)子緩震做的也還可以，過(guò)減速帶沒(méi)有明顯的震感，尤其是跑長(zhǎng)途，這樣跑的很輕松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
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裸車(chē)價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是它的科技配置，我覺(jué)得我非常的喜歡，而且很多功能，對(duì)于我女司機(jī)來(lái)說(shuō)的話，我也覺(jué)得非常的實(shí)用，比如它的手機(jī)遠(yuǎn)程操控。對(duì)于我平常用車(chē)來(lái)說(shuō)。都是非常方便的，本來(lái)就經(jīng)常出去玩，它的遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)我覺(jué)得就非常的實(shí)用，這樣就可以提前把空調(diào)打開(kāi)，到車(chē)?yán)锩婢褪欠浅５臎鏊�。平常也只需要帶手機(jī)就可以把車(chē)開(kāi)走。出行也非常的方便了。新能源的車(chē)。也非常的省油。因?yàn)榉奖惆惭b充電樁，所以考慮120公里的續(xù)航。這樣平時(shí)上下班代步或者周邊城市游玩都可以使用純電。感覺(jué)買(mǎi)這個(gè)車(chē)就毫無(wú)壓力。
缺點(diǎn)：最不滿意的是后排的頭部空間有點(diǎn)低，像我一米八零，坐在后面，頭部空間很小，其次是定車(chē)等的周期有點(diǎn)長(zhǎng)，我朋友比我定的晚，到現(xiàn)在還在排隊(duì)
外觀：這個(gè)車(chē)的外觀太帥氣了，當(dāng)時(shí)第一眼看到這個(gè)車(chē)的外觀就被迷上了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾較偏新中式風(fēng)格，中文的按鍵比較有特色
空間：駕駛位空間還是挺寬敞的，儲(chǔ)物空間也很方便，而且空間也不小，后備箱也可以，畢竟就我一個(gè)人開(kāi)著上下班，出去玩，家人也不怎么坐我的車(chē)，本人又是個(gè)單身狗，最多偶爾順路帶一下同事，或者出去玩兒的時(shí)候幾個(gè)人一起玩兒
配置：它的性?xún)r(jià)比是真的很高，就單單從它省油的這個(gè)性能方面就能夠感覺(jué)出來(lái)這個(gè)價(jià)格不算特別貴，而且它的省油能力也能夠讓我每個(gè)月省下不少的開(kāi)銷(xiāo)，這一點(diǎn)如果要是算在內(nèi)的話，這個(gè)性?xún)r(jià)比就更高了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面就不用說(shuō)了。在紅綠燈時(shí)，基本上是領(lǐng)跑的。動(dòng)力充沛。高速行駛100碼的時(shí)候。非�？�。超車(chē)無(wú)敵。表現(xiàn)電量瞬間上升到六十七十千瓦左右。平時(shí)都是節(jié)能模式行駛。
操控：
方向盤(pán)助力，我又嘗試了舒適模式跟運(yùn)動(dòng)模式，感覺(jué)都很輕。轉(zhuǎn)彎手不費(fèi)勁。真的，反應(yīng)敏捷，虛位不大。
油耗：4升多的油耗，國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)飸?yīng)該是佼佼者了，而且大部分時(shí)間我都是用純電的模式，不會(huì)用上油，一個(gè)月下來(lái)能省不少，很滿意
舒適：座椅設(shè)計(jì)不錯(cuò)，包裹性很強(qiáng)，也很軟，車(chē)子緩震做的也還可以，過(guò)減速帶沒(méi)有明顯的震感，尤其是跑長(zhǎng)途，這樣跑的很輕松。
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裸車(chē)價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦plus外觀大氣，前臉也很霸氣，整個(gè)側(cè)面線條十分流暢，非常有檔次感，車(chē)尾有一個(gè)溜背的造型，現(xiàn)在很流行這種設(shè)計(jì)，比以前比亞迪的設(shè)計(jì)好看很多，底盤(pán)調(diào)教坐起來(lái)很舒適，挺有質(zhì)感的，車(chē)?yán)锏目臻g也很充足，配置很豐富，還有電動(dòng)座椅，動(dòng)力輸出隨叫隨到，沒(méi)有一點(diǎn)延遲，和燃油車(chē)比起來(lái)感覺(jué)不到任何的頓挫，提速和剎車(chē)都比較線性急轉(zhuǎn)彎的車(chē)身傾斜控制的也很好，加速的爆發(fā)性也很強(qiáng)，關(guān)鍵的是油耗不高，輔助駕駛的功能很多，比較實(shí)用，開(kāi)起來(lái)很好上手，比較有駕駛樂(lè)趣
缺點(diǎn)：其實(shí)這款車(chē)整體感覺(jué)都還不錯(cuò)，唯一可能覺(jué)得有點(diǎn)不滿意，或者不喜歡的就是他的小屏幕
外觀：很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾。以前開(kāi)的車(chē)都是銀灰的，這次選了白色的，效果不錯(cuò)，顯大氣。很多路人經(jīng)過(guò)時(shí)都不由自主地看上兩眼。提車(chē)時(shí)檢查了外觀，無(wú)瑕疵。 對(duì)于我來(lái)講，沒(méi)有前霧燈應(yīng)該算是個(gè)缺陷了。后期還加裝不了了。車(chē)門(mén)厚重，關(guān)上車(chē)門(mén)時(shí)聲音挺好聽(tīng)的。車(chē)底盤(pán)離地高度與一般車(chē)相比略微低一些，平常走爛路一定要小心。盡量不上馬路牙子。以防磕碰到電池。
內(nèi)飾：其實(shí)內(nèi)飾的話，這款車(chē)還是做得很不錯(cuò)的。鋼琴烤漆加上藍(lán)色和白色的拼接設(shè)計(jì)。讓內(nèi)飾看上去給人感覺(jué)非常的運(yùn)動(dòng)。倒車(chē)影像的畫(huà)面還是非常的高清，多媒體的音質(zhì)聽(tīng)上去也還不錯(cuò)。
空間：這款車(chē)的前排空間沒(méi)的說(shuō)，我對(duì)象一米八幾，200多斤的大個(gè)坐上去，駕駛位毫無(wú)壓力，之前看網(wǎng)上評(píng)論說(shuō)后排的空間有點(diǎn)緊湊，但是見(jiàn)到實(shí)車(chē)后個(gè)人覺(jué)得還可以吧，后排家人乘坐的感覺(jué)還不錯(cuò)，膝蓋離前排座椅還有差不多一拳左右的距離，平時(shí)家用是完全沒(méi)有問(wèn)題的。還有一點(diǎn)需要特別說(shuō)一下，就是后備箱空間超級(jí)大，帶娃出去游玩所需的各種裝備，全部裝下一點(diǎn)壓力沒(méi)有，超級(jí)滿意。
配置：在十五萬(wàn)落地的車(chē)中，沒(méi)有比它更省油的了，語(yǔ)音助手比較方便
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，油門(mén)輕微一踩車(chē)子就起步，開(kāi)高速也不費(fèi)力，駕駛輕松。
操控：
這款車(chē)方向盤(pán)比較輕，在行駛過(guò)程中轉(zhuǎn)向也比較輕松，駕駛感覺(jué)相當(dāng)舒適。我購(gòu)買(mǎi)的這個(gè)配置還帶著自動(dòng)駕駛，雖然平時(shí)幾乎用不到，但是在外出開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候偶爾用一下還是非常方便的。行車(chē)記錄儀，360影像，倒車(chē)的時(shí)候模擬圖像這個(gè)功能真的是太合我心意了，配置方面比較滿意。
油耗：油耗非常的低，基本上跑著就是在3個(gè)多油左右，每年能節(jié)約不少費(fèi)用。
舒適：車(chē)子的底盤(pán)懸掛調(diào)教的還好，過(guò)減速帶或者顛簸的路段，在車(chē)內(nèi)也不會(huì)感覺(jué)到明顯的感受，不軟也不硬，反饋很好，座椅是皮質(zhì)的軟硬度適中，臟了也比較好打理
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格16.93萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是秦plus實(shí)用性的，首先，一方面就是他的空間，坐滿五個(gè)大人也不會(huì)擁擠，后備箱的容積也比較大，方便一家人出遠(yuǎn)門(mén)出去玩什么的，然后就是它的動(dòng)力很強(qiáng)勁，油門(mén)一踩動(dòng)力馬上就能出來(lái)，提速挺快的，推背感還不錯(cuò)，有種運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的味道了，還有就是車(chē)子的外觀很好看，灰色的車(chē)漆很有質(zhì)感，運(yùn)動(dòng)之中又透露著穩(wěn)重，中網(wǎng)和溜背的設(shè)計(jì)讓車(chē)子更加時(shí)尚了，整體上車(chē)子的顏值還是可以的，感覺(jué)很有精神活力，比較符合我的審美，最后就是車(chē)子的油耗，確實(shí)挺低的，目前看下來(lái)是四點(diǎn)多，在我的預(yù)想范圍內(nèi)，各方面看下來(lái)，這臺(tái)車(chē)都挺滿意的
缺點(diǎn)：沒(méi)有最不滿意的地方，對(duì)于我來(lái)說(shuō)都挺好。很多車(chē)友都說(shuō)儀表盤(pán)不好，但我不這么認(rèn)為，完全能接受，懸浮的和內(nèi)嵌的都行。 此車(chē)沒(méi)有備胎確實(shí)是個(gè)遺憾！車(chē)圈里已經(jīng)有N輛扎胎了，不管是個(gè)人原因，還是道路原因，胎扎了沒(méi)有備胎都是很麻煩的，雖然車(chē)?yán)锱鋫溲a(bǔ)胎液，但感覺(jué)還是不方便。
外觀：外觀顏值很高，前臉看起來(lái)很犀利，車(chē)身的線條也比較流暢運(yùn)動(dòng)感十足，平時(shí)開(kāi)著它跑著路上辨識(shí)度還是很高的。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾相比起來(lái)就比較清新簡(jiǎn)潔，沒(méi)有一些花里胡哨的設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)大屏配上小儀表盤(pán)，前排環(huán)抱式設(shè)計(jì)，不過(guò)內(nèi)飾的用料還是很足，多色的氛圍燈看起來(lái)也很溫馨。
空間：我覺(jué)得它寬度是足夠的，但是長(zhǎng)度這方面做的可能稍微有點(diǎn)欠缺，就是覺(jué)得后排空間沒(méi)有那么的寬敞，但前排就好很多。后備箱的空間還是挺足的，上次去送人上高鐵站，五個(gè)二十四寸的拉桿箱放在后備箱，居然都沒(méi)有裝滿后備箱，真的是自駕游的利器。
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比確實(shí)很高，4S店的售后服務(wù)也很不錯(cuò)，銷(xiāo)售顧問(wèn)和服務(wù)顧問(wèn)小姐姐都很熱情招待，還提供小零食，休閑娛樂(lè)設(shè)備也都很齊全，個(gè)人認(rèn)為10來(lái)萬(wàn)買(mǎi)一個(gè)混動(dòng)車(chē)型確實(shí)性?xún)r(jià)比很高，省一萬(wàn)多的購(gòu)置稅，而且現(xiàn)在油價(jià)這么貴，一直在漲，有了這車(chē)后，再也不吐槽油價(jià)上漲了，因?yàn)橐槐滩璧腻X(qián)就夠跑100多公里了，滿油滿電能跑1000多公里，幾年下來(lái)，都能省出個(gè)小車(chē)錢(qián)，目前綠牌又不限行不限號(hào)，停車(chē)還享5折優(yōu)惠，綠色出行，個(gè)人極力推薦這款車(chē)。購(gòu)車(chē):我是比亞迪老車(chē)主，置換補(bǔ)貼6000元，非比亞迪是3000補(bǔ)貼
動(dòng)力：動(dòng)力給人的感覺(jué)真的非常棒，起步又快又穩(wěn)，后期的加速也很猛，油門(mén)輕輕一踩就能給力，后勁也強(qiáng)，動(dòng)力持續(xù)性很好，感覺(jué)不到頓挫感，高速的時(shí)候，油門(mén)都不需要太用力，車(chē)速就輕松上了100，超車(chē)也十分的隨意，動(dòng)力這塊沒(méi)有太多的顧慮
操控：
反應(yīng)還是很靈敏的，所以操控起來(lái)也是比較輕松的，上手還是挺快的。
油耗：能耗可以說(shuō)非常低，我是每天都要穿梭在市區(qū)，走走停停，基本上是純電模式比較多，但是為了證實(shí)廣告說(shuō)的是不是油耗3點(diǎn)幾，我還是有一點(diǎn)時(shí)間就是用燃油，也的確沒(méi)有騙人，跑高速也好，市區(qū)也好，最后基本維持3.6個(gè)油左右，很棒了
舒適：座椅舒適度一般，但用料還是可以的，有空氣凈化系統(tǒng)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 大同
裸車(chē)價(jià)格16.13萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1398公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于它最滿意的就是這個(gè)空間了，當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候也著重注意了一下空間，這個(gè)空間方面還是處理的挺不錯(cuò)的，坐我們一家四口的話是完全沒(méi)有什么問(wèn)題的，一家人出行基本也是不用擔(dān)心空間問(wèn)題的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是這款車(chē)的配置并不是很完善，電動(dòng)天窗小了點(diǎn)，沒(méi)有我想要的全景天窗。
外觀：外觀的話就不用多說(shuō)了，人稱(chēng)縮小版的漢dm。簡(jiǎn)約大氣，沒(méi)有復(fù)雜的裝飾線條，我看著非常順眼。構(gòu)設(shè)計(jì)也是中文的。挺滿意。取消了比亞迪三個(gè)字的設(shè)計(jì)。非常好。燈的造型也很漂亮。
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式新穎，用料屬于軟質(zhì)仿皮的，做工精細(xì)。 中控大平板相當(dāng)?shù)陌簦「鞣N功能都有很實(shí)用。預(yù)裝有內(nèi)置行車(chē)記錄儀，非常方便。SD內(nèi)存卡的卡槽在電子擋把的下面。插一個(gè)32G的就夠用了。 但中控臺(tái)的裝飾板易劃傷，易留存印記，易積塵土。需準(zhǔn)備一塊軟布擦拭。暫時(shí)未貼保護(hù)膜。 中控13寸大屏太給力了，清晰，運(yùn)行流暢。開(kāi)手機(jī)熱點(diǎn)，大屏連接上網(wǎng)可以節(jié)省其自帶的流量。我的手機(jī)有一百多個(gè)G的流量，平常根本用不完。 有車(chē)友反映下雨后車(chē)門(mén)內(nèi)有積水，我懷疑車(chē)友們沒(méi)把車(chē)門(mén)的排水孔堵兒取下來(lái)，造成排水不暢所至。還有車(chē)友反映天窗漏水，其實(shí)那種情況根本不算漏水，滲出的水滴可經(jīng)過(guò)排水槽排出車(chē)外。把天窗打開(kāi)，擦凈四周密封處的塵土或異物，這樣密封的效果會(huì)更好。新車(chē)室內(nèi)都有異味，只能每天開(kāi)車(chē)門(mén)透透氣了。
空間：空間是很寬敞的，我們一家人坐著完全沒(méi)有什么問(wèn)題，出遠(yuǎn)門(mén)的話放行李也是很合適的。
配置：十萬(wàn)出頭的轎車(chē)，秦PLUSDMI表現(xiàn)是很不錯(cuò)的，性?xún)r(jià)比很高，內(nèi)飾配置給力，油電混合3.8L，不服來(lái)駕，寬敞的空間，動(dòng)力表現(xiàn)很搭
動(dòng)力：雖然它是1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是配上它的電機(jī)，動(dòng)力是足夠家用的。比一般燃油車(chē)的動(dòng)力響應(yīng)速度也更加的快，模式的切換也非常的方便，在使用純電模式的情況下。開(kāi)起來(lái)是非常舒適的。
操控：
操控不能說(shuō)最好，但在這個(gè)價(jià)位還是蠻強(qiáng)的，方向感一般
油耗：能耗還是挺省的，反正每個(gè)月在這方面的花銷(xiāo)還是比較省的。
舒適：座椅是皮質(zhì)的座椅，坐著很舒服，每次就喜歡睡在后排聽(tīng)著音樂(lè)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先第一點(diǎn)肯定是喜歡這款車(chē)的外觀，我這個(gè)人是一個(gè)外貌協(xié)會(huì)，不管干什么東西？，不管說(shuō)是談戀愛(ài)還是買(mǎi)車(chē)，還是買(mǎi)衣服，首先第一眼就是看外觀，只要它的外觀能打動(dòng)我，那我可能會(huì)一直鐘情下去，整個(gè)車(chē)的外觀，我感覺(jué)是非常適合我這個(gè)人的，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單外觀，精致的內(nèi)飾，和我這個(gè)人一樣，看似平凡又不平凡。第二點(diǎn)就是滿意這個(gè)車(chē)的一個(gè)能耗方面，因?yàn)槟芎牡偷脑挘瑢?duì)于我后期養(yǎng)車(chē)成本肯定也比較低，我的生活壓力也就小了一點(diǎn)，目前我提車(chē)以后一直在市區(qū)跑，平常也就上下班，偶爾出去玩一下，市區(qū)下來(lái)我看油耗也就是4.1個(gè)油耗，在我的接受范圍內(nèi)。
缺點(diǎn)：世界上沒(méi)有什么事是十全十美的東西，包括車(chē)，包括人都一樣，這款車(chē)我目前開(kāi)了一段時(shí)間之后，我發(fā)現(xiàn)有兩個(gè)問(wèn)題，第一個(gè)就是在過(guò)減速帶的時(shí)候，車(chē)的一個(gè)避震效果不是太好，速度適中，通過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)明顯感覺(jué)到車(chē)會(huì)跳起來(lái)。第二個(gè)就是車(chē)內(nèi)的一個(gè)異味，對(duì)于我這種有鼻炎的人來(lái)說(shuō)，稍微有一點(diǎn)異味，就感覺(jué)鼻腔跟喉嚨里面都特別不舒服，尤其是開(kāi)空調(diào)吹冷風(fēng)的時(shí)候，估計(jì)新車(chē)都有這個(gè)毛病吧，這幾天我準(zhǔn)備買(mǎi)個(gè)車(chē)載凈化器放進(jìn)去試試
外觀：外觀算是中規(guī)中矩的，反正作為代步車(chē)來(lái)說(shuō)，還是挺合適的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)感不是很強(qiáng)，車(chē)內(nèi)用料比較差硬塑料偏多，做工也不是很精致，看起來(lái)不是很上檔次。
空間：因?yàn)槲疑砀叩脑�，所以�?dāng)我開(kāi)車(chē)的時(shí)候，后面空間只能坐一個(gè)比較瘦小的人
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是非常的高，主要就是它沒(méi)有購(gòu)置稅，后期的用車(chē)成本會(huì)低很多，特別是首次購(gòu)車(chē)或者買(mǎi)來(lái)代步的話，這款車(chē)我覺(jué)得確實(shí)非常的有優(yōu)勢(shì)，而且整車(chē)質(zhì)保也是六年或15萬(wàn)公里。完全不用擔(dān)心車(chē)的質(zhì)量問(wèn)題，因?yàn)榛炯矣密?chē)，也就是六年八年的時(shí)間，也就會(huì)換車(chē)了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話，他這款車(chē)也搭載了比亞迪最新的d MI超級(jí)混動(dòng)的技術(shù)，驍云1.5L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)。所以看起來(lái)我覺(jué)得它的動(dòng)力其實(shí)還是非常不錯(cuò)的，提速超車(chē)這方面響應(yīng)速度也都非常的快。
操控：
這款車(chē)開(kāi)起來(lái)真的很舒服，這個(gè)是我喜歡他的一個(gè)點(diǎn)，這就是絲滑的感覺(jué)了，這款車(chē)沒(méi)有變速箱，開(kāi)起來(lái)更舒服。
油耗：跑了一趟長(zhǎng)途，綜合下來(lái)確實(shí)很少有百公里綜合油耗2到3個(gè)油，虧電情況下，也就大概在四個(gè)油左右，像我正常情況下，晚上充電，白天跑，一天下來(lái)基本0油耗，因?yàn)榇蟛糠值那闆r下，都是電驅(qū)動(dòng)，所以混動(dòng)情況下，油耗并不高續(xù)航里程:個(gè)人城市上下班代步用，純電續(xù)航100多公里不是問(wèn)題
舒適：電動(dòng)座椅只有駕駛位有電動(dòng)座椅，副駕駛是手動(dòng)的。原先以為副駕也有電動(dòng)座椅。沒(méi)認(rèn)真看。選了搭配色是藍(lán)白座椅，有點(diǎn)不耐臟。座椅還算舒服。后排地板有點(diǎn)凸起。后排坐三個(gè)人的話會(huì)有點(diǎn)不舒服。其他都很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的油耗表現(xiàn)了，畢竟它的油耗比較低表現(xiàn)也很穩(wěn)定對(duì)我挺友好的，一個(gè)月內(nèi)養(yǎng)車(chē)成本不是很高不會(huì)給我?guī)?lái)太大的經(jīng)濟(jì)壓力。
缺點(diǎn)：不滿意的就是在空間上，個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)他的座椅要比一般的車(chē)短一點(diǎn)，坐下后膝蓋支撐也覺(jué)得差點(diǎn)東西，空間更多的是運(yùn)用的不合理吧，雖說(shuō)駕駛空間比較大，但是并沒(méi)有想象中的那么舒適。
外觀：外觀很大氣，前臉的進(jìn)氣格柵很凌厲。整車(chē)采用的都是LED大燈，后尾燈是一體式的流水燈，晚上開(kāi)出去辨識(shí)度很高，車(chē)漆是金屬漆，燈光下或陽(yáng)光下看著很上檔次。車(chē)身及車(chē)輪:車(chē)身做工非常棒，一體沖壓，輪轂造型也很炫
內(nèi)飾：內(nèi)部的用料其實(shí)還是挺一般的，但好在配置比較齊全，空調(diào)的制冷速度也很快。
空間：這款車(chē)開(kāi)了一段時(shí)間，感覺(jué)空間對(duì)我來(lái)說(shuō)剛剛好，前排空間調(diào)好座椅后是很寬敞的，后排的空間也是寬敞。
配置：性?xún)r(jià)比挺高的，不僅動(dòng)力充足操控簡(jiǎn)單，而且配置也比較豐富齊全實(shí)用性很強(qiáng)，外觀更是讓人眼前一亮，后期維修養(yǎng)車(chē)也沒(méi)什么壓力非常保值，在同等價(jià)位車(chē)型中算是很優(yōu)秀的了。
動(dòng)力：要單說(shuō)它的發(fā)動(dòng)機(jī)可能并沒(méi)有那么的強(qiáng)，但是混動(dòng)車(chē)子在動(dòng)力這方面呢也是不用太擔(dān)心，反應(yīng)包括提速都很快，每次加速都是第一個(gè)沖出去，駕駛秦的那種推背感可能只有在跑車(chē)上才感覺(jué)到。
操控：
方向盤(pán)設(shè)計(jì)的多功能比較合理，省去了一些繁瑣的操作，打起來(lái)指向性也很精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，挺輕巧靈活的，輔助駕駛的配置挺多的，而且都是很實(shí)用的功能，無(wú)論是在市區(qū)里倒車(chē)，還是跑高速，讓人開(kāi)起來(lái)都得心應(yīng)手
油耗：不同的模式可以應(yīng)對(duì)不同的場(chǎng)合，總的來(lái)說(shuō)它的這個(gè)續(xù)航能力也是不差的，省油能力就更不用多說(shuō)了。在我市區(qū)里邊經(jīng)常跑的這個(gè)過(guò)程中，能夠明顯感覺(jué)到它油耗低，而且開(kāi)銷(xiāo)少。
舒適：座椅舒適度上乘，車(chē)內(nèi)無(wú)噪音，比我以前的燃油車(chē)安靜得多。經(jīng)過(guò)一些路面不平整的地方時(shí)底盤(pán)表現(xiàn)也不錯(cuò)。座椅感覺(jué)略微小了些，長(zhǎng)與寬應(yīng)該再略增加一些。 很多車(chē)友說(shuō)這車(chē)胎噪大，但我把車(chē)開(kāi)出去跑了一圈，感覺(jué)胎噪不大呀！還有風(fēng)噪，也不象網(wǎng)上說(shuō)的那么邪乎！反正我個(gè)人感覺(jué)車(chē)內(nèi)安靜。以前開(kāi)的車(chē)后排沒(méi)有出風(fēng)口，秦DMi有對(duì)于后排乘客非常友好，有出風(fēng)口而且下方還有兩個(gè)USB接口，方便乘客充電。開(kāi)關(guān)空調(diào)使用語(yǔ)音喚醒功能，非常方便。 把音樂(lè)U盤(pán)插到USB上聽(tīng)自己喜歡的歌曲。此車(chē)音響效果還是不錯(cuò)的，六喇叭立體環(huán)繞。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀符合我的審美。再加上試駕時(shí)給我的反饋不錯(cuò)。口碑評(píng)價(jià)也很好。使用政府和我要買(mǎi)的車(chē)型。價(jià)位也能接受。落地15萬(wàn)出頭。油耗目前在四個(gè)左右。有時(shí)候會(huì)3.5升。主要看個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣，還有應(yīng)用模式。非常經(jīng)濟(jì)省油。非常適合家用代步車(chē)。平時(shí)120，充電就夠用了。目前我很少去充電。當(dāng)燃油車(chē)開(kāi)。所以油耗會(huì)高一點(diǎn)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)車(chē)等車(chē)的時(shí)間也太久了，等了好幾個(gè)月。
外觀：這款車(chē)的外觀還是比較值得一提的，跟漢的外觀非常的神似，前臉一看上去就是霸氣側(cè)漏，一改比亞迪之前的設(shè)計(jì)風(fēng)格，年輕、霸氣、時(shí)尚在這款車(chē)上提現(xiàn)的淋漓盡致。箭羽式的龍睛大燈就非常吸引人眼球了。前臉格柵也非常的霸氣，就這外觀顏值，真的是杠杠的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是比較簡(jiǎn)約的，不同人的喜好程度也是不一樣，我感覺(jué)它中控屏的那個(gè)設(shè)計(jì)我不是特別喜歡，但是其他地方的話覺(jué)得都還好。
空間：空間對(duì)于我一個(gè)人來(lái)說(shuō)，肯定是足夠用了，滿載五個(gè)人的情況下也沒(méi)什么問(wèn)題，后排坐的比較舒服，稍微還是有一些擁擠，后備箱的空間比想象中的要大，放下三四個(gè)大行李箱是沒(méi)問(wèn)題的
配置：性?xún)r(jià)比很高，就這個(gè)油耗，一年就可以節(jié)省不少的油費(fèi)，還不用交購(gòu)置稅。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是很不錯(cuò)的，加速非常絲滑，百公里加速7秒多一點(diǎn)，這款車(chē)特點(diǎn)就是動(dòng)力輸出分配的很不錯(cuò)，電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在一定時(shí)速上各自開(kāi)始分配工作，使得高速行駛不會(huì)很疲憊，模式選擇也比較多。
操控：
它特別好上手，尤其是方向盤(pán)做得那種感覺(jué)就很舒服，而且底盤(pán)不算是特別的硬，跑在路上的話也會(huì)有比較穩(wěn)的感覺(jué)。底盤(pán)比較的扎實(shí)，跑起來(lái)就像是利劍出鞘一樣順滑。
油耗：購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)最重要的就是看中了超級(jí)混動(dòng)的技術(shù)帶來(lái)的革命性油耗。比亞迪這款車(chē)用的是刀片電池，安全，官宣續(xù)航里程跟實(shí)際續(xù)航也相差不大，可見(jiàn)技術(shù)還是很過(guò)硬的。也不用擔(dān)心沒(méi)電的問(wèn)題，虧電的狀態(tài)下開(kāi)車(chē)也才4個(gè)來(lái)油，買(mǎi)這個(gè)車(chē)光油費(fèi)，一年就能省下不少。
舒適：這款車(chē)的異味，新車(chē)稍微會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)大，需要多通風(fēng)或者自己買(mǎi)點(diǎn)除異味的。座椅的整體舒適性還是非常不錯(cuò)的，也非常的柔軟，皮質(zhì)座椅的質(zhì)感還是非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是它的性?xún)r(jià)比，一箱油能夠跑1200公里，確實(shí)讓我非常的心動(dòng)，所以我提車(chē)之后的第一件事情，也是證實(shí)一下這一點(diǎn)。選擇頂配的主要原因也是我覺(jué)得它的配置上面確實(shí)會(huì)高很多，而且360全景影像ACC，自適應(yīng)巡航，也都是有的，所以預(yù)算充足還是會(huì)考慮頂配的。主要還是覺(jué)得它的經(jīng)濟(jì)性非常的高純電都能夠跑120公里，而且還支持快充，這樣出行用純電的也非常的方便。還有并線輔助主動(dòng)剎車(chē)這些我覺(jué)得也都屬于安全性的配置，在同價(jià)位來(lái)說(shuō)還是非常的有優(yōu)勢(shì)的。
缺點(diǎn)：對(duì)車(chē)子沒(méi)有不滿意的地方，就是沒(méi)有一點(diǎn)優(yōu)惠，而且等車(chē)時(shí)間的確很長(zhǎng)，我一個(gè)人用空間還是可以的，但是一家人坐進(jìn)去就有點(diǎn)擁擠，畢竟緊湊型轎車(chē)，不過(guò)家里也少人坐
外觀：大氣的前臉，修長(zhǎng)的車(chē)身，很硬朗的腰線，還有溜背的設(shè)計(jì)，都充滿著運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，尾燈的設(shè)計(jì)也非常的個(gè)性
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是軟包內(nèi)飾，座椅采用一體式運(yùn)動(dòng)座椅，內(nèi)飾顏色有2種可選，我個(gè)人比較喜歡行云藍(lán)內(nèi)飾，而且還有氛圍燈，晚上氛圍燈打開(kāi)，很漂亮，約會(huì)神器。整體沒(méi)啥異味，還是很不錯(cuò)的，自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)pad也是亮點(diǎn)，開(kāi)放式系統(tǒng)和手機(jī)功能一致，可下載百萬(wàn)軟件，刷抖音，聊微信，打游戲都不在話下車(chē)機(jī)系統(tǒng)不錯(cuò)，實(shí)用:車(chē)機(jī)系統(tǒng)支持百萬(wàn)軟件，也可自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，支持語(yǔ)音控制，云服務(wù)功能很強(qiáng)大，遠(yuǎn)程操控定位車(chē)輛，NFC鑰匙也很實(shí)用，可以不用帶鑰匙了
空間：空間我不是很滿意，因?yàn)槲覀�(gè)子比較高，總覺(jué)得車(chē)子比較矮，有些壓迫感。
配置：當(dāng)時(shí)選車(chē)的時(shí)候就選擇了秦plus dm-i，沖著比亞迪強(qiáng)大的混動(dòng)技術(shù)，也算是深深的吸引著我，可以說(shuō)他各方面都比較強(qiáng)大，優(yōu)秀的混動(dòng)技術(shù)，漂亮的外觀設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)空間大，配置也高，這一個(gè)個(gè)有點(diǎn)加起來(lái)就是一款秦plus，真么能讓我不喜歡，現(xiàn)在提車(chē)也有幾個(gè)月時(shí)間了，很多時(shí)候都是和小灰在一起度過(guò)的，現(xiàn)在雖說(shuō)人在異鄉(xiāng)，但是絲毫不會(huì)覺(jué)得孤單，在這個(gè)地方我又多了個(gè)家人-秦plus，相信他也會(huì)在我的事業(yè)上一直陪伴著我。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，起步加速都比較快沒(méi)什么肉感存在，爆發(fā)力很強(qiáng)輕輕一踩就會(huì)做出很大的反應(yīng)平時(shí)超車(chē)也是輕輕松松的。
操控：
操控的話，我還是比較喜歡的，擋桿周?chē)陌粹o也都是平常經(jīng)常需要用到的功能，比如說(shuō)開(kāi)關(guān)空調(diào),一鍵除霜，自動(dòng)駐車(chē)，音量的調(diào)節(jié)，這些都非常的方便。不僅這樣還可以使用語(yǔ)音操控，這樣的話，我覺(jué)得也更加的智能化。
油耗：油耗真的很給力，很低很低，平均下來(lái)一公里才兩毛。遠(yuǎn)超了合資的雙擎車(chē)系。平時(shí)要是多用電腦話會(huì)更省。證實(shí)了它的口號(hào)。叫顛覆者。
舒適：座椅坐上去很軟，包裹性也比較好，尤其家人坐上去很是享受
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