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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-13.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：9.98-20.99萬元
競品車系排名：未進入榜單

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2023款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2022年06月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格12.68萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1142公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 大面上來說，它還是屬于比較好開的。方向盤輕重適中，猛打方向調(diào)頭也不會覺得很累。剎車制動的效果也比較顯著，沒有出現(xiàn)像剎車疲軟制動不足的情況，駕駛起來比較有信心。車子底盤很有質(zhì)感，開起來給人感覺比較緊湊，不會有松松垮垮的感覺。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年06月
購買地點河南 開封
裸車價格12.13萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
  • 操控
    0

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操控： 操控的話，真心不懂，我連我車是啥配置都不知道，然后各種被人噴冒充頂配，但是起步，剎車之類的性能，感覺挺不錯的，有種塞了個暴躁的出租車司機在車?yán)锏母杏X。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 這款車開起來我覺得還挺順手的，我認為操控這款車的難度是比較低的，它方向盤設(shè)計的挺不錯的，包括方向盤外包裹選擇的材質(zhì)也很柔軟，手感挺不錯的，轉(zhuǎn)動方向盤的時候也發(fā)現(xiàn)了它和車頭的響應(yīng)程度相當(dāng)?shù)母�，像那種新車的話它各部件之間的配合是非常緊密的，就比如剎車踏板踩下去的時候它的制動效果就很及時，油門踏板踩下去的時候提速效果就很明顯。
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購買時間2022年04月
購買地點山西 運城
裸車價格13.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程876公里
綜合評分
  • 操控
    0

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操控： 方向盤輕盈轉(zhuǎn)向不費力，手機上還能遠程啟動用車前可以提前啟動車子開空調(diào)十分便捷
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購買時間2022年03月
購買地點四川 宜賓
裸車價格14.23萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1031公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 整臺車駕駛起來的感受非常不錯。方向盤轉(zhuǎn)動的力度剛剛好，不像有的車型回饋力度過于靈敏，搞得整個人開一會兒車都感覺很累。油門和剎車踏板的大小合適，高度也比較適中，開起來比較舒適。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格12.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 它在操控方面，還是比較可以的，雖然車子顯得有些高大的樣子，但是你坐到駕駛座上，手握方向盤的時候，感覺是比較輕松靈便的，是比較好駕駛操控的。
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購買時間2022年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格11.83萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4560公里
綜合評分
  • 操控
    0

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操控： 因為車身并不算特別的大，所以車輛的自重也就沒有那么大，反饋給方向盤的精準(zhǔn)性會更高一點，而且方向盤的轉(zhuǎn)動的時候是不會有什么費力的感覺的，像這種車型的話上手就相對比較簡單一些，就算是一些新手車主入手它也是很適合的。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 唐山
裸車價格13.78萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程7526公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 對于我這個老手來說，它很容易操作，而且駕駛起來很自信。我已經(jīng)一年多沒開車了。我對它很熟悉。
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購買時間2022年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 方向盤指向精準(zhǔn)，并且轉(zhuǎn)動起來力度適中。變速箱的匹配比較舒適，開起來比較平順，沒有出現(xiàn)明顯的頓挫感。路過一些顛簸路面的時候，車子整體的質(zhì)感也比較不錯，感覺車架比較緊湊，不松散。另外過彎的時候，車子沒有發(fā)生明顯的側(cè)傾，駕駛起來自信心滿滿。
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 黃石
裸車價格13.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3658公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 操作簡單，方向盤不輕不重，方向準(zhǔn)確，剎車油門反應(yīng)快，還有很多安全輔助系統(tǒng)，操作起來相當(dāng)方便，在高速行駛的時候會覺得很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時候也不會有明顯的側(cè)偏。
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