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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)這款車它性價(jià)比方面的表現(xiàn)還是非常滿意的,像我這款車的話它的定價(jià)就不是特別的高,所以它的售價(jià)相對(duì)來(lái)講還是非常親民的,而且在我使用的這一段時(shí)間以后,我發(fā)現(xiàn)這款車它的性能表現(xiàn)也挺不錯(cuò)的,還有就是這款車的外觀造型也比較好看,是屬于那種讓人看了一眼就會(huì)喜歡上的類型,還有就是我這款車它目前百公里的油耗控制的還算比較穩(wěn)定,所以用車成本這方面是不會(huì)給我?guī)?lái)太沉重的負(fù)擔(dān)的。
缺點(diǎn):這臺(tái)車的行駛感受還算比較不錯(cuò),雖然跑高速的時(shí)候車外會(huì)有一點(diǎn)風(fēng)噪傳入到車內(nèi),不過(guò)聲音不算太大,可以接受。空間表現(xiàn)雖說(shuō)是夠用,但是后排如果坐滿3個(gè)成人的話,還是會(huì)降低一定的舒適感。
外觀:大氣的外觀設(shè)計(jì)比較討巧,這樣的設(shè)計(jì)在多年以后也不會(huì)顯得另類和過(guò)時(shí)。中網(wǎng)的造型設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度,兩個(gè)前大燈造型看起來(lái)比較犀利。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面其實(shí)我是覺(jué)得還比較OK的,做工挑不出什么瑕疵,裝配工藝也相對(duì)比較成熟。就是材質(zhì)方面選用了一定的硬塑料,看起來(lái)缺乏一定的檔次感。
空間:我去試駕的時(shí)候,這臺(tái)車坐在前面視野非常的開(kāi)闊,座椅也比較不錯(cuò),摸起來(lái)軟軟的有一定質(zhì)感。但是當(dāng)我坐到后排以后,我發(fā)現(xiàn)空間稍微局促一些,因?yàn)槲沂莻(gè)一米八的個(gè)子,所以坐在里面會(huì)略顯壓抑一些。
配置:這款車的性價(jià)比沒(méi)得說(shuō),省油,價(jià)格大眾也比較能接受,動(dòng)力內(nèi)飾這些都是可以的,總之還是比較滿意的,不滿意也不會(huì)選擇這個(gè)車呀
動(dòng)力:動(dòng)力方面響應(yīng)比較迅速,踩下油門的瞬間,會(huì)帶來(lái)比較不錯(cuò)的爆發(fā)力。整臺(tái)車的駕駛感受是動(dòng)力比較輕快的,當(dāng)你有超車需求的時(shí)候,只要你深踩油門總有用不完的動(dòng)力。自己?jiǎn)为?dú)駕駛的時(shí)候,偶爾會(huì)開(kāi)出一定的推背感,這一點(diǎn)有點(diǎn)小驚喜。
操控: 它在操控方面,還是比較可以的,雖然車子顯得有些高大的樣子,但是你坐到駕駛座上,手握方向盤的時(shí)候,感覺(jué)是比較輕松靈便的,是比較好駕駛操控的。
油耗:整車的油耗不算太高,基本上屬于中上等水平。日常開(kāi)車去加油也不用太頻繁,基本上每?jī)芍苋ゼ右淮尉托。即便是擁堵的路況,這臺(tái)車的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也是不錯(cuò)的。
舒適:整車的座椅非常的舒適,靠在上面會(huì)有一定的支撐,軟硬度也比較適中。車子隔音效果值得點(diǎn)贊,平時(shí)車外的風(fēng)聲和其他車子發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲基本上可以過(guò)濾掉。懸架也比較高級(jí),很容易就能過(guò)濾掉路面上的小顛簸。
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