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購買時間2022年03月
購買地點湖北 恩施
裸車價格11.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：要我說對這款就感到最滿意的地方呢那肯定是它的外觀了，因為我是一個顏控車主，一款代步車對我來講最重要的并不是它性能上的表現(xiàn)，而是它顏值方面的呈現(xiàn)，如果說一款車它的外觀設(shè)計足夠的好看，足夠的時尚的話，那么即便是性能方面有一些缺陷，我也是可以容忍和接受的，像我這款車我就覺得它的顏值很高，而且車的性能說實在的也沒什么太差勁的地方。
缺點：最不滿意的地方真的沒有，就這價位還求什么呢，一分錢一分貨，就六七萬塊錢的車，真的沒有必要太挑剔，內(nèi)飾設(shè)計比較簡單吧，剛開始有點不太好聞的氣味，需要開窗散味才改善了好多，就我一個人上下班代步開，也沒有太糾結(jié)就買了。
外觀：這臺車的設(shè)計風格算不上另類，比較容易被大眾所接受。比較耐看的中網(wǎng)設(shè)計，不規(guī)則形狀的大燈，再配上適當?shù)木�條，使整車看起來比較運動協(xié)調(diào)。后尾燈的設(shè)計也是全車畫龍點睛之筆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面簡簡單單。沒有特別驚艷的感覺。但是也中規(guī)中矩。整體內(nèi)飾的話，大屏挺好用的。語音控制也比較好，各項功能也比較多。但是儀表盤就有一點點的小。還有就是面板容易粘上指紋。
空間：前面的空間表現(xiàn)比較滿意，我和朋友分別坐進去感受了一下，頭部空間還有很大的富余。后排空間也基本OK，只不過頭部空間稍微遜色一些，還剩不到3指的距離。后備箱也比較大，平時拉一些東西很方便，一個大的行李箱也能拉下。
配置：秦plus真的是一款性價比很高的車，十來萬的車，后車雷達，上坡輔助，天窗，液晶中控大屏，后排出風口，超大的后排空間和后備箱空間，炫酷的外觀和超低的油耗，選秦plus準沒錯！
動力：動力方面我覺得整體的動力非常的好。前段非常的有爆發(fā)力。也非常的運動。正因為是他混動的原因，所以說整體的提速和推背感都比較明顯比較好。但是就像前面說的一樣。他在高速上100~120的時候不太持久。一松油門就感覺他在往回掉。不像普通的燃油車，就算是松了油門也可以在那個速度持續(xù)很久。
操控：
這臺車總得來說是偏向于容易上手的，方向盤的力度剛好，轉(zhuǎn)動起來不費力氣。底盤的調(diào)教也比較舒適，過一些小坑或者小坎的時候，能夠比較干脆利落的過濾掉顛簸。油門響應(yīng)比較迅速，不存在任何延遲。剎車制動效果也還不錯，屬于同級別車型中的優(yōu)秀水平。
油耗：油耗方面，這臺車表現(xiàn)還是令人滿意的。百公里居然還不到7升的油耗，就算是放在同級別車型里來說，它也是屬于比較優(yōu)秀的水平。另外這臺車比較不錯的動力表現(xiàn)也是可圈可點的，畢竟高油耗的車型都不一定能夠帶來出色的動力表現(xiàn)，而它不但油耗低，動力表現(xiàn)卻還不錯。
舒適：噪音方面這必須受到贊揚。斷電狀態(tài)、HEV模式、城市行駛時沒有聽到發(fā)動機噪音，互聯(lián)網(wǎng)上也沒有方向盤抖動。也許比亞迪觸及了許多汽車公司的蛋糕，許多汽車在互聯(lián)網(wǎng)上都是黑色的。車外的噪音被很好地抑制了。帶著立體聲開車真好。此外，在高速公路之前，有人說它很吵，但測得的噪聲級非常強。開了很多輛車后，我感覺不太好。在整個旅途中與家人聊天后，我基本上沒有任何噪音的印象。而且它非常聰明。我對此非常滿意。系統(tǒng)運行平穩(wěn)。還有NFC。遺憾的是，車的高德地圖上沒有團導航。換檔平滑度：這非常好。我正在使用HEV模式。平滑度與EV模式完全相同。這是一輛電動汽車。無需擔心平滑度。它每秒殺死20萬輛燃料車。剎車體驗：網(wǎng)上評論稱剎車太軟。當我需要使勁剎車時，我有點缺乏信心。制動力不足。也許我喜歡提前預(yù)測未來的形勢。一般來說，我很少使用剎車。他們中的許多人利用汽車自身的動能回收來剎車。根據(jù)動能回收反饋，我將其設(shè)置為最大值，這樣汽車的滑動距離會更短，動能回收和充電會更大。此外，還有一些特殊情況需要緊急制動。我覺得他們都很及時，總體上都很滿意。底盤性能：我覺得很好。我不知道這是不是新手。哈哈，雖然它是扭力梁，但我覺得它和我在城里開車時的其他車沒什么不同。我認為我高速行駛時沒有什么問題。也許只有在糟糕的道路上行駛時，我才能感覺到扭力梁的缺點。
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購買時間2022年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6059公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車我覺得還是挺好看的，而且開起來上手度非常高。當時我朋友跟我一起去看車的，我倆分別試駕了一圈下來，對于這臺車都有差不多的感受，覺得它開起來有一定的提速感，沒有明顯的頓挫，懸架過一些小坑洼的時候有著不錯的減震效果，開起來有一定的高級感。
缺點：中控的屏幕不是很滿意，我覺得有點小，不能盡情玩。有點限制發(fā)揮。
外觀：外觀跟漢比較像，比較上檔次吧 也就比漢小那么點，就完全當著漢開吧車燈設(shè)計:涼的很 可得勁
內(nèi)飾：配色挺低調(diào)的，很符合我這個低調(diào)的風格。而且你看這個中控屏幕，雖然小，但是功能也挺強大吧。
空間：空間表現(xiàn)無可挑剔。前排你隨意坐都能夠很輕松的調(diào)整到舒適的坐姿出來，后排表現(xiàn)也還算優(yōu)秀，像我一個一米八左右的個子，坐進去也不會覺得有多擁擠，腿部還有一定的空間余量，感覺空間設(shè)計爆贊。
配置：這款車它的外觀設(shè)計肯定是很合我的心意的，而且使用了這么一段時間以后我發(fā)現(xiàn)車輛自身并沒有什么特別嚴重的問題，一點點小的毛病我還是可以接受的，綜合來看的話這款車它的性價比還是不低的。
動力：動力感覺的有點差，起步的時候還算平順，但是中段加速有點無力，超車的時候感覺稍微跟不上節(jié)奏，但是平常使用如果不暴力駕駛的話，也不覺得什么，特別像我這樣的新手，對于高速駕駛也沒有多大的欲望。
操控：
整臺車的操控性能讓人意外，說不上是出奇的好開，但起碼算得上是比較容易上手。變速箱匹配的剛剛好，駕駛起來不會有明顯的頓挫感。方向盤也比較輕盈，轉(zhuǎn)動起來不費力。底盤調(diào)教也比較有高級感，過一些減速帶不會有明顯的顛簸感。
油耗：這臺車的油耗比較喜人，平均油耗在6升左右，不是很高，一般普通家庭代步需求來說的話，油耗表現(xiàn)和這個數(shù)值也都比較接近，平時加油成本也都比較容易能讓人接受。有些車子看起來不大，但是是油老虎，喝油速度驚人，不過這臺車卻沒有令人失望。
舒適：整體來說，這臺車行駛起來還是具有一定品質(zhì)感的，整車的底盤有一定的質(zhì)感，懸架支撐性也還不錯。有點美中不足的是座椅方面，如果能夠選用稍稍柔軟一些的材質(zhì)會更好。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 開封
裸車價格11.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：當時是和朋友一起去看車的，因為我們都剛剛畢業(yè)工作沒幾年，所以手里的銀子也不多。去看了好幾個牌子的車，其中有合資的也有國產(chǎn)的。看來看去反而有點挑花了眼，最終發(fā)現(xiàn)口袋里的錢還是買這臺車比較合適，因為它的配置夠豐富，外觀夠動感，符合我們年輕人的審美。
缺點：這么好開的車，如果我不給它滿分實在是沒天理了，不過我話還沒說完。人無完人，車也是一樣。這臺車雖然開起來上手，但是它的空間表現(xiàn)我覺得并不算太優(yōu)秀，只能算中等水平吧。前排沒什么問題，感覺很好。后排的頭部空間比較一般，坐進去還剩不到3指的距離。內(nèi)飾方面普普通通，沒有太多的亮點。
外觀：這車的外觀簡直帥到不要不要。前臉用霸氣來形容它一點也不為過。整個車身運用了一定的線條來進行勾勒，看起來更加的運動和協(xié)調(diào)。車尾的造型看起來非常的立體，尾燈的造型奇特，辨識度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計方面，簡單一點，尤其是方向盤前的液晶儀表尺寸，太迷你了，其他都不錯，配置都有，唯一吸引我的是整個內(nèi)飾用灰色和藍色很好看。
空間：空間方面沒有什么可以挑剔的，覺得這臺車的空間有點讓人驚喜，它的空間屬于那種看著不算太大，但是用起來還是比較舒適寬敞的那種，坐進去也不顯得擁擠。后排空間也能夠滿足日常的載客需求。后備箱也可以拉很多很多東西，平時拉個行李箱啥的完全不在話下。
配置：買車之前，我在網(wǎng)上查了價格，然后去了4S店，跟網(wǎng)上報價一模一樣，一分錢沒少，不過還好趕上店里的活動，送了很多禮物，店里的銷售人員也熱情地為我解答各種問題，再加上這是混動車，省油，所以我覺得還可以。
動力：不要低估混合動力汽車的動力，還是充滿動力的，平時也很厲害，即使開了空調(diào)，也是滿電，可以選擇多種駕駛模式，每種模式都有不同的駕駛體驗。
操控：
剎車也很靈敏哦，基本上不費勁，輕輕點一下就有很強大的拉扯感，方向盤是真的一點都不費勁。
油耗：說到油耗方面，大家都希望能夠選擇一臺不費油的車型，其實費不費油和許多因素有關(guān)。其中包括駕駛習慣，路況等等。這臺車如果是正常路況駕駛，不是經(jīng)常地板油操作的話，百公里油耗還不到7升，比較滿意。
舒適：舒適性的話，比一般家用車強點有限吧，畢竟價位在那擺著呢，不可能哪哪都完美不是？畢竟我是跟單位的奧迪比的……
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購買時間2022年02月
購買地點安徽 亳州
裸車價格13.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這臺車令我比較滿意的是它還不錯的空間表現(xiàn)，平時上下班就我一個代步用，坐在前排空間顯得非常的寬敞，座椅也具有一定的包裹性，非常的舒適。此外，這臺車的操控也是值得一提的，變速箱與發(fā)動機匹配的比較合適，駕駛起來非常的平順，開起來比較順手。
缺點：對這款車感覺最不滿意的地方就是它的動力輸出還是有一些問題，起步階段它的動力就比較綿軟一些，而且在超車的時候也會發(fā)現(xiàn)它發(fā)動機的動力響應(yīng)并沒有那么的及時，動力輸出還是比較拖沓一些的。
外觀：外觀方面沒有太多浮夸的設(shè)計，看起來每一處的細節(jié)設(shè)計都剛剛好。尤其是前面中網(wǎng)的設(shè)計看起來比較符合我的胃口，整體看起來非常的運動，車身看起來也比較修長，不會顯得臃腫。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也比較豪華，座椅坐著也比較舒適，儲物功能也比較強大，
空間：空間還可以對于單身來說，真的夠了，給人一種妥妥的感覺，我不喜歡SUV，太寬敞了，有點浪費空間，外觀不如轎車，內(nèi)飾安靜，關(guān)上車窗，放自己喜歡的音樂，還有一個司機坐在副駕駛的位置上，真是太美妙了。
配置：如果你想相信一分錢一分貨這句話，那么請你選擇它，因為它出色的做工表現(xiàn)不會令你失望。再說一句，這臺車目前還有一定的優(yōu)惠力度，感覺價格比較合適，值得入手。
動力：這臺車的動力調(diào)教還算靈敏，踩下油門的那一刻會獲得比較不錯的動力響應(yīng)。發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會瞬間提高很多，隨之而來的是高扭矩輸出，輕松幫助你完成超車需求。
操控：
操作比較靈敏。方向盤特別的輕握感也比較好�；揪褪侵改膬捍蚰膬骸Ｒ粋�女生也完全可以駕馭。因為整體比較輕松，比較靈活，方向盤也特別的輕。就算是新手和普通的女司機駕馭起來也沒有太大的問題。
油耗：能耗基本上是我主要用的，上下班完全不用油，純電車的享受，公里充電。冬季能耗:還沒開到冬天
舒適：應(yīng)該是因為新車，所以沒有一點味道，空調(diào)打開一點異味都沒有。
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購買時間2022年02月
購買地點河北 保定
裸車價格12.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前汽車市場發(fā)展的相對比較成熟，我去看車的時候簡直是不知道該選哪一個，因為單從外觀和配置來看，幾乎每家做的都不錯。后來我聽了我朋友一句勸，它說你買車主要是用來開的，平時小毛病少，耐用就行。于是我開始挑選品牌，最終我還是覺得這個品牌的汽車有一定的影響力，口碑也比較不錯，小毛病少，所以就看中它了。
缺點：電量有點少 還沒怎么跑都沒了 也就上下班舒服 早知道買個120公里的了
外觀：這臺車的外觀我覺得設(shè)計是值得稱贊的。設(shè)計師比較有想象力和創(chuàng)造力，整臺車看起來比較年輕，而且不同細節(jié)方面線條的運用都感覺敲到好處，沒有一處多余的設(shè)計，整體看起來的感覺都剛剛好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)稍稍普通，沒有太多的讓人感到驚艷。如果能夠包裹更多的皮革材質(zhì)，想必會有比較不錯的質(zhì)感。
空間：這個問題我覺得我剛剛就有講過，對我這種家里有重量級選手的家庭來說，完全夠夠的了。一點擁擠的感覺都沒有。
配置：如果你對于車沒有什么太高的要求，那么選擇它還是比較不錯的。畢竟它的價格在同級別當中算是比較親民的了，開起來比較省心。
動力：7.9秒百公里的提速 主要還是市區(qū)用 加上電的輔助這個車起步秒殺同級別所以的車 只要是市區(qū)里邊超車不成問題簡簡單單起步加速動力:起步 爬坡 超車 簡簡單單
操控：
操控也比較好開，方向盤也比較輕座椅還可以通風，對于夏天愛出汗的我，這個功能真是特別喜歡，主要是地盤穩(wěn)定性還是不錯的，底盤穩(wěn)定性:地盤穩(wěn)定性好
油耗：說實話，油耗方面不太懂。前面填的數(shù)據(jù)都是車子上顯示的數(shù)據(jù)。朋友都告訴我，顯示的數(shù)據(jù)不太準確，我也不知道是多還是少。反正我提車到現(xiàn)在只加了一箱油。因為家里面的原因充電比較方便，所以說基本每天晚上都會充電。所以說跑了這段時間來1000多公里了，然后都還剩半箱油。
舒適：駕駛和乘坐起來還是比較舒適的。座椅坐在上面感覺后背有很強的包裹感，開久了也不會覺得很累。平時車速稍微快一點的時候，車外的風噪和胎噪控制的也很好，車內(nèi)基本上屬于比較安靜的。
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 恩施
裸車價格12.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的外觀。時尚大氣。在a級車的水平里面感覺非常不錯。車身線條流暢。整個設(shè)計就非常的在線，這款車比我想象中的要好。畢竟10多萬的價格能有這個配置，這個動力和這個外觀非常的不錯。同級別里面，我覺得能和他相比的時候真的少之又少。就算是女生也特別合適。
缺點：不滿意的，就是他的噪音有一點點。整個行駛路段，尤其是在高速上，坐在后排的噪音比較明顯。還有就是他的后段。感覺不太那么持久。前段是非常的快，一到了100~120左右，就感覺有一點點的吃力。他吃力的感覺并不是說跑不上，而是感覺時時不時容易斷。也就是說只要把油門一松就直接往回降。
外觀：看久了之后，賊好看，雖然經(jīng)常跟那些出租車撞臉，但是他們不如我跑的遠啊，因為我不充電都敢上高速。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面沒有太多方面可以挑剔的。一般來說這樣的價位能夠給到這樣做工的內(nèi)飾已經(jīng)很不錯了。而且中控臺的設(shè)計也超贊，看起來比較舒服沒有一點突兀感。該用柔軟材質(zhì)的地方也基本都包裹了起來，給人感覺非常溫馨舒適。
空間：在同一級別上的大小相對較大，因此空間性能很好。我178的身高。前排沒有壓力力量方面，后腦勺還有3根手指，還算滿意。
配置：買完車以后一直有客服回訪，雖然有點煩，但是是真的貼心呀。
動力：這臺車的動力響應(yīng)還是比較迅速的，深踩油門能夠迅速得到積極的響應(yīng)，油門沒有延遲，轉(zhuǎn)速拉高到三千轉(zhuǎn)以上，能夠應(yīng)對一般情況的超車需求。不過如果滿載情況，超車時間會稍稍拉長。
操控：
它的上手度還不錯，平時開慣了其他車型當你突然開它的時候會有很大的驚喜，這個車的助力系統(tǒng)真的非常棒。方向盤轉(zhuǎn)動起來也是屬于比較輕的那種，單手打方向盤也不費力。油門和剎車踏板力度也剛好適中，沒有發(fā)硬的感覺。
油耗：剛提車的時候，油耗表顯示是4.5升。開了一段時間后，我在高速公路、高速公路和普通道路上，在斷電的情況下，最低行駛了3.1升。我大體上感到滿意。
舒適：駕乘感受對我而言還算不錯，特別是里面的座椅材質(zhì)比較舒適，包裹性較好。跑高速的時候，車子也比較穩(wěn)，不存在發(fā)飄的情況。車外雖然偶爾會有一些小風噪，不過我也可以接受。
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 潮州
裸車價格13.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意它的空間，滿意它的動力，也滿意它帶給我的整體駕駛感是輕松愉悅的，而且因為是小型轎車，車身尺寸看著更靈活，駕駛起來游刃有余，外出很方便，也不用擔心停車被剮蹭的問題。打從買回來駕駛的這幾個月，還特別滿意它的油耗，百公里在6.1升左右，符合我的預(yù)期，沒有超出太多，經(jīng)濟性比較高。
缺點：方向盤看著儀表盤比較別扭，感覺很小氣的感覺。
外觀：最開始吸引我的還是外觀，寬大的前臉給人視覺沖擊力很大，識別度高，車身線條流暢，后尾也很酷氣，寬大圓潤，凌厲的基礎(chǔ)上油透露著幾分可愛。
內(nèi)飾：車內(nèi)配備的多色氛圍燈和中控大屏幕科技感十足，但鋼琴烤漆的飾板容易沾塵要勤打理
空間：空間表現(xiàn)可圈可點，前排的座椅乘坐感受比較舒適，靠譜也緊貼著腰部，開久了也不會有明顯的疲勞感。后排座椅平時日常拉上一家人出去玩也是夠用的，孩子平時就喜歡坐后面，說是空間比較大，活動方便。
配置：性價比我覺得挺不錯的。首先第一比較省錢。開這么久才加了半箱油。而且聽說后期維護也比較便宜。不會那么的昂貴。所以說我覺得性價比還是挺高的。主要是在這個價位，有這個配置和這個空間上都比較不錯。車沒有十全十美的，我覺得挺好的，挺合適我們的。
動力：只要你會深踩油門，這車會迅速明白你所想的，它會瞬間把轉(zhuǎn)速拉到很高，突如其來的動力會讓你感到驚喜和滿足。平時日常駕駛，超車也比較輕松，很容易就超越同級別的其他車型。變速箱的匹配也比較不錯，換擋比較平順，像其他車型上面的頓挫情況，在這臺車上沒有體現(xiàn)。
操控：
開起來還是屬于相對比較容易上手的類型，方向盤大小尺寸也剛剛好，轉(zhuǎn)動起來也不會累。底盤調(diào)教是屬于偏舒適的，我比較喜歡運動風格的，就是那種過減速帶或者坑洼沒有過多回彈的那種感覺，這臺車和這種描述風格有些差別。
油耗：這臺車的油耗整體來說不算是太高，因為平時工作日基本上都是我自己一個人上下班代步使用，所以本身車子載重也不是很大，小城市的路況也還好，基本上很容易就跑出經(jīng)濟油耗來。大約平均每半個月我去加一次油，這個表現(xiàn)很滿意。
舒適：座椅舒適性不錯，但剛提車的時候異味比較大開窗通風好幾天才沒那么大
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購買時間2022年03月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格12.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4904公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間比較大，這一點是我比較滿意的。足夠的空間給了乘坐者們伸展的自由，也不會出現(xiàn)人挨著人的尷尬。
缺點：這臺車的內(nèi)飾做工個人覺得還是可以的，各個部件的具體接縫處不會有明顯的瑕疵，摸起來也有一定的質(zhì)感。只不過，有些部位應(yīng)用了大面積的塑料材質(zhì)，缺乏溫馨感。跑高速的時候，這臺車的隔音效果也比較一般，沒有想象中的出色。
外觀：事實上，關(guān)于外觀沒什么好說的。當我在路邊停下時，我基本上100地轉(zhuǎn)過身來。很多人也知道這輛車。有幾個人來問我這是不是最新的秦plus。我覺得可以買這么大的車，真是非常厲害。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面應(yīng)用的材質(zhì)質(zhì)量都是比較OK的，做工方面也還不錯。摸起來有一定的質(zhì)感，中控臺上的各個旋鈕按鍵都比較舒服，操控起來不會有生硬的感覺，比較順手。一些經(jīng)常觸摸到的部位應(yīng)用了更高級的材質(zhì)，這一點還是值得夸贊的。
空間：前排的空間還可以，但后排坐上三個成年人就會有點擁擠了。后備箱空間足夠日常使用，有大件行李時可以放倒后排座椅
配置：總體來說，這臺車的優(yōu)惠幅度還是比較不錯的，很令人心動。與同級別的其他車型比較起來，這臺車在這個價位能給到你的已經(jīng)很多了，能夠勝任基本的代步出行需求。
動力：動力輸出對我來講完全是夠用了，他發(fā)動機的動力表現(xiàn)也挺穩(wěn)定的，只要車開起來發(fā)動機就能源源不斷的提供動力，而且使用電子系統(tǒng)的時候也并不會對動力這方面造成不利的影響。
操控：
電子方向盤，胎壓顯示，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，后車雷達，還有運動、ECO兩種駕車模式，不管是操控感也好還是安全感也好，這車都感覺超棒，指向精準，轉(zhuǎn)向清晰，轎車盲區(qū)都比較小，可以說的上指哪就打哪，車身穩(wěn)定性也非常高，60邁過彎車身也很穩(wěn)，高速跑到120邁也不飄，很棒。
油耗：1.5自吸13個油的車見過沒？做下對比就知道了，家里快10年的老車，修車前11個多，換了塊電瓶，油耗表顯12.4了，秦的能耗還是挺滿意的，但是我居然每個月都要加一次油�。�！等不用加油不用充電的時候，我絕對給滿分。
舒適：車輛的底盤調(diào)教還是略微有些松散，在走一些比較顛簸路段的時候就會發(fā)現(xiàn)車身會發(fā)出一些咯吱咯吱的聲音的。
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 東莞
裸車價格12.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車的整體性能比較均衡，有著還不錯的外觀，整個前臉設(shè)計比較耐看，一般人都會喜歡這種比較討巧的設(shè)計風格。另外，車的配置也屬于同級別類型中的佼佼者，該給的配置都給了。最后，我綜合了一下口袋里的預(yù)算，發(fā)現(xiàn)剛剛好夠買這臺車的，就果斷到店里訂車了。
缺點：因為在家里充電比較方便，所以大多數(shù)時候都是用電跑，但是因為我總是忘了切換那個同步驅(qū)動還是叫啥的原因，每次去老鄉(xiāng)人家，總是半路上發(fā)動機就介入了，一邊充電一邊跑，真心覺得動靜不小。第一次高速上發(fā)動機介入的時候簡直嚇了我一大蹦，我還以為車出問題了，突然一哆嗦。給SSSS店打電話問了下才知道，居然是我用純電跑的高速，虧電之后發(fā)動機自動介入的問題。
外觀：它的外觀設(shè)計還是很有特點的，整體看上去比較的高大威猛，男人開著就很有氣勢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計很簡潔，沒有太復(fù)雜的設(shè)計，中控屏增加了檔次吧，也顯得比較有科技感。雖然新車剛開始有點異味，但后面多通了下風之后，立馬就散去了。用料一般，塑多，但對于這價位來講也奢求不了廠家能給多好的
空間：空間方面我覺得比較合適。整體空間坐在里面不會說特別擁擠。屬于a級車，但是它的空間感覺已經(jīng)快接近B級車了。尤其是前排，空間相當?shù)某渥恪Ｖ皇呛笈趴臻g感覺頭部有一點點的急促。如果非要說空間上的不合適的話，只有他的儲物空間過于的少。但是后備箱有特別的深。后備箱就可以放很多東西。
配置：對于那些口袋里錢不多的人，又想買一臺折扣大，運動的車子，這款車還是值得推薦的。另外我提車以后，店里還送我貼膜，在這里贊一個！
動力：起步什么的完全不費勁，輕輕給點油就走了，很適合女司機，對女司機是真的很友好，比亞迪的設(shè)計是真的很貼心鴨！
操控：
車子的方向不沉，轉(zhuǎn)動起來不需要耗費太大的力氣。油門和剎車踏板的力度也適中。底盤方面值得點贊，跑高速的時候這臺車的底盤非常有質(zhì)感，方向盤也很穩(wěn)，沒有明顯的晃動。
油耗：這臺車的油耗總的來說還是比較容易被大多數(shù)人接受的，雖然目前油價居高不下，平時出去加一次油動不動就需要二三百塊，但是這臺車的綜合油耗還是有點讓人震驚的，居然還不到7升，我想絕大多數(shù)人都會夸贊它比較省油吧。
舒適：如前所述，運動風格的座椅和柔軟的填充物使整體乘坐感覺很棒，尤其是坐在前排的時候，車內(nèi)的自動空調(diào)使用起來也相當方便，空調(diào)的制冷制熱效果無可挑剔，其他舒適性相當不錯，比如座椅的柔軟度適合我，座椅可以多向調(diào)節(jié)，車內(nèi)視野更好，底盤調(diào)教的很好，過減速帶時，震動很容易被過濾掉。
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購買時間2022年02月
購買地點福建 龍巖
裸車價格13.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6056公里
綜合評分
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優(yōu)點：我有買車的想法是在幾個月前，當時家里人一再推薦我買個便宜一點的入門級車型，我說，一分錢一分貨，既然買車就買個稍微大一點的品牌，一步到位。畢竟車子不是開幾個月就隨便換的，也算是屬于家里面的一個大件，后來發(fā)現(xiàn)入手它果然沒有選錯。
缺點：基本上這臺車還是比較不錯的，開起來比較順手。我覺得后排座椅空間如果再能干上一個臺階會更好，再有就是性價比打折不如一些品牌力度大，其他的基本上挑不出太大的毛病來。
外觀：我比較喜歡這臺車大氣的外觀設(shè)計，適當?shù)木�條運用使整臺車看起來一點也不單調(diào)。前臉看起來很有立體感，給人留下很深的印象。選擇這臺車開出去比較有面子，行駛在大街上還能收到一定的回頭率。
內(nèi)飾：其實它的內(nèi)飾還是有一點小瑕疵的，仔細看就會發(fā)現(xiàn)它在中控平臺的邊緣以及座椅的下方，都沒有很仔細的去處理的，用手摸過去以后能夠很明顯的感受出來那種粗糙的質(zhì)感。
空間：我對于空間方面倒沒有什么過于嚴格的標準，畢竟這款車買來也就是為了能讓我在上下班的時候更方便，周末休息的時候可以更自由的出行，這款車的話它的空間表現(xiàn)就正常，坐進車里我覺得是挺寬裕的，活動起來沒啥受限制的地方，后備箱多數(shù)時間是不會用到的，不過我還是習慣性的會在后備箱放些零食和礦泉水之類的東西，以備不時之需。
配置：性價比真的很高，建議準備換車或是買車的人，可以考慮下，尤其是像我這種，夏天要靠空調(diào)續(xù)命，過年過節(jié)還要跑老丈人家的。車身材料我跟我姨家的兄弟做過比較，鋼板比20多萬的日系車厚的多，減震跟地盤的質(zhì)感，比同價位的國產(chǎn)車也要強出不少。
動力：至于動力方面，我沒有太多的奢求，只要平時代步夠用就好。能夠保證我正常的進出地庫，平時能夠完成超車動作就行。其實，只要是掌握好超車時機，這臺車超車也還算可以。對于那些距離比較近的超車，還是稍微有點信心不足。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)動起來毫不費力，油門和剎車踏板的大小尺寸剛好，位置也設(shè)計的比較適中，踩下的力度也剛剛好，不像有些車型會出現(xiàn)踏板發(fā)硬的情況。另外，變速箱的檔位也比較很好容易掛入，沒有出現(xiàn)卡頓和異響的情況，整體來車子駕駛比較平順，沒有明顯的頓挫感。
油耗：車輛目前的百公里油耗表現(xiàn)和我之前對油耗方面做出的預(yù)估之間出入還是挺大的，目前來看我之前所做出的成本預(yù)算是不太夠用的。
舒適：在舒適性方面坐進去不憋屈，坐姿也很高，感覺還是蠻舒服的，再就是這車比較好操控，開起來不費力很省心，隔音靜音有點差吧，在市區(qū)還好一些，就是開的太猛噪音還是有點的。
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