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奔騰T55
奔騰T55
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年06月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格11.29萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2620公里
綜合評分
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優(yōu)點：20多歲的年輕人個性張揚，性格不羈，當(dāng)然希望車輛的外觀越帥越好了。而奔騰T55最讓我滿意的就是顏值，整體的設(shè)計非常有張力，非常的個性，尤其喜歡他大燈的造型，特別有戰(zhàn)斗感。
缺點：動力性能稍差一些，雖然是渦輪增壓的發(fā)動機，但畢竟車身自重較大，和我理想中的鋼炮還是有一定差距的。起步時略顯緩慢，后段加速還可以。
外觀：年輕人都是顏值黨，這款車得到了我和朋友們的一致夸獎，外觀很原創(chuàng)，而且做工很精致。
內(nèi)飾：整體風(fēng)格挺大氣的，有全液晶的儀表和中控大屏，而且支持語音控制，科技感十足。
空間：空間夠用，像我這樣沒成家的人，甚至覺得空間有點奢侈。后排坐三個人不擁擠，地板是接近純平的。
動力：沒開過太多的車，所以沒什么發(fā)言權(quán)，對比單位的老捷達動力還是強的多，超車時更迅速一些。
越野：
盡管是SUV的外觀，但實際上駕駛感受我覺得還是挺輕松的，方向盤比較輕柔，剎車和油門也都挺靈敏的，市區(qū)內(nèi)開真的很舒服。
油耗：油耗還可以吧，提車之后油價上漲了好幾次，搞得我也是比較緊張，現(xiàn)在來看7.3升的油耗還是能夠接受的。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格11.29萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
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優(yōu)點：選車重在對比，沒對比就沒傷害，沒對比也就看不出差距。10萬出頭的合資車我看了不少，但普遍配置較低，外觀設(shè)計也太敷衍。最終還是覺得國產(chǎn)車更靠譜，所以拿下了T55，這款車最讓我滿意的是性價比。
缺點：底盤比較高，有好處也有壞處，好處是通過能力更強一些，小的障礙基本不用減速，壞處是過彎時側(cè)傾有點明顯。
外觀：設(shè)計非常的硬朗，沒有太圓滑的線條，整體都是那種直線條勾勒。特別喜歡大燈的造型，很有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)部很多的細(xì)節(jié)處理特別到位，比如車窗全部支持一鍵升降功能，后排還配有USB接口和中央扶手，舒適度特別高。
空間：空間還可以，前后排都挺寬敞的，但后備箱的空間一般。稍微小了一些，而且后備箱的開口也偏高，拿取行李不太方便。
動力：發(fā)動機技術(shù)很先進，有全鋁的結(jié)構(gòu)輪增壓的技術(shù)，匹配的雙離合變速箱也相當(dāng)不錯，換擋非常果斷，動力真的很強。
越野：
方向盤比較輕柔，轉(zhuǎn)向略微有些模糊，相比轎車來說不是那么精準(zhǔn)。底盤的質(zhì)感還不錯，挺有韌性的。
油耗：油耗還是相當(dāng)不錯的，盡管動力強，但油耗真的不高。發(fā)動機技術(shù)確實先進，百公里油耗7升上下。
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購買時間2021年06月
購買地點山西 大同
裸車價格11.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗經(jīng)濟性特別不錯，盡管動力很強，車身自重也比較大，但憑借著先進的動力總成，依然能跑出百公里7.5升的油耗。這對于普通百姓的意義真的很大，節(jié)省下來的每一分錢都是自己的工資呀。
缺點：隔音效果一般，尤其是在跑高速的時候，車內(nèi)的噪音還是比較明顯的。 SUV好像在這方面都有一定的劣勢，畢竟車身太高大。
外觀：現(xiàn)在的流行趨勢就是年輕化，這臺車外觀也貫徹了這一風(fēng)格。我還是能夠接受的，確實比較有氣勢。
內(nèi)飾：相比外觀來說內(nèi)飾稍微差一些，做工確實很精致，但用料一般，中控臺是塑料材質(zhì)，有一點生硬。
空間：SUV憑借著結(jié)構(gòu)上的特點，空間還是相當(dāng)有優(yōu)勢的。尤其是后排的空間，腿部空間很舒展，頭部空間相比轎車來說也更充裕一些。
動力：動力性能我覺得還可以吧，跟我的邁騰肯定沒法比，但女士開還是夠用的，市區(qū)內(nèi)開也挺靈敏的。
越野：
很喜歡它配備的多功能方向盤按鍵，這樣駕駛員就不用低頭去操控中控屏了，可以提升安全性。這臺車還配備了主動剎車功能，對安全性的幫助特別大。
油耗：油耗比我預(yù)期要低很多，百公里油耗7升多一點的樣子，用車成本真的很經(jīng)濟。家里養(yǎng)兩臺車油耗不得不考慮，T55的油耗讓我很省心。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.29萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2550公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性配置非常豐富，有自適應(yīng)巡航和主動剎車等功能。開車行駛在路上，誰也不敢說不出現(xiàn)危險情況，這些配置讓人特別放心和踏實。
缺點：后備箱的空間一般，因為這臺車整體長度不大，為了保證后排的空間，只能縮減后備箱的空間。不過后排座椅可放倒，也不算什么大問題。
外觀：顏值還不錯，是標(biāo)準(zhǔn)的家族化設(shè)計理念，看起來不突兀，也不說有多個性，但確實挺大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有明顯的異味，這個我特別關(guān)注，因為家里有孩子。整體的風(fēng)格比較居家，液晶儀表給個好評。
空間：乘坐體驗相當(dāng)好，尤其是后排的腿部空間，在同級別中還是有一定優(yōu)勢的。但后備箱的空間一般，畢竟有舍才能有得。
動力：動力還是相當(dāng)充沛的，搭載的是渦輪增壓發(fā)動機，我是第一次接觸。給我的感覺是起步時略微有些遲緩，渦輪介入之后動力一下子就充沛起來。
越野：
就是一個標(biāo)準(zhǔn)的城市SUV，底盤比轎車稍微高一些，上下馬路牙子沒什么問題。但別奢求他的越野能力，底盤的質(zhì)感偏柔軟。
油耗：油耗不高，比我想象的低得多，百公里油耗7.4升，用車成本很低。
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購買時間2021年06月
購買地點廣西 河池
裸車價格11.29萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3650公里
綜合評分
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優(yōu)點：每個人對車輛的喜好都不同，有的人喜歡空間大，有的人喜歡外觀帥，而我卻喜歡車輛的動力強，只有動力強開起來才會爽。T55的動力性能就不錯，搭載了一款渦輪增壓發(fā)動機，超車很迅速，提速特別快，深踩油門之后還會有一定的推背感。雖是家用車的定位，但卻能提供一定的駕駛樂趣，比較難得。
缺點：沒有完美的車，只有最適合你的車，這款車動力強悍，但我覺得隔音效果一般，底盤的質(zhì)感也有些偏硬，后排的震動感還是比較強的，在高速上行駛時，車內(nèi)的聲音也略顯嘈雜。
外觀：外觀設(shè)計的特別個性，前臉的戰(zhàn)戈大燈我特別喜歡，非常的有張力，點亮之后的效果也非常具有辨識度。車頂配備了行李架，車側(cè)配備了黑色的防擦板，都是SUV該有的設(shè)計，硬派氣息十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比外觀我覺得還要重要，是我們駕駛員和乘客面對最多的地方。這款車的內(nèi)飾設(shè)計非常的實用，儲物盒豐富，用起來方便。后排有空調(diào)出風(fēng)口和USB充電接口，考慮的很周全。
空間：空間方面還是不錯的，主流水準(zhǔn)吧，但后備箱的空間偏小，算是這款車的一個小槽點。前排主駕駛座椅很寬大，后排的腿部空間也夠用，在設(shè)計上這款車更偏向乘坐體驗而不是裝載能力，不過好在他的后排座椅可以比例放倒，所以也算是很完美的解決了裝載能力不足的問題。
動力：動力是最讓我意外的地方，因為購買的是SUV，所以確實沒什么期待。沒想到真正駕駛時它的動力這么強，超車真的很迅猛，動力儲備量也非常充足�，F(xiàn)在的天氣肯定要長時間打開空調(diào)，一般的車都會有一定的動力下降，這臺車卻完全沒有這種現(xiàn)象。
越野：
加速感受還是挺不錯的，我特別喜歡它的通過性能。我是做建筑行業(yè)的，經(jīng)常在工地跑。工地的路況普遍較差，原來開轎車的時候總是擔(dān)心有刮蹭，開這款車就沒任何問題了。底盤離地間隙高，駕駛員更有信心。語音控制系統(tǒng)也是我比較喜歡的一個配置，動動嘴就能控制很多的功能，科技感十足。
油耗：油耗方面還不錯，和我原來開的車相差不多，這款車發(fā)動機技術(shù)確實先進。動力強勁還比較省油，市區(qū)高速混合的路況下，油耗也就7升多一些。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 焦作
裸車價格11.29萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
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優(yōu)點：不知道你們有沒有這種感覺，隨著駕齡越來越長，膽子反而越來越小。經(jīng)常在路上目睹各種交通事故，對于安全這件事也是越來越重視。T55最讓我滿意的就是安全配置很豐富，擁有多個安全氣囊，還擁有主動剎車，自適應(yīng)巡航，胎壓報警等主動安全功能，特別的讓人放心。
缺點：無鑰匙進入以及啟動功能非常好用，但這款車非常少見的只支持主駕駛位無鑰匙進入功能，副駕駛和后排車門均不支持此功能，說實話挺影響便利度的。有時候想要到副駕駛拿點東西，還需要用鑰匙解鎖，感覺不太舒服。
外觀：顏值方面還是比較高的，很獨特，也很主流。尤其喜歡他貫穿式的尾燈，顯得車輛很寬大，在點亮之后也極具辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感還是不錯的，而且用料比較環(huán)保，沒有明顯的異味，這是我比較關(guān)注的地方。在功能上也很全面，有多功能方向盤，全液晶儀表以及電子手剎等功能。
空間：我的身材比較高大，做廚師的，體重也算是個重量級，所以對空間特別關(guān)注。T55的空間我還是相當(dāng)滿意的，前排座椅非常的寬大，后排的腿部空間也比較舒展。而且他還配備了一個全景大天窗，打開之后沐浴著陽光，感覺很愜意。
動力：動力只能說夠用，這款車的自重較大，而且是SUV車型，迎風(fēng)阻力也比較大，所以沒有同排量的轎車開起來那么通透，那么伶俐。但發(fā)動機的功率還是比較高的，后段的儲備量很足，開啟空調(diào)之后沒有明顯的動力下降現(xiàn)象。
越野：
懸掛的質(zhì)感還是不錯的，底盤離地間隙較高，但過彎時側(cè)傾卻并不明顯。而且底盤的厚重感也非常強，尤其是在一些非鋪裝的路面行駛時，沒有任何的異響產(chǎn)生，非常的上檔次，開起來非常舒服。
油耗：最近工作特別忙，也沒有時間出去玩，所以才跑了1000多公里。這1000多公里大部分都是在市區(qū)內(nèi)跑的，油耗目前在7.3升左右。不算多優(yōu)秀，但能夠接受，油價上漲也不會產(chǎn)生太大壓力。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.29萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為奔騰品牌的老車主，對于奔騰這個品牌非常有情懷，奔騰車輛經(jīng)久耐用的品質(zhì)也讓我非常信服，否則也不會回購。這次選擇奔騰T55，最讓我滿意的地方是整體品質(zhì)的提升，內(nèi)飾和外觀設(shè)計都更精致了，細(xì)節(jié)上的處理也更細(xì)膩了。曾經(jīng)的那些小槽點一去不返，檔次感變得非常高。
缺點：我是第一次接觸渦輪增壓的車型，給我的感覺是開起來有點頓挫，不是那么順暢。尤其是在渦輪介入時，能明顯感覺車輛會有一絲的抖動。而且發(fā)動機的聲浪也沒有自吸車型那樣動聽，略顯嘈雜一些。
外觀：顏值真的特別高，第一次看到就將我深深的打動。它的風(fēng)格不同于以往的任何車型，沒有任何模仿的痕跡，特別原創(chuàng)，特別的精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風(fēng)格還是比較前衛(wèi)的，擁有多功能方向盤，無鑰匙進入和啟動，以及全液晶儀表等功能。但最讓我滿意的是細(xì)節(jié)上的處理，非常的精致，接縫均勻，做工細(xì)膩，開了這么久，從沒有過任何的異響。
空間：這款車的整體尺寸不大，但軸距在同級別中比較有優(yōu)勢，所以內(nèi)部空間也是夠用的，乘坐體驗比較舒適。它的劣勢主要體現(xiàn)在后備箱的空間上，深度比較小。
動力：相比我原來開的奔騰B50，這款車的動力性能真的有了翻天覆地的變化，踩下油門之后那種推背感挺讓人著迷的。超車也更迅速了，但不得不承認(rèn)的是在渦輪介入的時候，確實能感覺出有一點頓挫。
越野：
雖然是SUV，但操控的感覺挺精準(zhǔn)的，方向盤轉(zhuǎn)動起來手感也非常的舒服。而且底盤沒有我上臺車那種松散的感覺，進步非常明顯，開起來非常的扎實，非常的緊繃，過彎的支撐性也不錯。
油耗：油耗方面特別讓我滿意，原本以為從轎車換成了SUV，油耗也會有所上升。但沒想到這款車的油耗比我原來的老車還要低，可能是因為老車的車齡比較大的原因，也可能是因為這款車的技術(shù)較先進，反正目前的油耗為百公里7.3升。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格11.29萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是外觀設(shè)計，真的太原創(chuàng)太個性了，現(xiàn)在的購車主力早已經(jīng)變成了90后和00后，這些人更容易接受新事物，T55在外觀設(shè)計上也盡量迎合年輕人的喜好，真的非常適合我的審美。
缺點：相比于外觀設(shè)計來說，內(nèi)飾的造型略顯平淡，雖然各種功能很齊備，但整體的風(fēng)格沒有外觀那么時尚。而且在一些細(xì)節(jié)上的處理也不夠精湛，還是能感覺出一些毛糙的。
外觀：外觀勿需多言，確實非常的漂亮。在如今設(shè)計日趨雷同的情況下，奔騰T55采用了特別原創(chuàng)的風(fēng)格，看上去一點都不突兀，真的相當(dāng)難得。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感不錯，用料也比較高端，而且還采用了如今非常流行的雙連屏儀表，和電子駐車制動等功能，對于舒適度和檔次感都有比較明顯的提升。
空間：空間是我最關(guān)注的地方，也是我換車最大的原因，T55的空間表現(xiàn)還是挺讓我認(rèn)可的，前排很舒展，后排也比較寬敞。而且后排座椅可以比例放倒，這樣就可以在載人和載貨之間自由的切換。
動力：動力性能還是不錯的，1.5T的引擎算是這個級別的主流排量，具體的技術(shù)我不了解，但據(jù)銷售顧問介紹，曾經(jīng)榮獲過發(fā)動機類的大獎。駕駛感受還是比較平順的，提速感受也很直接。而且最讓我滿意的是他換擋時沒有任何頓挫感，市區(qū)內(nèi)開非常舒服。
越野：
操控感受和轎車有著很大的不同，高速行駛時的穩(wěn)定性一般，過彎時車輛會有一定的側(cè)傾。但通過能力更強，面對一些小的顛簸或者是馬路牙子時，基本不用擔(dān)心刮蹭到底盤，很輕松就能通過。這臺車還配備了自適應(yīng)巡航功能，是一個我心水已久的配置，經(jīng)常跑高速的話絕對實用。
油耗：油耗和我預(yù)期的基本相符，相比原來開的轎車來說，肯定是有一定的提升。但能換來更好的乘坐體驗以及更優(yōu)秀的舒適性配置，我覺得還是值得的，畢竟車是為人服務(wù)的，辛苦的工作也是為了家人有著更好的生活，目前的百公里油耗為7.4升。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格11.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2850公里
綜合評分
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優(yōu)點：過去的國產(chǎn)車一直給人以低質(zhì)低價的印象，而奔騰T55真的不是這樣，它的價格雖然在國產(chǎn)車中沒有明顯的優(yōu)勢，但他的品質(zhì)真的非常出眾�，F(xiàn)在老百姓的日子越過越好，收入也大幅增加，選車的時候更在意的是品質(zhì)而不是價格，奔騰T55就是這樣一款品質(zhì)出眾的車。
缺點：其實現(xiàn)在國產(chǎn)車的產(chǎn)品力真的不差，但售前和售后的服務(wù)，我覺得有進步的空間。銷售人員的專業(yè)度稍差，對于我很多的問題都不能做到及時回答，給人的感覺有點不太踏實。買車之后車子的中控系統(tǒng)出現(xiàn)了一點小的問題，到4S店重置了一下，但售后服務(wù)人員的態(tài)度一般，給人的感覺有點冷漠啊。
外觀：一款車的外觀好壞，雖然不會影響到它的性能表現(xiàn)，但我個人覺得同樣重要。因為汽車發(fā)展到現(xiàn)在，早已不只是步工具，更是車主品味的體現(xiàn)，實力的彰顯。T55這款車的外觀設(shè)計很年輕，很時尚，整體的造型非常平直，具有著極強的硬派感覺。車頂?shù)男欣罴芤约暗妆P上的黑色護板都特別漂亮，并且兼具了一定的實用性。
內(nèi)飾：外觀很重要，但內(nèi)飾更重要，作為每天都要面對的地方，內(nèi)飾設(shè)計的好與壞，甚至?xí)绊懙轿覀兊男那�。這款車的內(nèi)飾科技感滿滿，雙聯(lián)屏的儀表盤很絢麗，語音控制功能很實用。全景大天窗非常的帥氣，真皮的座椅也比較好打理。唯一讓我有些不太滿意的，是細(xì)節(jié)上的處理還是不夠精致，能看到門板等位置的接縫不夠均勻。雖然不至于影響到使用的便利性和舒適性，但總感覺檔次上稍微差了一些，其實一款車的品質(zhì)如何，往往就是在這些細(xì)節(jié)上體現(xiàn)的。
空間：因為家里有孩子，所以對空間要求挺高的，這也是選擇SUV的一個重要原因。相比轎車來說，SUV的拓展能力更強，車內(nèi)的空間也更寬敞。后排坐三個人不擁擠，并且配備了后排空調(diào)出風(fēng)口，提升舒適性的作用特別明顯。
動力：動力性能普普通通，雖然發(fā)動機的功率很高，但車身尺寸較大，所以動力性能只能說夠用而已。市區(qū)內(nèi)超車挺輕松的，目前的天氣下開啟空調(diào)之后，動力沒有明顯的損失。但高速上的后段加速能力一般，超車需要提前踩油門，在時速超過100公里之后，速度的提升會非常緩慢。
越野：
底盤調(diào)教往往比結(jié)構(gòu)更加重要，最開始了解到這款車配備的是非獨立式懸掛，我確實有點擔(dān)心他的操控感受。但試駕之后我就把心放到了肚子里，因為他調(diào)教的真的太棒了，底盤非常的有韌性，過彎時對車身的支撐非常好，基本感受不到車輛的側(cè)傾。方向盤的精準(zhǔn)度也比較高，還配備了多功能按鍵，駕駛員可以手不離開方向盤就操控很多的功能，更專注于駕駛。
油耗：油耗主要還是和路況有關(guān)，不同的路況下油耗差距蠻大的。市區(qū)內(nèi)油耗大概在9升左右，高速上行駛油耗在6.5升左右。目前行車電腦顯示的綜合油耗為7.5升，我自己也計算過，應(yīng)該是比較準(zhǔn)確的。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.29萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1530公里
綜合評分
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優(yōu)點：奔騰T55吸引我的地方有很多，但如果說最滿意的，那肯定還是它的外觀？顏值絕對是最大的優(yōu)勢，第一次看到就讓我眼前一亮。T55原創(chuàng)的設(shè)計，凌厲的線條以及充滿了張力的頭燈和尾燈，真的都太吸引人了。
缺點：內(nèi)飾的雙聯(lián)屏造型確實很前衛(wèi)，但其他位置的設(shè)計確實有些保守，廠商的目的可能是為了迎合更多年齡層次的消費者。但這種想面面俱到的設(shè)計，往往顧此失彼，兩頭不討好。
外觀：外觀設(shè)計還是挺運動化的，符合現(xiàn)在的時代潮流，整體的風(fēng)格也比較硬朗，線條感非常強。頭燈和尾燈的設(shè)計絕對是亮點，充滿了張力，尾燈的貫穿式設(shè)計也非常有辨識。之前也曾經(jīng)駕駛過國產(chǎn)車，給我的感覺是機械素質(zhì)沒什么問題，但細(xì)節(jié)處理確實不夠細(xì)膩。奔騰T55絕對沒這種現(xiàn)象，漆面非常的飽滿，非常的厚重。鈑金接縫也比較均勻，而且在一些細(xì)節(jié)位置上，能看出做工特別精細(xì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體以黑色為主，看上去非常沉穩(wěn)，符合大部分年齡層次的審美眼光。在科技感的營造上還是挺強的，有雙連屏的儀表系統(tǒng)以及智能語音控制系統(tǒng)，可以控制天窗，音響以及空調(diào)等眾多功能。還配備了我最喜歡的遠(yuǎn)程啟動功能，冬季的時候可以提前熱車，這樣送孩子上學(xué)的時候，上車之后就是溫暖的了，前排的座椅加熱功能也特別的實用。
空間：家里還有一臺轎車，買SUV也算是一個互補，相比之下SUV的空間表現(xiàn)確實更好一些，不僅體現(xiàn)在乘坐體驗上，裝載能力也更有優(yōu)勢。雖然后備箱的深度一般，但得益于他后排座椅可以比例放倒的設(shè)計，應(yīng)對搬家都不成任何問題。
動力：動力性能我覺得還是比較不錯的，確實沒有太強的推背感，但提速挺快的，市區(qū)內(nèi)超車一點都不費勁。開啟空調(diào)之后動力也沒有明顯的下降，應(yīng)對日常代步絕對是夠用的。畢竟T55的尺寸較大，而發(fā)動機的排量又比較小，能達到這種表現(xiàn)已經(jīng)不錯了。
越野：
方向盤配有多功能按鍵，用起來非常方便，轉(zhuǎn)向的質(zhì)感很精確，沒有明顯的虛位。但底盤的質(zhì)感我并不是太喜歡，有些過于柔軟，在過彎時側(cè)傾挺明顯的，感覺不夠扎實。這臺車配備了主動剎車以及自適應(yīng)巡航功能，我還是比較滿意的，在高速上行駛時會更加安全，也更輕松一些。
油耗：油耗還是能夠接受的，購買SUV車型肯定對油耗有準(zhǔn)備，但這款車說實話大大低于我的預(yù)期。和家里那臺1.5的科魯茲沒什么差別，但這款車配備的可是增壓發(fā)動機，足以證明發(fā)動機技術(shù)的先進性。市區(qū)和高速混合的路況下，油耗能控制在7.4升左右，結(jié)合現(xiàn)在的油價來看，1公里也就5毛多錢，還是比較經(jīng)濟的。
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