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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.99-21.19萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.9888-21.1888萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)云南 麗江
裸車價(jià)格23.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:電車的動(dòng)力是沒話說的,杠杠的,起步推背感超強(qiáng),也就是因?yàn)檫@個(gè)推背感,乘坐的人員可能會(huì)出現(xiàn)一點(diǎn)不適感,有點(diǎn)暈
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4256公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力這一塊也算是新能源得優(yōu)秀因?yàn)椴恍枰俳?jīng)過一個(gè)動(dòng)能的轉(zhuǎn)化了,踩下加速踏板便能感覺到動(dòng)力的提升,相對(duì)燃油車動(dòng)力提速的感受更為直觀,平時(shí)外出跑高速動(dòng)力也不比較充沛。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4163公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:從性能參數(shù)來看動(dòng)力好像沒問題,但是開的時(shí)候有時(shí)候會(huì)覺得動(dòng)力不足,跑市區(qū)還好一點(diǎn),跑高速也沒問題,就是遇到復(fù)雜路況的時(shí)候就有點(diǎn)明顯。聽他們說它有好幾種駕駛模式,模式不一樣動(dòng)力也不一樣,建議我換一個(gè)模式。但是我現(xiàn)在不太懂這些東西,只能是慢慢摸索。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程25687公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力也非常好,基本上不會(huì)開太快,油門輕輕踩就很快,代步用這動(dòng)力足夠。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6115公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:在動(dòng)力方面的表現(xiàn)還是讓我感到相當(dāng)滿意的,也算是給了我一個(gè)很大的驚喜。開車在路上跑的時(shí)候不必?fù)?dān)心動(dòng)力中途會(huì)斷開,它可以一直維持一個(gè)源源不斷的動(dòng)力產(chǎn)出,這樣的動(dòng)力輸出讓我開車的時(shí)候感覺心里特別的踏實(shí),放心。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格25.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2511公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力輸出也是蠻出色的,后置的電動(dòng)機(jī)能提供很強(qiáng)的動(dòng)力。首先起步加速就十分的順暢迅速,不一會(huì)就到速度了,超車也是沒有一點(diǎn)拖拽感。打方向,踩加速踏板,一氣呵成,干干凈凈的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面可能是以前沒開過的原因,第一次開差點(diǎn)撞上,電車的電門反應(yīng)速度超級(jí)得快,點(diǎn)一點(diǎn)兒,車就竄出去了,嚇得我趕緊踩剎車。加速速度很快,開起來超車也不費(fèi)勁,
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程417公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力感覺挺不錯(cuò)的,電動(dòng)機(jī)的加速效果還是非常好的。以前從來沒有接觸過電動(dòng)車,說實(shí)話當(dāng)時(shí)買這個(gè)車也主要是看中這個(gè)車省電才買的,但是開了電動(dòng)車之后,感覺電動(dòng)車的駕駛感受確實(shí)不錯(cuò),比我之前開的那些汽油車的動(dòng)力都要更好一些,不知道是不是自己的錯(cuò)覺。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格24.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力非常出色,車的電動(dòng)機(jī)的加速效果特別的棒。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7088公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力方面我自己是比較喜歡的,反正開著很有激情,平時(shí)或者高速超車的時(shí)候都很輕松,感覺和車子張揚(yáng)的外觀也比較符合。
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