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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.99-21.19萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.9888-21.1888萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:--

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5218公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):倒車影像系統(tǒng)刷過一次,但還是比較慢,最不滿意了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):缺點(diǎn)是新車的氣味還是挺大的,需要長時(shí)間的通風(fēng)散味,還有放一些炭包來去去味道。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格24.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程538公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):我對(duì)這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不滿意,感覺內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是缺乏時(shí)尚感,這款新能源車的外觀設(shè)計(jì)讓我非常滿意,但是內(nèi)飾,尤其是中控部分,確實(shí)不盡人意,感覺比較老氣。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格23.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4901公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):我覺得內(nèi)飾還是要提升提升,因?yàn)楦械讲痪拢悬c(diǎn)落后腿。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4901公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):這個(gè)車最不滿意的有三點(diǎn),第一個(gè)點(diǎn)就是中控顯示評(píng)的色彩有點(diǎn)單調(diào),車機(jī)偶爾卡頓,感覺分辨率也不是特別高。第二個(gè)就是無線充電的時(shí)候很慢很慢,不過聽我朋友講,所有的車無線充電都很慢,這一點(diǎn)也可以忽略不計(jì)。第三個(gè)點(diǎn)就是車窗按鍵,本來我們的車有四個(gè)窗戶,但是主駕那地方只要兩個(gè)按鍵,必須按REAR按鈕來回切換,有點(diǎn)不方便,但是這個(gè)車主打環(huán)保,這樣也節(jié)省了成本。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6591公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):不滿意的地方第一點(diǎn)是ID.4X儀表我感覺有些偏小,因?yàn)槲矣行┙暱匆恍⿺?shù)據(jù)的時(shí)候感覺看起來不夠直觀,其次就是平時(shí)啟動(dòng)但是沒有行駛的時(shí)候感覺車子電機(jī)的聲音比較明顯。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):哦,可能是為了更好的外觀設(shè)計(jì)吧,整體的一個(gè)前擋風(fēng)玻璃角度,感覺小了一些,但是外觀上這樣看起來會(huì)更流暢,也更好看,但是作為實(shí)際性定位SUV的駕駛感,他的一個(gè)視線會(huì)多少受到一些影響。另外一個(gè)就是感覺內(nèi)飾方面前面還可以,后面第二排上略微顯得有些簡單,顯得不夠豪華。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):顏值的確很好看,就是油漆太薄了,可惜了我的車子。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):最不滿意也不能說不滿意,就是以前也開上汽大眾的車,這款I(lǐng)D4X的操控在方向盤右上方,感覺不適應(yīng)和怪怪的,剛開始真的很不習(xí)慣。現(xiàn)在已經(jīng)開了一段時(shí)間了,慢慢適應(yīng)了。這點(diǎn)在中規(guī)中矩的上汽大眾來說是一個(gè)很大的改觀,個(gè)人感覺還是不是很適應(yīng),不知道是不是為了美觀才這么做的。我能做的只能是適應(yīng)了。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格23.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):最不滿意價(jià)格吧,講真的這價(jià)格對(duì)于新能源車型來說,著實(shí)感覺貴了,而且唯一不好的是,當(dāng)時(shí)買的時(shí)候一分錢也沒有優(yōu)惠,如果不是沖動(dòng)或是真心喜歡,現(xiàn)在回想起來也許不會(huì)買吧,可能緣分就是這么的妙不可言吧!
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