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ID.4 X
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購買時間2022年06月
購買地點廣東 云浮
裸車價格24.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的造型，我試過各種車，對它一見鐘情，它的腰身線條很好，油漆顏色也很有個性，很符合我的審美，它的功能很大，動力輸出也很快。
缺點：它的后備箱不算太大，在長途旅行的時候我能明顯感覺到它的不足之處，尤其是像我這樣有小寶貝的人，想要帶回姥姥家都是一件非常困難的事情，而且我覺得空調(diào)開著空調(diào)的時候耗電很大，估計到了冬天，它的耗電量會更大，好在電池的壽命更長，這讓我稍稍松了口氣。
外觀：外型設(shè)計很給力，一眼就能愛上，肯定有很多時尚氣息。
內(nèi)飾：里面有很多軟包，還有精致的塑料設(shè)計，看起來很有檔次。
空間：現(xiàn)在車?yán)锏目臻g還算寬敞，但后備箱里裝的東西太多了。
配置：我覺得這輛車物有所值，買的值，開著放心。
動力：動力不用多說，速度很快，超車也很有信心。
越野：
它的操控系統(tǒng)還算完善，方向盤精準(zhǔn)，底盤穩(wěn)定。
舒適：它的懸掛設(shè)計不錯，濾震效果不錯，座椅非常舒適。
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購買時間2022年07月
購買地點四川 瀘州
裸車價格24.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：ID4X開起來非常的輕盈，轉(zhuǎn)彎半徑很小，轉(zhuǎn)彎也很方便，動力也很好，尤其是在紅綠燈的時候，0-50的加速速度很快，動力輸出也很穩(wěn)定，舒適度也很好，雖然是電動車，但是我很喜歡它的外觀。續(xù)航里程也很充裕，家用和短途出行完全沒問題，買之前想了很多，買了才覺得真香，哪一樣都好。
缺點：副駕駛的玻璃要控制后排，需要按 real鍵，但是太麻煩了，感覺不太好用。其次就是天窗了，不能開啊，我想打開天窗透透氣，但是開不了，車機系統(tǒng)是可以的，就是功能太單一了，分辨率也不是很高。
外觀：一開始就是看中了這輛車的外觀，設(shè)計的非常大氣，外觀也和傳統(tǒng)的燃油車不太一樣，這款車的設(shè)計語言是 ID家族的，輪轂也是非常時尚的，而且還是自修復(fù)輪胎。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我很喜歡，里面有30種顏色的氛圍燈，晚上會亮起來 bilingbiling，里面有很多軟包，看起來很有質(zhì)感，中控屏很大，功能也很實用。
空間：后備箱和后備箱的空間都比較大，后備箱的空間也比較大，后排的腿部空間也比較大，我哥180的個頭還行，后備箱空間也很大，三個行李箱都沒問題。
配置：物美價廉，新能源是未來的發(fā)展趨勢，汽車購置稅全免，不限號，方便出行，出行方便，上下班方便，成本低，科技感強。
動力：加速速度很快，紅綠燈一亮就跑遠了，很滿意，比我的桑塔納快多了。
越野：
起步很快，紅綠燈一開，就把所有人都甩在了后面，非常的靈活，而且ID4X還有很多輔助功能，比如車道保持、車道偏離、360度全景、自動泊車等等。
舒適：新能源車型沒有發(fā)動機，非常安靜，我喜歡聽音樂，所以開車已經(jīng)成為一種享受，座椅的包裹性和支撐性剛剛好，中間有翻毛設(shè)計，夏天不熱，冬天也不冷，非常喜歡。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 德州
裸車價格26.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一， ID.4 X的外觀比較前衛(wèi)，科技感，第二，操控簡單，操控靈活，還有幾個小細(xì)節(jié)讓我很滿意，第一，當(dāng)靠近車輛的時候， ID.4 X會自動解鎖，特別是晚上的時候，燈光會自動打開，非常方便。第二點，無線充電對于我這種重度手機用戶來說是很實用的，而且抬頭顯示功能也比較安全。
缺點：當(dāng)然，還有一些讓人不滿意的地方，首先是這輛車的系統(tǒng)，開了幾個月之后，中控臺莫名其妙的出現(xiàn)了幾次故障，最后還是停了下來，重新啟動，然后又恢復(fù)了正常的懸掛系統(tǒng)，在通過減速帶或者減速帶的時候，顛簸的效果并不是很好。
外觀：這輛車看起來很漂亮，外觀也很大氣，顏色和質(zhì)感都很年輕，我看過那么多車，都覺得它很有活力。很多人勸我買這輛車，就是因為它的顏值和顏值，所以很多人都會毫不猶豫的買下來。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，給人一種強烈的視覺沖擊感，看起來很酷很霸氣，讓人對里面的車有很大的期待，但是可能真的看了之后覺得不盡如人意，但是仔細(xì)看了看內(nèi)飾的用料和質(zhì)感，整體感覺還是不錯的。
空間：前排的主副駕駛空間很大，因為把檔桿移到了最上面，所以主副駕駛中間有一個很大的儲物空間，里面有無線充電面板，充電接口，還有兩個杯架，中間的扶手箱設(shè)計得更深一些。在我看來，后排空間一般，并不算寬敞，好在坐著的感覺還不錯。第一，靠背的角度比較合適，坐姿比較高，座椅比較軟，有一定的包裹性。
配置：雖然我不知道純電動汽車的質(zhì)量怎么樣，但是最近幾年國家大力支持新能源汽車，充電樁到處都是，對于 ID.4 X這一款車子我最滿意的就是它的節(jié)能性了，以前開油車的時候我都會合計合計路程怕路程太遠要花不少油費，但自從買了這一款車子去哪都不會在意能耗了因為開下來一公里幾分錢就夠了。所以 ID.4 X的性價比還是很高的。
動力：動力比我預(yù)想的要好很多，加速的速度比一般的燃油車要快的多，燃油車的油門是油門，電門的開關(guān)也是非常的快，310牛米的扭矩保證了它的加速度，在市區(qū)里它的動力是完全夠用的，在高速上它的動力也是游刃有余的我開車的風(fēng)格比較激進，喜歡加速，所以這輛車的動力完全可以滿足我的需要。
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購買時間2022年05月
購買地點河北 廊坊
裸車價格24.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4713公里
綜合評分
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優(yōu)點：再過三個月，我對這輛車還是很滿意的，一開始我對這輛車的外觀還算滿意，開了一段時間之后，我對這輛車的操控還是很滿意的，這輛車開起來很舒服。
缺點：內(nèi)飾設(shè)計倒是不錯，就是用料不怎么樣，塑料材質(zhì)偏硬，手感有些粗糙。還有就是冬天的續(xù)航能力比較差，但這是電車的通病，車機不穩(wěn)定，經(jīng)常會死機。最后一個問題是懸掛系統(tǒng)，減震偏差。
外觀：第一眼看到這輛車的時候，他就覺得這輛車和藍皮鼠之間的距離越來越近了。LED大燈配上 LED大燈，簡直就是街上最帥的。
內(nèi)飾：手摸到的地方，大部分都是塑料的，對于一輛價值二十萬的車來說，實在是太寒酸了，尤其是儀表臺，更是讓人一看就覺得廉價！其他內(nèi)飾中控臺、儀表都很新穎，我很喜歡。
空間：我這輛新車長而寬，是一款中型越野車，適合我們這樣的小孩家庭使用。空間比轎車要大得多。
配置：雖然他跟銷售員談了很久，但是最終還是沒有談成�，F(xiàn)在想來，理想的價格還是有些不劃算。不過這個品牌的服務(wù)還是不錯的，反正我是個直來直去的人。
動力：因為車子的重量比較大，所以底盤比較穩(wěn)，上坡稍微慢一點，小坡導(dǎo)師就輕松多了，大一點的就有點吃力了，不過這是正常的，油車在陡坡上也不吃力，方向盤更靈活，轉(zhuǎn)彎半徑更小，轉(zhuǎn)彎也更容易。
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購買時間2022年06月
購買地點山東 臨沂
裸車價格25.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1455公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的還是外觀，這輛車看起來很時尚，而且還融入了很多科技元素，看起來很有科技感，很有檔次。
缺點：空間有點小，尤其是后排的空間。
外觀：車燈設(shè)計的非常時尚，如同鷹眼一般，非常的犀利，車身的做工也非常的精致，看起來非常的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來很時尚，營造出一種溫馨的氛圍，坐在里面的朋友也很有面子。內(nèi)飾材料更柔軟、更健康，新車沒有明顯的氣味。
空間：它的空間比較小，寬度和長度都不算太大，坐在里面也不算寬敞。不過，后備箱里還是有不少空間的。
配置：首先它配置豐富，駕駛樂趣多，不會覺得枯燥；其次，它的舒適性很好，沒有噪音，這是大多數(shù)車型所沒有的。
動力：動力方面沒有任何問題，一腳油門下去，車子就發(fā)動了起來。買回來之后開了一趟高速，動力十足，車身穩(wěn)定。
越野：
操控不是很流暢，動力還行，但中控臺好像有點卡頓，有時候要點兩下。方向盤給我的感覺還不錯，方向盤有點虛，但不是很明顯。
舒適：座椅柔軟，開車時間長了也不會感覺到疲憊，而且靜謐度極高，只要關(guān)上車窗，就不會有任何噪音。
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格24.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡ID4X，主要是因為它的外觀很漂亮，外觀也很符合我的審美，和其他的大眾車不一樣， ID系列的外觀完全不同，我看過其他車型，覺得ID6X太大了，主要是價格比較貴，ID3看起來更小巧，更適合女孩子。這輛ID4X很符合我的口味，車身尺寸適中，配置也比較齊全，說實話，這款車的配置比其他品牌要好很多。說到底，最重要的還是實用。ID.4 X剛推出的時候，他就注意到了，一開始覺得電動車的技術(shù)和性能還不夠成熟，現(xiàn)在滿大街都是新能源車，他覺得自己應(yīng)該跟上時代的潮流�，F(xiàn)在是2022款，技術(shù)肯定比2021款更成熟。
缺點：我買的是新車，俗話說，新車出新車，新車肯定會買新車，所以價格稍微高了一些。雖然比老款多了點，但幾十公里的話，似乎也沒什么區(qū)別。唯一讓我不滿意的是，車機連接的時候，我的反應(yīng)有些遲鈍，我覺得我的普通話還算流利，有時候說話的時候會慢一點。現(xiàn)在大部分人都在用語音控制各種配置，比如夏天的時候，開空調(diào)，如果沒有反應(yīng)，很容易上火。還有就是車道輔助系統(tǒng)太給力了，有時候開車的時候直接搶方向盤，突然被嚇到，一開始還挺不習(xí)慣的。不過好在安全性能提高了很多，他也漸漸習(xí)慣了。
外觀：我選擇了白色的外觀顏色，感覺白色的車身看起來更大氣一些，視覺上看起來更大。前后大燈設(shè)計的很漂亮，尤其是中間的 LOGO，更是美輪美奐。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精細(xì)，針腳也很舒服。基本上都是軟包，摸上去非常舒服。車內(nèi)看起來很干凈，很干凈。
空間：D.4 X內(nèi)部空間很不錯。這輛車的軸距超過了2.7米。中央扶手上的儲物空間很多，扶手箱也很大，很深，但是扶手箱的蓋子上寫著一個 ID，看起來很時尚，但是很容易臟，而且不容易清洗。中間的位置是無線充電，比較實用，不像我以前那輛車，前面插著 USB線，看起來很不整齊。不得不說，后備箱的空間很大，足夠全家出行了，一般情況下， USV的后備箱空間要小一些，但后備箱卻很寬敞。
配置：這段時間，他還挺滿意的，開起來也順手了一些，現(xiàn)在越來越多的人使用電動車，因為電動車的價格更高，而汽油價格也更高。買車的時候，我看過很多車，有國產(chǎn)的，也有合資的，我不喜歡花里胡哨的，這輛車對我來說很合適，不管是外觀、配置還是價格，都很符合我的要求。
動力：動力方面，我覺得電動車的起步速度要比汽油車快得多，以前沒開過電動車的時候，我覺得電動車開起來會更好一些，但事實并非如此。駕駛模式有好幾種，起步快，加速快。當(dāng)紅燈亮起時，你會感覺到比汽油車更快的速度。跟汽油車不同的是，電瓶車是不會怠速的，一踩油門就能停下來，不用踩剎車等紅燈。
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購買時間2022年03月
購買地點陜西 渭南
裸車價格26.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3144公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這車最滿意的方面就是它的前臉非常漂亮，讓人看了就會喜歡上的那種。
缺點：說到最不滿意的地方，感覺后備箱的話可能略微小了一丟丟的感覺。 個人覺得是為了后排的位置寬敞犧牲了后備箱的空間吧。平常使用的時候還是可以的，不過如果想要裝些大件的東西的話，后排座椅就要全部放倒了。其他方面這段時間用車下來的話感覺沒什么大的毛病可吐槽的，畢竟是對這款車相對比較滿意的情況下才入手購買的。
外觀：這款車的外觀設(shè)計非常的時尚，而且運動感也比較強。車頭設(shè)計的比較大氣穩(wěn)重，看上去很有質(zhì)感，車尾的設(shè)計也很有時尚范，不像其他車都是中庸的設(shè)計風(fēng)格。而且車子大燈看上去也是科技感滿滿，我非常喜歡這種設(shè)計風(fēng)格。
內(nèi)飾：很多朋友說ID.4X的內(nèi)飾不那么潮酷，但我感覺這中規(guī)中矩的造型耐看又大氣，而且車內(nèi)配色還比較清新大方一些，還有這款12英寸的屏幕功能相當(dāng)豐富，尤其是MOS智慧車聯(lián)特別實用，使用體驗也是很棒的。
空間：當(dāng)初打算要買車的時候就想過要買一個空間大一點的，反正就是覺得自己東西比較多嘛，但是我對大又沒有一個準(zhǔn)確的概念，直到我看到她的空間，我覺得這就是我想要的。很符合我的要求，前面坐人的話也比較舒服，后面放東西的后備箱也很大。
配置：目前來看的話性價比是真的很高，我覺得這輛車子最主要的就是各方面都很優(yōu)秀，幾乎挑不出來什么太大的毛病，反正選車就是如此，想選一輛靠譜且實用的車子，想選一輛性價比高而且也有質(zhì)感的車子。
動力：這車客戶還讓我推薦給他呢，說動力非常充沛，很適合跑業(yè)務(wù)。
越野：
操控的話，我覺得還是挺讓我滿意的，方向盤比較輕，握起來手感也很不錯，轉(zhuǎn)彎什么的都不在話下，每次開車都感覺挺輕松的。
舒適：座椅是比較舒服的，它的座椅很舒服，寬大軟和還有很好的調(diào)節(jié)位置，設(shè)計的能和身體很好的包裹，車子的懸架不硬，過一些顛簸的路況并不會很咯噔，如果是上高速開的話，懸架的舒服就表現(xiàn)出來了，我上了高速以后發(fā)現(xiàn)它的隔音也挺不錯的。
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購買時間2022年06月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格24.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的我覺得就是它的空間了，它整體看起來沒有特別大，但是空間總給人一種寬敞的感覺，應(yīng)該這就是空間分配的好吧！給人一種溫馨又有安全感的感覺。我當(dāng)初看車的時候就有被它的空間驚喜到。
缺點：不太滿意的是內(nèi)飾整體感受一般，和國產(chǎn)品牌有差距。比如說用料，雖然做了不少皮革包裹，但還是有不少的硬塑料，在中控前方，車門下方，還有前排中控扶手箱下方，中控大屏幕周圍，都是硬的。所以感覺還有提升空間，id6做的就稍微更好一些。還有就是內(nèi)飾兩塊屏幕尺寸也不算很大。特別是儀表盤，很小的一個。感覺整體科技感方面和很多國產(chǎn)電車有差距。
外觀：外觀我是喜歡的，這個顏值的問題，看個人眼光吧。我覺得比較好看的點是：一，前后燈光造型，很有科技感，也很漂亮。晚上亮起來，很吸引人眼球。二、大輪轂，前后20寸，真的覺得有點夸張。我之前的車子17寸，就感覺還可以了。沒想到這個車直接20寸。大尺寸看著就感覺很運動。很飽滿的視覺效果。三、車身是圓潤的，曲線流暢的設(shè)計。很靈動，不臃腫。遠看更像一臺大兩廂運動車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然比較簡單，但是是我中意的類型，簡單但是不簡約,尤其是全觸摸式的中控屏，科技感十足，換擋也方便，右手一撥就完事了，大屏幕與可調(diào)節(jié)氛圍燈，夜間的時候別有一番韻味， 格調(diào)滿滿。
空間：車?yán)锏目臻g還算不錯，足夠家庭的日常出行，坐在后排，腿部可以舒展開來，坐滿人的時候也一點都不擁擠，而且車內(nèi)一些儲物曹設(shè)計的比較人性化，放些小物件會很方面，而后備箱的容積也挺大，放些大點的物件也是足夠的。
配置：整體價格我覺得不算貴，對于普通的老百姓來說它的性價比還是比較高的。另外，在提車的時候店里面送的贈品也非常的豐富，像我目前車上在用的腳墊以及玻璃膜就是當(dāng)時贈送的，而且質(zhì)量非常的不錯。
動力：起步要比油車快，輕輕一踩油門車子就出去了，響應(yīng)及時，沒有什么延遲性。在高速行駛的時候也是比較靠譜的，車速快的時候，底盤也是很穩(wěn)，而且基本聽不到什么噪音。
越野：
你別看是高科技的電車，但是操作可以說是傻瓜式操作了，車輛內(nèi)部的按鍵什么的也很簡單，我老婆看了一遍，學(xué)了一遍就記住了，說操作難不順暢的人，難道是我老婆太聰明了？哈哈哈哈
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購買時間2022年07月
購買地點山西 太原
裸車價格25.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的是外觀方面，外觀造型炫酷可愛，車身線條棱角分明，很有層次感，瓣識度比較強，前臉大燈很有圓潤感，前后發(fā)光的貫穿燈組，萌萌的越看越喜歡。
缺點：電耗上沒有我想的低，可能是跟我開車習(xí)慣有關(guān)系，有時候開車的時候會習(xí)慣性猛提速，再就是車子的底盤質(zhì)感上沒有達到預(yù)期效果，所以坑洼道路的時候車內(nèi)或多或少的就比較顛簸了，會影響到乘坐感受。
外觀：外觀造型炫酷可愛，車身線條棱角分明，很有層次感，瓣識度比較強，前臉大燈很有圓潤感，前后發(fā)光的貫穿燈組，萌萌的越看越喜歡
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計和用料都挺好的，看著高端大氣，而且讓人有種很強的清爽感，懸浮的中控大屏，科技感很強，包括在語音功能也比較多，識別能力很好，只是偶爾會覺得車機系統(tǒng)反應(yīng)慢。
空間：后備箱的空間不是很大，如果自己多放兩個行李就會擁擠。
配置：性價比也是蠻不錯的，價格比較合適，而且總體的性能表現(xiàn)也是蠻好的，外觀也很符合我的審美，我覺得是是比較適合我的一臺車
動力：動力上的表現(xiàn)還算不錯，我還是比較的滿意，爆發(fā)力比較強，動力更是隨叫隨到，開起來沒有太大的壓力，超車或者加速很給力，尤其后期方面的持續(xù)輸出也不錯，像是日常通勤開可以不用擔(dān)心動力問題，足夠用。
越野：
它的底盤還是非常穩(wěn)妥的，路過急轉(zhuǎn)彎的時候不會發(fā)生嚴(yán)重的側(cè)輕，而且剎車系統(tǒng)也非常的靈敏，每次一踩的時候反應(yīng)都非常的迅速，可能大腦還沒有反應(yīng)過來但車子已經(jīng)做出了相應(yīng)的展示。
舒適：電動車開起來的時候，因為沒有發(fā)動機來運作，所以在靜音方面是非常OK的，開起來的時候基本是沒發(fā)動機噪音的，只是20寸的胎，胎噪還是有點點的。座椅的舒適性很好，包裹性也非常不錯，特別是主副駕駛位置都有電動按摩的功能，非常喜歡這個功能的，經(jīng)常在用。還有一個值得說的地方是，新車買來的時候沒有什么異味的，這一點的話是比較意外的，一般來說的話新車的多多少少都會有異味的，這個車的話基本上是沒有什么難聞的味道。
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購買時間2022年04月
購買地點四川 成都
裸車價格26.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3490公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款這款車外觀精致美觀，內(nèi)飾功能配置齊全，車子提速快給駕駛員不一樣的駕駛體驗，輕輕一踩加速踏板感覺動力源源不斷，提速快超車方便，而且這輛車?yán)m(xù)航里程較長，電耗比較低，平常在市區(qū)開車十天充回電就可以了。相對于油車來說成本比較低。
缺點：提車這段時間大問題沒什么，就是這車的減震有點差,過個減速帶都蠻顛的。沒辦法啊，SUV都這樣。
外觀：外觀上設(shè)計的很帥氣，任何場合都能夠適應(yīng)，采用的是簡單大氣的設(shè)計風(fēng)格，看著就讓人賞心悅目，同時也非常耐看，細(xì)節(jié)方面也很精致，尤其是輪圈，我覺得設(shè)計的很好看，車尾還有我喜歡的貫穿式尾燈，而且后保險杠也非常寬大厚重，能夠凸顯出這款車的強大實力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話，我看了ID系列的三款車型，都跟別的大眾的車型的話是完全不一樣的設(shè)計。中控屏幕的話是12寸的懸浮式大屏幕，感覺現(xiàn)在好多品牌的車型都是用的這個設(shè)計，比較主流了。在需要用到比較私密的智能功能的時候,是 需要登錄賬號才能使用的。這一點的設(shè)計比較人性化的， 可以很好地保護到個人的隱私，畢竟有的時候車子會有借用的時候，一不小心就會把重要的信息都暴露出去了。
空間：對比同級別的車型的話，在空間方面來看還是比較有優(yōu)勢的。畢竟在選車的時候看過別的不少車型的，就是上面也有說到，后備箱的話個人感覺是略小了點。在使用這個車的時候，感覺前排的駕駛位置:是比較寬敞的，視野不錯，后排的乘坐空間也很OK。車子內(nèi)部的儲物空間比較豐富的。
配置：雖然這車的各方面功能很齊全，但是價格有點昂貴，但是自己還是選擇了它。
動力：車子提速非常的快，超車的時候動力響應(yīng)更是沒得說，一腳油門下去，在市區(qū)內(nèi)想超哪款車都是非常的輕松。尤其是紅綠燈路口起步，一踩下油門，車子蹭蹭蹭的往前走，一下就把后面的車給甩開了，而且車子開起來也非常平穩(wěn)，沒有頓挫感。
越野：
操控手感非常的不錯，方向盤握感極其舒適，轉(zhuǎn)動的時候也沒有任何的卡頓感，一切都顯得十分的順滑。加速踏板和剎車踏板使用起來也都非常的順暢，并且得到的反饋也都十分的線性。
舒適：它的舒適度還是蠻不錯的，每次坐到車?yán)锒加X得像在家里的沙發(fā)一樣，有時候我回家晚了，還會在車?yán)锼弦挥X，也沒有覺得不舒服。
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