一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Prime 勁能四驅(qū)搶鮮版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格27.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6493公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Prime 勁能四驅(qū)搶鮮版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格26.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5962公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Prime 勁能四驅(qū)搶鮮版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Prime 勁能四驅(qū)搶鮮版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格28.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6549公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Prime 勁能四驅(qū)搶鮮版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4397公里
綜合評(píng)分
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越野:
車內(nèi)的配置很高科技,一開始我還不太適應(yīng),但是適應(yīng)了之后,我覺得很舒服,方向盤很好用,而且還能調(diào)節(jié)角度,沒有任何空位。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Prime 勁能四驅(qū)搶鮮版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格26.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4016公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Prime 勁能四驅(qū)搶鮮版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Prime 勁能四驅(qū)搶鮮版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格26.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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越野:
沒有任何問題,駕駛起來也很順手,穩(wěn)定的電動(dòng)響應(yīng)和厚實(shí)的剎車踏板都很容易上手,唯一的變化就是一些功能上的變化,比如之前的檔桿,現(xiàn)在換成了方向盤,既節(jié)省了空間,又增加了美觀。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Prime 勁能四驅(qū)搶鮮版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格28.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5662公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Prime 勁能四驅(qū)搶鮮版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格26.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6930公里
綜合評(píng)分
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
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