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購買時間2021年10月
購買地點云南 普洱
裸車價格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7769公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：它在高速上的表現(xiàn)并不差，在動力方面，它確實下了很大的功夫，速度很快，沒有任何的頓挫感，加速能力很強，動力儲備也很充足，加速的時候感覺很好，底盤很好，起步的時候很順暢，加速的時候也很快。
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：ID4是純電動的，一開始的時候動力還不錯，稍微用點力就能把車開出去，但是加速的時候感覺有點慢，這大概是純電動汽車的通病吧。
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購買時間2022年02月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力非常Nice,電動車就是不一樣，推背感很棒，加速也很順暢。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7216公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：踩著沒有那種發(fā)動機干吼不出力的情況，滿載的情況下對于它的動力輸出也不會有太大的影響，加速輕巧靈活，在高速上行駛超車也非常輕松，加速那就一個猛，動力還是相當(dāng)足的，開起來也要順暢很多，感覺他的車和我買的這款車有比較大的區(qū)別。
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 東莞
裸車價格23.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：電動汽車的動力是它的優(yōu)勢所在，整個車輛的動力感受是很不錯的，加速非常的順暢，又快速。沒有任何的頓挫，后輪的驅(qū)動也讓整車的操控表現(xiàn)很優(yōu)異。方向盤比我以前的車要粗壯一些，電動的轉(zhuǎn)向又不費力，整體感受手感很好。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 東營
裸車價格24.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1616公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：電車的加速都很強勁，這臺ID4也不例外，動力非常充沛加速響應(yīng)積極，日常代步超車輕松開愉快。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格23.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這款車的動力也是非常的強勁，加速感很猛，推背感很強，提速也是非常的快。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格24.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6551公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：對于他這一方面也沒有什么過高的要求，轉(zhuǎn)彎清晰，整個車子爆發(fā)力還是挺好，家用可以了，又不飆車，動力也還算足夠，應(yīng)對日常的駕駛還是很輕松的。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 滄州
裸車價格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這是我人生中入手的第一臺車，最開始確實在燃油還是電動類型上糾結(jié)過，不過后來實際在店里面試駕的時候就打消了我的顧慮，因為這臺大眾ID.4X開起來感覺提速還是挺明顯的。而且它的提速感來得也十分線性，并沒有什么突兀的感覺。這一點我覺得還是比較難得的，因為之前我聽朋友聊過，個別電動汽車加速有頓挫感，這一點在大眾ID.4X上沒有出現(xiàn)。
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購買時間2022年03月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力純電要比油車更強，無論是提速還是爬坡…還是高速持續(xù)的動力，都非標(biāo)的得勁！這一點是電車最大的特點之一跑高速:高速個人建議大家使用B擋模式，可以有效地進行自我充電，尤其是下坡，效果極其明顯上坡動力:上坡真的一點問題沒有，動力真的不用擔(dān)心
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