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購買時間2021年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格24.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6551公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方還是挺多的，首先就是這臺車子的顏值夠高，可以說這款車型帶來的是一種特別的感覺，是一種不同于其他車型的韻味。然后就是空間方面和動力表現(xiàn)以及操控感受,這些都是讓我滿意的地方。
缺點：不太滿意的地方就是起步太快，可能是電車的通病，起步時稍微一用力車子就容易竄出去，建議輕點油門起步，這樣比較安全。
外觀：這款車子給我的第一印象就是比較前衛(wèi)看起來有科技感車子是一個整體設計的比較流暢，從車子前臉打開大燈傾角上揚看起來比較有神韻
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計也是比較的簡單大氣，所有的按鍵都是觸控的，而且是懸浮式的大屏，很有科技感。
空間：把前后排的座椅設計的很寬松，我一米八的個頭坐在車子里面不會感覺到有那種特別壓抑的感覺說車子給我的第一印象還是比較優(yōu)秀的，都不乏空間感，能裝下很多東西。
配置：整車的配置外觀，內(nèi)部空間都是挺不錯，性價比整體來說挺不錯的，現(xiàn)在看來還是沒選錯，配置啥的都值得起這個價格。
動力：對于他這一方面也沒有什么過高的要求，轉(zhuǎn)彎清晰，整個車子爆發(fā)力還是挺好，家用可以了，又不飆車，動力也還算足夠，應對日常的駕駛還是很輕松的。
越野：
方向盤的操控還是很舒服的，轉(zhuǎn)向非常的靈敏，轉(zhuǎn)彎，掉頭之類的也非常的舒服，沒有側(cè)輕和害怕的感覺，就是這款車的剎車有點軟，需要深踩才能剎得住，還有就是掛擋方式設計的比較特別，剛開始用的話確實不習慣，好幾次都掛錯了的。
舒適：坐在前排開車的話感覺還是比較輕松的，因為他操控手感比較好，而且空間活動性又特別的大，所以主駕和副駕這兩個區(qū)域可以說是車內(nèi)乘坐舒適體驗最佳的地方了。但是坐在后排的話，那種束手束腳的感覺就特別的強烈，活動性不是很大，舒適性自然也不是很好了。
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