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ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格22.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID4是一款非常漂亮的車(chē)，無(wú)論是外觀還是內(nèi)部都充滿了未來(lái)感。它使駕車(chē)成為一種享受，一種生活在路上的悠閑。
缺點(diǎn)：唯一讓人遺憾的是，它的續(xù)航能力太低了，常規(guī)續(xù)航能力很難達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，而且在冬天的時(shí)候，它的價(jià)格也會(huì)大幅下降。
外觀：特別是我選擇了晶白的外觀，晶瑩剔透。車(chē)身的設(shè)計(jì)很有立體感，輪胎的尺寸是R20，看起來(lái)非常的健壯。
內(nèi)飾：內(nèi)部，一片清明。傳統(tǒng)的內(nèi)飾風(fēng)格都是按鍵和旋鈕，機(jī)械感明顯，操作起來(lái)就像猛虎下山。ID4是一款新能源車(chē)，它的操控界面非常簡(jiǎn)潔，充滿了科技感。
空間：ID4取消了空間凸起，這是一個(gè)很大的提升，后排座更舒適，空間感也更強(qiáng)。
配置：當(dāng)時(shí)的促銷力度還不錯(cuò)吧？贈(zèng)送三次保養(yǎng)及一面補(bǔ)漆。保養(yǎng)完了，有了會(huì)員卡，4S店肯定會(huì)更加放心。
動(dòng)力：動(dòng)力體驗(yàn)堪稱完美，動(dòng)力輸出及時(shí)，瞬間啟動(dòng)，瞬間加速，動(dòng)力輸出達(dá)到極致。不過(guò)，還沒(méi)有達(dá)到規(guī)定的高度，充電器的效果也不是很好，很快就會(huì)有更快的充電器出現(xiàn)。
越野：
變速箱只有一個(gè)檔位，和開(kāi)電動(dòng)車(chē)一樣，操作起來(lái)非常簡(jiǎn)單。倒車(chē)、倒車(chē)、倒車(chē)、雷達(dá)，都在他的視野范圍內(nèi)。
舒適：座椅很舒服，幾乎聽(tīng)不到任何聲音，開(kāi)著車(chē)窗電機(jī)，只有細(xì)微的嗡嗡聲。車(chē)內(nèi)安靜、衛(wèi)生、無(wú)異味，全獨(dú)立懸掛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格25.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11703公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車(chē)的外觀，不過(guò)真正讓我喜歡的還是它的內(nèi)飾，這輛車(chē)的內(nèi)飾非常的漂亮，非常的科技化，最重要的是，這輛車(chē)的內(nèi)飾和大眾的內(nèi)飾完全不同，非常的漂亮，開(kāi)了一段時(shí)間之后，我發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)還不錯(cuò)，起步平穩(wěn)，剎車(chē)靈敏，配置也很高。
缺點(diǎn)：哈哈哈，我對(duì)這輛車(chē)沒(méi)什么不滿意的，就是不打折，就是一口價(jià)，到時(shí)候我?guī)е笥讶e的地方打聽(tīng)，都是一樣的價(jià)格，沒(méi)有任何優(yōu)惠。
外觀：從外觀上看，它很漂亮，我喜歡它的外觀，所以我想了解一下它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的顏色和普通的車(chē)一樣，都是黑色的，我選的是白色，和車(chē)內(nèi)的顏色搭配的很好，內(nèi)飾也很豪華，科技感很強(qiáng)，而且是懷檔，不像一般的車(chē)，看起來(lái)很高級(jí)，我第一眼看到它的時(shí)候，就喜歡上了，后來(lái)我發(fā)現(xiàn)，我更喜歡它的內(nèi)飾，我女朋友說(shuō)，內(nèi)飾很豪華，很高級(jí)，所以我對(duì)它的內(nèi)飾非常滿意。
空間：我老婆165，體重還不到一百，我們坐后排的時(shí)候，空蕩蕩的，我爸媽和我哥都說(shuō)空間很大，里面的儲(chǔ)物空間很大，扶手箱也很大，可以放很多東西，可以放很多東西，還有很多空間，后備箱很大，足夠容納三個(gè)女孩子了。
配置：保養(yǎng)的很好，價(jià)格也很便宜，因?yàn)殡娷?chē)不需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)油，所以成本很低，當(dāng)初買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候，他就考慮過(guò)這一點(diǎn)，覺(jué)得不需要加油，還能省下一大筆錢(qián)，畢竟這是電車(chē)，不需要保養(yǎng)，也不需要太多的保養(yǎng)。我知道有些車(chē)是加價(jià)的，但是我沒(méi)想到會(huì)有折扣，我知道有些車(chē)是加價(jià)的，但是沒(méi)有這么大的折扣，一開(kāi)始我還真有點(diǎn)接受不了，后來(lái)我找了幾個(gè)朋友幫我打聽(tīng)了一下，沒(méi)想到大家都一樣，都是一樣的價(jià)格。
動(dòng)力：這輛車(chē)的起步和汽油車(chē)是完全不同的，起步很穩(wěn)，發(fā)動(dòng)起來(lái)悄無(wú)聲息，加速快，剎車(chē)靈敏，有一次我剎車(chē)很快，不然的話就麻煩保險(xiǎn)公司了。
越野：
方向盤(pán)很輕，我外甥女剛剛拿到駕照，開(kāi)起來(lái)很快，油門(mén)一踩，剎車(chē)很靈，不像有些車(chē)，一踩剎車(chē)，整個(gè)人就往前沖。
舒適：座椅的包裹性非常好，乘坐起來(lái)非常舒適，高速行駛不會(huì)太累，減震效果非常好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格22.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：嗯，我對(duì)這輛車(chē)的實(shí)際續(xù)航能力還是比較滿意的，在冬天開(kāi)了三個(gè)月，續(xù)航里程也不算太虛，最讓我滿意。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)有什么不滿意的，既然喜歡，那就喜歡吧。
外觀：外觀方面，我覺(jué)得這是一款中規(guī)中矩的新能源車(chē)，但是一眼就能看到它的顏色，我買(mǎi)了一輛藍(lán)色的，顏色很鮮艷，是我最喜歡的藍(lán)色。
內(nèi)飾：我試過(guò)特斯拉的內(nèi)飾，感覺(jué)和這輛車(chē)比起來(lái)差遠(yuǎn)了，雖然中控屏不大，但平時(shí)還是綽綽有余的，現(xiàn)在有了愛(ài)奇藝的 APP，可以在車(chē)?yán)锟措娨暋?/span>
空間：空間很好，適合一家四口，平時(shí)不會(huì)放太多東西，前排和后座都很寬敞。
配置：買(mǎi)個(gè)性價(jià)比最高的就行，同志們，沖啊。相信大眾，相信純電動(dòng)汽車(chē)，靠譜就好。
動(dòng)力：雖然這輛車(chē)的起步速度比不上其他電車(chē)，但對(duì)我這樣的新手來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的。
越野：
剎車(chē)和方向盤(pán)都很輕盈，我是個(gè)女司機(jī)，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁。
舒適：我還挺滿意的，主副駕駛都有按摩椅，平時(shí)沒(méi)事的時(shí)候可以在車(chē)?yán)锇茨�，我覺(jué)得挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 張家口
裸車(chē)價(jià)格25.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1574公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾4 X是我老公給我買(mǎi)的，說(shuō)是給我買(mǎi)的禮物，其實(shí)我買(mǎi)了之后，他開(kāi)的比我還多，我買(mǎi)這輛車(chē)最滿意的地方有兩個(gè)，第一，這輛車(chē)是純電動(dòng)的，能耗低，適合家庭代步；2、它的顏值更高，造型更時(shí)尚，更漂亮。
缺點(diǎn)：它來(lái)我家這么久了，唯一一件讓我很不滿意的事情就是過(guò)年回老家的時(shí)候，鄉(xiāng)間小道上有一道劃痕，我這輛新車(chē)被劃傷了哈，關(guān)鍵是車(chē)漆有點(diǎn)薄。
外觀：買(mǎi)車(chē)還是要看外觀的，畢竟在這個(gè)社會(huì)，顏值是很重要的，尤其是女孩子，更看重的是顏值，這輛新能源車(chē)沒(méi)有進(jìn)氣格柵那么大，整體看起來(lái)更時(shí)尚更漂亮，如果不是因?yàn)閯澓鄣脑�，我�?huì)給它更高的評(píng)價(jià)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我留下了深刻的印象，那就是功能齊全，科技感更強(qiáng)，開(kāi)出去帶閨蜜逛街也是一件很拉風(fēng)的事情。
空間：關(guān)于空間的需求并非完全相同，像我們這樣的三口家庭不需要太多空間。而且這輛車(chē)是小型 SUV，長(zhǎng)度超過(guò)4.6米，坐三個(gè)人都綽綽有余，偶爾還能帶上一家五口。
配置：大眾4 X是我比較過(guò)的車(chē)型中性價(jià)比最高的車(chē)型，整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)，值得一試。
動(dòng)力：雖然我是個(gè)女孩子，對(duì)車(chē)不是很了解，但是我也知道一些細(xì)節(jié)，比如動(dòng)力，比如它和我以前用過(guò)的汽油車(chē)比起來(lái)，這輛車(chē)的起步速度要快得多，我每次開(kāi)車(chē)都很小心，安全第一。
越野：
這種車(chē)很簡(jiǎn)單，不需要離合，也不需要踩離合換擋，所以駕駛起來(lái)很簡(jiǎn)單，我老公說(shuō)過(guò)，只要把方向盤(pán)和油門(mén)踩穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)就跟騎電動(dòng)自行車(chē)一樣簡(jiǎn)單。
舒適：不知道是不是因?yàn)檫@個(gè)原因，我覺(jué)得這輛車(chē)的舒適性很好，我喜歡開(kāi)著這輛車(chē)出門(mén)，座椅軟硬適中，非常適合我的身體，非常的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格22.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從買(mǎi)了這輛車(chē)之后，我對(duì)這輛車(chē)已經(jīng)有了一定的了解，這輛車(chē)有很多讓我滿意的地方，但是這輛車(chē)的外觀卻讓我很滿意，因?yàn)樗耐庥^和大眾的其他燃油車(chē)都不一樣，它是全新的設(shè)計(jì)平臺(tái)，給人一種動(dòng)感的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)還算不錯(cuò)，但是還是有一些不滿意的地方，因?yàn)槲屹I(mǎi)車(chē)的時(shí)候，銷售員一直跟我強(qiáng)調(diào)，他的電耗比較實(shí)際，說(shuō)可以開(kāi)到500公里以上，但是實(shí)際開(kāi)起來(lái)，卻沒(méi)有銷售人員說(shuō)的那么高，大概只有四百公里左右。
外觀：我特別喜歡這輛車(chē)的外觀，因?yàn)樗雌饋?lái)很時(shí)尚，很時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很不錯(cuò)，看起來(lái)很有科技感，懸浮式的中控臺(tái)很有檔次，按鍵布局也很方便。
空間：我個(gè)人覺(jué)得，這輛車(chē)的空間很大，胖一點(diǎn)的人坐在里面也不會(huì)覺(jué)得擁擠，前后排的空間還是很大的。
配置：雖然純電動(dòng)汽車(chē)的保值率可能比不上燃油車(chē)，但是它的外觀還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力很大，加速的時(shí)候也很給力，爬山路的時(shí)候完全不受影響。
越野：
我個(gè)人覺(jué)得這輛車(chē)的操控性很好，方向盤(pán)很輕，準(zhǔn)頭也很好。
舒適：因?yàn)槭羌冸妱?dòng)汽車(chē)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很小，座椅也很柔軟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格23.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)ID4的性能和配置很滿意，因?yàn)槲蚁矚g更高的配置，所以選擇了這款I(lǐng)D4作為初見(jiàn)版的ID4，使用了一段時(shí)間之后，感覺(jué)還不錯(cuò)，而且這輛車(chē)是純電動(dòng)的，以后使用起來(lái)也不會(huì)有太大的問(wèn)題，而且我住的城市里也有充電器，所以選擇一輛純電動(dòng)的車(chē)是再合適不過(guò)了。
缺點(diǎn)：還有一些不滿意的地方，比如車(chē)漆很薄，也不知道是不是車(chē)漆的問(wèn)題，還是別的什么原因，這車(chē)漆怎么這么薄，一不小心掛在樹(shù)枝上，車(chē)漆都掉光了，這是怎么回事？還有內(nèi)飾，還有一股難聞的味道。
外觀：車(chē)身太小了，給人一種小氣的感覺(jué)，而且車(chē)漆也很薄，不知道是因?yàn)閮r(jià)格，還是因?yàn)椴馁|(zhì)，還是因?yàn)樵O(shè)計(jì)的原因，這車(chē)的漆太薄了，一不小心就會(huì)被刮到，這讓我很不舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)一般，內(nèi)飾用料也不是很好，手感也不是很好，而且里面的味道也很難聞，而且內(nèi)飾也很簡(jiǎn)陋。
空間：這輛車(chē)的空間很大，ID4是緊湊型 SUV，所以空間很大，足夠的空間，我平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候，都是自己用車(chē)，不需要太大的空間，只要夠用就行了，而且后排空間也很靈活，既能當(dāng)坐墊，又能當(dāng)儲(chǔ)物空間。
配置：ID4的價(jià)格并不貴，性能卻很好，這是我第一次對(duì)ID4的評(píng)價(jià)，當(dāng)然，它的操控非常的舒服，性能也非常的好，非常適合家用。
動(dòng)力：純電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)速度要比燃油發(fā)動(dòng)機(jī)快得多，一開(kāi)始的時(shí)候，車(chē)子就已經(jīng)感受到了這個(gè)優(yōu)勢(shì)，一腳油門(mén)下去，車(chē)子的速度就快了不少，而且加速的速度也很快。
越野：
操控感比較輕，方向盤(pán)指向也比較明確，基本上就是指哪打哪，而且輔助功能很多，操控也很有科技感，畢竟是純電動(dòng)的車(chē)，科技感自然是很強(qiáng)的，比如手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音識(shí)別等等。
舒適：車(chē)子的穩(wěn)定性還是很不錯(cuò)的，我開(kāi)車(chē)靠的就是穩(wěn)定性，ID4的減震和隔音效果都很好，開(kāi)著車(chē)的時(shí)候感覺(jué)很有科技感，因?yàn)檐?chē)子的隔音效果很好，純電動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)有太大的噪音，所以乘坐起來(lái)還是很舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格23.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5086公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.4 X的空間很大，足夠一家人使用，平時(shí)主要是上下班。
缺點(diǎn)：開(kāi)了這么久，他對(duì)這輛車(chē)最不滿意的地方就是減震，懸架太硬，容易顛簸，開(kāi)久了會(huì)不舒服。
外觀：我個(gè)人很喜歡 ID.4 X的外觀，圓潤(rùn)的整體造型非常賞心悅目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，但很有質(zhì)感，車(chē)機(jī)系統(tǒng)也很智能。
空間：空間方面的表現(xiàn)非常出色，接近4.7米的長(zhǎng)度，而且由于是電動(dòng)汽車(chē)，底部并不隆起，所以空間要比同長(zhǎng)度的 SUV更加舒適。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還算不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位的新能源 SUV中，還真沒(méi)有比 ID.4 X更好的。
動(dòng)力：動(dòng)力和其他新能源汽車(chē)差不多，加速比較快，在高速上跑一百多公里，我還沒(méi)試過(guò)，不過(guò)我覺(jué)得應(yīng)該不會(huì)有什么問(wèn)題。
越野：
從 ID.4 X上就可以看得出來(lái)，駕駛員是多么的重視，坐在駕駛座上，握著方向盤(pán)，手感很好。
舒適：座椅很舒服，電動(dòng)車(chē)的聲音也很小。底盤(pán)的調(diào)校應(yīng)該再優(yōu)化一點(diǎn)，震動(dòng)過(guò)濾得不夠好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格22.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，這輛車(chē)給我的感覺(jué)還不錯(cuò)，外觀、空間、動(dòng)力、耗油量都很不錯(cuò)，不過(guò)這輛車(chē)的外觀讓我很滿意，給人一種動(dòng)感的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：正所謂愛(ài)屋及烏，喜歡這輛車(chē)的人都很喜歡，所以到現(xiàn)在為止，我對(duì)這輛車(chē)并沒(méi)有什么不滿意的地方，唯一讓我不滿意的，就是這輛車(chē)的優(yōu)惠力度不夠。
外觀：外觀還不錯(cuò)，越看越喜歡。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的內(nèi)飾說(shuō)不上多漂亮，但也不算難看，整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)還算精致，做工和用料都不錯(cuò)。
空間：有人說(shuō)空間小，但我覺(jué)得車(chē)?yán)锏目臻g還是很大的，我至少有175的身高，頭部和腿部都有很大的空間。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比很高，這輛車(chē)的外觀很符合我的口味，使用起來(lái)也很不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是價(jià)格便宜一些。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力很大，只要輕輕一按電門(mén)，車(chē)子的速度就會(huì)提升，而且加速的時(shí)候一點(diǎn)都不覺(jué)得累。
越野：
我雖然是個(gè)新手，但開(kāi)起來(lái)還是很順手的，買(mǎi)了車(chē)之后，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不生疏。
舒適：這輛車(chē)的舒適性很好，隔音效果還不錯(cuò)，坐在車(chē)?yán)镏挥休p微的風(fēng)噪和胎噪，座椅坐起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格25.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4208公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是動(dòng)力，踩在上面就能感覺(jué)到，沒(méi)有任何的遲緩，很舒服。
缺點(diǎn)：最讓他不滿的是，這車(chē)門(mén)的解鎖方式實(shí)在是太亂了。為什么要這么復(fù)雜？
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是比較亮眼的，整體線條還是比較流暢的，前后呼應(yīng)的貫穿式燈組是最大的亮點(diǎn)。車(chē)身的比例很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還算不錯(cuò)，基本都是軟包，系統(tǒng)的反應(yīng)也很快。車(chē)內(nèi)沒(méi)有任何異味
空間：整輛車(chē)的空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，前排和后排空間都比較寬敞。后備箱也不錯(cuò)。唯一的問(wèn)題，就是儲(chǔ)蓄空間太小了。
配置：性價(jià)比還是很高的，和同事們開(kāi)燃油車(chē)相比，每個(gè)月的油費(fèi)都要便宜不少，而且也不需要經(jīng)常保養(yǎng)。
動(dòng)力：在加速方面，新能源車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)就是反應(yīng)速度。起步的感覺(jué)還不錯(cuò)。
越野：
方向盤(pán)很緊，開(kāi)久了手有點(diǎn)累，其他的都還好。
舒適：整體舒適性很好，座椅也很柔軟，但包裹性不是很好，隔音和防震效果都很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pure+ 純凈長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格23.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1253公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.4外觀大氣，電比油省多了，尤其是現(xiàn)在油價(jià)這么高，電車(chē)的好處可想而知！
缺點(diǎn)：因?yàn)樾履茉窜?chē)的速度太快了，稍有不慎，就有可能被撞飛！
外觀：動(dòng)力很好，速度也很快，比燃油車(chē)要快得多。
內(nèi)飾：這車(chē)的氛圍燈很不錯(cuò)，很酷，很多功能都很科技。
空間：空間很大，三個(gè)人坐在后排都很寬敞，后備箱就不說(shuō)了，就怕你帶的東西不夠，空間夠大。
配置：也是因?yàn)橛蛢r(jià)上漲，才想到有軌電車(chē)，這樣一比，電車(chē)簡(jiǎn)直太省錢(qián)了……
動(dòng)力：動(dòng)力很好，速度也很快，比燃油車(chē)要快得多。
越野：
方向盤(pán)更容易控制，剎車(chē)更靈敏！總之，這是一種很棒的體驗(yàn)！
舒適：座椅不僅高端大氣上檔次，而且坐著舒服，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)都不會(huì)有腰酸背痛的感覺(jué)。后排座椅也非常舒適。
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