一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格25.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2543公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控性方面,一開始買車它的一大亮點(diǎn)就是智能化,他當(dāng)時(shí)給我介紹的說(shuō)解放雙手,就是你開車的時(shí)候只要語(yǔ)音喚醒就行,然后直接喊命令。但是我開到現(xiàn)在這點(diǎn)用的很少,一個(gè)是當(dāng)你正兒八經(jīng)開始用的時(shí)候?qū)λ芯惋@得人很傻。第二個(gè)就是說(shuō)半天它也聽不明白,我不知道是因?yàn)槲移胀ㄔ挷粯?biāo)準(zhǔn)還說(shuō)什么,就需要說(shuō)好幾遍才行。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格23.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格24.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野:
配置非常齊全,比如車道保持,主動(dòng)剎車,定速巡航等輔助功能,雷達(dá)和倒車影像也有配備。另外在底盤的調(diào)教上也體現(xiàn)出了德系車的特色,非常的扎實(shí),后懸掛屬于多連桿式的結(jié)構(gòu),對(duì)車身的支撐性非常足,對(duì)路面顛簸的過(guò)濾能力也比較強(qiáng)。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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越野:
還是很好操控的一款車,方向盤的大小也比較合適,指向也很精準(zhǔn),沒有虛位。剎車也是比較靈敏,油門的響應(yīng)速度也很快,真的算是不錯(cuò)了。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格24.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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越野:
車子操控也挺好,方向把控起來(lái)又輕又精準(zhǔn),如果開在路上稍微偏移路線,它的方向還能自動(dòng)幫你拐正,這個(gè)安全又增加了幾分。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2683公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程995公里
綜合評(píng)分
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越野:
車子的操控感真的蠻簡(jiǎn)單的,和小轎車沒有兩樣,精準(zhǔn)度的方向盤,但是制動(dòng)踏板要比燃油車的反應(yīng)慢一些,不知道大家是不是這樣的感覺。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格25.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
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越野:
車子的方向盤把控起來(lái)還是挺輕盈的,而且轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度也挺高,而且這款車子還有車道偏離輔助系統(tǒng),這樣開車對(duì)安全信仰增加了幾分。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
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