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ID.4 X
ID.4 X
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格24.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程854公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得空間可以說是這款車的亮點(diǎn)，乘坐時(shí)會(huì)十分舒服，滿載時(shí)不用考慮空間不夠用的現(xiàn)象，自駕游時(shí)也更方便，
缺點(diǎn)：空間部分小了一些，畢竟這個(gè)車型定位才是緊湊型SUV了，在空間上自然是差了一點(diǎn)的，后排的乘坐空間感覺很小，特別的擁擠。另外一點(diǎn)是內(nèi)飾問題，內(nèi)飾異味挺大的。
外觀：科技感挺高的設(shè)計(jì)感，特別的喜歡這種外觀充滿未來元素的感覺，ID4的運(yùn)動(dòng)感覺是在側(cè)顏表現(xiàn)出來了，看著就是特別運(yùn)動(dòng)的一款SUV。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)簡約大氣，不會(huì)給人復(fù)雜的感覺，所以整體看起來會(huì)更加舒服一些，中控大屏比較實(shí)用，屏幕大，操控起來會(huì)更加方便一些。
空間：空間方面，空間對我來說不是很重要，因?yàn)檫@輛車是我自己開的，前排的空間足夠，坐在上面很舒服，對于身高178cm的我來說，后排的空間相當(dāng)?shù)臒o味，如果我坐在上面，膝蓋幾乎會(huì)到前排的靠背，車內(nèi)還是有很大的收納空間，可以放很多小東西。
配置：我覺得它的價(jià)格不是很高，選擇用它來代步的話，真的是非常省錢。而且這個(gè)品牌的車型，目前都有著還不錯(cuò)的優(yōu)惠活動(dòng)，店內(nèi)贈(zèng)品很多，我當(dāng)時(shí)就領(lǐng)了腳墊和行車記錄儀。
動(dòng)力：動(dòng)力方面：絕對有著不一樣的起步和提速效果，流暢性體驗(yàn)，提速過程推背感簡直炸裂。操控感受：因?yàn)樽兯傧錁邮胶婉{駛輔助系統(tǒng)等原因，讓駕車變得非常簡單和從容。行車體驗(yàn)：這車特別的沉重，行駛沉穩(wěn)，但操作上很順手，掉頭或轉(zhuǎn)彎等操作，都很到位。
舒適：乘坐起來超舒服，座椅的包裹性做的很好，在后排乘坐的時(shí)候感覺整體的舒適度很足，噪音處理很干凈，在內(nèi)部乘坐不會(huì)感覺到有噪音。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格25.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：之所以選擇這部ID.4X，回頭想想，主要在兩方面很有底氣。一個(gè)是里里外外的設(shè)計(jì)感，大氣而不霸道，時(shí)尚而不另類，正適合性格成熟的我。另一方面是出自大眾，對其品質(zhì)的信任，事實(shí)也證明我的信任很明智，成熟的駕駛性能和動(dòng)力系統(tǒng)，在當(dāng)今市場依舊是引領(lǐng)性質(zhì)的。
缺點(diǎn)：目前我覺得最不滿意的就是它的輪轂設(shè)計(jì)不算特別好看，缺乏一些運(yùn)動(dòng)感。而且ID4X的電耗也有點(diǎn)高，比我預(yù)計(jì)的高了兩個(gè)kWh。
外觀：這輛車子的前臉看上去很大氣，線條也很飽滿，充滿了運(yùn)動(dòng)感，就是可以選擇的顏色有些少，本來我以為新能源車會(huì)多些顏色方面的選擇的。
內(nèi)飾：我不太習(xí)慣這個(gè)內(nèi)飾的儀表盤 有點(diǎn)小 但是整體的科技感很好☆ 氛圍燈:內(nèi)飾的氛圍燈 我老喜歡了 聽說有30個(gè)顏色 然后還有好多種主題 能組合3000多種顏色 每天可以換一種 挺喜歡
空間：空間還是挺大的，三個(gè)人坐在后排也比較寬敞，不過ID4X大多數(shù)時(shí)候都是我一個(gè)人開，所以車內(nèi)的空間還是有很大的剩余，后備箱的容量也比較大，這也是我最滿意的地方。
配置：性價(jià)比我覺得還不錯(cuò)，反正ID4X的價(jià)格對于我來說不算很貴，而且4s店的服務(wù)人員服務(wù)態(tài)度也挺好。這次購車可以說是一次比較完美的購車體驗(yàn)。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，大眾車的動(dòng)力似乎從來不容置疑。開這款車也覺得動(dòng)力比較給力，平時(shí)爬坡或者跑高架，都能輕松應(yīng)對。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格25.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看起來很穩(wěn)重，很有設(shè)計(jì)感，不會(huì)呆吧，感覺很適合年輕的都市白領(lǐng)開車的，前臉車燈乍一看沒什么新奇的，但是打開后就變得超級(jí)拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：這款車的顏色有些單調(diào)，在選擇的時(shí)候并沒有又給我留太多的余地；再有駕駛時(shí)起步算不上快速，提速的時(shí)候不是很積極的那種。
外觀：它的外觀設(shè)計(jì)感覺非常的不錯(cuò)，整體的風(fēng)格非常的大氣好看。車燈的造型也很有個(gè)性，看上去個(gè)性十足。
內(nèi)飾：大眾的內(nèi)飾還是比較簡約的，這款車有一個(gè)懸浮屏的設(shè)計(jì)，做工各方面還算是一般吧，沒有什么新穎的地方
空間：空間方面，整體空間很大，前后排都有足夠的頭部空間和腿部空間，后排三個(gè)大人都沒有問題，后排沒有問題，后備箱空間也很寬敞，ID.4 X作為一款新能源SUV，空間設(shè)計(jì)非常合理，空間對我來說足夠了。
配置：從不同的角度來看這輛車子性價(jià)比都很高，畢竟車子的價(jià)位很不錯(cuò)。
動(dòng)力：它的動(dòng)力屬于比較靈敏的，只要踩下油門的那一刻，電機(jī)就會(huì)迅速爆發(fā)出驚人的扭矩，給你想要的動(dòng)力。
越野：
真皮材質(zhì)的方向盤手感超棒，摸著就是一個(gè)比較舒心的感覺，而且操控起來很簡單，ID4相對還是合適女性朋友開的，確實(shí)比較舒服的手感。
舒適：車子的座椅設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，坐上去感覺非常的貼合。隔音方面就比較一般，速度稍微快一點(diǎn)，車內(nèi)會(huì)有一絲風(fēng)噪，不過不仔細(xì)聽一般聽不太出來。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格25.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2258公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是ID.4 X的空間，非常適合家庭使用，空間很寬敞，配置也能滿足日常需求，性價(jià)比很高，不像網(wǎng)上那么不堪一擊，車輛動(dòng)力充足，從不缺電，加速很強(qiáng)勁，輕踩電門，瞬間速度提升，為什么選擇這款車？因?yàn)閮r(jià)格合適，這款I(lǐng)D.4 X性價(jià)比比較高，配置比較全，空間大，舒適性高，外觀也比較帥，正好這兩天有活動(dòng)，對比了幾款之后，我們一家終于喜歡上了，這輛ID.4 X各方面都比較滿意，所以我們決定選這輛車。
缺點(diǎn)：這輛ID.4 X最不滿意的地方就是舒適性，車內(nèi)輪胎噪音會(huì)有點(diǎn)明顯。
外觀：藍(lán)色的外觀非常耐看也很年輕時(shí)尚，和外觀的整體造型很協(xié)調(diào)。IQlight的智能大燈和能發(fā)光的燈帶和logo，科技感十足，在夜晚的道路中穿行總能看到路人投來的目光。20吋的大腳和雙色的輪轂，很帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技感十足。簡單的設(shè)計(jì)也是現(xiàn)在電車經(jīng)�？吹降摹２⑶臆噧�(nèi)的配置非常豐富，智能化程度很給力。
空間：緊湊型SUV的空間是小了一些，后排的乘坐空間感覺擁擠了很多，在后排給我的一種感覺就是顯得特別小的空間，后備箱高度還好，寬度一般。
配置：買電車就是為了省錢，這車沒有什么保養(yǎng)費(fèi)用，購車還減免國家政策，免購車稅，平時(shí)充電的費(fèi)用比燒油要省的很多，總之性價(jià)比還是很高的
動(dòng)力：我覺得這款車的動(dòng)力性能還是很不錯(cuò)的，啟步加速非常靈敏，反應(yīng)迅速，感覺這款車總能輸出不間斷的動(dòng)力，動(dòng)力充沛，當(dāng)需要超車的時(shí)候也很容易。其實(shí)我覺得這款車的方向盤很輕很容易操作，而且很容易轉(zhuǎn)彎，在路上開車也很容易單手操作，電門和剎車反應(yīng)及時(shí)，底盤扎實(shí)，高速行駛也能感受到流暢。
越野：
我感覺它還是屬于比較上手好開的類型，油門和剎車都非常容易掌握，方向盤也不沉，轉(zhuǎn)動(dòng)起來挺輕盈的。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1127公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這款小車體積比較嬌小，比較秀氣，適合女司機(jī)行駛，而且操控起來沒有難度，這樣不會(huì)給新手司機(jī)帶來心理負(fù)擔(dān)。
缺點(diǎn)：最不滿意它的地方是它的內(nèi)飾，內(nèi)飾看起來的視覺效果是相對比較一般的。
外觀：外形偏圓弧，看上去還可以。整體比較協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)效果是不怎么樣的，呈現(xiàn)出來的東西自然也要略差一些。
空間：空間表現(xiàn)我感覺還挺不錯(cuò)的，前后排都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，后備箱的尺寸也還行，平時(shí)拉一些東西也很方便。
配置：真是沒優(yōu)惠 就是看在是純電車 以后能剩油錢的費(fèi)用了 提車真沒覺得性價(jià)比高 送的什么豆 也沒啥用的品牌評價(jià):就是信任這個(gè)品牌 才會(huì)第二次還會(huì)選擇上汽大眾這個(gè)品牌
動(dòng)力：要知道這是一款純電類型的新能源車，在動(dòng)力輸出這方面比起發(fā)動(dòng)機(jī)來肯定是有所不如的。但它也有自身的優(yōu)點(diǎn)所以要理性的看待。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程610公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：選一個(gè)續(xù)航強(qiáng)的車是我一直以來的追求，所以對于這輛車我最滿意的必然是這一點(diǎn)了，它的續(xù)航確實(shí)比我之前開過的其它車都要更好，在同級(jí)別的電車?yán)锩嫠愕蒙鲜琴吡�。它日常電耗的開銷也比較低，所以這輛車子平常使用起來就更方便，不用怎么花太多錢，使用成本也極低。
缺點(diǎn)：大眾車機(jī)還是要吐槽的，車子買回來幾天就死機(jī)了，所以這個(gè)還是不行啊，和國產(chǎn)品牌比起來差遠(yuǎn)了，功能相對來說比較單一，而且容易卡，不知道什么時(shí)候能夠升級(jí)阿，所以我平時(shí)用的不多，但是死機(jī)用起來也不方便啊。所以希望大眾的工程師趕緊升級(jí)吧。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常符合我的胃口，整臺(tái)車的外觀看起來非常的大氣，同時(shí)各個(gè)細(xì)節(jié)之處的運(yùn)動(dòng)元素又應(yīng)用的十分到位。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很適和現(xiàn)在年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)，超大屏幕，讓這輛車的內(nèi)飾多了幾分美感一看就很高級(jí)，軟材料很多，挺有檔次的。
空間：它的空間很大，尤其是后排的空間，就像我家有兩個(gè)小孩，后排放兩個(gè)兒童座椅也是完全OK的，不會(huì)感覺擁擠，兩個(gè)小孩子在后面嬉戲打鬧也是不在話下。
配置：目前這臺(tái)車的價(jià)格不高，同時(shí)還有一定的優(yōu)惠空間，打算入手的話建議貨比三家，因?yàn)樵S多門店打折力度不太一樣，怎么省錢怎么來吧。最后，記得要贈(zèng)品，不要白不要。
動(dòng)力：單電機(jī)版本，動(dòng)力夠用，驚艷談不上。前期加速還是可以的。
越野：
車身小巧開起來感覺也挺靈活的，完全不會(huì)有什么耗費(fèi)心力的地方。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3382公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在用車過程中，對這款I(lǐng)D.4 X的外觀是最滿意，在同級(jí)別的車中，我對這款車ID.4 X和大眾的ID.6 X最感興趣，不過，我值錢在網(wǎng)上看到ID.6 X的問題嚴(yán)重，到處都是問題，所以我不敢多考慮，至于同級(jí)別最主流的車，比如比亞迪和埃安，不喜歡這些車的尾部設(shè)計(jì)，感覺特別的雞肋，至于這款大眾ID.4 X，目前沒有審美疲勞，總體而言，相比之下，ID.4 X的外觀更到位，整體穩(wěn)定性也更好，各方面都是很均衡的。
缺點(diǎn)：車身還是比較大，在停車入位的時(shí)候稍微吃力，幸好還有輔助功能幫助一下，要不然真的有點(diǎn)費(fèi)勁了。
外觀：外觀比較年輕時(shí)尚，車側(cè)面的腰線還是很動(dòng)感的，開出去回頭率還挺不錯(cuò)，白色的車身和輪轂搭配起來很和諧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾也很精致，做工和布線都很好，用料也不錯(cuò)，看起來很高檔，中控臺(tái)操作非常靈敏，功能齊全，內(nèi)飾整體布局非常簡潔，這種簡約的設(shè)計(jì)讓我看著挺舒服的，符合年輕人的審美，有很高的品質(zhì)感，沒想到車雖然不是很貴，但是做出來的內(nèi)飾很高檔，用料好，做工細(xì)致，做工質(zhì)感達(dá)到了豪華標(biāo)準(zhǔn)，手感極佳，中控屏是我的最愛。
空間：這臺(tái)車的空間我覺得表現(xiàn)還算可以，平時(shí)除了上下班用途之外，偶爾還用來接送孩子， 感覺這個(gè)空間比較夠用。
配置：整體還可以的，主要價(jià)格實(shí)惠，現(xiàn)在電車的價(jià)格都在上漲，所以大眾這款價(jià)格還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：開起來非常的順手，提速也非�？臁�。加速的時(shí)候能感到明顯的推背感，單電機(jī)的提速還是很給你的，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度很高，底盤也很穩(wěn)，帶著家人跑高速了一次，確實(shí)很穩(wěn)，這個(gè)還是要值得點(diǎn)贊了。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格24.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1807公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這幾年新能源車比較流行，因?yàn)橹伴_的是大眾汽車。所以大眾推出新能源車之后，我也想支持支持。感覺大眾的新能源車挺不錯(cuò)的，尤其是續(xù)航方面的表現(xiàn)，讓我覺得比較安心。
缺點(diǎn)：它的內(nèi)飾感覺有一定的新車味，味道不算很大，是一種芳香的味道。好在通風(fēng)兩周后，味道基本去除了。內(nèi)飾感覺有些一般，沒有什么高級(jí)的感覺。
外觀：外觀方面，ID.4 X來自大眾令人感動(dòng)的設(shè)計(jì)師的妙筆，憑借其柔和的外觀曲線和不斷變化的光影，ID.4 X總能讓你“秀”下來，在不經(jīng)意間欣賞那一刻的美麗，雖然短暫，但也能把深深的美好記憶涌進(jìn)你的眼睛，到達(dá)大腦，在大腦中的某個(gè)時(shí)間和空間封閉起來，SUV本身就是粗獷的，但是ID.4 X總能帶給你那種剛?cè)嵯酀?jì)的女人味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，座椅的包裝和柔軟度非常令人滿意，即使是長時(shí)間駕駛也不會(huì)覺得累，不過座椅的設(shè)計(jì)還是比較人性化的，后排有后排，獨(dú)立空調(diào)特別實(shí)用。
空間：車內(nèi)的空間本身是一個(gè)中規(guī)中矩的表現(xiàn)，但是我這個(gè)人呢體型有點(diǎn)發(fā)福，所以坐在駕駛位的扣上安全帶的時(shí)候依舊會(huì)覺得稍微有一些束縛。
配置：買車的時(shí)候還是講究性價(jià)比的，性價(jià)比體現(xiàn)在品牌的影響力，銷量，空間的分配，售后服務(wù)質(zhì)量，這輛ID.4 X是我最滿意的，所以性價(jià)比沒問題，只是車內(nèi)輪胎噪音會(huì)有點(diǎn)明顯
動(dòng)力：第一就是上手很快，駕駛簡單，踩下剎車掛上檔行云流水的操作四秒內(nèi)走人；第二提速很快、推背感強(qiáng)，紅綠燈大部分車友只能看圓潤的尾部。第三轉(zhuǎn)彎半徑很小，大部分燃油車需要兩把掉頭這車一把輕松過去。第四在行駛過程中感覺很穩(wěn)很整，是一個(gè)整體不松散的感覺，高速跑起來很踏實(shí)。在駕駛的時(shí)候前進(jìn)擋有D檔和B檔，B檔是能量回收檔，在城市內(nèi)駕駛用B檔續(xù)航里程有時(shí)候還會(huì)不降反增，就是所反饋的制動(dòng)感覺需要習(xí)慣一下。
越野：
駕駛這臺(tái)車比較容易，并不需要過多的操心，油門和剎車踏板的力度也剛剛好，比較容易熟悉和掌握。
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格24.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程812公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、動(dòng)力和用車成本這三個(gè)方面是讓我最滿意的，在選顏色的過程中一眼就看中了藍(lán)色，非常耐看也很年輕時(shí)尚，和外觀的整體造型很協(xié)調(diào)。黃色和紅色太扎眼了，白色有點(diǎn)普通，灰色有點(diǎn)偏重。提速很快，這應(yīng)該就是電動(dòng)車的一大優(yōu)勢，超車根本就不帶猶豫的，那推背感不是二十多w的燃油車能夠給與的。用車成本很低，保養(yǎng)有終身免費(fèi)保養(yǎng)，再者說保養(yǎng)所更換的東西也沒有多少，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)就不需要更換機(jī)油和機(jī)濾。一公里平均合到一毛錢，如果是燃油車小排量的也基本上六毛錢一公里了。
缺點(diǎn)：車子的隔音效果感覺比較一般，車速稍微快一些的時(shí)候，車內(nèi)會(huì)有一絲風(fēng)噪，不過不算特別明顯。內(nèi)飾的工藝感覺比較一般。
外觀：外觀設(shè)計(jì)屬于簡約耐看的風(fēng)格，兩個(gè)炯炯有神的前大燈，看上去非常的酷。車尾的造型也很有個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾用料非常好，我非常喜歡扶手的設(shè)計(jì)，扶手的設(shè)計(jì)似乎用料很足，座椅上的設(shè)計(jì)和處理都很好，而且，座椅的柔軟度也比其他車好，內(nèi)飾也很環(huán)保，這輛新車幾天后就沒有異味了。
空間：空間讓我很滿意，乘坐空間非常的寬敞，頭頂間隙大，前后座椅間隔大。在空間布局上，除了讓乘坐舒服外，物品收納也都很方面，各種儲(chǔ)物格和收納箱，放手機(jī)、卡片、證件、杯子等，都有各自合適的位置。
配置：車子開著很有安全感。操控起來很輕松，方向盤不沉，并且我發(fā)現(xiàn)速度越快，方向盤的轉(zhuǎn)向越敏銳，整輛車的平衡性也很好，沒有什么摩擦感，所以性價(jià)比還是可圈可點(diǎn)的。購車:指導(dǎo)價(jià)24萬多，談下來裸車直接降到21萬多，保險(xiǎn)費(fèi)用7000塊，整體落地價(jià)格比我預(yù)算要低。
動(dòng)力：動(dòng)力在日常使用中可以足夠勝任，而且我個(gè)人認(rèn)為它能做到動(dòng)力和省錢的良性平衡，經(jīng)濟(jì)又好開！整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的平順性和加速響應(yīng)都還不錯(cuò)，也體現(xiàn)了大眾的技術(shù)優(yōu)勢。在大眾的基因中，運(yùn)動(dòng)操控感是不可或缺的，這是幾十年來經(jīng)久不衰的技術(shù)沉淀，是一種信仰ID.4 X還依靠運(yùn)動(dòng)的高超設(shè)計(jì)，不僅外形美觀，而且易開，剛?cè)岵?jì)，是一種美——機(jī)械之美。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3570公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體開下來，對于底盤的調(diào)教還是非常滿意的，之前開過其他品牌車子，還是對于大眾品牌的操控印象深刻，所以這次買電車操控還是非常重要的。還有一個(gè)就是續(xù)航整體還是不錯(cuò)的，屏幕上面的數(shù)字和實(shí)際開下來還是差不多的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方：車內(nèi)安靜度稍差，高速行駛時(shí)噪音明顯。
外觀：整體外觀還是很霸氣的，尾部設(shè)計(jì)很有動(dòng)感，大燈細(xì)長，夜晚亮著，效果很好，還是有些保守，站臺(tái)的布局特別協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：它其實(shí)內(nèi)飾部分雖然有一些設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是過于簡約過于普通，過于中規(guī)中矩，沒有什么特別新穎的設(shè)計(jì)。雖然我不喜歡那種花里胡哨的款式，但也希望它有屬于自己獨(dú)特的那種感覺，在這方面它就是稍微有點(diǎn)瑕疵。
空間：空間表現(xiàn)比較一般，特別是后排座椅，1米83的我坐在后排，感覺頭頂沒有什么空間了，有時(shí)候會(huì)覺得有些壓抑。
配置：當(dāng)時(shí)比較了幾款主流車，比如比亞迪和埃安也不錯(cuò)，但因?yàn)橐黄钠房貑栴}，最后選擇了這款I(lǐng)D.4 X，是因?yàn)檫@款車的整體價(jià)格不高，符合自己的預(yù)算，另外，家人也很喜歡這款車的設(shè)計(jì)，我也擁有SUV那種通過性，而且是一款轎跑SUV，符合年輕人的審美要求，最終就選擇了它。性價(jià)比對我來說還可以，大眾也是我最喜歡的品牌，買了這輛車后，自己去旅游方便多了，但是現(xiàn)金優(yōu)惠政策不如其他車多，比如現(xiàn)代的優(yōu)惠是幾萬元。
動(dòng)力：我剛開始有點(diǎn)不適應(yīng) 起步有點(diǎn)太快了 剎車也有點(diǎn)太敏感了，電來的太快 跟油不一樣 我估計(jì)我再開開就習(xí)慣了 還有那個(gè)換擋那塊 我也有點(diǎn)不習(xí)慣
舒適：舒適性還不錯(cuò)，對于家里用比較適合，家人用著挺舒服的，這樣我也比較安心。
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