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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格24.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1807公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這幾年新能源車比較流行，因?yàn)橹伴_的是大眾汽車。所以大眾推出新能源車之后，我也想支持支持。感覺大眾的新能源車挺不錯(cuò)的，尤其是續(xù)航方面的表現(xiàn)，讓我覺得比較安心。
缺點(diǎn)：它的內(nèi)飾感覺有一定的新車味，味道不算很大，是一種芳香的味道。好在通風(fēng)兩周后，味道基本去除了。內(nèi)飾感覺有些一般，沒有什么高級(jí)的感覺。
外觀：外觀方面，ID.4 X來自大眾令人感動(dòng)的設(shè)計(jì)師的妙筆，憑借其柔和的外觀曲線和不斷變化的光影，ID.4 X總能讓你“秀”下來，在不經(jīng)意間欣賞那一刻的美麗，雖然短暫，但也能把深深的美好記憶涌進(jìn)你的眼睛，到達(dá)大腦，在大腦中的某個(gè)時(shí)間和空間封閉起來，SUV本身就是粗獷的，但是ID.4 X總能帶給你那種剛?cè)嵯酀?jì)的女人味。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，座椅的包裝和柔軟度非常令人滿意，即使是長時(shí)間駕駛也不會(huì)覺得累，不過座椅的設(shè)計(jì)還是比較人性化的，后排有后排，獨(dú)立空調(diào)特別實(shí)用。
空間：車內(nèi)的空間本身是一個(gè)中規(guī)中矩的表現(xiàn)，但是我這個(gè)人呢體型有點(diǎn)發(fā)福，所以坐在駕駛位的扣上安全帶的時(shí)候依舊會(huì)覺得稍微有一些束縛。
配置：買車的時(shí)候還是講究性價(jià)比的，性價(jià)比體現(xiàn)在品牌的影響力，銷量，空間的分配，售后服務(wù)質(zhì)量，這輛ID.4 X是我最滿意的，所以性價(jià)比沒問題，只是車內(nèi)輪胎噪音會(huì)有點(diǎn)明顯
動(dòng)力：第一就是上手很快，駕駛簡單，踩下剎車掛上檔行云流水的操作四秒內(nèi)走人；第二提速很快、推背感強(qiáng)，紅綠燈大部分車友只能看圓潤的尾部。第三轉(zhuǎn)彎半徑很小，大部分燃油車需要兩把掉頭這車一把輕松過去。第四在行駛過程中感覺很穩(wěn)很整，是一個(gè)整體不松散的感覺，高速跑起來很踏實(shí)。在駕駛的時(shí)候前進(jìn)擋有D檔和B檔，B檔是能量回收檔，在城市內(nèi)駕駛用B檔續(xù)航里程有時(shí)候還會(huì)不降反增，就是所反饋的制動(dòng)感覺需要習(xí)慣一下。
越野：
駕駛這臺(tái)車比較容易，并不需要過多的操心，油門和剎車踏板的力度也剛剛好，比較容易熟悉和掌握。
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