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ID.4 X
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購買時間2022年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格23.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1556公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然不能說是最滿意的，但我個人覺得買車是綜合考慮的。我只是個女孩子，主要負責車的外觀和內飾，其他的都是我爸負責的。買車之前，我還把特斯拉和ID4cross做了對比，對比特斯拉，我更喜歡特斯拉，我第一眼看到的就是特斯拉，可惜價格太高了，沒辦法打折，誰讓我爸出錢買車呢，后來買了兩臺ID4，我還以為是一汽大眾和上汽大眾呢。按照我爸的說法，一輛價值20多萬的車，連座椅都不是真皮，最直接的就是座椅和雷達，綜合考慮了一下，還是選擇了中規(guī)中矩的 ID.4 X。
缺點：車子什么都好，有的還好，比如出去玩的時候下車買點吃的，然后讓朋友在車里等著，結果一下車，車子就停了，空調也沒了，大熱天的逼著朋友下車，把我罵死了。而且一開始他也想不明白，為什么會有人坐在車里，明明已經按下了解鎖鍵，但是副駕駛和后排的車門卻怎么也打不開。
外觀：ID.4 X的外觀還算中規(guī)中矩，或許每個人都會對沒有得到的東西有所期待，我只記得第一眼看到特斯拉的時候，第一眼看到 ID.4 X的時候，我只覺得這是一輛很普通的車。不過我爸說，大眾的車都是好看的，所以買車的時候，一定要注意質量。后來他發(fā)現(xiàn)ID4的外觀確實不錯，而且這種燈在晚上特別漂亮，應該叫貫穿式燈帶。
內飾：我覺得藍黑色的搭配挺好看的，晚上還有氛圍燈，雖然不像其他車那么多顏色，但是燈光還是很不錯的。座椅和方向盤都是真皮材質，給人一種很有質感的感覺，簡單來說，ID4的內飾就是簡約，沒有內涵。
空間：ID.4 X的空間還是挺大的，畢竟是 SUV，前排的主副駕和后排空間都比較寬敞，以前買車的時候比較注重空間，別人總說 POLO、高爾夫、A3之類的車適合女孩子開，但我覺得太小了，坐在里面會讓人覺得壓抑，所以我更喜歡寬敞的車， SUV的視野更好，開起來更安全。
配置：思來想去，他覺得還是買ID4比較劃算。雖然外觀比不上modle3，價格也比不上一汽ID4cross，但綜合來看，ID4x是一款功能齊全、價格低廉的產品。選擇新能源汽車，也是為了避免擔心油價問題，今年的油價實在是太高了，我同事每個月的加油都要一千多塊錢，如果是純電車的話，充一次電也花不了多少錢，對于我這種開開高速的人來說，還是比較劃算的。
動力：電瓶車的加速能力很強，有時候上班的時候稍微用力一踩，就會有明顯的推背感。
越野：
熟悉了這輛車之后，他覺得這輛車開起來還不錯。方向盤看起來沉甸甸的，但實際操作起來卻非常的輕盈，剎車系統(tǒng)也非常實用，特別是在堵車的時候，有了這個功能，我的腳就輕松多了。
舒適：車內的隔音效果很好，只要把車窗關上，放點音樂，外面的聲音基本不會干擾到車內，我更喜歡安靜的環(huán)境。車子停在家里的時候，窗戶開了一點，現(xiàn)在已經沒有什么味道了。而且底盤很穩(wěn)，在顛簸的路面上行駛，也沒有太大的顛簸，讓我有一種安全感。
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購買時間2022年07月
購買地點海南 �？�
裸車價格23.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是這輛車的駕駛體驗非常的好，底盤非常的厚實，沒有其他電車那種松散的感覺，開起來非常的平穩(wěn)。至于這輛車，對于我這樣的人來說，是一種很好的體驗。
缺點：他對這輛車的性能并不滿意。感覺這車里的邏輯有點亂。實際體驗的感覺不是很好，我覺得還需要改進。
外觀：我很喜歡這款車的外觀，在新能源車里，它并不是那種用力過猛的車，而是恰到好處的感覺，跟燃油車不太一樣，但又不是很夸張，所以我很喜歡這種感覺。
內飾：我覺得這輛車的內飾還不錯，可能會有人覺得這輛車的內飾不怎么樣，但是在我看來，這輛車的內飾還是很不錯的。至少摸起來很舒服，不會有那種很僵硬的感覺，他把塑料塞進了你摸不到的地方。
空間：這輛車的空間并沒有太大的問題，無論是后備箱還是第二排，空間都很大，不像其他電車那樣，為了坐在前排而犧牲后排空間。
配置：我覺得物美價廉是有的，因為這輛車的價格比剛上市的時候便宜了不少，如果再有充電樁之類的東西呢？總體來說，比買一輛新勢力的電車要劃算得多。
動力：這車的駕駛體驗還不錯。方向盤很穩(wěn)，開起來很穩(wěn)。其他的有軌電車，都是一腳油門就能開出去的，而這輛車，卻有一種線性的邏輯，所以坐在上面的感覺和駕駛體驗，都是非常好的。這輛車從零到九十的速度都很快。但是當我達到100級的時候，我會感覺到一絲疲憊。所以這輛車主要是用來在城市里代步的。
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購買時間2022年07月
購買地點海南 海口
裸車價格23.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：對我來說，最滿意的就是這輛車的成本了，現(xiàn)在的油價太高了，買了ID4之后，用車的成本就會直線下降。而ID4的外觀也是我最喜歡的一點，有點呆萌。
缺點：不滿意的是，這輛車的發(fā)動機太難操作了，前后兩個車窗的設計讓人看不懂，而且整個車身也不是很流暢。
外觀：這輛車的外觀讓我很滿意，圓滾滾的車頭給人一種呆萌的感覺，小孩子看了都會喜歡。整體看起來很前衛(wèi)，和大眾的風格完全不同。
內飾：我很喜歡內飾，我更喜歡藍色，縫線也很好，能感覺到設計的用心，而且坐起來也很柔軟。味道不是很好，可能是去味比較好，總體來說還算滿意。
空間：我覺得這輛車的空間還算不錯，坐五個人綽綽有余，后備箱也不占地方，這在電車上是很少見的。
配置：性價比自然不用多說，省油省錢，而且還省事，不用擔心油價上漲。
動力：動力很足，推背感也很好，起步很快，但不會太強，我覺得這車的調教還是不錯的。
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購買時間2022年07月
購買地點海南 海口
裸車價格22.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車還挺滿意的。如果非要說最讓他滿意的話，那就是這輛車的車燈和車燈，在晚上的時候，真的是太顯眼了。
缺點：如果不滿意，那就是續(xù)航能力太差了。如果沒有充電條件，可能會經常出現(xiàn)續(xù)航焦慮。所以這輛車建議您家里有充電條件的人來。如果你在外面用快充的話，這輛車的充電速度不會很快，所以這一點很值得考慮。
外觀：外觀上，我比較喜歡這輛車。車燈很亮，很喜歡這輛車。正如那句話，如夜空中的星星。
內飾：內飾方面，馬馬虎虎。有驚喜也有大塑料。內飾很不錯。很多地方的拼接設計，我覺得做的還不錯。而且他的大塑料都藏在你摸不到的地方，所以我覺得這是一種揚長避短的設計。
空間：我身高一米八，坐在第一排和第二排都綽綽有余。
配置：至于性價比，如果你家里有充電樁的話，我覺得這是個不錯的選擇。反正我挺喜歡的。
動力：這輛車的踏板。這和其他電車的邏輯是不一樣的。他沒有其他有軌電車的動力。但也不是沒有力量，而是直線上升。這是一件很友好的事情，不會讓人覺得不舒服。
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購買時間2022年07月
購買地點四川 成都
裸車價格24.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚動感的外觀，寬大的車身，低矮的重心，兩側的腰線，完美的融合在一起，讓車身更加的修長。
缺點：我覺得我對這輛車的空間不是很滿意，這輛車的空間并不是很理想，后排空間也不是很大，坐兩個人剛剛好，三個人擠在一起有點擠。
外觀：我第一次買這輛車的時候，就是看中了這輛車的外觀，覺得這輛車很漂亮，很符合我的審美。
內飾：我覺得這車的內飾還不錯，不過我覺得內飾還需要改進一下，有一些地方有很大的縫隙。后期稍微優(yōu)化一下就行了。
空間：我對這輛車的空間不是很滿意，我覺得后座空間比較小，我的朋友比較壯，后排有點擠，不過里面的儲物空間還是很大的。
配置：這輛車，無論是動力還是操控，都非常的不錯，而且是純電動的。
動力：我覺得這車開起來很快，底盤也很穩(wěn)，即使是在這樣的雨天，車速也很快。
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購買時間2022年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格23.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很喜歡 ID.4 X的外觀，看起來既可愛又有科技感，再加上油價上漲，我都快買不起車了。純電車就不一樣了，充個電幾十塊錢就能開上好幾天，這還得看路程，如果只是上下班的話，一二十公里的路程，那至少要開半個月，這可比油費貴多了。
缺點：剛開始充電的時候，家里還沒有安裝充電樁，所以只能在外面充電，雖然速度很快，但是在家里安裝了充電樁之后，就方便多了。
外觀：我喜歡它的外觀，大眾的車標和燈帶，開出去一定會引起很多人的注意。
內飾：內飾中規(guī)中矩，軟包比較多，給人一種清爽的感覺。
空間：ID.4 X的空間很大，前排和后備箱的空間都很大，坐在后排也不會覺得不舒服。
配置：平時上班的時候，他都是開著車出去玩的，純電動的車，省錢，省錢，性價比還不錯。
動力：動力還行，跟燃油車比起來，純電動的要好很多。
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購買時間2022年07月
購買地點廣東 潮州
裸車價格22.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這輛車的造型了，氣質也很好，很有辨識度，作為外貿協(xié)會的一員，我應該有這樣的表現(xiàn)力才對，絕對的驕傲，光看它的光澤，就知道這輛車很適合年輕人開，而且不需要加油。
缺點：等車的時間有點長，雖然我已經做好了等新能源車的心理準備，但是等了一個多月，還是挺為難的。
外觀：設計的很時尚，很有科技感，也很有辨識度。
內飾：這輛車的內飾很精致，做工也很好。
空間：里面的空間很大，里面的空間也很大，里面的空間也很大。
配置：這輛車物有所值，但店里沒有現(xiàn)車，所以得做好心理準備。
動力：這輛車操控起來比較簡單，有很多輔助功能，在高速上開車更省事，而且預警系統(tǒng)也很完善。
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購買時間2022年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格23.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3360公里
綜合評分
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優(yōu)點：ID.4 X的實力很強，外觀、內飾、性能、功能，都是無可挑剔的。
缺點：我是個強迫癥患者，想要延長續(xù)航時間，縮短充電時間。
外觀：外觀明快，科技感時尚，富有設計感。做工精細，油漆的硬度、厚度、顏色，都是正經的，外觀有很高的辨識度和銳利的大燈。比較來看，我最喜歡這輛車的造型，因為它繼承了傳統(tǒng)，接受度很高，造型規(guī)規(guī)矩矩，看起來沉穩(wěn)大氣。
內飾：內飾設計干凈利落，隱形設計，風格簡約，布局規(guī)規(guī)矩矩，看起來年輕時尚，夜更豪華，風格和外觀一脈相承，特別是中控臺，層次感突出。再看座椅，縫制的非常牢固。
空間：寬敞，長軸距，平坦的地面，突出的空間效果，感覺特別好，頭部空間很大。以前開車的時候，我總覺得頭很悶，我開車的時候，喜歡把座椅調到后面，讓自己半躺在車里。這下好了，這輛車的空間完全符合我的要求，軸距這么長，后排空間也不比前排差多少。
配置：性價比是最好的，無論是性能還是品牌，這臺 ID.4 X都是性價比最高的。在挑選時，會從多方面考慮，造型風格是否合意、品牌信譽、實際售價是否符合預算。這輛車出現(xiàn)在我的視野里，讓我如愿以償。
動力：動力效果好、起步快、加速時間短、平順性好。速度快，沖鋒能力強。操控流暢，豐富的駕駛配置，方便的輔助。
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購買時間2022年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2108公里
綜合評分
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優(yōu)點：和這輛車相處了一個月，我對這輛車有幾個比較滿意的地方，首先外觀還不錯，前大燈是封閉式的，前燈是貫穿式的，看起來很有科技感。其次，它的動力很好，加速很順；而且電車的成本也很低，目前行駛了兩千多公里，充電就花了兩百多塊錢。
缺點：當然，這輛車也不是最完美的，首先是車道保持功能比較敏感，而且對路況的控制也不是很好，經常會發(fā)生打滑，說實話，這輛車還是挺危險的，每次開車都要手動關掉。
外觀：外觀我很喜歡，外形更圓潤，前臉是封閉式的，車燈是貫穿式的，給人一種很有科技感的感覺。
內飾：不得不說，ID4的內飾確實比不上新勢力，但我覺得還是大廠的質量好，雖然不是很驚艷，但也很耐看。
空間：ID4X雖然看起來很大，但實際乘坐空間并不大，我一米七的身高，坐在后排的時候，腿和頭部的距離只有兩拳，但是后排座椅比較直，坐久了肯定會覺得不舒服。
配置：用了一個月的車，確實比以前開油車劃算多了，兩百塊錢跑兩千公里，以前兩千公里都是兩千塊，而且電車也沒怎么保養(yǎng)。
動力：方向盤的手感有點沉，動力更強，加速更快，踩油門的時候，感覺就像是飛機起飛了一樣。
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購買時間2022年04月
購買地點河南 洛陽
裸車價格24.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款小型電動越野車開起來特別的輕快，動力也很足，續(xù)航能力也不錯，官方說的是607的續(xù)航里程，但現(xiàn)在開著空調，500公里還是沒問題的。
缺點：他對這輛車最不滿意的就是空間太小了，這輛車雖然價值二十多萬，但是后排空間并不是很大，后備箱也很小，坐著也不舒服，家里的人也覺得這車噪音太大，隔音效果也不好。
外觀：看起來很時尚，很運動，很時尚，側面的線條很時尚。
內飾：內飾很精致，材質也很好，方向盤也很漂亮，還有天窗，配置還不錯，最重要的是，感覺還不錯。
空間：在車里，我覺得前排空間很大，但是后排空間不是很舒服，后備箱也很小。
配置：性價比還行，但價格有點貴，電動車省油，后期能省下一大筆錢。
動力：它看起來更有動力，尤其是滿電的時候，開起來更有動力，比燃油車更快，超車的反應也更快。
越野：
這輛車開起來還算順手，20寸的輪胎開起來很穩(wěn)，前后懸架獨立，倒車影像，全速巡航，方向盤手感不錯，真皮手感不錯。
舒適：家里的人都說過，這輛車開起來會有很大的噪音，而且隔音效果也不是很好。
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