MINI-MINI
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MINI
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
女神最愛（1105）+1 配置很豐富（432）+1 外型很時(shí)尚（298）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用略高（2081）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：小巧靈活。
缺點(diǎn)：沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，記憶座椅，記憶后視鏡，內(nèi)飾有些地方處理比較粗糙。
外觀：個(gè)人認(rèn)為，經(jīng)典之所以能成為經(jīng)典，是源自經(jīng)典的后續(xù)產(chǎn)品不摒棄那些讓人們津津樂道的東西，不舍得丟掉的叫經(jīng)典延續(xù)，背道而馳的叫開拓創(chuàng)新。而MINI卻是把經(jīng)典延續(xù)做的非常徹底的一款產(chǎn)品，雖然這代的MINI看上去比上一代更寬更矮更胖了，但是全身上下的經(jīng)典元素可是一個(gè)不少，全部的保留下來，包括圓形的后視鏡，車大燈（升級LED�。�，車前蓋的大嘴進(jìn)氣口，雙出中置排氣等等耐人尋味的設(shè)計(jì)，并且車身的尺寸也沒有過分的增長（這點(diǎn)很！重！要�。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工我覺得在同類型中算很好的，用料十足，感覺甚至還是比大哥BMW低端的要好很多。在車子很多地方都用了軟材料，感覺檔次很高。MINI的內(nèi)飾都是大家談?wù)摰脑掝}，做的很有個(gè)性，這一次也不例外，里面多了很多氛圍燈，而且顏色可以自己調(diào)節(jié)，可以讓你每次開車都會(huì)有不同的心情；中控表上的LED燈環(huán)，可以選擇不同的點(diǎn)亮方式，非常新穎，這種配置可以說是女生的最愛。
空間：空間和實(shí)用性和此車無關(guān)，偶爾后排坐個(gè)人十幾分鐘還可以接受。駕駛位坐進(jìn)車?yán)锔杏X是在炮樓里往外瞄準(zhǔn)張望。前方視野小，側(cè)面窗戶到是挺大。
配置：對于MINI來說從來不跟你談性價(jià)比，只跟你談性感，其實(shí)對于花30萬買一部車來說，拋開空間及舒適的需求，買一部2.0T的個(gè)性小鋼炮還是很不錯(cuò)的選擇。最后簡短的說一下我得選車歷程，因?yàn)榧依镉幸惠v5年的睿翼，本人又極其熱愛汽車，所以第二輛車決定買一輛鋼炮來代表下自己的態(tài)度（此處在裝逼），其實(shí)一開始看過CLA260，畢竟那小臉兒小屁股也實(shí)在漂亮，無奈加價(jià)4萬以及那有年代的內(nèi)飾直接與它告別。最終選擇MINI也是因?yàn)槲野l(fā)小有一輛R56經(jīng)常讓我蹂躪，從而鋪墊我對MINI的愛，或許這也就是緣分吧。最后最后的一句話，引用MINI的廣告語“即入MINI門就是一家人”，我們對此時(shí)此刻猶豫的你敞開大門，在家里等你。
動(dòng)力：動(dòng)力可以算得上強(qiáng)勁，1200轉(zhuǎn)左右就可以迸發(fā)最大扭矩，在路上真的是游刃有余。大馬拉小車，毫不費(fèi)力
操控：
指哪里就往哪里，城市里，高架上，隨便變，隨便插，路感就像卡丁車一樣清晰，地面上有什么完全不過濾
油耗：提車不久，里程還不是很多，油耗也不能給一個(gè)客觀些的數(shù)據(jù)，暫時(shí)表上顯示10.5，但我相信這個(gè)車的油耗不會(huì)很高，因?yàn)橛幸粋�(gè)GREEN模式。而油耗這個(gè)東西一直都是一個(gè)話題，但油耗實(shí)際上還是跟開車的人有關(guān)，在這里不做多說，因?yàn)橄矚g這種激進(jìn)小車的人，何必去在乎這個(gè)油耗呢？
舒適：差，差，差。硬邦邦的減震和偏硬的座椅，偏重的方向，如果再加上不平整的道路組合在一起，對我的脆弱的頸椎腰椎帶來嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，真的無法讓人放松愜意的舒適駕駛。我的計(jì)劃是以后如果長途自駕游，走高速公路就開此車，走國道省道縣道鄉(xiāng)道就不開此車
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格29.36萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和外觀還有內(nèi)飾
缺點(diǎn)：噪音大.胎噪 風(fēng)噪 發(fā)動(dòng)機(jī)噪
外觀：個(gè)人認(rèn)為，經(jīng)典之所以能成為經(jīng)典，是源自經(jīng)典的后續(xù)產(chǎn)品不摒棄那些讓人們津津樂道的東西，不舍得丟掉的叫經(jīng)典延續(xù)，背道而馳的叫開拓創(chuàng)新。而MINI卻是把經(jīng)典延續(xù)做的非常徹底的一款產(chǎn)品，雖然這代的MINI看上去比上一代更寬更矮更胖了，但是全身上下的經(jīng)典元素可是一個(gè)不少，全部的保留下來，包括圓形的后視鏡，車大燈（升級LED�。�，車前蓋的大嘴進(jìn)氣口，雙出中置排氣等等耐人尋味的設(shè)計(jì)，并且車身的尺寸也沒有過分的增長（這點(diǎn)很！重！要！）
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工我覺得在同類型中算很好的，用料十足，感覺甚至還是比大哥BMW低端的要好很多。在車子很多地方都用了軟材料，感覺檔次很高。MINI的內(nèi)飾都是大家談?wù)摰脑掝}，做的很有個(gè)性，這一次也不例外，里面多了很多氛圍燈，而且顏色可以自己調(diào)節(jié)，可以讓你每次開車都會(huì)有不同的心情；中控表上的LED燈環(huán)，可以選擇不同的點(diǎn)亮方式，非常新穎，這種配置可以說是女生的最愛。
空間：很緊湊，對于兩個(gè)人來說很夠用，后備箱稍稍有點(diǎn)小，但是夠用了
配置：對于MINI來說從來不跟你談性價(jià)比，只跟你談性感，其實(shí)對于花30萬買一部車來說，拋開空間及舒適的需求，買一部2.0T的個(gè)性小鋼炮還是很不錯(cuò)的選擇。最后簡短的說一下我得選車歷程，因?yàn)榧依镉幸惠v5年的睿翼，本人又極其熱愛汽車，所以第二輛車決定買一輛鋼炮來代表下自己的態(tài)度（此處在裝逼），其實(shí)一開始看過CLA260，畢竟那小臉兒小屁股也實(shí)在漂亮，無奈加價(jià)4萬以及那有年代的內(nèi)飾直接與它告別。最終選擇MINI也是因?yàn)槲野l(fā)小有一輛R56經(jīng)常讓我蹂躪，從而鋪墊我對MINI的愛，或許這也就是緣分吧。最后最后的一句話，引用MINI的廣告語“即入MINI門就是一家人”，我們對此時(shí)此刻猶豫的你敞開大門，在家里等你。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力，名副其實(shí)的小鋼炮，非常澎湃，常常在紅燈線有要沖出去的趕腳。加速超車也很給力，感覺瞬間就能到100馬力。SPORT模式還沒嘗試過，一直用的GREEN和MID模式，真心覺得夠用了。
操控：
倒車掉頭之類的動(dòng)作時(shí)方向盤很沉，正常行駛感覺還好方向盤不是很吃力。懸架不是很硬，當(dāng)然較普通轎車要硬的多，賣車的小伙問我有沒有開過911，說跑車都是這么硬??，這小玩具還成跑車了??。市區(qū)代步盡量避免下水道蓋子，不然顛的很厲害還容易輪胎鼓包
油耗：目前行車400多公里平均車速29km/h基本是快速路+一部分市區(qū)擁堵道路油耗7.7還比較滿意畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)功率在那里 使用mid模式,等再多跑一些再來追評一下
舒適：座椅可以調(diào)上下前后以及腰部支撐包裹性很強(qiáng)，短途基本滿意。懸掛么 呵呵 帶你咣咣帶你飛，減速帶小坑什么的還是減速慢行后者盡量繞著點(diǎn)走吧，要不然容易輪胎鼓包之類的就得不償失了。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大燈LED，顏色很低調(diào)，加速感覺不錯(cuò)，排氣聲也覺得NICE
缺點(diǎn)：空間 其實(shí)買MINI的都知道 愛它就別在乎它的空間 大的話還叫MINI嗎
外觀：個(gè)人認(rèn)為，經(jīng)典之所以能成為經(jīng)典，是源自經(jīng)典的后續(xù)產(chǎn)品不摒棄那些讓人們津津樂道的東西，不舍得丟掉的叫經(jīng)典延續(xù)，背道而馳的叫開拓創(chuàng)新。而MINI卻是把經(jīng)典延續(xù)做的非常徹底的一款產(chǎn)品，雖然這代的MINI看上去比上一代更寬更矮更胖了，但是全身上下的經(jīng)典元素可是一個(gè)不少，全部的保留下來，包括圓形的后視鏡，車大燈（升級LED！），車前蓋的大嘴進(jìn)氣口，雙出中置排氣等等耐人尋味的設(shè)計(jì)，并且車身的尺寸也沒有過分的增長（這點(diǎn)很！重！要�。�
內(nèi)飾：當(dāng)你拉開車門的時(shí)候決定不會(huì)讓你以為上錯(cuò)車，整個(gè)中控布局繼續(xù)沿用了上一代的布局，但是所有功能區(qū)都回歸于傳統(tǒng)布局，加上對細(xì)節(jié)的修飾與整理，完全煥然一新的感覺！不管白天黑夜，當(dāng)你打開車門的時(shí)候，它都能給足你需要的“面子”PS:中央大屏可以不間斷的更換光圈顏色，1萬個(gè)贊！
空間：空間就不要幻想了，兩個(gè)人很寬敞，四個(gè)人很擁擠，兩門雖然無框拉風(fēng)但是人多上下車非常不方便，車內(nèi)儲(chǔ)物空間很迷你，想放把長柄傘都不知擱哪里……真的只適合兩個(gè)人的車
配置：對于MINI來說從來不跟你談性價(jià)比，只跟你談性感，其實(shí)對于花30萬買一部車來說，拋開空間及舒適的需求，買一部2.0T的個(gè)性小鋼炮還是很不錯(cuò)的選擇。最后簡短的說一下我得選車歷程，因?yàn)榧依镉幸惠v5年的睿翼，本人又極其熱愛汽車，所以第二輛車決定買一輛鋼炮來代表下自己的態(tài)度（此處在裝逼），其實(shí)一開始看過CLA260，畢竟那小臉兒小屁股也實(shí)在漂亮，無奈加價(jià)4萬以及那有年代的內(nèi)飾直接與它告別。最終選擇MINI也是因?yàn)槲野l(fā)小有一輛R56經(jīng)常讓我蹂躪，從而鋪墊我對MINI的愛，或許這也就是緣分吧。最后最后的一句話，引用MINI的廣告語“即入MINI門就是一家人”，我們對此時(shí)此刻猶豫的你敞開大門，在家里等你。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力，名副其實(shí)的小鋼炮，非常澎湃，常常在紅燈線有要沖出去的趕腳。加速超車也很給力，感覺瞬間就能到100馬力。SPORT模式還沒嘗試過，一直用的GREEN和MID模式，真心覺得夠用了。
操控：
指哪里就往哪里，城市里，高架上，隨便變，隨便插，路感就像卡丁車一樣清晰，地面上有什么完全不過濾
油耗：提車不久，里程還不是很多，油耗也不能給一個(gè)客觀些的數(shù)據(jù)，暫時(shí)表上顯示10.5，但我相信這個(gè)車的油耗不會(huì)很高，因?yàn)橛幸粋�(gè)GREEN模式。而油耗這個(gè)東西一直都是一個(gè)話題，但油耗實(shí)際上還是跟開車的人有關(guān)，在這里不做多說，因?yàn)橄矚g這種激進(jìn)小車的人，何必去在乎這個(gè)油耗呢？
舒適：強(qiáng)于R56，但整體懸架還是很硬，過減速坎讓你跳的歡樂，對于舒適不想多說，老幼孕殘勿坐。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：小巧靈活。
缺點(diǎn)：自動(dòng)啟停功能最好不要設(shè)置成默認(rèn)開啟，而是默認(rèn)關(guān)閉，由駕駛者自主選擇開啟與否。還有就是沒有在標(biāo)配中加入CD機(jī)，竟然要選配。這是一大遺憾對于哈曼卡頓的標(biāo)配音響來說，沒CD怎么行。喇叭太難按出聲了，要使勁按才有，這個(gè)不知道是個(gè)例還是普遍現(xiàn)象，反正被我遇上了，必須吐槽！
外觀：個(gè)人認(rèn)為，經(jīng)典之所以能成為經(jīng)典，是源自經(jīng)典的后續(xù)產(chǎn)品不摒棄那些讓人們津津樂道的東西，不舍得丟掉的叫經(jīng)典延續(xù)，背道而馳的叫開拓創(chuàng)新。而MINI卻是把經(jīng)典延續(xù)做的非常徹底的一款產(chǎn)品，雖然這代的MINI看上去比上一代更寬更矮更胖了，但是全身上下的經(jīng)典元素可是一個(gè)不少，全部的保留下來，包括圓形的后視鏡，車大燈（升級LED�。嚽吧w的大嘴進(jìn)氣口，雙出中置排氣等等耐人尋味的設(shè)計(jì)，并且車身的尺寸也沒有過分的增長（這點(diǎn)很！重！要！）
內(nèi)飾：當(dāng)你拉開車門的時(shí)候決定不會(huì)讓你以為上錯(cuò)車，整個(gè)中控布局繼續(xù)沿用了上一代的布局，但是所有功能區(qū)都回歸于傳統(tǒng)布局，加上對細(xì)節(jié)的修飾與整理，完全煥然一新的感覺！不管白天黑夜，當(dāng)你打開車門的時(shí)候，它都能給足你需要的“面子”PS:中央大屏可以不間斷的更換光圈顏色，1萬個(gè)贊！
空間：對于如此小車 前排空前很充沛 坐姿較低 后排能滿足日常急需 將后排座椅放到后行李空間很大
配置：對于MINI來說從來不跟你談性價(jià)比，只跟你談性感，其實(shí)對于花30萬買一部車來說，拋開空間及舒適的需求，買一部2.0T的個(gè)性小鋼炮還是很不錯(cuò)的選擇。最后簡短的說一下我得選車歷程，因?yàn)榧依镉幸惠v5年的睿翼，本人又極其熱愛汽車，所以第二輛車決定買一輛鋼炮來代表下自己的態(tài)度（此處在裝逼），其實(shí)一開始看過CLA260，畢竟那小臉兒小屁股也實(shí)在漂亮，無奈加價(jià)4萬以及那有年代的內(nèi)飾直接與它告別。最終選擇MINI也是因?yàn)槲野l(fā)小有一輛R56經(jīng)常讓我蹂躪，從而鋪墊我對MINI的愛，或許這也就是緣分吧。最后最后的一句話，引用MINI的廣告語“即入MINI門就是一家人”，我們對此時(shí)此刻猶豫的你敞開大門，在家里等你。
動(dòng)力：動(dòng)力可以算得上強(qiáng)勁，1200轉(zhuǎn)左右就可以迸發(fā)最大扭矩，在路上真的是游刃有余。大馬拉小車，毫不費(fèi)力
操控：
一流，方向偏重一點(diǎn)，開著踏實(shí)。
油耗：目前在帝都，平均車速24KM/H，普通模式2500公里，油耗9.2個(gè)，其實(shí)MINI還是挺費(fèi)油的，群里同學(xué)提供數(shù)據(jù)，常年S檔估計(jì)會(huì)在12個(gè)左右。
舒適：差，差，差。硬邦邦的減震和偏硬的座椅，偏重的方向，如果再加上不平整的道路組合在一起，對我的脆弱的頸椎腰椎帶來嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，真的無法讓人放松愜意的舒適駕駛。我的計(jì)劃是以后如果長途自駕游，走高速公路就開此車，走國道省道縣道鄉(xiāng)道就不開此車
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格34.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：加速快,動(dòng)力足
缺點(diǎn)：各種毛病各種休各種換
外觀：個(gè)人認(rèn)為外觀時(shí)尚不失經(jīng)典，本質(zhì)改動(dòng)不大。前大燈角度加大，大燈周圍新增Led日間行車燈。進(jìn)氣格柵部分整體樣式趨近早先的老款mini（大嘴）并帶有S標(biāo)識彰顯身份。整車尺寸略大于前款R56，但無明顯變大的感覺，依然無框車門，由于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)進(jìn)氣設(shè)計(jì)有別于前款，引擎蓋進(jìn)氣口應(yīng)該僅保留裝飾作用，尺寸比老款略小，精致但不失霸氣。
內(nèi)飾：當(dāng)你拉開車門的時(shí)候決定不會(huì)讓你以為上錯(cuò)車，整個(gè)中控布局繼續(xù)沿用了上一代的布局，但是所有功能區(qū)都回歸于傳統(tǒng)布局，加上對細(xì)節(jié)的修飾與整理，完全煥然一新的感覺！不管白天黑夜，當(dāng)你打開車門的時(shí)候，它都能給足你需要的“面子”PS:中央大屏可以不間斷的更換光圈顏色，1萬個(gè)贊！
空間：前排挺好，后排稍微局促，但后排座墊長度不錯(cuò)，坐著還是比較舒服，后排出入確實(shí)不太容易。
配置：這車真的沒啥性價(jià)比，只能掏錢滿足內(nèi)人的夢想了，順便滿足一下自己操控小鋼炮的要求
動(dòng)力：2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的還沒200馬力，車身比老款重了75kg導(dǎo)致實(shí)際推背感不及老款。
操控：
很好了，比期待的差了一點(diǎn)點(diǎn)……
油耗：很省油，最低開過8經(jīng)典模式高速路，運(yùn)動(dòng)模式市區(qū)溫柔開9，亂踩油門也開過12。由于我開車經(jīng)常調(diào)模式所以到底哪個(gè)油耗多少我也說不準(zhǔn)，路面一不好我就調(diào)回經(jīng)典模式了，經(jīng)濟(jì)模式嘗試過10分鐘再也不想開。了。
舒適：強(qiáng)于R56，但整體懸架還是很硬，過減速坎讓你跳的歡樂，對于舒適不想多說，老幼孕殘勿坐。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格34.10萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1588公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大燈LED，顏色很低調(diào)，加速感覺不錯(cuò)，排氣聲也覺得NICE
缺點(diǎn)：空間真的不大，座椅不是電動(dòng)，選裝很精貴，led環(huán)是斷開的
外觀：非常贊！經(jīng)典與時(shí)尚的完美結(jié)合.在這里要隆重推介下MINI的大燈：LED日行燈很萌，辨識度很高。LED大燈超贊，亮度很高，會(huì)根據(jù)對面光亮自動(dòng)調(diào)節(jié)高低。切線處發(fā)紫色的感覺。讓駕駛員覺得很高大上
內(nèi)飾：當(dāng)你拉開車門的時(shí)候決定不會(huì)讓你以為上錯(cuò)車，整個(gè)中控布局繼續(xù)沿用了上一代的布局，但是所有功能區(qū)都回歸于傳統(tǒng)布局，加上對細(xì)節(jié)的修飾與整理，完全煥然一新的感覺！不管白天黑夜，當(dāng)你打開車門的時(shí)候，它都能給足你需要的“面子”PS:中央大屏可以不間斷的更換光圈顏色，1萬個(gè)贊！
空間：前排空前很充足，后排硬塞還是可以坐的 很擠，不舒服就是了，最多做過5個(gè)人。
配置：性價(jià)比很一般，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位其實(shí)可以買到很多B級車，或者是BMW或者奔馳的一些車型了，在國人眼里，花那么多錢買這么個(gè)小車，是有點(diǎn)費(fèi)解的。不過既然愛上MINI，那總有買她的理由
動(dòng)力：動(dòng)力真的非常澎湃，只要你敢踩，它就敢起飛，調(diào)個(gè)卡丁模式，200以前沒有任何遲滯，想怎么快就怎么快，想怎么爽就怎么爽！
操控：
非常精準(zhǔn)，指哪走哪。底盤整體感很強(qiáng)，當(dāng)然劣勢就是懸掛真的超級硬，尤其走顛簸路段，哎。
油耗：雖然不怎么在意油耗！還是希望能低點(diǎn)！
舒適：都說發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大！坐車?yán)锊簧畈炔幻黠@…
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購買時(shí)間2018年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格39.50萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程770公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀優(yōu)雅，內(nèi)飾高檔，動(dòng)力充沛，空間夠大，乘坐舒適。
缺點(diǎn)：因?yàn)槭荕INI，所以看到的都是優(yōu)點(diǎn)。
外觀：之前就是沖著這個(gè)外觀買進(jìn)的，特別是大燈炯炯有神的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺還是很不錯(cuò)的，配得上這個(gè)外觀。
空間：空間不大不小，剛剛好，就是上下班一人開，大空間就是浪費(fèi)啊。
配置：配置方面我也不是特別懂，就只能說駕駛方便了。
動(dòng)力：現(xiàn)在還是磨合期，沒試過太用力踩油門，但已經(jīng)動(dòng)力澎湃。
操控：
操控靈活，指向清晰，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗：油耗還是比較驚喜的，每百公里才6.9升油，聽說后續(xù)還會(huì)降哈哈哈哈。
舒適：空間寬敞，座椅調(diào)到自己舒服的位置，就算是開長途也不會(huì)覺得累。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控非常靈活暢快。
缺點(diǎn)：自動(dòng)啟停功能最好不要設(shè)置成默認(rèn)開啟，而是默認(rèn)關(guān)閉，由駕駛者自主選擇開啟與否。還有就是沒有在標(biāo)配中加入CD機(jī)，竟然要選配。這是一大遺憾對于哈曼卡頓的標(biāo)配音響來說，沒CD怎么行。喇叭太難按出聲了，要使勁按才有，這個(gè)不知道是個(gè)例還是普遍現(xiàn)象，反正被我遇上了，必須吐槽！
外觀：外觀不用多說了，經(jīng)典，感覺每次出新款，都像是小改款，不過這才是MINI的精髓，讓你一看見就會(huì)愛上她，這是不能抗拒的一種誘惑。
內(nèi)飾：很有科技感~
配置：性價(jià)比很一般，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位其實(shí)可以買到很多B級車，或者是BMW或者奔馳的一些車型了，在國人眼里，花那么多錢買這么個(gè)小車，是有點(diǎn)費(fèi)解的。不過既然愛上MINI，那總有買她的理由
動(dòng)力：動(dòng)力可以算得上強(qiáng)勁，1200轉(zhuǎn)左右就可以迸發(fā)最大扭矩，在路上真的是游刃有余。大馬拉小車，毫不費(fèi)力
操控：
得益于輪胎和底盤懸掛的優(yōu)勢 操控性不錯(cuò) 畢竟車小 拐彎側(cè)傾也很小
油耗：提車不久，里程還不是很多，油耗也不能給一個(gè)客觀些的數(shù)據(jù)，暫時(shí)表上顯示10.5，但我相信這個(gè)車的油耗不會(huì)很高，因?yàn)橛幸粋�(gè)GREEN模式。而油耗這個(gè)東西一直都是一個(gè)話題，但油耗實(shí)際上還是跟開車的人有關(guān)，在這里不做多說，因?yàn)橄矚g這種激進(jìn)小車的人，何必去在乎這個(gè)油耗呢？
舒適：安靜舒適不是此車擅長
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購買時(shí)間2018年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格31.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾簡約，進(jìn)入車內(nèi)看到這種簡約卻不簡單的內(nèi)飾布置，就特別舒心。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)什么小問題，等以后發(fā)現(xiàn)了在來補(bǔ)充吧。
外觀：看到實(shí)車外觀還是挺霸氣的，挺適合年輕人駕駛。
內(nèi)飾：做工有點(diǎn)水，硬塑料很多，風(fēng)格也老舊
空間：前排很寬敞，后排平均水平，座椅很寬厚，坐起來很舒服。
配置：配置方面沒有什么挑剔的，對于我來說什么都不缺。
動(dòng)力：一腳油門，動(dòng)力隨叫隨到。加速不突兀。
操控：
轉(zhuǎn)向沒虛位，懸架很硬的感覺。能把路況傳到屁股上，而且是很不難受的那種。能清晰感覺到減速帶。但是感覺是鏗鏘有力的一下。沒有多余的彈跳。顛簸又處理的很舒服
油耗：剛開始開很費(fèi)油。后來高速跑的多，油耗也不是很高。高速67左右吧。現(xiàn)在綜合78
舒適：隔音效果很好，音響效果也不錯(cuò)。座椅真的舒適
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購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格31.58萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程770公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾都很個(gè)性時(shí)尚，空間很夠用，操控很精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：各方面都還行。
外觀：對于外觀設(shè)計(jì)我還是很滿意的，時(shí)尚大氣的前臉很有魅力，車身線條流暢簡約，輪轂造型也很起范。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很時(shí)尚，顏色搭配得當(dāng)，很多朋友看了都很喜歡，座椅也舒適。
空間：一家三口坐在車?yán)锩婧軐挸�，�?76的個(gè)子，頭部還有些空間，腿也很寬敞，儲(chǔ)物空間夠大。
配置：配置日常很夠用，沒有什么好擔(dān)心的。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面真的不好說，畢竟它是一臺1.5T的車子，比加速肯定是比不過那些運(yùn)動(dòng)型車的。
操控：
操控這塊我也不知道怎么說，反正方向盤沒有什么毛病，一切都很正常。
油耗：目前行駛了770多公里，平均油耗在7.1左右，主要是夏天熱全天開空調(diào)。
舒適：真皮座椅很舒服，空間也沒有半點(diǎn)拘束的。
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