奔馳(進(jìn)口)-奔馳S級
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奔馳S級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年12月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格125.80萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的一點就屬內(nèi)飾了，各種華麗，高端大氣上檔次。
缺點：木有電動后尾門，家里的Q5都有，麻了擦
外觀：這代的s確實進(jìn)步很大的是外觀啊，從頭到尾的線條都非常的漂亮，那個角度看都是那么的優(yōu)雅和霸氣。
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾確實甩了競爭對手好幾條街，一進(jìn)入就能感受到那氣勢啊。
空間：這個級別了，沒什么說的。但是比7系的空間可能稍微小了一點，因為還有家里還一個7，每次人多得開那輛。
配置：都這個價位了，沒有啥性價比了，其實個人感覺所謂的性價比就是指適合你的比例而已。
動力：沒敢深踩，是不是需要過磨合期再虐車？一直在想這個問題，畢竟是一百多萬的車，不敢亂來，不過第一次保養(yǎng)1萬公里的時候，是不是好車不需要磨合，糾結(jié)糾結(jié)
操控：
像在開船。有點笨笨的。不過總體還可以，要和E46比當(dāng)然是沒得比。
油耗：在市區(qū)開至少16啊，叼！去了一趟深圳，把平價油耗拉低了，12.8L/KM的樣子
舒適：舒適性是最滿意的了，這款車不管是開著坐著都是非常舒服的，開著讓人很省心，開的非常輕松愜意，坐的人更是舒服。
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購買時間2014年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格124.80萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：新款S 外觀大氣 內(nèi)飾舒適
缺點：都是上百萬的車，居然沒有內(nèi)外自動反炫目，沒有電動尾門，沒有舒適進(jìn)入，沒有柏林之聲。奔馳在這方面就不厚道了。
外觀：車頭近看要比遠(yuǎn)看好些，霸氣，側(cè)面流暢
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾確實甩了競爭對手好幾條街，一進(jìn)入就能感受到那氣勢啊。
空間：空間足夠大！特別是后排！
配置：沒啥性價比，就是家里需要一輛上檔次的車才買的，一般不做生意的家庭不需要。我是2014，9月底買的，優(yōu)惠還算不少，比起去年年底加價提車的好的多啊，嘿嘿
動力：沒敢深踩，是不是需要過磨合期再虐車？一直在想這個問題，畢竟是一百多萬的車，不敢亂來，不過第一次保養(yǎng)1萬公里的時候，是不是好車不需要磨合，糾結(jié)糾結(jié)
操控：
沒什么開船的感覺，懸架模式S開起來還是可以的，333馬力擺在那里，雄渾有力
油耗：在市區(qū)開至少16啊，叼！去了一趟深圳，把平價油耗拉低了，12.8L/KM的樣子
舒適：舒適性是最滿意的了，這款車不管是開著坐著都是非常舒服的，開著讓人很省心，開的非常輕松愜意，坐的人更是舒服。
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 紹興
裸車價格124.00萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，及內(nèi)飾，各種操控設(shè)備幾乎語音，太方便了，還有智能互聯(lián)太太太好了，手機(jī)下載智能互聯(lián)后，與車更是方便安全了在這么長的尺寸車自動停車泊位做到位了。
缺點：百萬豪車 音響太差，居然還沒有環(huán)繞低音，沒有電尾門，沒有無鑰匙進(jìn)入，沒有防眩暈，沒有360攝像等等，還沒有320豪華配置高，感覺真心很坑。。。降價太快。
外觀：顛覆老款的穩(wěn)重老氣，新款更偏向運(yùn)動�？梢哉f老少兼宜。
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾確實甩了競爭對手好幾條街，一進(jìn)入就能感受到那氣勢啊。
空間：非常滿意，幾乎都是我一個人開車，偶爾家人朋友一起，空間很給力。
配置：沒啥性價比，就是家里需要一輛上檔次的車才買的，一般不做生意的家庭不需要。我是2014，9月底買的，優(yōu)惠還算不少，比起去年年底加價提車的好的多啊，嘿嘿
動力：運(yùn)動模式和舒適模式都很不錯。
操控：
非常簡單方便，底盤扎實，過彎很穩(wěn)
油耗：ok
舒適：過坑的時候沒多大感覺，很穩(wěn)定，很安靜，不過低速的時候有“噠噠噠”的聲音，不知道其他S的車主有沒有聽到，估計是馬達(dá)的聲音。
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購買時間2014年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格122.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，及內(nèi)飾，各種操控設(shè)備幾乎語音，太方便了，還有智能互聯(lián)太太太好了，手機(jī)下載智能互聯(lián)后，與車更是方便安全了在這么長的尺寸車自動停車泊位做到位了。
缺點：油耗高，變速箱不行，7速的，有抖動。
外觀：車頭近看要比遠(yuǎn)看好些，霸氣，側(cè)面流暢
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾確實甩了競爭對手好幾條街，一進(jìn)入就能感受到那氣勢啊。
空間：非常滿意，幾乎都是我一個人開車，偶爾家人朋友一起，空間很給力。
配置：都這個價位了，沒有啥性價比了，其實個人感覺所謂的性價比就是指適合你的比例而已。
動力：3.0雙渦輪，足夠用了，這自重噸位，這排量很輕松，動力很給力。
操控：
沒什么開船的感覺，懸架模式S開起來還是可以的，333馬力擺在那里，雄渾有力
油耗：在市區(qū)開至少16啊，叼！去了一趟深圳，把平價油耗拉低了，12.8L/KM的樣子
舒適：過坑的時候沒多大感覺，很穩(wěn)定，很安靜，不過低速的時候有“噠噠噠”的聲音，不知道其他S的車主有沒有聽到，估計是馬達(dá)的聲音。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格128.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新款S 外觀大氣 內(nèi)飾舒適
缺點：都是上百萬的車，居然沒有內(nèi)外自動反炫目，沒有電動尾門，沒有舒適進(jìn)入，沒有柏林之聲。奔馳在這方面就不厚道了。
外觀：車頭近看要比遠(yuǎn)看好些，霸氣，側(cè)面流暢
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾確實甩了競爭對手好幾條街，一進(jìn)入就能感受到那氣勢啊。
空間：空間很舒適。無可挑剔
配置：都這個價位了，沒有啥性價比了，其實個人感覺所謂的性價比就是指適合你的比例而已。
動力：沒敢深踩，是不是需要過磨合期再虐車？一直在想這個問題，畢竟是一百多萬的車，不敢亂來，不過第一次保養(yǎng)1萬公里的時候，是不是好車不需要磨合，糾結(jié)糾結(jié)
操控：
像在開船。有點笨笨的。不過總體還可以，要和E46比當(dāng)然是沒得比。
油耗：在市區(qū)開至少16啊，叼！去了一趟深圳，把平價油耗拉低了，12.8L/KM的樣子
舒適：舒適性是最滿意的了，這款車不管是開著坐著都是非常舒服的，開著讓人很省心，開的非常輕松愜意，坐的人更是舒服。
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購買時間2014年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格93.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程22752公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適度。
缺點：油耗吧，都100多萬了面子是最重要的
外觀：可能因為自己的年齡比較大了，更加追求低調(diào)內(nèi)斂，所以奔馳S級才會成為我的首選。
內(nèi)飾：我只想說賓利，勞斯萊斯的內(nèi)飾也不過如此。不想多說，看過你就懂。
空間：后排無敵
配置：性價比蠻高的，價格上現(xiàn)在優(yōu)惠很多. 我的車是15年7月產(chǎn)的，有香薰系統(tǒng)前面中網(wǎng)有攝像頭，我在小區(qū)看過2014年買的，看過幾輛了.都沒有這兩個配置，心里覺得配置高一點哈哈.很滿足了.銷售也好奇我的車有香薰系統(tǒng).他說以前的沒有的.
動力：272匹馬力已經(jīng)足夠，這車已穩(wěn)為主，而且2噸多自重，加速已經(jīng)很不錯了
操控：
操控性很強(qiáng)，在公路堵車，并線的時候，十分靈活。
油耗：3.0t雙渦輪增壓，不能講太省油，但屬于合格范圍。
舒適：奔馳的舒適性就不需要我來多說了。高速行駛中的加速減速，都沒有讓人感覺到一點不適。尤其是奔馳的安全性，更我也是對奔馳品牌徹底的刮目相看了。
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購買時間2015年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格197.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛
缺點：駕駛位上去膝蓋能碰到的地方各種響！各種響！各種響！重要的事兒說3遍
外觀：外觀大氣。平時就停家。就是大。
內(nèi)飾：喜歡氛圍燈。頂子必須吐槽200多W跟20多萬的B級車用料沒啥區(qū)別啊，哎，也難怪必定不是600
空間：小編能不能智能點兒，都D級了，還問空間干什么。
配置：車都買了。還有什么性價比。這問題很腦殘。舉個例子，平時就家用，開個QQ都行。那能買一遛了。有什么可比的。又不商務(wù)接待，就家用
動力：V84.0T動力隨叫隨到。深踩7G變速箱馬上降檔。提速爽，當(dāng)然都開D級了。急加速的時候太少了。目前也沒超過100km都是自己父親用車，60多的人了，其實6缸就夠用了，但是老爺子就喜歡8缸
操控：
上面都說了，60多歲的人了，你還講啥操控啊。D級車開的穩(wěn)當(dāng)就行了。
油耗：油耗從沒考慮過。8缸也就那么回事20個油。
舒適：這個沒的說，不過唯一遺憾是沒有熱石按摩。
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購買時間2014年06月
購買地點江西 南昌
裸車價格125.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程38500公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐舒適度非常好！空間大！車內(nèi)各種高科技！
缺點：都是上百萬的車，居然沒有內(nèi)外自動反炫目，沒有電動尾門，沒有舒適進(jìn)入，沒有柏林之聲。奔馳在這方面就不厚道了。
外觀：這代的s確實進(jìn)步很大的是外觀啊，從頭到尾的線條都非常的漂亮，那個角度看都是那么的優(yōu)雅和霸氣。
內(nèi)飾：完美……
空間：空間沒得說 很好
配置：都這個價位了，沒有啥性價比了，其實個人感覺所謂的性價比就是指適合你的比例而已。
動力：沒敢深踩，是不是需要過磨合期再虐車？一直在想這個問題，畢竟是一百多萬的車，不敢亂來，不過第一次保養(yǎng)1萬公里的時候，是不是好車不需要磨合，糾結(jié)糾結(jié)
操控：
像在開船。有點笨笨的。不過總體還可以，要和E46比當(dāng)然是沒得比。
油耗：在市區(qū)開至少16啊，叼！去了一趟深圳，把平價油耗拉低了，12.8L/KM的樣子
舒適：后排沒得說，秒殺同級別的740和A8 50.前排也不差。至少開長途不會累。
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購買時間2014年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格124.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3690公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全
缺點：加價 沒辦法 全上海第一臺 加價10w ~~~~(>_<)~~~~ 心都碎了！落地160w.
外觀：一改老款的穩(wěn)重，新款很風(fēng)騷。
內(nèi)飾：奔馳的內(nèi)飾確實甩了競爭對手好幾條街，一進(jìn)入就能感受到那氣勢啊。
空間：都沒的說.乘坐空間很寬敞舒適.儲物空間中規(guī)中矩……
配置：沒啥性價比，就是家里需要一輛上檔次的車才買的，一般不做生意的家庭不需要。我是2014，9月底買的，優(yōu)惠還算不少，比起去年年底加價提車的好的多啊，嘿嘿
動力：3.0T夠用了，提速很靈敏，不像2噸的車。
操控：
沒什么開船的感覺，懸架模式S開起來還是可以的，333馬力擺在那里，雄渾有力
油耗：新車還沒出磨合，油耗不敢下定論，ECO模式下應(yīng)該不會很高。
舒適：舒適性是最滿意的了，這款車不管是開著坐著都是非常舒服的，開著讓人很省心，開的非常輕松愜意，坐的人更是舒服。
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購買時間2015年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格198.00萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：安靜舒適，大燈太好了，亮度又高又不晃人，還能自動調(diào)節(jié)
缺點：駕駛位上去膝蓋能碰到的地方各種響！各種響！各種響！重要的事兒說3遍
外觀：外觀大氣。平時就停家。就是大。
內(nèi)飾：喜歡氛圍燈。頂子必須吐槽200多W跟20多萬的B級車用料沒啥區(qū)別啊，哎，也難怪必定不是600
空間：空間夠大，有點空曠
配置：車都買了。還有什么性價比。這問題很腦殘。舉個例子，平時就家用，開個QQ都行。那能買一遛了。有什么可比的。又不商務(wù)接待，就家用
動力：V84.0T動力隨叫隨到。深踩7G變速箱馬上降檔。提速爽，當(dāng)然都開D級了。急加速的時候太少了。目前也沒超過100km都是自己父親用車，60多的人了，其實6缸就夠用了，但是老爺子就喜歡8缸
油耗：油耗從沒考慮過。8缸也就那么回事20個油。
舒適：這個沒的說，不過唯一遺憾是沒有熱石按摩。
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