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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
性價(jià)比高(20)+1 空間夠用(13)+1 內(nèi)飾有科技感(10)+1 動(dòng)力足夠(2)+1 操控舒適(1)+1缺點(diǎn):
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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舒適:座椅采用的是皮質(zhì)包裹,而且非常的寬大,特別厚實(shí),無論是包裹性還是支撐性做的都比較到位,而且車內(nèi)的靜音效果非常不錯(cuò),無論外面是什么環(huán)境,車內(nèi)依然能夠保持靜謐,乘坐舒適度非常高。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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舒適:個(gè)人感覺在舒適性方面,不是特別得好,座椅的舒適性不是很高比較偏硬的感覺,而且車子速度起來之后胎噪和風(fēng)噪比較大,估計(jì)SUV都會(huì)這樣吧。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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舒適:懸架很家用,軟硬度覺得很合適,過減速帶也干脆利落,沒有多余跳動(dòng),底盤隔音濾振都還挺不錯(cuò),完全配得上這個(gè)價(jià)格,可以說基本上是幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,即使是車速上來了也就路噪胎躁相對要大些,但是風(fēng)噪隔絕得還是很好的,然后車載音響音質(zhì)也都還過得去,雖然不是品牌貨,但是一般情況聽聽歌也完全夠用!
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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舒適:懸架整體偏硬,屬于運(yùn)動(dòng)型,底盤非常規(guī)整,沒有一點(diǎn)松散的感覺,舒適性能接受,不算差,車內(nèi)噪音有些大,只能在高速是用音樂來遮擋了
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程30公里
綜合評分
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舒適:座椅的舒適性滿分,有挺好的支撐性,而且新車也沒有什么異味,買回來第一天都準(zhǔn)備了很多竹炭包要放車上吸收異味,提回來發(fā)現(xiàn)好像沒啥必要,因?yàn)楦揪蜎]有什么異味。車的隔音無功無過,有一點(diǎn)點(diǎn)胎噪,但是在我可以忍受的范圍里,所以也不算一個(gè)很大的缺點(diǎn)
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程695公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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舒適:整體的舒適性可以接受,就是過坑或者減速帶的時(shí)候有點(diǎn)顛簸,特別是后排比較明顯。整體車內(nèi)噪音還好吧,正常交流都沒有問題,高速上跑起來風(fēng)躁和胎噪還是有的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程126公里
綜合評分
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舒適:舒適性這塊不錯(cuò),一是路況比較好,沒走過啥爛路,車身沒有受到過大的顛簸,二是座椅比較舒服,就是后排坐三個(gè)人的時(shí)候,地臺(tái)和扶手箱影響到了中間乘坐者,放腿的地方受到了拘束。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程579公里
綜合評分
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舒適:舒適性比較滿意選的高配座椅是皮質(zhì)的真皮還是 仿皮就不清楚了不過坐起來舒適度還是可以的座 椅的舒適度挺好手感和材質(zhì)都挺滿意就是后排空 間不是很大不過也夠用了
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