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北汽新能源-極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià)：18.98-32.98萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià)：20.98-26.38萬元
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官方指導(dǎo)價(jià)：18.98-32.98萬元
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全部
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全部
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車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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--
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
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續(xù)航：冬季還沒嘗試，我管不住自己腳，常到20，希望下降到15，老司機(jī)了，這個(gè)成績(jī)有點(diǎn)丟人，不過可以提高，特殊說明下，單踏板模式是可以直接完成制動(dòng)的這個(gè)車，比特斯拉好多了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    0
續(xù)航：百公里電耗為12.3度，咱的電池是93.6度的，93.6 12.3＝7.60，相當(dāng)于能跑到760公里
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    0
續(xù)航：目前駕駛里程稍短，顯示里程和實(shí)際里程之間約為 8.5折 到 9折關(guān)系。當(dāng)然，行使耗電量的多少與駕駛習(xí)慣、電器設(shè)備使用數(shù) 量、載重等密切相關(guān)。就 708+的容量看，具備實(shí)際 600公里以上的能力已是目前業(yè)界翹楚。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    0
續(xù)航：百公里電耗16度左右算可以了，可以接受，主要續(xù)航高
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    0
續(xù)航：充電二個(gè)半小時(shí)充滿（90電流），表顯續(xù)航準(zhǔn)確性高，電耗和個(gè)人操控也有關(guān)系
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程30公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    0
續(xù)航：綜合電耗相對(duì)來說比較低的，比較符合自己當(dāng)時(shí)購(gòu)買車的預(yù)期。表盤也比較準(zhǔn)。對(duì)于上下班，接孩子，這個(gè)完全沒什么問題。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程695公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    0
續(xù)航：續(xù)航還還是相當(dāng)不錯(cuò)的，708的續(xù)航里程，幾乎大半個(gè)月的時(shí)間都不用充電，哈哈。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    0
續(xù)航：電耗這塊也是比較驚到我的，我有一次去三亞出差，從海口的海南師范大學(xué)出發(fā)，全程267公里出發(fā)的時(shí)候電量是653公里，兩個(gè)半小時(shí)到三亞居然還剩357公里的電，完全顛覆了我兩年以來對(duì)電動(dòng)汽車的高速續(xù)航的認(rèn)知。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程126公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
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續(xù)航：我的使用感受僅限于我個(gè)人吧，感覺儀表的電量顯示還是算有點(diǎn)飄，需要打個(gè)8.5折，根本跑不到700公里，平均消耗電量基本穩(wěn)在22kw。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格28.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程579公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
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續(xù)航：上下班用，一段高速，電耗基本一比一，現(xiàn)在才開了五百多公里，等冬天看續(xù)航能力
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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