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北汽新能源-極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)

一鍵砍遍全城

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià):18.98-32.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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全部在售 綜合評(píng)分
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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià):20.98-26.38萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià):18.98-32.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
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全部
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全部
車(chē)型(共1款)
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車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
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續(xù)航:冬季還沒(méi)嘗試,我管不住自己腳,常到20,希望下降到15,老司機(jī)了,這個(gè)成績(jī)有點(diǎn)丟人,不過(guò)可以提高,特殊說(shuō)明下,單踏板模式是可以直接完成制動(dòng)的這個(gè)車(chē),比特斯拉好多了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    0
續(xù)航:百公里電耗為12.3度,咱的電池是93.6度的,93.6 12.3=7.60,相當(dāng)于能跑到760公里
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    0
續(xù)航:目前駕駛里程稍短,顯示里程和實(shí)際里程之間約為 8.5折 到 9折關(guān)系。當(dāng)然,行使耗電量的多少與駕駛習(xí)慣、電器設(shè)備使用數(shù) 量、載重等密切相關(guān)。就 708+的容量看,具備實(shí)際 600公里以上的能力已是目前業(yè)界翹楚。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    0
續(xù)航:百公里電耗16度左右算可以了,可以接受,主要續(xù)航高
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    0
續(xù)航:充電二個(gè)半小時(shí)充滿(90電流),表顯續(xù)航準(zhǔn)確性高,電耗和個(gè)人操控也有關(guān)系
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程30公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    0
續(xù)航:綜合電耗相對(duì)來(lái)說(shuō)比較低的,比較符合自己當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)車(chē)的預(yù)期。表盤(pán)也比較準(zhǔn)。對(duì)于上下班,接孩子,這個(gè)完全沒(méi)什么問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程695公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
    0
續(xù)航:續(xù)航還還是相當(dāng)不錯(cuò)的,708的續(xù)航里程,幾乎大半個(gè)月的時(shí)間都不用充電,哈哈。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 ?
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
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續(xù)航:電耗這塊也是比較驚到我的,我有一次去三亞出差,從?诘暮D蠋煼洞髮W(xué)出發(fā),全程267公里出發(fā)的時(shí)候電量是653公里,兩個(gè)半小時(shí)到三亞居然還剩357公里的電,完全顛覆了我兩年以來(lái)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的高速續(xù)航的認(rèn)知。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程126公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
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續(xù)航:我的使用感受僅限于我個(gè)人吧,感覺(jué)儀表的電量顯示還是算有點(diǎn)飄,需要打個(gè)8.5折,根本跑不到700公里,平均消耗電量基本穩(wěn)在22kw。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格28.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程579公里
綜合評(píng)分
  • 續(xù)航
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續(xù)航:上下班用,一段高速,電耗基本一比一,現(xiàn)在才開(kāi)了五百多公里,等冬天看續(xù)航能力
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