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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1235公里
綜合評分
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優(yōu)點：α-Pilot輔助駕駛系統(tǒng)很贊，采用雷達與攝像頭融合的感知技術，保證了行車安全；相比一般的三廂車，阿爾法S的掀背造型開口很大，很適合裝裝大件，而且車子外形也很洋氣，加上這幾段時間開下來，續(xù)航能力不虛標，就憑這些點是我選擇這款車的原因。
缺點：目前還沒發(fā)現(xiàn)不滿意的地方,如果非要說一個，那就是：如果可以DIY語音控制系統(tǒng)的名字，那就更好了，這樣比較有個性。
外觀：回頭率很高，可能路上我這款車型比較少吧，不管從流線還是燈光的設計不輸其他車型，內飾更是飽含科技感。
內飾：中控大氣，很有科技感，最喜歡氛圍燈，行車路上心情很愉悅。
空間：175中等身材的我，主駕駛調好位置后，后排的空間綽綽有余，完全可以葛優(yōu)躺，后備箱支持放倒，平時裝裝比較大一點的物品還是游刃有余的，儲物空間也夠用，扶手箱雙開式很有逼格，手感也好。
動力：電車的加速你懂得，油門、制動踏板和油車沒什么區(qū)別，沒有頓挫感，開啟模擬聲浪還是很有駕駛激情的。
操控：
車子開到現(xiàn)在得心應手，底盤很穩(wěn)，過彎、超車、制動的時候表現(xiàn)平穩(wěn)。
續(xù)航：平時上下班基本上都是開著空調聽著音樂，一開始還擔心掉電厲害，開下來消除了我的疑慮，電池還是很耐用，不虛標。
舒適：開慣了油車，突然換成電動汽車感覺很輕松，駕駛起來不累人，擋位也比較簡單，的確是一種享受座椅座椅舒適還可以。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格26.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1422公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是這個車的外觀，這個車的外觀看起來和普通的車看起來不太一樣。它是把轎車suv等結合了一下。這個外觀感覺褒貶不一有的人喜歡有的人不喜歡。但是我對于這個車就是比較喜歡的那一派。這個車整體的車身造型非常流暢它的設計師也設計過很多不錯的車型。比如大眾cc也是一個時代的經典。
缺點：最不滿意也沒有，要非要說可能就是這個車我剛開始操控的時候有些不熟悉。
外觀：我最近才發(fā)現(xiàn)它的前臉和logo很像，當時買的時候還沒有注意。這么一看覺得更好看了。
內飾：內飾手感很棒，設計感也很強。整體來說比較不錯，我是很喜歡的。
空間：空間大，前排空間特別寬敞。坐進去很舒服很敞亮。
動力：一腳油門這個車的推背感蹭一下就上來了，跑高速加速確實是挺爽的。
操控：
一腳油門這個車的推背感蹭一下就上來了，跑高速加速確實是挺爽的。感覺完全沒有為動力犯過愁。
續(xù)航：電耗不高，這個電車開車就是比燃油車省錢啊。
舒適：隔音做得特別棒，在高速上不論胎噪還是風噪不會影響人的情緒。前排車座可以調節(jié)，后排也可以，空調很給力。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格26.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8712公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方很多，這個車的舒適度也很好，另外就是配置也比較高。整個車給我的感覺就是帥氣年輕。
缺點：感覺音響的音質效果沒有想象中那么好，要是提升一下，那就完美了。
外觀：前臉看起來真的有一點像狐貍，最開始店里小哥給我介紹的時候我還覺得有點扯。但是沒想到這個東西是越看越像。機艙蓋上的肌肉線條有一種往后無限延伸的感覺。整個車看起來非常的大氣有活力。
內飾：內飾中規(guī)中矩，簡單大方。沒有什么我覺得特別的亮點但又都很喜歡，唯一希望提升一下就是音質效果，哈哈，我對這個要求可能有點高了。
空間：空間沒毛病，前后排都很大了。后備箱空間也挺好。
動力：加速動力很好，反應很快。親身驗證是個年輕的車不是老年車哈哈。有勁！
操控：
好幾種駕駛模式可以切換，日常用就用標準模式。偶爾也切換一下運動模式感受一下這個車的運動感。還有經常用到的就是全速自適應巡航了。
續(xù)航：高速跑的也不少，現(xiàn)在電動車也不畏懼出遠門了。續(xù)航里程很長。
舒適：汽油版本的繽智可能存在一些底盤隔音差的問題，但是這個車畢竟是純電動的，電機運轉的時候基本上沒有什么噪音，所以這個車的行駛品質非常好，車內非常安靜，沒有什么發(fā)動機的噪音，隔音減震都做的挺不錯的。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格26.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛剛提車的時候把車開到家里，家里人就出來圍觀，說這個車的外形不錯嘛，非常的霸道，很有氣勢，其實我也覺得這輛車的外形非常好看，又帥又好看，給人的感覺非常不一般。
缺點：到目前為止，我最不滿意的地方就是東西太多了，我實在學不過來，各種操作，我都不是很會。還有這車的舒適性，我覺得一般般，不是很差，也不是很好，尤其是那個座椅，如果是開車回老家的話，我會感覺腰很疼，不太舒適。
外觀：一般的人買車時候都會看外觀，我也不例外，本來我打算買的不是這樣車，但是極狐的外觀真的是太好看了，尤其是在陽光的照射下，非常的好看。
內飾：因為是仿皮的所以舒適性還是有點差的，但是它的座椅的調節(jié)方式我真的超級喜歡，累了就可以把座椅往后面調節(jié)一點，躺在這里十分的舒適，最最重要的是它還有加熱功能，夏天當然不太需要了，但是冬天這個功能還是非常令人舒服的。
空間：空間還是不錯的，后備箱能放的東西很多，可以放很多的東西，平時出去玩什么的，都是我抗下了裝東西的重任。
動力：首先因為是電動的，動力和燒油的車相比，多多少少還是有點差距的，但是極狐的動力在新能源汽車里面還是相當不錯的。
操控：
操作對于我這個人來說，還是有點小小的壓力的。畢竟年紀大了，腦子不夠用，很多的黑科技都還是不太會用，但是總起來說來還是不錯的。
續(xù)航：因為是新能源汽車，耗的電源，所以我覺得隨便怎么樣都很劃算，畢竟電比較便宜。
舒適：買這輛車主要是通勤代步，畢竟價位不高，所以舒適度沒有那么好也算正常。短途感覺座椅比較舒服，但是隔音比較一般吧，過減速帶減震也挺硬的。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 石家莊
裸車價格26.89萬元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：有一說一，這車的外觀設計真的太酷了，正好是我喜歡的簡約精致風，前臉和尾部的形狀也都非常好看！
缺點：它缺點挺明顯的，就是內飾的異味，剛買車的時候味道非常嚴重，開車通風了幾次，好多了。
外觀：整體車的設計風格融入了當下的一些熱門時尚元素，看起來很不錯，造型酷炫，大燈的設計我也很喜歡！
內飾：這車內飾設計我就不多說什么了，因為不屬于我喜歡的那種風格，它的功能是挺多的，讓駕駛過程有了更多樂趣！
空間：我對這臺車空間要求本身就不是很高，像我這種單身漢出門很少會載人，一個人開車空間足夠寬敞，很舒服！
配置：配置強大，功能非常多，這臺電動車的配置算是同等價位里面的佼佼者吧，讓操控感受變得更好了！
動力：車子動力棒棒噠，我很喜歡開著這臺車的感覺，如果前面有討厭的車輛，只要一腳油門我就可以超過他了！哈哈！
操控：
方向盤沒有一點虛位，我真的是太喜歡它那種暢快的操控感了，走什么樣的路都不會再擔驚受怕了。
續(xù)航：續(xù)航很強，整體狀態(tài)不錯，我?guī)缀趺刻焐舷掳喽紩_它，充完電堅持6-8天還是可以的！畢竟是在小縣城，路都比較近！
舒適：我特別喜歡坐在這臺車的后排，因為它后排座椅大，包裹性好，空間大，還能蹺二郎腿，舒適度很高！
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 溫州
裸車價格36.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程523公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一次開新能源車的時候，他就喜歡上了這輛車的智能配置。
缺點：這輛車是他這個月買來的，功能很多，性能也很好。
外觀：設計的很時尚，科技感也很強，而且它的電動車門把手和電動后備箱也很不錯。
內飾：中控臺設計的很大，百度地圖也很好。
空間：空間很大，后備箱也很大。
配置：這車的價格還算公道，里面的智能系統(tǒng)也不錯。
動力：動力很好，兩個電機驅動，起步很快。
操控：
方向盤是真皮做的，還有遙控泊車的功能。
舒適：座椅很舒適，前排座椅也有加熱通風功能。當然，這輛車的前排還配備了無線充電功能。
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購買時間2021年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格34.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9778公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是操控了，我買這輛車的時候，就是為了試駕，感覺很好，開起來一點壓力都沒有，現(xiàn)在開了半年多，感覺還不錯。
缺點：價格不高，這讓他心里有點不是滋味。
外觀：外觀很有辨識度，很耐看，車身線條分明，像是電車，還有隱藏的把手，看起來很高級。
內飾：內飾設計還是比較高調的，我個人感覺很豪華，按鍵手感很好，智能系統(tǒng)也很靈敏。
空間：車里的空間很大，非常寬敞，平時開著也不會有什么壓力，畢竟這是一輛中大型轎車，里面的儲物空間還算不錯。
配置：三十萬塊錢，其實也不算貴，就是價格太低了。
動力：雖然是純電車，但動力還是很足的，至少我能感覺到，電門的反應很快，踩多少踩多少，就踩多少，不會有任何的停頓，而且速度很快，一點都不胖。
操控：
操控絕對是滿分，手感真好，不只是因為方向盤是真皮，更重要的是操控感，方向盤不輕不重，油門和剎車踏板都很流暢，操控起來很輕松。
舒適：這輛車的舒適性很好，跑起來很安靜，座椅也很柔軟，坐在車里就是純粹的享受。
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購買時間2021年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格35.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1136公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這輛車的外觀了，很有靈性。整個人看起來就像是一只狐貍，特別是車燈，充滿了神秘和攻擊性。
缺點：最不滿意的是動力，一開始想著電車省錢，沒想那么多，開到后面，感覺還挺明顯的，肉乎乎的。
外觀：外觀很有靈性，顧名思義。整個人看起來就像是一只狐貍，特別是車燈，充滿了神秘和攻擊性。
內飾：內飾很不錯，雖然屏幕不是很大，但是很有科技感，而且很多都是觸摸屏，非常的方便。
空間：空間很大，主要是因為儲物空間比較大，特別是后排，中間還有一個盒子。
配置：物美價廉，電車很受歡迎，價格也比較便宜。
動力：動力不是很好，一開始想著電車省錢，也沒想太多，開到后面，感覺還挺好的。
操控：
操控起來很簡單，就像是一輛耗油車，非常的輕盈，打起方向盤來也很輕松。
舒適：座椅很軟，開起來很舒服，很安靜，很輕松。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格35.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：他長得很帥，造型設計也很符合我的口味。動力很大，加速也很給力，有了推背感，這已經足夠了。
缺點：B柱的異響，并沒有太大的動靜。還有后座角度不好，坐久了還好，坐久了就不舒服了。
外觀：顏值是必須的，所謂的氣質，就是情人眼里出西施，但是小狐的設計，卻是無可挑剔。
內飾：內飾還算不錯，除了豪華感差了點，其他的都還不錯。
空間：我178，我老婆165，在我們看來，小狐的空間還是很不錯的，坐在駕駛座和后排都很寬敞，畢竟她那么大的身材，還是很有身材的。
配置：總體來說，性價比還是不錯的，性能、配置、顏值都很高，但是三十萬還是有點貴的。
動力：動力很強，雖然這個價格只需要三秒鐘，但是對于我來說，小狐已經足夠了，起步只需要一點油門，強大的性能讓我有信心超車。
操控：
操控性很好，方向盤很好，手感很好，剎車系統(tǒng)也很靈敏。
舒適：整體舒適性還算不錯，濾震、隔音都很好，但后部還是有問題，希望以后能改進一下。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格34.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的續(xù)航能力，雖然不是最長的，但是在性能和續(xù)航能力上，已經是同級中的佼佼者了。而且600公里左右的時速，完全可以滿足我的需求，在市區(qū)里開個十天左右就可以了，而且長途旅行也不會有里程焦慮。
缺點：內飾顏色太深，看起來有些壓抑。而且顏色也太單調了，看久了也會覺得索然無味。作為一款30萬級別的車，我覺得極狐應該更加的豪華一些，用更多的顏色和材質來提升車內的檔次。
外觀：從側面看，阿爾法 S確實是集多種車型之精華，如溜背、離地間隙、超大輪轂。尾部的貫穿式尾燈和高高揚起的尾翼設計，看起來別具一格。
內飾：雙屏布局很常見，但阿爾法 S的屏幕確實更大，科技感也更強。這車的材質很好，幾乎全是軟包。只是新車的味道比較重，并沒有注重環(huán)保。
空間：車長接近5米，軸距超過2米9，完全不用擔心空間問題。而且阿爾法 S的尾門是掀開的，實用性比一般的轎車要好得多。
配置：買頂配，各種功能都能享受，特別是在配置方面給我?guī)砣骟w驗。同時，阿爾法 S的保修期也很短，成本也很低，總體來說，并沒有太大的問題。
動力：加速的速度很快，超過了百分之九十以上的汽車，不管是紅綠燈還是超車，只要一踩油門，就能沖出去。而且動力很好，反應也很快，這么大的車開起來一點都不拖泥帶水。
操控：
阿爾法 S底盤的離地間隙比一般轎車要高，偶爾遇到路況不好的時候，我不用擔心底盤會不穩(wěn)，通過性很好。開起來，底盤有足夠的支撐，過彎的時候沒有太大的側傾，再加上油門的反應，非常的靈活。
舒適：車內垂直高度足夠，坐起來很舒服，不會覺得憋悶。底盤柔韌，遇到坑洼也不會生硬，給人一種高級的感覺，懸架的緩沖能力很強，壓縮和反彈也很簡單。加速的時候，沒有發(fā)動機的噪音，這是一種很好的體驗，既能體驗到激情，又不會影響到周圍的人，想要聽聲音，還可以在運動模式下模擬聲浪，考慮的太周到了。
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