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北汽新能源-極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià):18.98-32.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
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全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1235公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:開慣了油車,突然換成電動(dòng)汽車感覺很輕松,駕駛起來不累人,擋位也比較簡(jiǎn)單,的確是一種享受座椅座椅舒適還可以。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格26.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1422公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:隔音做得特別棒,在高速上不論胎噪還是風(fēng)噪不會(huì)影響人的情緒。前排車座可以調(diào)節(jié),后排也可以,空調(diào)很給力。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8712公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:汽油版本的繽智可能存在一些底盤隔音差的問題,但是這個(gè)車畢竟是純電動(dòng)的,電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候基本上沒有什么噪音,所以這個(gè)車的行駛品質(zhì)非常好,車內(nèi)非常安靜,沒有什么發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,隔音減震都做的挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1020公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:買這輛車主要是通勤代步,畢竟價(jià)位不高,所以舒適度沒有那么好也算正常。短途感覺座椅比較舒服,但是隔音比較一般吧,過減速帶減震也挺硬的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格26.89萬元
耗 電 量500.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:我特別喜歡坐在這臺(tái)車的后排,因?yàn)樗笈抛未,包裹性好,空間大,還能蹺二郎腿,舒適度很高!
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格36.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程523公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅很舒適,前排座椅也有加熱通風(fēng)功能。當(dāng)然,這輛車的前排還配備了無線充電功能。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格34.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9778公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:這輛車的舒適性很好,跑起來很安靜,座椅也很柔軟,坐在車?yán)锞褪羌兇獾南硎堋?/span>
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格35.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1136公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅很軟,開起來很舒服,很安靜,很輕松。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格35.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:整體舒適性還算不錯(cuò),濾震、隔音都很好,但后部還是有問題,希望以后能改進(jìn)一下。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格34.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:車內(nèi)垂直高度足夠,坐起來很舒服,不會(huì)覺得憋悶。底盤柔韌,遇到坑洼也不會(huì)生硬,給人一種高級(jí)的感覺,懸架的緩沖能力很強(qiáng),壓縮和反彈也很簡(jiǎn)單。加速的時(shí)候,沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,這是一種很好的體驗(yàn),既能體驗(yàn)到激情,又不會(huì)影響到周圍的人,想要聽聲音,還可以在運(yùn)動(dòng)模式下模擬聲浪,考慮的太周到了。
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