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北汽新能源-極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià):18.98-32.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
官方指導(dǎo)價(jià):18.98-32.98萬元
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格24.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我對這輛車還是很滿意的,雖然我沒開過車,但是這輛車我上手的速度還是很快的。這輛車看起來很大,但是開起來卻很輕松。全速巡航在高速上確實(shí)是個(gè)很好的幫手,能省很多力氣。
缺點(diǎn):這車我只有加熱,沒有座椅通風(fēng),我感覺這有點(diǎn)搞不懂。這個(gè)價(jià)格,我應(yīng)該能買到。
外觀:看起來很有科技感,像是一輛電動(dòng)車。
內(nèi)飾:20.3寸的中控屏看起來很大氣,操作起來也很方便,一下子就吸引了我的注意力。
空間:儲(chǔ)物空間很大,很多小空間都設(shè)計(jì)的很合理。我雜亂無章的東西特別多,這個(gè)設(shè)計(jì)讓我所有的東西都能很好的安置我感覺非常舒服。
配置:我也不是很懂這個(gè),不過家里人都說挺劃算的。
動(dòng)力:動(dòng)力不用多說,動(dòng)力十足,動(dòng)力十足。不過我是個(gè)很慢的人所以一般情況下我是不會(huì)踩油門的。
操控: 我爸給這輛車的評價(jià)是:不拖泥帶水,側(cè)傾也不大。作為一名新手,我對這輛車的操控能力非常強(qiáng)。而且這輛車的準(zhǔn)頭很準(zhǔn),瞄準(zhǔn)的地方也很準(zhǔn)。
舒適:電瓶車開起來平順,舒適性方面還算不錯(cuò),前面已經(jīng)說過了,只是沒有座椅通風(fēng)功能,有點(diǎn)不太滿意,夏天的時(shí)候感覺有點(diǎn)難受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格25.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):喜歡它的外觀,這一點(diǎn)和極狐差不多,很有特色,動(dòng)力和動(dòng)力也很好,開起來容易,電池也更耐用,空間也更大。內(nèi)飾方面,我還是比較喜歡的,主要是坐起來比較舒服。
缺點(diǎn):最讓他不滿的是,這輛車剛買來的時(shí)候有一股刺鼻的味道,開了這么久也沒發(fā)現(xiàn)什么問題。
外觀:這輛車的外觀非常的拉風(fēng),看起來非常的高端大氣,看起來非常的年輕,非常的喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有科技感,最主要的是中間那塊巨大的屏幕,讓他很感興趣,座椅的材質(zhì)也不錯(cuò)。
空間:空間還算寬敞,我175的身高坐進(jìn)去,頭上的空間還是綽綽有余的,后排空間足夠大,坐三個(gè)人綽綽有余,后備箱里的空間也足夠了。
配置:一輛不到三十的車,能做到這一點(diǎn),已經(jīng)是非常不錯(cuò)的選擇了。
動(dòng)力:現(xiàn)在的電動(dòng)車,動(dòng)力比一般的燃油車要好很多,起步也很好,我覺得足夠了。
操控: 每一次轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,方向盤都是那么的舒服,或許是因?yàn)榈妆P太低了,總之很穩(wěn)。
舒適:座椅有點(diǎn)硬,也不知道是坐久了還是什么原因,彈性不是很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6248公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):說實(shí)話,光是這輛車的外形就讓我刮目相看了,沒想到這車的配置這么好。內(nèi)飾充滿了科技感,我很喜歡。
缺點(diǎn):續(xù)航能力是所有電動(dòng)車都面臨的問題,很多人都在為這輛車的續(xù)航能力發(fā)愁。我這輛車的官方續(xù)航里程是525公里,但實(shí)際續(xù)航能力卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到這種程度。不過和其他電動(dòng)車比起來,這輛車的續(xù)航能力還是不錯(cuò)的。
外觀:我喜歡這輛車的外觀感覺這輛車很夢幻,這種造型的車對年輕人來說還是很有吸引力的。
內(nèi)飾:內(nèi)部裝修得還不錯(cuò),該有的都有,材料也都是上好的。
空間:空間絕對是一流的,這輛車看起來很大,坐在里面的時(shí)候,感覺更大了。車內(nèi)空間很大,前排和后排都很寬敞。
配置:作為一款新能源汽車,我可以接受這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力:說到動(dòng)力,我認(rèn)為這輛車值得稱贊。雖然我不追求高速,但是這輛車的速度實(shí)在是太快了,等紅綠燈的時(shí)候,我的起步速度比別人快。動(dòng)力不足為慮。
操控: 這輛車的操控非常穩(wěn)定,底盤穩(wěn)定,車身穩(wěn)定。方向盤很輕,給人一種很安全的感覺。
舒適:舒適度不錯(cuò),空調(diào)也很給力現(xiàn)在天氣漸漸轉(zhuǎn)涼了。有時(shí)早晨開著暖氣取暖,一會(huì)兒又暖和起來。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格26.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2986公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):阿爾法 S是一款綜合性能非常不錯(cuò)的車,它的加速性能和駕駛體驗(yàn)都非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn):百度地圖似乎還不如高德地圖,可能是個(gè)人習(xí)慣吧,以前都是用高德地圖。
外觀:很多人看到我的阿爾法 S,第一句話就是:“好帥,好帥!甭牭絼e人這么評價(jià)自己的車,我心里還是挺高興的。但他們只看到表面,我的車不僅好看,而且很實(shí)用。
內(nèi)飾:20.3英寸的超大屏幕,任誰看了都會(huì)有一種霸氣的感覺。但是對于我而言,它的功能,娛樂、導(dǎo)航、語音控制等功能同樣重要。
空間:空間設(shè)計(jì)的很靠譜,空間很大,儲(chǔ)物空間也很大。
配置:這一次,他一定要支持國產(chǎn)汽車,國產(chǎn)汽車的性能越來越好,性價(jià)比也越來越高。
動(dòng)力:我的速度確實(shí)很快,每次紅綠燈的時(shí)候,我都會(huì)沖在最前面。
操控: 車子在過彎的時(shí)候非常的穩(wěn)定,轉(zhuǎn)向也非常的精準(zhǔn)。
舒適:座椅的包裹性是毋庸置疑的,和身體完美的貼合在一起,隔音效果更好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3189公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這輛車的加速能力很強(qiáng),以前的燃油車可能排量不大,有時(shí)候超車的時(shí)候,油門一踩到底,動(dòng)力輸出就會(huì)慢下來,但是在阿爾法 S的加持下,動(dòng)力輸出變得更加的流暢,更加的穩(wěn)定。
缺點(diǎn):沒什么特別不滿意的,以后再說吧,哈哈。
外觀:車身線條優(yōu)美,車輪造型別具一格。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工非常完美,用料也非常的高檔,手感非常不錯(cuò)。
空間:底盤比較高,視野也比較開闊。周末的時(shí)候,妻子帶著孩子坐在最后面,空間很大,很舒服。
配置:我覺得這個(gè)配置挺適合家用的,我覺得這個(gè)配置是最劃算的。
動(dòng)力:加速的感覺真好,跟燃油車不一樣,他的速度是直線的,很有力量,給人一種無窮無盡的感覺。
操控: 阿爾法 S的剎車和油門都比較靈敏,特別是剎車,剎車的靈敏度直接關(guān)系到行車安全。車子開在市區(qū)里,非常的漂亮,而且穩(wěn)定性也很好。
舒適:有時(shí)候外面的空氣不好,一進(jìn)車?yán)铮諝饩蜁?huì)變得不一樣。座椅很軟,很舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格26.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2168公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我買這輛車,最滿意的不是車,而是售后服務(wù),還有很多優(yōu)惠。車子每年都要保養(yǎng)一次,每一次保養(yǎng)都要花很多錢,不過有了好的福利,我也能省下很多錢,所以我對這些服務(wù)還是很滿意的。
缺點(diǎn):并不是特別不滿意,只是在高速上行駛的時(shí)候,還是感覺胎噪有點(diǎn)大。
外觀:這輛車的外觀和我選的顏色一模一樣,簡直就是現(xiàn)代版的大黃蜂,當(dāng)然差距還是很大的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡單,簡單一點(diǎn)也不會(huì)有太大的問題。
空間:里面的空間很大,一輛178的車坐在里面,離車頂還有兩個(gè)拳頭的距離,可以自由活動(dòng)。
配置:電車的性價(jià)比一直都很高,既能保護(hù)環(huán)境,又能舒舒服服的開車,豈不是兩全其美。
動(dòng)力:雖然是電動(dòng)車,但是動(dòng)力很強(qiáng),爬坡能力也很強(qiáng),可以輕松上坡,而且還能超車。
操控: 這方向盤看起來還不錯(cuò),手感也不錯(cuò)。每一次握著方向盤,我心中就有一種說不出的興奮。
舒適:不管是座椅的舒適性,還是其他的舒適性,我覺得都是可以接受的。”在高速上行駛,噪音有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格24.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1836公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的是這輛車的內(nèi)部,方向盤的手感真的不錯(cuò)。座椅雖然不是真皮,但是卻是真皮做的,手感很好。
缺點(diǎn):車子在市區(qū)里開開還是很舒服的,但是對于經(jīng)常要開高速的人來說,車速在100公里以上就不那么快了。
外觀:外觀比較有棱角,全家人都說這輛車很漂亮,這讓我很興奮,家人的支持是我最大的動(dòng)力。
內(nèi)飾:我最喜歡的就是內(nèi)飾,這輛車的內(nèi)部很高端。
空間:這輛車看起來并不是很大,但是坐進(jìn)去之后,卻發(fā)現(xiàn)里面的空間很大。儲(chǔ)物空間很大,可以放很多東西。
配置:阿爾法 S有終身保修,性價(jià)比很高。
動(dòng)力:起步還算快,但是到了后期,可能會(huì)有些吃力。
操控: 倒車影像很清晰,倒車的時(shí)候看的很清楚。全速巡航也很好用,開起來很輕松。
舒適:舒適度減震效果還不錯(cuò),通過減速帶時(shí)不會(huì)特別顛簸。另外,這輛車的座椅還可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣調(diào)整到合適的角度。坐在駕駛座上也很舒服。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格24.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對這輛車的滿意之處在于它的駕駛非常出色,那么它有什么優(yōu)點(diǎn)呢?這輛車的操控性非常好,基本上不需要太大的力氣,而且在過彎的時(shí)候,車身非常的平穩(wěn)。
缺點(diǎn):不得不說,這輛車開起來還不錯(cuò),顏值也不錯(cuò),現(xiàn)在還挺滿意的!
外觀:外型設(shè)計(jì)偏向于年輕人,喜歡這種設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾:最吸引我目光的,還是那塊巨大的屏幕,給這臺(tái)車平添了幾分科技感。
空間:這輛車的空間很大,高度也很寬。170的身高,坐在里面,應(yīng)該不會(huì)有什么問題。
配置:這輛車是我比較了很多同級別的車,經(jīng)過各種篩選,最終選出來的,性價(jià)比很高。
動(dòng)力:動(dòng)力還行,畢竟是電動(dòng)車,我對電動(dòng)車的印象一直都很一般。
操控: 因?yàn)檫@輛車的車身比較低,所以在彎道上行駛的時(shí)候非常的平穩(wěn),方向盤的手感也非常的好。
舒適:電瓶車的平穩(wěn),讓很多人感覺很舒服,包括我在內(nèi)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1693公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這輛車是我朋友推薦的,總體來說,它和我想象中的車并沒有太大的區(qū)別,它滿足了我的需求。
缺點(diǎn):唯一讓我不滿意的是它的耗電量,我覺得它還需要改進(jìn),在高速行駛的時(shí)候,電表一直在往下掉。
外觀:我覺得這輛車的外觀還不錯(cuò),高端大氣上檔次,每次朋友聚會(huì),我都喜歡開這輛車。
內(nèi)飾:我很喜歡它的內(nèi)部設(shè)計(jì),而且我買的時(shí)候,也沒有什么難聞的味道。
空間:這輛車的空間并不比任何一輛車差,空間也很大,我一百八十的身軀坐進(jìn)去,一點(diǎn)都不擁擠。后面的儲(chǔ)物空間很大,根本就裝不下。
配置:無論是動(dòng)力,外觀,還是配置,這輛車都是相當(dāng)不錯(cuò)的,我覺得自己買的這輛車,性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
動(dòng)力:記得以前在高速上跑的時(shí)候,我不得不承認(rèn),這輛車的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的,起步很快,超車的速度也很快。
操控: 從操作上來看,這輛車給我的感覺還不錯(cuò),無論是方向盤還是剎車,都非常的靈敏。
舒適:我覺得舒適度還有待提高,因?yàn)槲矣X得坐久了會(huì)很累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程819公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):滿意的地方很多,比如外觀,比如操控,都是最讓我滿意的。
缺點(diǎn):有個(gè)小缺點(diǎn),可能是大部分車型的問題,內(nèi)室的材料有一股難聞的味道。
外觀:從外觀上來看,這款車的造型很有氣勢,做工也不錯(cuò),屬于高端大氣上檔次的車型。
內(nèi)飾:這股怪味并不是很嚴(yán)重,幾個(gè)竹炭包幾天就能解決。在車內(nèi)設(shè)計(jì)上,最吸引人眼球的還是那塊碩大的中控屏,不僅看起來非常智能,使用起來也非常實(shí)用。
空間:從車身尺寸上看,高度和寬度都很不錯(cuò),坐在車?yán)镆膊挥X得擁擠,每個(gè)人都可以自由活動(dòng)。
配置:在買車之前,他還去過其他的車行,看過很多車。經(jīng)過多方對比,價(jià)格也比較合理。
動(dòng)力:這款車的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò),除了起步速度比較快之外,后期加速的時(shí)候也不拖泥帶水,動(dòng)力十足。
操控: 感覺方向盤在轉(zhuǎn)彎時(shí)更靈活?赡苁堑妆P設(shè)計(jì)的比較低吧,所以穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的。
舒適:買車的時(shí)候覺得坐墊不夠軟,其實(shí)這種軟硬適中的座椅更適合開車和乘坐,更適合長途旅行。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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