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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
性價比高（20）+1 空間夠用（13）+1 內(nèi)飾有科技感（10）+1 動力足夠（2）+1 操控舒適（1）+1缺點：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點印象
+ 添加印象極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程744公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7881公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格27.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1658公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格30.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程978公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格28.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格28.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為極狐阿爾法S的車主來說，我對極狐這個品牌目前是很喜歡，我是2021年7月份提車，到目前跑了15000多公里，這個車NEDC續(xù)航是708公里，廠家免費安裝的7KW的充電樁，我車在車庫，10-100充電大概是14個小時。國網(wǎng)快充電樁30-80大概是50分鐘，80往后在快充充電樁充的也不快，應該在1個小時多點，這個還是很好的，畢竟是電池大。極狐阿爾法S外觀大氣，底盤高，溜背造型降低風阻。下鋁上鋼的車身設計在減少車身重量的同時增加安全性，要是在城市里邊開，不是猛踩油門，急剎車的情況下，80KMh正常續(xù)航在650公里左右，這個是實測，不虛。這個開的比較多。高速情況下這個就會打折扣比較多，中間跑過兩次高速，濟南到青島，全程是400公里目的地，時速在120-130KMh，車上正常三成年個人，冬天空調(diào)開3檔，聽音樂，加上偶爾超個車，續(xù)航在450公里左右，這是實際測試，自我感覺這個公里數(shù)就可以了，現(xiàn)在目前在河北省以南基本上每個服務區(qū)都有2-4個充電樁，結合平時開車習慣，每300公里休息一次，休息時沖一點電，其實很方便。但是在假期高峰期還是不好，車太多，排隊充電也不是很方便。所以電車作為目前的新能源車之一，其實還是挺好的，城市通勤或者省內(nèi)都還是可以的，畢竟省錢是根本，并且保養(yǎng)也便宜，首保1萬公里免費，后邊保養(yǎng)是2萬公里一保養(yǎng)，價格在1000元左右，還是很劃算的。還免費給安裝充電樁。所以我給大家推薦買極狐阿爾法S708+款。對于平時家用，安全 續(xù)航和省錢才是最重要的。 現(xiàn)在家里燃油車開的比較少了，沒買極狐之前，每個月的油費都在2500元左右，現(xiàn)在開了電車，每個月燃油車開的就很少，一個月用不到一箱油。電車成了出行首選車。因為給安裝了免費充電樁，自己在家晚上就可以充電，并且每度電才5毛錢，現(xiàn)在每個月電費基本都在200上下，確實省出一大筆費用。 極狐阿爾法S708+雖然是單電機，但是家用足夠了，單電機可以有更多的行駛里程，高速跑起來也沒有任何負擔，車上做上4個人，輕輕松松跑到160-170（不要違章），車跑起來也不飄，特別的穩(wěn)。朋友坐我車都說這車不錯，非常靜音，超大尺寸的大連屏，看起來也很漂亮，內(nèi)飾是雙色座椅，翻毛皮內(nèi)頂。現(xiàn)在極狐阿爾法已經(jīng)拜托了原來北汽垃圾車子的影子，有麥格納和華為的加持，讓車子越來越受大眾喜愛。十年磨一劍，劍指所向披靡。 現(xiàn)在極狐中心還有免費的洗車服務，車子臟了可以去店里免費洗個車，清洗一下外觀內(nèi)飾。每次去還給檢查一下別以為有沒有其他的問題。服務也很好，非常值得推薦的好車。
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購買時間2022年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格26.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格29.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格27.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格29.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程213公里
綜合評分
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優(yōu)點：標題： 續(xù)航里程非常實在，內(nèi)飾用料也非常高檔，空間還非常大扣分： 內(nèi)飾 電耗：17 kwh【最滿意的地方】最滿意續(xù)航，雖然我這款不是續(xù)航最長的，但是在性能強勁的同時能有這樣的續(xù)航表現(xiàn)，同級別中已經(jīng)是非常優(yōu)秀的了。而且平常用著，600km左右也完全能滿足我的需求，在市區(qū)代步10多天充一次電就行，跑長途也沒有里程焦慮，說走就走。【最不滿意的地方】內(nèi)飾的顏色太深，看上去會略顯壓抑。而且色彩搭配單調(diào)了點，看的時間久了就覺得比較沉悶。作為30萬級別的車型，我覺得極狐應該往豪華方面靠一些，多點色彩和材質(zhì)的搭配來提升整體車內(nèi)的檔次感�！緸槭裁醋罱K選擇這款車】對于純電動車而言，我比較關心三個方面：動力、續(xù)航、科技感。當時除了阿爾法S外，還看了比亞迪漢和小鵬P7。相對來說，阿爾法S的設計最個性，外觀看著就覺得和一般車型不一樣，非常獨特。同時，它有著強勁的性能、足夠的續(xù)航，配置方面也能體現(xiàn)出科技感，L2級別自動駕駛、智能的車機，都非常好用，就這樣入手了�！究臻g】車長接近5米，軸距超過了2米9，這樣的尺寸完全不用擔心空間。而且阿爾法S還是掀背的尾門開啟，相比普通的轎車有著更出色的實用性�！緞恿Α考铀贈]的說，可以超過馬路上90以上的車型，不管是紅綠燈路口還是遇到需要加速超車的情況，一腳油門下去，車子都可以迅速沖出去。而且動力非常跟腳，響應沒延遲，這么大一輛車開起來一點都不覺得拖沓�！静倏亍客庥^上能看得出來，阿爾法S的底盤離地間隙比一般轎車高，偶爾遇到路況不好的地方，我也不擔心托底，通過性好。開起來，底盤的支撐充足，過彎時候側(cè)傾不大，配合迅速的油門響應，駕駛非常靈活�！居秃摹恐械退俾窙r下，電耗一般不會超過17kwh，所以市區(qū)的續(xù)航很給力，我充滿電之后跑的還剩30左右，顯示行駛的里程也有400km左右了。充電速度還很快，快充到80就是半個多小時，平時用車不耽誤什么。【舒適性】車內(nèi)垂直高度充足，能讓我有一個非常放松的坐姿，不覺得憋屈。底盤柔韌，遇到坑洼不生硬，有高級感，懸架的緩沖效果強，壓縮和回彈都十分干脆。急加速時，沒有汽油機擾人的噪聲，這一點也很給力，想體驗激情也不擾民，自己想聽聲浪的話在運動模式下也有模擬聲浪，考慮太周到了�！就庥^】側(cè)面看，阿爾法S真是集齊了很多車型的元素，像是溜背，又有SUV的離地間隙和超大的輪轂，非常獨特。尾部貫穿式的尾燈還有揚起的尾翼設計也是獨樹一幟，辨識度特別高。【內(nèi)飾】雙連屏的布局很常見，不過阿爾法S屏幕尺寸確實大很多，科技氛圍也要更出色。用料厚道，車內(nèi)幾乎都是軟包。就是新車買來聞著異味比較大，在用料的選材上沒注重環(huán)保性這塊。【性價比】買頂配，各項功能都可以享受到，尤其是克制配置方面讓我有一個全面的體驗。同時，阿爾法S有原廠質(zhì)保，用車成本經(jīng)濟，總體來說都挑不出什么大毛病。
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