一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程744公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：底盤調(diào)教的是真的不錯(cuò)，比油車開著舒適多了，主要沒(méi)那么多噪音，使用成本相比油車實(shí)惠多了，充一次電，上下班能開半個(gè)多月
缺點(diǎn)：當(dāng)然槽點(diǎn)也并不是沒(méi)有，下面反饋一些也供車友或有購(gòu)車意愿的大佬們參考：①車輛app。app在不斷的進(jìn)化，但是目前依然沒(méi)有達(dá)到完全體形態(tài)，閃退最近還是常有發(fā)生，小BUG例如車輛用戶手冊(cè)電子版的從具體內(nèi)容返回時(shí)總會(huì)返回到手冊(cè)主目錄而不是上一級(jí)子目錄等等也依舊存在，還是希望極狐的工程師再努力完善一下。②部分車載軟件的位置標(biāo)定可以優(yōu)化。我這種喜歡打開智能全景影像的人經(jīng)常會(huì)遇到一個(gè)尷尬的場(chǎng)面：車輛駛離地庫(kù)后有了網(wǎng)絡(luò)開始導(dǎo)航，語(yǔ)音控制打開百度，然后導(dǎo)航界面被低速時(shí)自動(dòng)打開的全景影像擋的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)…只能盲下指令。在行車起步階段，這兩個(gè)功能軟件的交互是很容易打架的，希望極狐工程師也能后期改進(jìn)一下，畢竟HUD導(dǎo)航太香了，CarPlay我都戒了……③小狐貍的智能語(yǔ)音好像還有優(yōu)化空間，現(xiàn)在在車上鬧出不少笑話。比方說(shuō)莫名其妙要退我導(dǎo)航的，更新系統(tǒng)后放歌第一首經(jīng)常放錯(cuò)的，一旦沒(méi)有網(wǎng)一些功能就開始裝傻的。。。這一塊我接觸其他的車輛產(chǎn)品比較少，不好橫向?qū)Ρ�。④車載U盤只支持FAT32格式這個(gè)太傻了。。。隨便一個(gè)高清電影都放不下，高清屏完全浪費(fèi)。⑤可能是電車的通病，冬季要是想省電不開空調(diào)，就必須和玻璃霧氣作斗爭(zhēng)。前擋除霜和空調(diào)聯(lián)動(dòng)，邏輯又很傻，很影響使用體驗(yàn)。⑥剎車偏軟需要適應(yīng)，不知道是不是給動(dòng)能回收介入留出了空間。雖然習(xí)慣了也能適應(yīng)，但是對(duì)新手還是有點(diǎn)不友好，容易讓人駕駛信心缺失。
外觀：外觀上最獨(dú)特的一面就是側(cè)面輪廓，結(jié)合了三廂轎車和掀背轎跑的特點(diǎn)，屬于一種跨界的風(fēng)格，很有個(gè)性。前臉的線條設(shè)計(jì)很到位，車頭就像它的名字一樣，像只狐貍的感覺(jué)。C柱之后的設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，像是溜背的造型，有保留了三廂轎車的尾部，其他車型上好像沒(méi)見(jiàn)過(guò)這種。
內(nèi)飾：翻毛皮座椅，支撐性良好！還有4K高清屏幕，功能多，配置方面很優(yōu)秀！
空間：接近2米*5米的車身提供了足夠的空間，后排翹個(gè)二郎腿沒(méi)問(wèn)題
配置：價(jià)格偏高，基本上沒(méi)優(yōu)惠，送了腳墊。品牌知名度還是有點(diǎn)低，希望多宣傳一下吧！
動(dòng)力：即使是單電機(jī)版本，動(dòng)力也十分充沛，動(dòng)力隨踩隨到
操控：
新能源汽車的駕駛科技感確實(shí)很足，運(yùn)動(dòng)性方面，S還是差了點(diǎn)
舒適：鋁合金的懸架，底盤的減震效果就是不一樣，能感受出來(lái)，在顛簸路面行駛，懸架的動(dòng)作特別干脆利落，很輕巧。過(guò)減速帶時(shí)，壓縮回彈也幾乎都是一次到位，不會(huì)來(lái)回晃悠好幾次，坐著感覺(jué)也非常舒服。在老城區(qū)的路上行駛的時(shí)候，就能明顯體會(huì)到這個(gè)優(yōu)點(diǎn)，特別是對(duì)比我之前開的油車。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
