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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比高（20）+1 空間夠用（13）+1 內(nèi)飾有科技感（10）+1 動(dòng)力足夠（2）+1 操控舒適（1）+1缺點(diǎn)：
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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8268公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：關(guān)注新能源汽車很多年了，一直期待新能源在汽車領(lǐng)域能夠突飛猛進(jìn)，2020-2021年各大產(chǎn)商，新勢(shì)力造車企業(yè)水平穩(wěn)步上升到一個(gè)階梯，這也是我在2021年下定決心購(gòu)買新能源的勇氣，我不是第一個(gè)螃蟹的人，2020比亞迪漢上市初期去試駕過(guò)，他們家的三電技術(shù)無(wú)可厚非是很強(qiáng)，但是缺點(diǎn)很明顯，油改電的漢，底盤和乘坐舒適度讓我很不滿意，后備箱小，底盤松散。直接放棄漢，蔚來(lái)試駕過(guò)，貴族車。小鵬，，emmm對(duì)于新能源不是那么回事，2021國(guó)慶前去試駕的極狐s，給我第一感受就是，國(guó)產(chǎn)車能做的這么好，過(guò)減速帶壓井蓋帶來(lái)的慮震感受恰到好處，試駕完做了兩天的心里斗爭(zhēng)最終定下了極狐708s，外觀大氣，內(nèi)飾簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，明暗搭配的色調(diào)很陽(yáng)光不沉悶，掀背尾箱，跨界車造型都是加分的點(diǎn)，93度大電池續(xù)航完全滿足！后備箱超大！對(duì)于我來(lái)說(shuō)一輛車重要的是駕駛感受，我開(kāi)彎道山路和高速各半，市區(qū)一小部分，駕駛感受相當(dāng)好，方向盤指哪打哪，毫不含糊。經(jīng)了解極狐是麥格納和北汽合資的，品質(zhì)有相當(dāng)高的保證，這也是麥格納進(jìn)入中國(guó)新能源市場(chǎng)的第一步，肯定要嚴(yán)格把關(guān)品控和設(shè)計(jì)以及安全，這點(diǎn)讓我很安心。最后談?wù)勀芎模喽鹊奶鞖飧咚贂r(shí)速120公里能耗一般20kw百公里，市區(qū)14-15kw百公里跟表顯差不多。一直用的舒適模式，有些大神用單踏板能耗更低。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格30.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是阿爾法S的續(xù)航，比同級(jí)別的漢EV和小鵬P7都要更長(zhǎng)。對(duì)于純電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得續(xù)航越足越有安全感，以后開(kāi)著阿爾法S出行自駕，高速上也沒(méi)那么擔(dān)心電量不足的問(wèn)題。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格28.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：先回答我的標(biāo)題吧，會(huì)，真的會(huì)。就算給我重新選擇一次，我也會(huì)義無(wú)反顧的選擇小狐貍。首先當(dāng)然是顏值啦，小狐貍是真的好看，我個(gè)人也是比較喜歡這種跨界車，除了本田的歌詩(shī)圖→_→（當(dāng)我的小狐貍行駛在我們小鎮(zhèn)上，回頭率也還桿桿的，還有人來(lái)問(wèn)我這是進(jìn)口車嗎？我當(dāng)然是自信的回答，這是國(guó)產(chǎn)車，哈哈）第二是內(nèi)飾，我覺(jué)得這個(gè)內(nèi)飾還是比較能打的，合資的就不對(duì)比了，（真的丑），我感覺(jué)還有小狐貍好看?比什么漢，還有小鵬P7。第三就是動(dòng)力 ，雖然參數(shù)不怎么猛，但是我覺(jué)得還是足夠了，日常超車還是夠用的。第四，續(xù)航，新能源車當(dāng)然要提這個(gè)了，充滿一次電，去咱們省城進(jìn)次貨來(lái)回還有67十的續(xù)航里程，高速能跑550公里左右，縣城里我就不細(xì)算了，總之充一次電能跑一個(gè)星期左右�，F(xiàn)在跑了5400多公里，平均電耗15.7，高速基本占一半。（咱們?cè)颇咸鞖獗容^好，電耗應(yīng)該要低一些）第五就是空間啦，是真的大，各方面都大，不管乘坐還是裝點(diǎn)東西，我原來(lái)的小車?yán)瓋纱蔚呢�，現(xiàn)在一次搞定。第六，底盤，我還是比較喜歡的，過(guò)彎的支撐性也挺好。減震效果比較喜歡，朋友說(shuō)像坐船。第七就是隔音，電車本來(lái)就沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，車內(nèi)是真的安靜，市內(nèi)道路基本聽(tīng)不到噪音。第八該說(shuō)說(shuō)音響系統(tǒng)了，這個(gè)真的比較滿意，本來(lái)車子隔音就好，加上12個(gè)燕飛利仕的揚(yáng)聲器，配點(diǎn)無(wú)損音樂(lè)耳朵就像懷孕。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格28.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1197公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛順暢，單踏板模式好用，整體做工精良。外觀流暢，電池強(qiáng)勁，續(xù)航扎實(shí)，駕駛模式多適合油車過(guò)渡。售前售后服務(wù)良好。空間合適，有座椅加熱通風(fēng)，無(wú)按摩。方向盤加熱也是標(biāo)配。適合家庭使用。商用也是可以兼顧。后排乘坐舒服！視野也很好，基本只能駕駛都覆蓋了，也有ota升級(jí)，屏幕是4k高清。有專屬客服，有問(wèn)題可以隨時(shí)找到企業(yè)咨詢，充電樁安裝是廠家自己過(guò)來(lái)和配套商一起，非常負(fù)責(zé)，且使用線纜為優(yōu)質(zhì)電纜，有外放電功能比較方便，有置換和金融政策！無(wú)其他費(fèi)用。服務(wù)比較好。一次幫忙搞定所有手續(xù)！��！
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7825公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣自然，掀背造型十分性感，內(nèi)飾用料上乘，配合長(zhǎng)條的帶魚高清屏，極具豪華感，安全預(yù)警和智能輔助駕駛好用，尤其是開(kāi)高速的時(shí)候，開(kāi)啟定速自適應(yīng)巡航，非常的舒服，大電池長(zhǎng)續(xù)航，走高速?zèng)]有焦慮感。 還有一個(gè)很好的優(yōu)勢(shì)是上綠牌，這個(gè)在限牌的城市十分有吸引力。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車最滿意的應(yīng)該就是顏值很高吧，像我這種比較注重外觀的人對(duì)它也算一見(jiàn)鐘情，哈哈！開(kāi)到路上回頭率不是一般的高，百萬(wàn)豪車的氣質(zhì)是有的，之前沒(méi)接觸的時(shí)候在路上看見(jiàn)了真的特別好奇，那種科技風(fēng)太濃烈了。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.車身安全，看了幾次碰撞，發(fā)現(xiàn)是真能打。2.空間大，后備箱超級(jí)大，座椅舒適。3.續(xù)航優(yōu)秀，春秋季用不開(kāi)空調(diào)可以95折單踏板模式更是優(yōu)秀。讓人開(kāi)了后喜歡上了這個(gè)模式，回不去的模式。4.功能齊全，hud抬頭顯示，座椅通風(fēng)弄好加熱，方向盤加熱，座椅記憶，輔助駕駛2.5，自動(dòng)泊車，功能都是非常實(shí)用也很好用。5.車身比一般轎車高，駕駛感覺(jué)不錯(cuò)，底盤扎實(shí)。6.迎賓的那個(gè)帶小狐貍logo燈，打在地上非常的好看。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格28.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一滿意的就是它的外觀吧，顏值還是挺不錯(cuò)的，很漂亮，也比較有辨識(shí)度。然后就是空間，不管是前排還是后排，它的空間還是都能夠滿足我的用車需求的。
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格29.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 2021款 708S+ 160kW
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格30.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2877公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購(gòu)車到現(xiàn)在開(kāi)了1200km，最滿意的是小狐貍的續(xù)航能力。我的主要活動(dòng)范圍是蘇州無(wú)錫，以城市道路和省道為主，目前百公里電耗維持在14kw左右，這個(gè)還是舒適模式，開(kāi)空調(diào)，導(dǎo)航和音樂(lè)的前提下，充滿電開(kāi)個(gè)650km不成問(wèn)題，基本上我一周充一次電差不多。而且小狐貍的快充也很方便，不僅支持即插即充，快充充電電流也能達(dá)到250A，一小時(shí)基本能充個(gè)7-8成。車子的外觀仁者見(jiàn)仁，我個(gè)人比較喜歡小狐貍的前臉和側(cè)面線條，屁股嘛一言難盡感覺(jué)屁股還是沒(méi)脫離北汽電動(dòng)車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾也是我比較滿意的，本來(lái)是考慮買T的，但是內(nèi)飾對(duì)比還是S的更簡(jiǎn)潔，更細(xì)膩，特別是旋鈕和帶魚屏的組合，深得我心！座椅是拼色的也比T要好看。另外細(xì)節(jié)處S手能摸到的地方除了真皮就是搪塑，T的話是真皮加硬塑。整車操控感非常好，60碼過(guò)高架上的360°彎道側(cè)傾很小，支撐性很足，跟我之前的銳志比起來(lái)要優(yōu)秀不少。不愧是麥格納調(diào)教的地盤，相比友商大肆宣傳的雙叉臂，我覺(jué)得地盤的調(diào)教更能體現(xiàn)車企的實(shí)力，而不是靠一味的堆配置。
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